Signalau keychain - yn golygu rheoli system diogelwch cerbydau

Y ffordd fwyaf dibynadwy o ddiogelu'r peiriant rhag ymosodiadau yw gosod y larwm. Mae llawer o berchnogion wedi troi at y dull hwn, y mae, fel y maent yn ei ddweud, cysgu heddychlon. Analluoga, galluogi, reprogrammed mecanwaith amddiffynnol yn helpu keychain larwm arbennig sy'n dod gyda phob system. Mae wedi'i gynllunio ar gyfer trosglwyddo gorchymyn modurwr i canolog uned reoli, sydd yn ei dro decodes y signal ac yn perfformio y dasg.

Beth yw'r cod unigryw y ffob allwedd?

Datblygwyr o systemau diogelwch Automobile yn gwneud popeth i sicrhau diogelwch uchaf ar gyfer eu cwsmeriaid. Felly, mae pob larwm rheoli o bell wedi ei cod unigryw ei hun. Mae hyn yn helpu i osgoi ymyrraeth o'r tu allan ac yn sicrhau na fydd y ddyfais arall fod yn anabl ac ail-raglen "signalization". Mae'r cod hwn yn cael ei gynhyrchu pan fyddwch yn y wasg rhai botymau ar y tai trosglwyddydd. Felly ar gyfer cerbyd gellir eu rhaglennu ar gyfer nifer o amnewid neu ychwanegiad. Mae hyn yn berthnasol pan fydd y rheolaeth "frodorol" o bell yn cael ei dorri neu ei golli.

Yn ddiddorol, y gwneuthurwyr o systemau diogelwch ar gyfer ceir a lladron ceir bob amser yn cystadlu â'i gilydd: y cyntaf ar gyfer orfod gwneud y cod yn anodd ei dehongli, ac yr olaf, er mwyn agenna 'r cyfrineiriau yn llwyddiannus. Dylid nodi bod y frwydr yn mynd ymlaen gyda llwyddiant amrywiol. Ac yn awr mae yna.

Dylunio trosglwyddydd: mae hyn yn bwysig?

Mae'n hysbys bod y peth hardd yn llawer mwy pleserus i'w defnyddio. Dyna pam fod rhai cwmnïau sy'n ymwneud â chynhyrchu systemau diogelwch auto yn erbyn lladrad, ceisiwch roi ffurf anarferol o reolaeth y panel. Er enghraifft, mae prototeip yn cymryd bwmerang neu hourglass. Ond mae'r ffoniwch allweddol larwm STARLINE A-8 yn edrych yn eithaf arferol: petryal gyda antena fach.

Bydd llawer yn dweud bod y "stwffin" yn fwy pwysig, ac mae'n anodd anghytuno. Ar yr un pryd, bydd y merched yn gwerthfawrogi'r elfennau dylunio deniadol. Nid oes amheuaeth bod llawer o gwmnïau yn awyddus i wneud eu cynhyrchion unigryw ac yn glynu at ei arddull hawdd eu hadnabod. Waeth beth fo'r siâp allanol, o bob signalau anghysbell Mae maint bach iawn, yn hawdd ffitio i mewn i'r palmwydd ac yn pwyso dim ond ychydig o ddegau o gram. Mae hyn yn ei gwneud yn mor hawdd i'w defnyddio.

Rhai nodweddion y ddyfais a gweithrediad y tlysau

Mae'r modelau diweddaraf y trosglwyddyddion yn cael eu paratoi yn bennaf gyda LCD arddangos. Mae'n gyfleus iawn, gan ei fod yn portreadu y car ei hun, ac mewn rhai sefyllfa o argyfwng, gallwch weld Cipolwg ar beth yn union ddigwyddodd gyda'r car. Mae'r pellter y gall y ffon signalau trosglwyddo signalau llwyddiannus i'r ganolfan reoli i'r system larwm, yn amrywio yn dibynnu ar y model. Yn y rhan fwyaf o achosion bydd yn cyrraedd uchafswm o 50 m. Hefyd cynhyrchu fel bod "guro" a 100 m.

Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'n cael ei rhedeg larwm keychain o fatris cyffredin, a elwir popularly fel "bys bach". Mae angen iddynt newid am unwaith y flwyddyn. Mae rhai modelau rheoli o bell yn cael dangosydd arbennig sy'n dangos lefel y tâl. Mae hyn braidd yn gyfleus ac yn dileu y sefyllfa o fethiant sydyn y trosglwyddydd oherwydd anaddasrwydd y batris.