Teithio ar y trên yn Ewrop: opsiynau. Teithiau i Ewrop ar y trên: Nodweddion ac argymhellion o dwristiaid

Os ydych yn cynnal arolwg ymhlith y Rwsiaid ar y thema "Pa fath o gludiant yn well gennych ddefnyddio, yn mynd ar daith dramor?", Bydd yn bendant yn arwain awyren. Mae'n caniatáu i chi yn gyflym gyrraedd unrhyw le yn y byd, ac yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r prisiau dur yn fwy na sydd ar gael. Ond, yn anffodus, nid yw pawb yn cael eu goddef yn dda hyd yn oed teithio awyr byr, er enghraifft, yn Ewrop. Gall hyn fod o ganlyniad i gyflyrau meddygol, ffobiâu, neu ddim ond ddim yn ei hoffi am y math hwn o deithio. Beth i'w wneud pan ar wyliau rydych eisiau, ond nid yr awyren sydd ar gael? Yn yr achos hwn, dylech ystyried taith i Ewrop ar y trên. Mae'r holl nodweddion y daith hon yn ymroddedig i ein herthygl.

Rheilffyrdd: mae'r trenau yn Ewrop

Mae trigolion Moscow a St Petersburg mewn sefyllfa well na'r Rwsiaid yn byw mewn rhanbarthau eraill o'r wlad. Wedi'r cyfan, yr olaf i fynd i Ewrop a fydd yn llawer mwy anodd, ond gall y Muscovites yn hawdd gwneud y daith ar y trên. Mae'r llwybrau hyn wedi bodoli erioed, ond yn y blynyddoedd diwethaf maent mae galw mawr amdanynt, ac yn y tymor yr haf, Rwsiaid yn aml yn wynebu diffyg o docynnau yn y wlad briodol.

Trenau yn Ewrop, gallwch deithio ben ei hun, teulu neu gwmni mawr swnllyd. Mewn unrhyw achos, byddwch yn derbyn cysur a chyfleustra, oherwydd bod rhywfaint o swyn arbennig mewn arsylwi tawel o nofio gan y golygfeydd o dan y swn unffurf yr olwynion. Dyna faint o bobl yn dychmygu y gwyliau perffaith.

O Moscow a St Petersburg ar y trên yn Ewrop gellir eu cyrraedd mewn nifer o wledydd. Wrth gwrs, nid yw pob un o'r llwybrau yn gofyn llwybr uniongyrchol o un pwynt i'r llall, ond mae teithwyr profiadol ystyried ei fod yn fân anghyfleustra. Yn ychwanegol i Ewrop, teithio ar drên yn gwbl wahanol. Gall Rwsiaid daro y afreolus ffordd, dyna yw eu hunain, ac yn gallu prynu asiantaeth daith. Ers teithio ar y trên tramor hyd nes yn dal i fod braidd yn anghyfarwydd i'r rhan fwyaf o'n cyd-ddinasyddion, rydym wedi penderfynu ystyried y dewisiadau hyn yn fanylach.

Teithio gyda chymorth asiantaethau teithio

teithiau Pecyn i Ewrop yn cael eu gwerthu bron pob asiantaeth Rwsia. Dros y blynyddoedd, mae gwahanol raglenni yn cael eu troi allan, a all fodloni hyd yn oed y blas mwyaf anodd. Ac mae bron pob un o'r llwybrau yn cael eu galw cyson. asiantau teithio ym mhob ffordd tebyg i tout teithio, gan restru'r manteision. Yn eu plith:

• diogelwch mwyaf posibl;
• cost isel;
• y posibilrwydd o gyfnod byr o amser i ddod yn gyfarwydd â gwahanol ddinasoedd;
• rhwyddineb symud rhwng y ddwy wlad.

Hyd yn hyn, mae'r teithiau yn Ewrop yn cael eu cynrychioli gan bedwar prif raglenni: gwyliau'r haf a'r gaeaf, ac mae taith cyfunol.

gwyliau traeth

Bob blwyddyn ers dyfodiad y trên gwres ar y môr yn Ewrop a anfonwyd mwy a mwy o'n gydwladwyr. Mae'r teithiau yn caniatáu i gwrdd â'r aneddiadau dros dro ar hyd y ffordd ac yn y diwedd orffwys am ychydig ddyddiau ar y cyrchfannau Ewropeaidd poblogaidd. Weithiau rhaglen deithio yn cynnwys hefyd teithiau. Mae'r rhan fwyaf yn aml, y Rwsiaid yn mynd i'r môr yn y gwledydd canlynol:

• Eidal.
• Bwlgaria.
• Ffrainc.

Mae cost y daith hon yn amrywio o un a hanner o ewros fil am ddeuddeg diwrnod (werth cadw mewn cof bod y ffordd i Ewrop, byddwch yn treulio tua diwrnod).

teithwyr Gaeaf yn Ewrop

Gyda dyfodiad y rhew cyntaf, Rwsiaid heidio i gyrchfannau sgïo Ewropeaidd. O gyfanswm nifer o gefnogwyr o drên chwaraeon eithafol yn Ewrop a anfonwyd mwy na chwe deg y cant. Ac mae'n eithaf perfformiad da ar gyfer y Rheilffyrdd. Mae'r rhan fwyaf o'n cyd-ddinasyddion sy'n teithio i Wlad Pwyl, y Ffindir a Norwy. Mae rhai twristiaid profiadol gyda throsglwyddiadau anfon i Ffrainc neu Sbaen.

Mae cost y daith hon yn dechrau o chwe chant o ewro, sydd yn eithaf rhad ar gyfer aros yn weithgar ac yn gyfforddus.

teithiau teithio cyfunol

Mae hwn yn fath caled o deithio. Fel arfer, twristiaid fynd ar y trên i Brest, ac yna oddi yno ar fws yn pasio nifer o ddinasoedd Ewropeaidd. Ar diwedd y pwynt teithio o Rwsiaid Bydd aros am orffwys am bump i saith niwrnod. Gall y daith hon wrthsefyll gerddwyr profiadol yn unig sy'n barod i dreulio amser hir ar y ffordd.

pecyn Teithiau Excursion

O'r fath yn ystod y gwyliau fel arfer yn y galw yn y gwanwyn gynnar ac yn hwyr yn yr hydref, pan mae gostyngiad mewn gweithgarwch twristiaeth yn y prif feysydd. Mewn rhai achosion, twristiaid yn mynd ar y trên uniongyrchol i'r gyrchfan. Yna, gallant weld dim ond un ddinas Ewropeaidd. amrywiad arall o daith hon yn atgoffa combo a bod ganddo un cylched ag ef, mae'r gwahaniaeth yn gorwedd yn y ffaith ei fod yn gost yn cynnwys teithiau yn yr holl ddinasoedd dilyn. Mae'n werth bleser o'r fath gan 700 ewro.

teithio'n annibynnol i Ewrop ar y trên: nodweddion cyffredinol

Os nad ydych yn ofni i gynllunio taith eich hun, yna ewch i Ewrop ar y trên - mae hyn yn bendant eich dewis. Gallwch ymweld bron unrhyw wlad Ewropeaidd, oherwydd dyma y system gyfathrebu reilffordd wedi'i ddatblygu'n dda iawn. Dylid nodi bod croesi'r ffin, byddwch yn cael eich hun mewn byd arbennig, lle y dull mwyaf cyffredin o gludiant yn y trên. Ar gyfer y mudiad Ewropeaidd yw'r mwyaf cyfleus, felly byddwch yn mwynhau gyfforddus ac yn lân ceir, dargludyddion gorsafoedd seilwaith gwrtais ac wedi'u datblygu'n dda.

tocynnau trên yn Ewrop yn tueddu i brynu yn y swyddfa docynnau, ar y Rhyngrwyd, mae llawer ohonynt yn cael eu gwerthu. Ond ar y wefan swyddogol y Rheilffyrdd Rwsia bob amser yn bosibl i weld yr holl gyfansoddiadau posibl yn y "llwybrau Rhyngwladol", ond rhaid i chi dalu am y tocyn yn yr orsaf.

Yn Ewrop y sefyllfa â'r sefyllfa tocyn rheilffordd yn debyg: mae rhai ohonynt yn cael eu gwerthu yn unig drwy arian parod, a bydd cardiau talu codi cost 5-20 y cant. Mae'r ffaith yw teithwyr dibrofiad yn aml yn dysgu eisoes yn eu profiad trist hunain.

Hoffwn ychwanegu bod y ddau drenau Rwsia ac Ewropeaidd yn gyfforddus iawn. Nid oes rhaid i chi ysgwyd diwrnod yn y car orlawn gyda arogl annymunol. Penderfynu ar deithio ar y trên i Ewrop, byddwch yn darganfod byd hollol wahanol.

Sut i gyrraedd Ewrop?

Os nad ydych erioed wedi anfon dramor i hyfforddi, i brynu tocynnau, mae angen i chi chyfrif i maes rhai arlliwiau, heb wybod y byddai'n anodd cynllunio taith.

Er enghraifft, trenau cyflym yn Ewrop o Moscow a anfonwyd anaml. Mae llwybr tebyg yn costio Rheilffyrdd ddrud ddigon, felly mae'n cael ei wrthdroi yn aml. cyfartaledd yr amser teithio - 20 neu 30 awr.

Pa trenau yn mynd i Ewrop yn fwy aml? Dyma un o'r cwestiynau mwyaf diddorol, gan fod llawer o deithwyr yn syrthio mewn gwledydd Ewropeaidd i gyfeirio cerbydau arbennig sydd fel dilyn ar wahanol orsafoedd peretseplyayutsya i drenau gwahanol. Felly, y teithiwr, hyd yn oed byth yn dod i'r llwyfan amrywio gan nifer o fformwleiddiadau.

Gallwch hefyd fynd i Ewrop a'r trên uniongyrchol arferol, sydd mewn nifer o orsafoedd yn gwneud arosfannau eithaf hir. Er enghraifft, yn Brest costau trên chwe awr. Mae hyn yn caniatáu digon o dwristiaid yn cerdded o gwmpas y ddinas ac yn dychwelyd yn dawel i'r orsaf reilffordd.

mathau o geir

Coaches o drenau rhyngwladol yn cael eu gwneud yn ôl safonau Ewropeaidd. Maent yn cael eu rhannu yn y dosbarth cyntaf ac ail. Y gwahaniaeth rhyngddynt yn gorwedd yn nifer y teithwyr. Yn ogystal, yn y dosbarth cyntaf ychydig yn fwy nag yn yr ail. Hefyd, efallai y bydd y gwahaniaeth yn y cysur y seddau. Felly, mae'n bwysig peidio â drysu y dosbarth o geir, prynu tocynnau trên yn y swyddfa docynnau.

Moscow: ble gallwch fynd ar y trên?

Y Ffindir, Ffrainc, y Weriniaeth Tsiec, yr Iseldiroedd - y rhain a llawer o wledydd eraill y gallwch ymweld os ydych yn dewis yr opsiwn neges rheilffordd a prynu tocyn trên i Ewrop o Moscow. Cyfraddau, gyda llaw, nid yw bob amser yn dibynnu ar y pellter a deithiwyd. Er enghraifft, o Moscow i Baris, gallwch gael 500 o ewros, a bydd taith i Helsinki yn costio 100 ewro.

Anfonwyd llawer o Muscovites yn syth i Helsinki, ac yna trwy fferi neu drên arall yn parhau ei daith drwy Ewrop. Mae hyn yn sylweddol yn lleihau'r gost o deithio, yn enwedig os ydych yn gofalu am docynnau sengl. Ag ef, gallwch chi mewn ychydig o ddyddiau i deithio ledled Ewrop ac arbed ar symudiadau hyn o leiaf 200 ewro.

St Petersburg: ble trenau fynd?

Dewis trên o St Petersburg i Ewrop braidd yn gyfyngedig. Nawr gall trigolion y brifddinas Gogledd yn cael ei gyrraedd yn y Ffindir, y Weriniaeth Tsiec a Tallinn. Mae'r pris yn dechrau am 250 ewro.

I Gall Tallinn ei gyrraedd mewn car eistedd, daeth arloesi hwn tua blwyddyn yn ôl. Wrth gwrs, y dull hwn o deithio yw nad yw'r fwyaf cyfforddus, ond mae'r pris yn gallu newid eich barn yn llwyr am deithiau o'r fath - 1300 rubles. Mae llawer o fyfyrwyr yn mwynhau cyfle mor wych i fynd i Ewrop am arian tocyn.

Cynllunio teithio ar y rheilffyrdd: Uchafbwyntiau

Felly, rydych wedi penderfynu mynd i Ewrop ar y trên. Ble i ddechrau paratoi ar gyfer y daith? Beth i chwilio amdano a sut i arbed ar y tocynnau? Gadewch i ni edrych ar y cwestiynau hyn mor fanwl ag y bo modd.

Yn gyntaf oll, mae angen i chi weithio allan ei hun yn teithio y llwybr. Mae eich prif nod yw i ddewis lle yn Ewrop, y mae i chi deithio ar y trên. Bydd cam nesaf yn llawer haws.

Cadwch mewn cof bod y Rheilffyrdd Rwsia yn caniatáu prynu tocynnau ar gyfer 60-90 diwrnod. Ar y pwynt hwn, gallwch gael y tocynnau rhataf. Yn y dyfodol, byddant yn fwy drud. Cyn prynu yn talu sylw at y gostyngiadau posibl, maent yn dymhorol neu'n targedu. Ar gyfer rhai llwybrau Rheilffyrdd gwasanaeth yn caniatáu i archebu tocynnau drwy'r Rhyngrwyd, wedi'i ddilyn gan deuddeg-brynu yn y swyddfa docynnau.

Unwaith yn Ewrop, cyfrifo pa mor aml yr ydych yn bwriadu teithio ar y trên. Os oes nifer digonol o deithiau yno, yn cael tocyn sengl tocyn, sy'n cael ei werthu mewn unrhyw swyddfa docynnau neu ar-lein. Mae'n dod yn dri math:

• ar gyfer un wlad;
• ar gyfer yr holl wledydd Ewropeaidd;
• nifer penodol o ddyddiau.

Cadwch mewn cof bod yn Ewrop nid oes unrhyw docynnau prynu trên un gwasanaeth. Mae gan bob gwlad ei wefan ei hun.

Brynu tocyn, gallwch nid yn unig drwy'r Rhyngrwyd, ond hefyd mewn swyddfeydd, siopau a pheiriannau gwerthu. Os yn bosibl, yn talu arian parod - mae'n lleihau yn sylweddol ei gost.

Wrth brynu tocyn, edrych yn ofalus ar y dynodiad y trên - gall fod yn gyflym ac yn lleol. Gall yr hanner cyntaf yn teithio yn Ewrop am ychydig oriau a bron di-dor, ond mae'r ail bydd brêc ym mhob gorsaf.

Gloi, hoffwn ddweud wrth un gyfrinach fach ond pwysig iawn chi, ynghylch y trên Ewropeaidd: Nid y drysau trên yn agor yn awtomatig, ar gyfer y tu mewn a'r tu allan hwn mae yna fotwm arbennig. Peidiwch ag anghofio am y peth, fel arall ni fyddwch yn cael ar y trên, a bod eich taith trwy Ewrop ac ni fydd yn dechrau.