Sganwyr diagnostig Gwell ar gyfer ceir. Pa well sganiwr diagnostig ar gyfer y WHA?

Ar gyfer y diagnosis o systemau electronig a ddefnyddir gan y math hwn o offer, megis sganiwr diagnostig. Gyda'r ddyfais hwn, mae'n bosibl mewn amser byr i wneud gwaith diagnostig bron pob system y peiriant. Mae hyn yn bosibl diolch i'r ffaith bod y rhan fwyaf o geir newydd gyfarparu â electronig uned rheoli ac olrhain y systemau a chydrannau. Oherwydd presenoldeb o ddata gweithredu synwyryddion rheoli gwahanol a statws yr unedau yn cael ei drosglwyddo i'r cyfrifiadur cynnal y car, a dim ond wedyn gellir ei ddarllen gan sganiwr.

mathau

Efallai y bydd y cyfarpar yn cael ei ffurfweddu fel elfen cludadwy standalone ac mae'r cyfan cymhleth cyfrifiadur amlswyddogaethol. Yn y bôn gall car diagnostig sganiwr yn fod o ddau fath - aml-brand a deliwr.

Y math cyntaf o offeryn wedi un fantais sylweddol: gydnaws gyda gwahanol frandiau car. Automakers a ddefnyddir i arfogi eu peiriannau amrywiaeth o brotocolau gwybodaeth ac yn wahanol i bob un cysylltwyr eraill ar gyfer cysylltu offer profi. Felly, yr offer meddalwedd o ddyfais diagnostig cyffredinol yn eich galluogi i weithio gydag amrywiaeth o gludiant ac yn gosod nifer o addaswyr cysylltiad yn dileu'r broblem o gysylltu'r sganiwr i'r system.

Yr ail fath - y ddyfais gyda'r gallu i wirio systemau electronig yn unig brandiau penodol o geir. Dyfeisiau o'r math hwn offer gyda llu o nodweddion ac yn gweithio fel sganiwr diagnostig cyffredinol. Felly maent yn darparu presenoldeb hyn a elwir yn diagnosteg gaethweision. Oherwydd ei fod nid yn unig y profwr yn dangos gamweithio, ond mae hefyd yn gallu penderfynu ar yr achos, nodwch opsiwn i gael gwared ar wallau.

Mae ymarferoldeb y dyfeisiau sganio ar gyfer pob brand ei gyfyngiadau. Er enghraifft, sganiwr multibrand yn amhosibl i wneud y ailraglennu uned rheoli electronig i bennu achos y nam a'i Remedy. I wneud hyn, defnyddiwch y cyfeirlyfrau rasshifrovochnye ychwanegol arbennig, ac yna i ddewis y mesurau trwsio posibl.

Osgilosgop a modur-profwr

Osgilosgop - sganiwr diagnostig, gallwch gael gwybodaeth am waith gwahanol systemau yn cyfateb rhifiadol neu graffigol â hwy, yn y drefn honno, eu cymharu â gwerthoedd safonol. dyfeisiadau mwy modern yn cael y swyddogaeth modur-profwr.

Gall modur-Tester yn gweithredu fel osgilosgop, a gall hefyd wneud mesuriadau o systemau Pwerwaith trydanol. Darllen gwybodaeth digwydd oherwydd synhwyrydd dyfeisiau yn hytrach na'r uned electronig.

Gan gynnwys dull osgilosgop, gall y profwr modur gwirio gweithrediad yr uned synhwyrydd rheoli, i benderfynu ar y paramedrau o signalau o'r uned i'r uned weithredu. Mae hefyd yn bosibl i gynnal arolygiad o'r gwifrau a chydrannau y system danio. gweithredu systemau modur amrywiol ei brofi mewn modd prawf. Er enghraifft, mesuriadau pwysedd yn cael eu gwneud yn y silindrau injan, chwyldroadau crankshaft newid pan datgysylltu un o'r silindrau, mesur gwactod mewn cymeriant a gwacáu maniffoldiau, gwirio cerrynt lifo'n a llawer o weithrediadau eraill.

dewisiadau ychwanegol yn cynnwys y gallu i brofi hylifau tymheredd ddyfais, paramedrau pwysau tanwydd ac ireidiau. Mesuriadau yn cael eu gwneud gyda chymorth y synwyryddion sy'n trosi ffigurau hyn i mewn i ysgogiadau trydanol.

Dyfais ar gyfer gwneud diagnosis o systemau penodol

sbidomedr corrector. Mae sail y gwaith offeryn gorwedd newid y darlleniad sbidomedr. Yn ogystal, gall y corrector weithio fel rhaglennydd. Os bydd eich car yn cael ei wneud disodli'r olwynion o ddiamedr mwy o faint i, neu i'r gwrthwyneb llai, i ddileu angen camgymeriadau yn y darlleniadau i wneud addasiadau i'r uned electronig.

Mae'r rhan fwyaf o'r chywiro wedi'i gyfarparu â swyddogaethau ychwanegol a gellir eu defnyddio fel rhaglenwyr a profwyr i systemau gerbyd arall - bagiau aer, dyfeisiau gwrth-ladrad.

Lonyddwr. Mae'r ddyfais, sy'n atal y car rhag torri a dwyn. Mae'r tebygolrwydd o fethiant yn y rhaglenni gwrth-ladrad mor fawr ag mewn systemau eraill. Felly, i ddadgodio a darllen perfformiad, gan ddileu'r gwallau yn y gwaith a rhaglenni newyddion diweddaraf gan ddefnyddio'r ddyfais.

Dewis sganiwr diagnostig

Detholiad o sganiwr modurol - mae'n eithaf difrifol. Rhaid i'r ddyfais gyrraedd safonau penodol, fod o ansawdd uchel ac aml-swyddogaethol. Isod mae edrych ar rai dyfeisiau sy'n defnyddio poblogrwydd penodol.

"Skanmatik"

Mae'r ddyfais yn amlbwrpas. Gall weithio gydag amrywiaeth o brotocolau ac yn darparu manwl systemau profi. Cefnogi Safonau OBDII (ISO-15,765-4 CAN, ISO-9141-2, amlen barod J1850 VPW / PWM, ISO-14,230-2 KWP2000). Perffaith nid yn unig ar gyfer ceir mewnforio o weithgynhyrchwyr Ewrop, America ac Asia, ond hefyd fel sganiwr diagnostig ar gyfer Vaz.

"Aska 10"

Mae'n cyfeirio at ddyfeisiau proffesiynol powerplant systemau diagnosis. Mae'r offeryn yn cynnal systemau archwilio helaeth gyda'r gallu i ailosod y meddalwedd. "Asuka-10" cefnogi pob protocolau safonol OBDCAN, OBDII a EOBD, a fwriadwyd i fod yn gymwys i gerbydau a fewnforiwyd pen-isel.

Mae sawl fersiwn o'r sganiwr - y model sylfaenol, yr economi a'r manteision. Dylid nodi bod sganiwr diagnostig hwn yn y galw mawr yn y farchnad oherwydd ei hyblygrwydd, amrywiaeth eang o geisiadau a rhwyddineb defnydd, ac ystod pris

"Skanmatik-2"

Mae hyn yn ddatblygiad newydd o'r brand hwn. swyddogaethau presennol wedi cael ei ychwanegu at y gallu i gefnogi sganio di-wifr ar gyfer Bluetooth, a gweithrediad sefydlog y USB cebl eisoes yn y fersiwn sylfaenol. I ychwanegu setiau generadur disel gwasanaeth protocol rhaglen bresennol (Cummins, J1939, D245).

DST-14NK1

sganiwr diagnostig proffesiynol ac aml-swyddogaethol ar gyfer Vaz, ceir UAZ a chynhyrchu domestig eraill. Yn ogystal, mae'r ddyfais yn cael swyddogaeth benodol i wirio gwneuthurwyr ceir tramor. autocompanies deliwr yn WHA. Felly, cais o'r fath yn cael ei ddarparu ar gyfer ei wahanol fodelau. Nid Cysylltu'r ddyfais yn achosi unrhyw anawsterau, gan fod yr holl cysylltwyr a allbynnau electronig yn cyfateb i safonau y wladwriaeth.

MaxiSYS Pro

ymarferoldeb eang, yn adnodd gwych ar gyfer prosesu a gwybodaeth storio, perfformiad uchel-cyflymder. Mae'r ddyfais wedi ei gynllunio fel blât gyda arddangosfa drawiadol. Oherwydd ei nodweddion ymarferol a chymhwyso helaeth yn ymwneud â offer proffesiynol.

prosesydd cwad-graidd yn darparu perfformiad uchel, mae'r amrywiaeth o dasgau, y gallu i brofi gwahanol systemau ar yr un pryd ar waith. Ar y pwynt hwn yr offeryn yn unigryw. Credir bod hyn yn y sganiwr diagnostig gorau.

Ar ôl newid ar, ei fod yn barod i ddechrau gweithio ar ôl tri deg eiliad, tra bod dyfeisiau cystadleuol byddai hyn yn gofyn mwy na munud o amser. gweithrediadau diagnostig ar geir gweithgynhyrchu yn sawl gwaith yn gyflymach nag yn achos manteisio ar ei gydwladwyr y MaxiDAS, sydd hefyd yn cael ei ystyried sganiwr weddol gyflym. Gall y ddyfais yn cael eu cymhwyso i bron pob brandiau enwog o weithgynhyrchwyr ceir.

cyngor proffesiynol

Ynglŷn offer diagnostig beth yn well, mae llawer o ddadlau. Ac yn aml iawn, modurwyr yn cael eu colli i'r dewis o fath penodol a brand y ddyfais. I ddechrau, mae arbenigwyr yn argymell i benderfynu am beth yw anghenion y diben profwr, pa gyfrifoldebau fydd yn cael ei neilltuo i iddo. Hefyd yn cymryd i ystyriaeth y brand cerbyd a bydd y ddyfais electronig yn gweithio gydag ef. Ar gyfer mesurau diagnostig rheolaidd yn ddigon i brynu uned lled-broffesiynol yn ddrud iawn. Bydd yn penderfynu ar y methiant posibl neu i atal ei ymddangosiad posibl. Am archwiliad mwy manwl a gwaith atgyweirio ar lefel broffesiynol, mae'n ddymunol i gael y ddyfais yn fwy effeithlon a amlswyddogaethol. Ond mae'n werth ystyried y bydd y pris dyfais o'r fath yn hanfodol, felly yn aml maent yn cael eu prynu ar gyfer y gwasanaeth car ar gyfer gorsafoedd cymwys.

Argymhellir modurwyr Profiadol i ymgynghori person gwybodus i ddechrau yn y cynllun hwn, a fydd yn helpu cyngor ac yn dweud wrthych beth y gall sganiwr diagnostig yn addas y bil.

Dull arolygu

Mae'r broses yn digwydd mewn sawl cam, cydymffurfiaeth yn allweddol i lwyddiant y drefn atgyweirio ag ef:

• Y peth cyntaf sydd angen i chi ddefnyddio holl nodweddion diagnosteg cyfrifiadurol: darllen yr holl werthoedd rhifol a graffig safonol a chodau gwall system yn destun i ddamwain.
• Mae'n rhaid i'r canlyniadau a geir yn cael ei ail-gwirio.
• Yna, bydd angen i chi Diagnostig Sganiwr gweithredu gwylio cyfrifiadur taith mewn amser real. Mae'r swyddogaeth yn cael ei ddefnyddio i wirio statws elfennau rheolaeth ar y cyfarpar electronig. Ar y sgrin y ddyfais y signalau o synwyryddion ac addasu'r system chwistrellu tanwydd am gyfnod penodol o amser ac mewn amrywiol ddulliau gweithredu injan. Ymhellach, mae'r canlyniadau a gafwyd yn cael eu cymharu â gwerthoedd safonol ac yn crynhoi statws y gwaith a'r offer. Gall y sganwyr diagnostig gorau ar gyfer ceir yn gweithredu mewn dulliau osgilosgopau aml-sianel, ac felly gael gwybodaeth graffigol yn dibynnu ar baramedrau, nid yn unig ar y cyfnod o amser, a ffynonellau eraill. Mae'r prawf hwn yn hwyluso canfod achosion posibl o ddifrod a methiant drwy gymharu'r graffiau â'r rhai yn y daflen ddata y car. Ar gyfer ansawdd y gweithgareddau dilysu yn ddymunol i gael dealltwriaeth gyffredinol o weithrediad y systemau car. Fel arall, i gyflawni'r canlyniad a ddymunir, bydd yn anodd iawn. Felly, os nad yr ymarfer hunan-diagnosis yn bosibl, fe'ch cynghorir i gysylltu â'r gwasanaeth technegol.

Ar ôl cwblhau'r, mae angen i glirio'r cof o'r codau fai ddyfais a ail brawf. Onboard gall ceir cyfrifiadur cof a storio'r data ar weithrediad systemau peiriant, ac uned rheoli electronig ar ôl y uwchraddio cof yn defnyddio'r dystiolaeth a roddir gan y safon i'r pwynt lle nad oedd ei gof yn addasiad o baramedrau pob elfen o'r system yn cael ei chyflwyno. Yn dilyn hynny, ar ôl nifer o gamau sy'n gweithio, yr uned rheoli yn gosod y gorau posibl cof gwerth. Yn ystod ailraglennu o'r system car uned reoli yn gallu gweithio gydag ychydig o ymyriadau, ond yna mae popeth yn disgyn i'w le.