Pandora 5910: adolygiad o larymau ceir, adolygiadau

Car Larwm Pandora 5910 - cymhleth diogelwch cyfleus, gan ddarparu diogelwch cerbydau ac yn gwarantu ei fod yn ddiogel.

larwm car Nodweddion

System Larwm Pandora DXL 5910 yn effeithiol yn gwarchod y car yn erbyn lladrad a bwrgleriaeth diolch i'r ymarferoldeb eang. 16 maes annibynnol o amddiffyniad yn darparu lefel uchel o ddiogelwch i atal mynediad heb awdurdod i'r siop peiriant, dechrau injan neu ymgais i ladrata.

Gan ddefnyddio cod unigol diarfogi gwarantu amddiffyniad llawn y car: nid oes modd i godi'r cod hyd yn oed gyda chymorth dyfeisiau arbennig, a gwacáu cerbydau yn dechrau y larwm. Rheolaeth y rhan fwyaf o swyddogaethau ac opsiynau larwm Pandora 5910 yn cael ei wneud y ddau gyda swyn arbennig, a gyda chymorth meddalwedd arbennig ar y ffôn gell. Mae'r app yn eich galluogi i weld hanes y digwyddiadau sy'n gysylltiedig â'r car, i lawr i bob system weithredu.

Mae'r llwybr radio signalau unigryw yn caniatáu i'r gwisgwr i fod yn cyfathrebu â'r cerbyd mewn pellteroedd eithaf mawr: yn ôl Pandora 5910 adolygiadau y camau trosglwyddydd ystod tua 2 cilomedr. Mewn mwy o larwm car rheoli o bell yn cael ei wneud gan ddefnyddio ffôn symudol.

larwm manteision

uned graidd Gwell Pandora uned rheoli system 5910. Diweddaru yn y larwm a achoswyd gan gyflwyno modelau presennol o gerbydau systemau tân-telemetreg arloesol. newidiadau Caledwedd wedi effeithio ar y system cyflenwad pŵer, gan ei wneud yn fwy economaidd a chynyddu ei gallu i wrthsefyll foltedd uchel.

Mae'r uned sylfaen diweddaru wedi cael mwy o gof sy'n eich galluogi i gadw mwy o wybodaeth trac os na gallwch eu llwytho i borth ar wahân drwy GPRS. Mae'r swyddogaeth hon yn effeithiol iawn yn y teithiau hir ar ardaloedd gydag ardal GSM-rwydwaith GPRS-draffig neu weithredoedd drud crwydro. Mae'r holl ddata ar ôl mynd i mewn i'r rhwydwaith "cartref" yn cael ei lwytho yn awtomatig pan fydd y puro y byffer cof.

Newid gyrwyr o'r system CAN-bws. Llwyth ymateb sianel timer cynyddu'n fawr, gwnaed newidiadau i'r mecanwaith amddiffyn Pandora DXL 5910 system gorlwytho. Mae'r signalau yn defnyddio allweddi smart, yn cael unrhyw effaith ar ei gilydd.

sianel Radio 868 MHz. Un o nodweddion mwyaf pwysig o larymau ceir, a systemau cyfathrebu diogelwch eraill yn hyd y ffob allwedd i'r cerbyd. Gosod ar geir Ford Pandora 5910, mae'n cael ei gyfarparu â sianel GSM-gyfathrebu gyda rhyngwyneb llais, ond nid yw'r radio safonol wedi colli ei berthnasedd - os nad oes sylw GSM mae'n rhoi y gallu i reoli y car a rheoli diogelwch cymhleth drwy gyfathrebu dwy-ffordd gyda'r ffob allwedd.

Mae'r cyswllt radio a ddefnyddir mewn larymau ceir, wedi newid yn sylweddol. Cydrannau Pandora 5910 yn cynnwys gwell SI4463 transceiver. Radio ystod amledd, yn yr hon y llwybr gweithredu newydd, - 868 MHz, er ei fod yn 12 sianeli annibynnol o led band bach - dim mwy na 10 KHz. Mae hyd y diogelwch sianel cyfathrebu a dibynnu'n uniongyrchol ar y lled y band. O gymharu â fersiynau blaenorol o Pandora signalau yn y model hwn, hyd y sianel gyfathrebu dros ymarferol dyblu.

gwasanaeth rhyngrwyd

gwasanaeth am ddim i'r rhyngrwyd p-on. Mae'n caniatáu i chi weld hanes y digwyddiadau a ddigwyddodd gyda'r cerbyd. Mae pob digwyddiad yn cael eu storio ar y gweinydd yn dangos y dyddiad a'r amser ar hyn o bryd. Gwasanaeth Rhyngrwyd nid yn unig yn dangos gyfesurynnau pob digwyddiad penodol, ond hefyd yn arwain at y lleoliad daearyddol union, droi at fapiau Mapiau Yandex, Google Maps, OpenStreetMap, yn dibynnu ar y dewis o perchennog y cerbyd.

Mae'r system yn cael ei reoli gyda cafell ffôn

Pandora app info cyfuno larwm car, car a smartphone. Ar gyfer dyfeisiau symudol ar systemau gweithredu gwahanol (Android, iOS, Ffenestri Ffôn) meddalwedd arbennig sydd ar gael, sy'n cynnwys eich galluogi i reoli, monitro, a ffurfweddu diogelwch cymhleth ac i reoli'r cerbyd o bell.

Built-in GSM-rhyngwyneb

O fewn y cwmpas rhwydweithiau cellog yn cynyddu'n sylweddol arwynebedd rheoli larwm car. Mae'n gwella ergonomeg ddefnyddio'r system ac yn rhoi gwybod i'r digwyddiadau gwasanaeth a'r larwm sy'n digwydd gyda'r peiriant.

Olrhain a lleoli GPS / GLONASS

cerbyd arbed Operative cyfesurynnau, dyddiad a synchronization amser. Unrhyw ddigwyddiadau sy'n digwydd gyda'r XV Subaru car, Pandora 5910 yn arbed yn hanes cyfesurynnau. Wrth yrru swyddogaeth tracio awtomatig sy'n eich galluogi i gael adroddiad llawn ar yr amser teithio, cyflymder uchaf a chyfartaledd a'i farcio ar fap y pellter a deithiwyd.

Aml-system CAN-rhyngwyneb

Troi y larwm yn rhan reolaidd o system drydanol y cerbyd ac yn cynyddu'r potensial ar gyfer gwrth-ladrad y cerbyd. Gall cymhleth Diogelwch weithio ar yr un pryd â dau fws digidol, yn cefnogi K-lein, Lin, K-Bus, W-Bus, P-Bus. Cyflymder uchel aml-system CAN-rhyngwyneb yn eich galluogi i osod larwm ar gyfer ceir o bob brandiau a modelau offer gyda bysiau digidol. Mae'r gyfradd data o 1 Mbit / sec.

cod rhyngweithiol Dynamic

algorithm Modern AES encryption gyfuno â'r cod ymgom deinamig gwarantu amhosibl dorri system deallusol ar gyfer cyfnewid gwybodaeth swyddogol. Mae'r gwneuthurwr yn gwarantu y amhosibl o dorri'r system yn y 15 mlynedd nesaf.

Mae'r rhyngwyneb aml-sianel ar 868 MHz

llwybr sŵn-radio band cul amlsianel Multirate yn cefnogi system larwm car yn ddibynadwy, yn monitro sianel gyfathrebu ar sail barhaus, gan sicrhau hysbysu cyflenwi cyflym, gweithredu cyfleus, cyflym a chyfleus.

Rheoli a modur rheoli

Rheolaethau larwm Pandora 5910 y lefel o tanwydd yn y car, a'r swyddogaeth y gefnogaeth tanio a amserydd turbo caniatáu gywir ac yn gywir yn gweithredu y peiriannau turbo. Gall y cerbyd yn parhau i gael eu diogelu heb yr allwedd yn y taniwr gyda'r injan yn rhedeg.

rhyngwyneb radio 2,4 GHz

swyddogaeth lonyddwr gyda tagiau di-wifr a'r gallu i gloi rheoli ras gyfnewid di-wifr yn seiliedig ar y rhyngwyneb a roddir. Ddwy swyddogaeth cynyddu'n sylweddol y sefydlogrwydd y cerbyd i ddwyn a lladrata. Ar yr un pryd synchronization yn cael ei gynnal gyda dyfeisiau ychwanegol 2,4 GHz: rhaglennydd RMP-03, GLONASS / GPS - derbynnydd NAV-03. rhaglennu Wireless yn caniatáu newidiadau lleoliad a meddalwedd larwm drwy gyfrifiadur personol ar bellter o 5-7 metr.

Effeithlonrwydd Ynni system

Mae'r holl ofynion o gynhyrchwyr o geir modern yn cael eu parchu'n llawn larwm Pandora DXL 5910. Mae lefel y systemau pŵer isel; codi tâl nad yw'r batri car yn cael ei wastraffu hyd yn oed os y tymor hir cymhleth defnydd diogelwch.

Gweithio gyda gwresogyddion

Mae'r system telemetreg Pandora caniatáu i chi reoli injan car preheater. Cysylltu'r larwm car i'r gwresogyddion yn caniatáu dechrau injan awtomatig. Mae'r nodwedd hon yn ddefnyddiol iawn yn ystod y tymor oer.

Keychain cyfathrebu dwy ffordd

Mae dwy ffordd gadwyn allweddol gwell wedi'i gyfarparu â dangosydd gwrthdro yn seiliedig ar dechnoleg transflective. Fob arddangos crisial hylifol, mae lefel dda o gyferbyniad yn y tywyllwch ac mewn golau llachar. Keychain yn gweithredu ar sail ymyrraeth radio ddiogel ar fynychder o 868 MHz, sy'n sicrhau effeithiolrwydd ac effeithlonrwydd y camau Talkback.

perchennog car diogelwch

Ymhlith yr holl cyfadeiladau signalau modurol Pandora DXL 5910 - yr unig system sy'n darparu lefel uchel o ddiogelwch y perchennog y cerbyd. Ar y ffob allwedd yn allwedd arbennig, gwasgu ar ba mewn sefyllfa o argyfwng a bygythiad i fywyd ac iechyd, i anfon y gwasanaethau diogelwch a'r nifer a nodir o berthnasau a chyfathrebu agos â'r cerbyd cyfesurynnau.

hysbysiadau awtomatig

gwasanaeth diogelwch yn awtomatig detects y gwrthdrawiad y cerbyd mewn achos o ddamwain ac yn anfon y gwasanaethau cudd ac anwyliaid neges gan y cyfesurynnau peiriant. Mae'r ffaith y ddamwain hefyd yn cael ei gofnodi yn y gwasanaeth Rhyngrwyd yn hanes y digwyddiad.

System Diogelwch Active

Gwasanaeth Rhyngrwyd yn monitro sefyllfa'r cerbyd ac argaeledd modd GSM-gyfathrebu yn barhaol ei actifadu pan fydd y diogelwch gweithredol. Mae'r perchennog yn cael gwybod ar unwaith am wasanaeth Rhyngrwyd mewn achos o golli cysylltiad â'r cerbyd neu dynnu.

manteision ychwanegol y larwm

Gwell Keychain gyda LCD arddangos. Mae'r llwyfan caledwedd ar microsglodyn hintegreiddio i larwm ffob corff diweddaru. grisial hylifol fath gwrthdroad arddangos yn cael ei greu ar sail y mecanwaith o VA ac offer gyda backlight LED llachar. Peirianwyr wedi gwella'n fawr effeithlonrwydd ynni y ffob allwedd: y defnydd o algorithmau addasol arbennig wedi lleihau'r defnydd o ynni. Yn dibynnu ar y math o ddigwyddiadau sy'n newid amlder a hyd arddangosfeydd dirgryniad, sŵn a golau. Mae'r cyfuniad o dechnoleg arloesol posibl i gynyddu bywyd gwasanaeth y batri yn ei hanner.

ffob allwedd Ychwanegol. Yr ail larwm ffob allwedd Pandora 5910 derbyniodd enw newydd - R463 - a rhai o'r newidiadau sydd wedi effeithio ar y feddalwedd a chaledwedd. llwybr radio Ychwanegwyd 868 MHz gyda gwell amddiffyniad yn erbyn ymyrraeth, a mwy o radiws o weithredu ac y synhwyrydd math acwstig, sy'n llywio perchennog hynt y gorchymyn neu wasgu signal clywadwy hap.

RF-modiwl. Un o nodweddion arbennig yn yr adolygiad o Pandora 5910 yn integredig RF-modiwl, a ddaeth yn ddwywaith yn llai ac yn deneuach ac yn ehangu ymarferoldeb. Mae'n cynrychioli ei ffurfio ar ochr arall y modiwl arysgrif Pandora fel dangosydd golau. Mae ei actifadu yn dod gyda fflach llachar am ychydig o funudau ar ôl arfogi'r y cerbyd neu ar gyfer y cyfnod cyfan o ddiogelwch. ehangu'n sylweddol larwm car swyddogaethol, ac yn galw ychwanegu pherchennog allweddol y peiriant sydd wedi dod yn ateb cyffredinol: analluoga 'r modd amddiffyn brys y gall ffordd drwy bwyso'r allwedd hon a chyflwyno cod PIN arbennig, mae'r sypiedig ag y larwm ar gerdyn plastig arbennig.