Pa mor hir y gallwch chi fynd heb checkup

Yn y blynyddoedd diwethaf, y thema "Pa mor hir y gallwch chi fynd heb arolygu" wedi dod yn amserol iawn. perchnogion ceir bob amser yn pryderu am y mater hwn. Yr un mor bwysig yw pwnc arall: "Allan o'r arolygiad beth i'w wneud a ddylid gwneud unrhyw beth o gwbl." Nid yw hyn yn syndod. Mae'r newidiadau a wnaed yn y deddfau sy'n ymwneud â'r TRP, eu hau fel llawenydd o fodurwyr, a rhywfaint o ddryswch. Mae'n ymddangos i fod yn moratoriwm flynyddol ar waith, ond nid yw'n eithriad o ddirwy. Beth y gallaf ei ddweud, un gair - ddiffygion.

A dyma yw'r cam cyntaf tuag at symleiddio trefn o'r fath fel archwiliad technegol. Mae pawb yn gwybod bod gorsafoedd arbenigol bob amser yn casglu llinellau hir, a dim dewis arbennig, yn gorfod sefyll. Roedd y broblem hon ei godi gyntaf yn y drafodaeth Dmitry Medvedev. Ei fod wedi mynnu dro ar ôl tro ar symleiddio uchafswm y weithdrefn. Diwygiedig a datganodd y seibiant blynyddol gan dreigl TO. Ond ni allwch rhad ac am ddim o bob sieciau. A dyma mae angen nodi beth i'w wneud os yr arolygiad yn drosodd, faint y gallwch reidio ar y "diofyn", heb darfu ar y gyfraith, ac, mewn gwirionedd, fel y gallwch fynd heb checkup, hynny yw, heb y cwpon o gwbl.

Yn seiliedig ar y rheolau y ffordd, gan fynd heibio yr arolygiad technegol o gludiant yn golygu ei bod yn orfodol. Diffyg cwpon priodol doriad amlwg. Mae'r gyfraith newydd wedi newid dyddiadau rhwng gwirio cyflwr technegol o gerbydau. Mae'r newydd cerbyd yn ddarostyngedig i reoli dim ond ar ôl tair blynedd o ddyddiad y pryniant. Os bydd y car yn fwy na thri, ond yn llai na saith mlynedd, mae'n mynd arolygu bob dwy flynedd. Rhaid Dim ond cerbydau sy'n hŷn na 7 mlynedd basio MOT bob blwyddyn. Tynnu oddi ar y rhestr yn cael eu teithwyr a chludo nwyddau. Mae'n ofynnol cerbydau hyn i gael eu harolygu bob chwe mis.

Gadewch i ni fynd yn ôl at y gwelliant. Os oes gan eich car màs o 3.5 tunnell, yn gysylltiedig â cludiant masnachol ac mae'n wasanaeth, byddwch yn cael hachub un-flwyddyn ar SY'N. Os bydd y camau y cwpon yn dod i ben ym mis Awst 2011, gallwch gael eich profi yn union 12 mis yn ddiweddarach ym Awst 2012 heb unrhyw broblemau. Mae'n ymddangos i fod yn gyd yn dda ac yn braf, ond bydd y gohiriad yn ddilys yn unig ar y diriogaeth y Ffederasiwn Rwsia. Dewch i ddweud eich bod yn mynd i'r Crimea. Yma, yn syndod annymunol. Ar draws y ffin, byddwch yn colli, ond nid yr heddlu traffig y lletygarwch fydd. Wedi'r cyfan, mewn gwirionedd, pasio archwiliad ydych wedi dod i ben ac yn rhaid i chi ateb i'r graddau llawnaf y ddeddfwriaeth Wcrain.

Credwch fi, mae'r arolygwyr yn gwbl unrhyw wahaniaeth faint y gallwch reidio heb arolygu ar y diriogaeth y Ffederasiwn Rwsia, "a doeddwn i ddim yn gwybod", "a sut mae'n" a'r esgusodion tebyg, esgusodion dod i ddim arweiniol. troseddau o'r fath wedi dod yn eithaf rheolaidd. Felly, gadewch i ni ddweud eich bod eisoes yn yr Wcrain a chofiwch yr hyn yr ydych yn hoffi fwyaf "gwesteion" gyda phlatiau rhif Rwsia i ben checkup. Beth i'w wneud? I ddechrau, mae'n werth cofio beth yn gyffredinol yn wynebu groes o'r fath. Yn y SDA i'r cwestiwn "faint y gallwch reidio heb arolygu", mae yna esboniad eithaf clir. Yn syml - nid o gwbl, ac eithrio ar gyfer un achos. Gohirio yn unig yn cael ei roi car newydd, a oedd newydd ei brynu. Mewn achosion o'r fath, ar hynt TO yn cael ei roi 30 diwrnod. Ym mhob achos arall, y cerbyd a weithredir gyda cwpon wedi dod i ben neu ei wahardd yn gyfan gwbl heb ef. gweithiwr DAI hawl i, neu yn hytrach, dylai osod dirwy, ac mae gennych bob cyfle i aros heb gerbyd, oherwydd gall eu cymryd i ffwrdd ar y gosb-ardal.

Gyd yn glir - eich cerdyn "yn dweud" bod yr arolygiad ar ben, fel y gallwch fynd, neu yn hytrach, i reoli'r cerbyd a nodir yn y graff y cyfnod y TRP. Cymerodd amser? Garedig ateb i'r graddau llawnaf y ddeddfwriaeth Wcrain. Yn ffodus, mae'r system gosb yn ei lle yn yr Wcrain, debugged a byddwch yn cael a phrotocol, a siec am daliad, ond o ystyried yr holl "difrifoldeb" o groes, mae llawer, wrth gwrs, mae'n well i "drafod." Yma yn y pris hwn, mae ein perchnogion ceir yn aml ac yn dysgu sut gallwch reidio heb arolygu yn y cyfagos, "brotherly" wledydd.

Ar draws ffiniau Ewropeaidd Nid yw cerbyd gyda cwpon dod i ben yn colli hynny, mewn egwyddor ac i'r dde. Felly "digroeso" perchennog ystum y car yn cael ei ddarparu gan amrywiaeth o drafferthion. Yn achos gadael y wlad mynd yn ei flaen TRP y bydd y ymlaen llaw eich arbed rhag y problemau mewn gwlad dramor.