Sut i wneud giât cantilifer gyda'u dwylo?

gatiau cantilifer llithro yn strwythur eithaf cymhleth. Fodd bynnag, maent yn gyfleus ac yn ymarferol, felly a ddefnyddir yn gyffredin mewn cartrefi preifat ac mewn cyfleusterau diwydiannol. Hyd yma, mae llawer o weithgynhyrchwyr sy'n cyflenwi'r farchnad gyda drysau ac ategolion parod ar eu cyfer. Ymrestru chymorth medrus, gall wneud y gosodiad yn gywir ac yn eithaf cyflym. Fodd bynnag, os ydych am arbed a rhoi ar waith yr egni creadigol, mae'n well i gymryd y ddyfais llithro giatiau eu hunain.

gatiau Disgrifiad cantilifer

giatiau llithro cantilifer cael cyfyngiadau maint uchod. Ar ben hynny, nid oes ganddynt gysylltiad â'r rheilffordd ddaear. Mae'r gwaith adeiladu drws yn un o'r rhai mwyaf anodd, ond y "dioddefwyr" yn cael eu cyfiawnhau. deilen drws nad ydynt mewn cysylltiad â'r arwyneb, mae'n cael ei atal dros dro ar flociau rholer trwy'r canllaw trawst. unedau Roller a'r trawst fel arfer yn cael eu lleoli ar waelod y giât. Weithiau mae'r canllaw trawst a blociau wedi eu lleoli yng nghanol neu ar frig y we. Mae'r dull hwn yn cael ei gyfiawnhau pan fydd y cynulliadau cantilifer cael ei hongian ar y prif adeiladu wal gyfagos.

technoleg o'r fath yn cael ei ddefnyddio yn yr achos lle mae strwythurau adeilad cyfagos neu strwythurau a all wrthsefyll y llwyth oddi ar y we. adeiladu dylunio pŵer Fel arall, nid yw bob amser yn fanteisiol. Yn y rhan fwyaf o achosion, y rheswm a ddefnyddiwyd cantilifer llithro giât gyda thrawst cymorth, a leolir ar y gwaelod.

Nodweddion dylunio gatiau cantilifer

Os byddwch yn penderfynu gwneud giât cantilifer gyda'u dwylo, dylech ddod yn fwy cyfarwydd â'r cysyniad y dyluniad. Mae'r cynfas yn cael ei gosod ar ffrâm sy'n cael ei wneud o bibell proffil metel. Drwy gryfhau ffrâm cefnogi trawst sydd â phroffil arbennig. Y tu mewn i'r cerbyd rholio cofnod diwethaf. Y trawst yn cael ei symud o'r giât i'r chwith ac i'r dde o'r drysau cerbyd ar gau ac agored.

Y llwyth mwyaf yn cael cerbyd rholer a'r trawst, mae'n arbennig o wir am y tro agor llawn neu gau y drws. I gyflawni'r nodau hyn yn defnyddio y rholer rhyddhau derfynell sy'n ffinio yn erbyn ac yn ei gynnwys yn y trap, a leolir isod. Mewn rhan arall i sicrhau y we gydag agoriad llawn y gall diwedd ar ddefnyddio i rholio trap cyfyngol.

Efallai y cantilifer llithro system giât yn cael daliwr uchaf ac arwain gyda rholeri, sy'n dileu treigl ochrol. Bydd daliwr ar yr un pryd ddatrys y llafn yn y safle caeedig. Nid y tu mewn i'r trawst yn caniatáu gwrthrychau tramor a baw, defnyddiwch bonyn. Mae'r cynllun yn cael ei osod ar yr elfennau llwyth-dwyn, yn eu plith:

• polyn ddychwelyd;
• cefnogi post;
• sylfaen ar gyfer y cerbydau rholio.

Os yw'r safle yn cael cefnogaeth gref, sy'n cael eu gwneud o fetel, concrid neu frics, yna gallant gael eu defnyddio fel ymateb, neu gefnogaeth pileri. Os na, yna bydd yn rhaid iddynt adeiladu metel tiwb siâp. Y sylfaen ar gyfer y consol i gael eu codi ar wahân. Os byddwch yn penderfynu i berfformio gatiau cantilifer llithro, gellir eu hategu gyda gyrru trydan, sy'n cael ei osod rhwng y cerbydau rholer. I'r cynfas a osodwyd yn cynnig, i'r wyneb ochr at atgyweiria 'r rac danheddog. Mae'r uned reoli ei gosod ar y actuator.

A allaf gosod drysau llithro

Hyd yn oed os nad oes gennych cyfyngiadau ariannol i chi a bod gennych awydd mawr ar y safle nid yw bob amser yn bosibl i osod giât cantilifer gyda'u dwylo. Os bydd y gofod yn gyfyngedig yn hytrach, bydd yn rhaid i gael eu disodli gan un arall strwythur cantilifer. Ar ôl y ffens yw i gael ei adael lle ar gyfer o leiaf 1.5 gwaith lled agoriad porth. Mae'r gofyniad hwn oherwydd y ffaith bod ar y we, mae hefyd yn rhan o'r broses, hyd y bydd yn meddiannu hanner lled yr agoriad. Bydd hyn yn gyfartal dosbarthu'r llwyth ar yr achos consol.

Am y rheswm bod y pyrth hyn yn cael eu symud mewn llinell syth, o'r chwith i'r eu safle dylai fod yn syth. Yn y man lle y byddant yn symud y giat beidio â bod yn dir anwastad, a allai rwystro symudiad y giât. Os byddwch yn penderfynu i greu giât cantilifer, lluniau o flaen llaw Argymhellir eu hystyried. O'r rhain, gallwch ddeall bod yn y ffordd y traffig adeiladu fod yn gatiau. Maent fel arfer yn cael eu gosod ar yr ochr arall.

Os byddwch yn archebu pyrth hyn gyda wiced, yna bydd yn trothwy uchel, nad yw'n gyfleus iawn ar gyfer yr henoed a phlant. Gadawodd rhai o'r perchnogion y giat gan fod y pellter sy'n ddigonol ar gyfer person yn mynd heibio. Ni argymhellir hyn oherwydd bod unrhyw fecanwaith a gynlluniwyd ar gyfer nifer penodol o gylchoedd, a defnydd aml o ddylunio leihau adnoddau. Os ydych yn gwirio i mewn i'r diriogaeth yn dod gyda ali gul, mae angen cynyddu'r agorfa i hwyluso symud, sy'n cael effaith negyddol ar y dimensiynau y cynfas. Os yw'r amodau hyn yn digwydd, nid yw'r ardal yn bresennol, yna gallwch ddechrau gwneud y giât cantilifer.

gwaith paratoi

Gates cantilifer yn dechrau trefnu hyfforddiant. I wneud hyn, yn asesu man gwaith. Os bydd y cynllun yn cael ei osod yn lle'r hen, mae angen i werthuso cyflwr y pileri ategol. Os ydynt yn cael eu gwneud o goncrid wedi'i atgyfnerthu neu frics, yna dylai eu croestoriad gyfystyr â 20x20 cm neu fwy. Pan mae'n fater o broffilio'r tiwb metel, y groes adran fel arfer yn hafal i cm 60x40. Rhaid i'r rhain gael eu cefnogi gosod yn fertigol ac yn cael ei gofnodi'n dda yn y ddaear. Bydd y rhain yn elfennau yn gwasanaethu fel ymateb a'r pileri cefnogi. Os nad yw, bydd angen i gael eu gosod y polion.

Gosod gatiau cantilifer gyda thrawst canolig ger y golofn Cyfeiriad yn rhaid i chi gloddio twll ar gyfer y sylfaen. Mae ei agos iawn at bolyn, dylai fynd yn ffens gyfochrog, a bydd ei faint yn 500x2000 mm. Os disgwylir i'r diriogaeth i adeiladu ffens newydd, yna yr holl waith ar ei adeiladu a chodi gatiau sy'n angenrheidiol i uno, sydd yn well.

Yn eithaf aml wrth y fynedfa i godi colofnau brics sydd nid yn unig yn hardd, ond hefyd yn ymarferol. Os ydych chi hefyd wedi penderfynu dilyn y profiad hwn, bydd angen i chi greu elfennau wreiddio, byddant yn ar ffurf platiau dur 300x100 mm. Dylai eu trwch fod yn 5 mm. Mae'r plât uchaf wedi ei leoli ar ochr fewnol y golofn, sy'n agosach at yr agoriad. Camwch o frig y golofn ar y plât gyrraedd 200 mm. Camu o sero i 200 mm wedi ei osod plât morgais is, felly mae angen i weithredu yn yr un modd.

Bydd sero lefel yn mynd trwy'r giatiau. Mae'r plât canolog wedi ei leoli hanner ffordd rhwng y top a gwaelod. Bydd yr elfennau hyn yn cael eu nodau giât sefydlog. Drwy wneud y cantilifer llithro drysau gyda'u dwylo, dylech nodi bod y lled darn yn nodweddiadol 4 m. Mae'r safon hon wedi cael ei fabwysiadu yn Ewrop. Gweithgynhyrchwyr ffitiadau ac addurniadau yn cynnig set o elfennau ar gyfer faint penodol y drws. Er mwyn hwyluso'r gwaith yn well i ddefnyddio ateb parod.

Wrth ddewis ffabrig, bydd angen i chi benderfynu beth fydd yn ei wynebu. Mae gan bob opsiwn ei fanteision ac anfanteision. Gall yr ateb terfynol yn effeithio ar y dewis o elfennau diogelwch. Mae'r bwrdd rhychiog mwyaf cyffredin a ddefnyddir, fodd bynnag, gallwch ddod o hyd i opsiynau ar gyfer leinin leinin neu elfennau addurnol haearn gyr. Fel arall, mae'r strwythur yn gweithredu fel dellt, a ffurfiwyd o bibellau dur.

Cynnal marcio

Pan gweithredu gatiau cantilifer gyda thrawst canolig gyda'i ddwylo, y cam nesaf yw i fynd ymlaen i markup. Yn yr achos hwn, nid oes gwahaniaeth p'un ai yn y diriogaeth ffens a godwyd. Mae'r marcio yn cael ei wneud ar ôl gosod y pileri. I wneud hyn bydd penderfynu ar lefel y sero, gan ei fod yn lefel y fynedfa i'r drws garej. Marciwch y lefel sydd ei angen ar un golofn, y mae'r marc yn cael ei drosglwyddo i un arall gan ddefnyddio lefel laser neu ddŵr. Zeroed llinyn tensioned, y dylid eu gosod yn agos at y wyneb mewnol y cefnogi. Dylai'r rhaff ar gefnogi pileri.

sylfeini

Bydd y sefydliad yn gyfrifol am y llwyth o bwysau'r y giât. Gan fod y rhan № uchaf perfformio sianel 20, y mae ei hyd yn 2000 mm. Bydd yr uned hon yn cael eu gosod ac mae'r cynulliadau gyrru rholer. Ar gyfer y pwll sylfaen yn cael ei baratoi, sef bod yn gyfagos i'r pileri ategol. Ei lled yn 500 mm, tra bod y dyffryn yn hafal i 2100mm. Dylai dyfnder bennu lefel y pridd rhewi yn y gaeaf. Yn y rhan fwyaf o ranbarthau y paramedr hwn yn 1500 mm.

Os ydych yn gosod y consol yn gosod y nod, yna bydd y dechnoleg yn aros yr un fath. Mae'n darparu ar gyfer atgyfnerthu y sylfaen. Er mwyn cysylltu â sianelau sylfaen, i baratoi 3 ffrâm. Defnyddiwch hwn dylai № falf 16. Crosslink gymhwyso № armature 10, yn yr hon, rhaid i'r cam fod yn gyfartal at y terfyn o 300 i 400mm.

Mae'r ffrâm yn cael ei ynghlwm wrth y wyneb isaf y sil. Rhaid carcasau llinell echelinol cael eu tynnu oddi ar y ymylon y sil 400 mm. Wedi hynny ymsefydlu o dywod neu dywod-gro gymysgedd, a gafodd ei tamped. Ar yr wyneb y sianel yn cael ei sefydlu gyda'r cawell atgyfnerthu. Ar gyfer arllwys y concrit y sylfaen sydd i'w defnyddio math M-250 neu M-300. Ar gyfer paratoi dylid ei gadw:

• bwced;
• graean;
• tywod.

Bydd faint o hylif yn dibynnu ar y cynnwys lleithder o sment a thywod. Os ydych am leihau faint o ddŵr a chynyddu symudedd staff, dylech ddefnyddio meddalydd. Dylai cyflwyno cymysgedd concrid yn cael ei wneud yn raddol, ond yn agored ni fydd lefel y gwaith adeiladu yn cael ei symud. Cyn gynted ag y darn arall o goncrid yn cael ei osod, mae'n cael ei dyllu mewn sawl ffitiadau lleoedd a fydd yn cael gwared ar unrhyw swigod aer.

Ar ôl gosod yr haen uchaf dylai rhwbio'r sianel wyneb, fel ei fod yn parhau i fod yn lân i manipulations dilynol. Bydd aeddfedu concrit yn digwydd o fewn 28 diwrnod, ond wythnos yn ddiweddarach yr ateb yn cyrraedd cryfder a fydd yn galluogi gosod y giât. Ar hyn o bryd, gallwch chi ei wneud gweithrediadau eraill.

Cynhyrchu ffabrigau

Os ydych yn meddwl sut i wneud giât cantilifer, mae'n rhaid i chi ddod yn gyfarwydd yn well gyda thechnegau gweithgynhyrchu ffabrig. Bydd y prif ffrâm yn cynnwys tiwb siâp gydag adran o 60x40 mm. llenwi Mewnol ac asennau atgyfnerthu eu gwneud o bibellau, mae'r trawstoriad o'r rhain yw 20x40 mm. A fydd yn cael ei leoli o dan y trawst cludwr, hyd yn 6 m. Mae wedi'i weldio at y giât.

Prynu caledwedd, mae angen i chi gymryd i ystyriaeth y pwysau y ffabrig a maint yr agoriad. Bydd maint y agoriad yn 4,000 mm, tra gall y pwysau y we bwrdd rhychiog gyda platio cyrraedd 400 cilogram. Mae set safonol o ategolion yn cynnwys:

• arwain drawst;
• roller pen;
• dau Bearings roller;
• daliwr rholer gwaelod;
• dyfais canllaw;
• daliwr uchaf;
• y ddau plygiau ar y trawst.

Mae methodoleg y gwaith

Ar gyfer y prif broffil ffrâm gael ei dorri i mewn i adran bibell fydd yn 60x40 mm. Er mwyn atal mynediad i'r ceudod mewnol y gwythiennau weldio bibell dylid gwneud mor aerdyn ag y bo modd. Mae'r marcio yn cael ei wneud mesur sgwâr a thâp. Gall y workpiece cael ei dorri allan drwy grinder ongl gyda disg torri. Mae'n well i wneud cais i'r peiriant threaded sy'n helpu i sicrhau y cydymffurfir â'r corneli.

Ar yr wyneb cynyddol y tiwb yn cael eu hehangu ac yna chrafangia holl gwythiennau. Ar ôl gwirio holl gysylltiadau maint berwi weldio di-dor. Y ben ar agor ar ôl weldio capiau. Ar gyfer Dylai stiffeners paratoi tiwbiau siâp, sy'n cael eu cymhwyso at y wyneb mewnol y siasi a'r chlampiau yn cael eu tynhau. Ar ôl hynny, gallant chrafangia weldio. I'r wyneb isaf y giât cryfach trawstiau canllaw. Ar gyfer preimio a phaentio gatiau yn cael eu gosod mewn safle sy'n agos at fertigol. Gweithio well defnyddio cyrydiad primer modurol, cymhwyso sy'n cael ei wneud mewn dwy haen.

Os ydych am i gyflymu'r broses o preimio, dylech ddefnyddio'r nebulizer a cywasgydd. Brwsiwch hyn hefyd yn braf, ond bydd y gwaith yn ymestyn am fwy o amser, ac mae ansawdd y cotio yn ymddangos yn waeth. Dylid rhoi sylw arbennig i sicrhau bod y paent preimio oedd yn y bwlch rhwng y tro ac yn y trawst. Yn cau y bwlch yn fwy a seliwr acrylig, rhowch selsig. Roedd y giât yn y cyfnod nesaf wedi ei beintio yn gyfan gwbl mewn 2 haenau. Nid yw wyneb y trawst cludwr ei orchuddio.

Unwaith y bydd y paent yn sych, gall y drws yn cael ei oblitsevat. Mae'r deunydd mwyaf ffafrio ar gyfer y protrudes bwrdd rhychog, gan ei fod yn cyfuno ymddangosiad hyfryd, gwydnwch, pwysau isel a chost resymol.

gosod drysau

Gall gatiau cantilifer yn y cyfnod nesaf yn cael ei osod ar y sianel. Mae'r manipulations yn cael eu cynnal heb fod yn gynharach nag wythnos ar ôl cwblhau'r concritio. I osod y cerbydau rholer dylai'r brynu'r plât mowntio gyda stydiau. Ag ef gallwch addasu lleoliad y giât yn y llorweddol ac uchder. Yn ogystal, gall y giât yn cael ei symud ar gyfer unedau ailosod neu drwsio rholer nodau unigol.

Pan yr oedd y tro i osod giatiau cantilifer, certiau rholer yn eistedd ar y plât mowntio. Nid yw'r cnau uchaf yn cael ei tynhau gormod yn angenrheidiol. safle amlwg ar y platiau sylfaen. O ymyl y sil dylai fesur 150 mm ac yn treulio llinell berpendicwlar. Gyda chynhwysedd llwyth-dwyn da o bileri ynddynt yn dda a sicrhawyd bolltau angor. Nid yw'n ofynnol i'r defnydd o bileri metel ychwanegol. Os nad ydynt, ar forgais wedi'u Cynaeafu gosod proffil pibell fertigol. Ar y golofn cymorth Gellir weldio at ymyl ar yr ateb - swydd ymyl gyda gwyriad yn yr ystod o 20 a 50 mm.

gosod Argymhellion

Pan osod giât cantilifer, mae'r cerbyd rholer cam nesaf gosod yn y trawst cymorth a symud i'r rhan ganolog o'r strwythur. Ofyn am help rhywun arall, mae angen i symud, bydd y cynfas ar far sianel fertigol. cerbyd Roller fagwyd ar linellau ar wahân, ac yn ymestyn y dylai'r rhaff cyffwrdd y trawstiau canllaw. Mae'r swydd hon yn cael ei gosod drwy cefnogi o estyll.

giât yn gweithio angen i chi wirio o ran eu llorweddol a fertigol, sydd yn cael eu dadansoddi yn y safle caeedig. Os oes angen i addasu strwythur, dylech ddefnyddio'r cnau ar y stydiau. Rhaid i'r giât yn cael ei symud ar hyd y rheilffyrdd. Dylai'r bylchau rhwng y paru a'r pileri cymorth fod yn union yr un fath, ond dylai sero o ymyl isaf yn parhau i fod tua 100 mm neu ychydig yn llai. Os giât cantilifer yn symud yn gywir, gall y cnau cau troli cael eu tynhau, tra bod yr ardal llosgi o amgylch y perimedr.

casgliad

Os ydych chi wedi penderfynu cynhyrchu a gosod giatiau llithro cantilifer yn annibynnol, llithrwch eich dwylo yn rhaid i chi ei gofnodi yn y trawst cymorth. Yn gyffredinol, mae angen i'r cerbyd i symud ymlaen trawstiau arno a fydd yn darparu'r agor a chau'r giât.