Orion y llong ofod ' ": Disgrifiad, hanes

Y dyfodol wedi cyrraedd. teithio yn y gofod a llongau rhyngblanedol, gorsafoedd i bobl ar y Lleuad a Mawrth ac arhosiad hir dynol mewn amodau lle nad ydynt bellach yn ymddangos yn ffantasi. Llwyddiannau astronautics, archwilio'r gofod a'r ffisegwyr darganfyddiadau diweddaraf wedi gwneud dechrau ein canrif, mae'r llun ddiwedd yr olaf ar gyfer y Rhyngrwyd. Adeg o ansicrwydd, datblygu meddwl creadigol a realiti ariannol. Mae dwsinau o gwmnïau rhyngwladol sy'n gweithio ym maes prosiectau technoleg gofod fynd a dod, gan roi bwyd ar gyfer y datblygiad o ddychymyg creadigol. Ymgorffori realiti lwcus ar bopeth. gofod prosiect gofod Americanaidd llong "Orion" wedi dod yn realiti. Arno, prosiectau eraill, y rhagolygon o archwilio'r gofod, ac y cyfeirir ato yn yr erthygl hon.

agor cyffredinol

"Orion" - llong ofod o'r genhedlaeth ddiweddaraf, y mae ei genhadaeth - i ddod â phobl y tu hwnt i orbit Ddaear. Offer gyda thechnoleg fodern capsiwl y gellir eu hailddefnyddio yn cael ei roi ar y cerbyd lansiad Delta IV trwm, bydd yn cario criw o chwech gofodwyr ac sydd eisoes yn 2030 yn gyrru dyn i'r blaned Mawrth. Mae'r rhain yn y cynlluniau a leisiwyd gan Awyrenneg Cenedlaethol a Gweinyddu Space (NASA).

Ym mis Rhagfyr 2014 llong ofod "Orion" 4.5 awr yn aros mewn orbit Ddaear a glanio yn y Cefnfor Tawel, sy'n profi y posibilrwydd o wireddu cynlluniau. Gwres capsiwl tarian a system parasiwt profi yn llwyddiannus. Prawf Crash yn costio tua $ 350 miliwn, ond maent yn disgyn yn fyr o'r gobeithion y gymuned ryngwladol ar long ofod "Orion". Lluniau a fideos amser hir meddiannu gofod ar y cyfryngau a'r sylw y gymuned byd. Mynegai esgyn i wyth mil i gofnod 18,300 o geisiadau o ymgeiswyr ar gyfer y gofodwyr ar y llong ofod "Orion". llong lansio'r ffilm wedi casglu yn y lletya fideo barn nag erioed.

Hyd yn hyn, y mwyaf-y rhan fwyaf o

Cynlluniwyd yn ar lun a delw y "Apollo", llong hwn yn y genhedlaeth ddiweddaraf o longau gofod aml-griw (Cerbydau Criw Amlbwrpas). Ers canol y 2000au, yn rhannol chriw y gellir eu hailddefnyddio longau gofod a ddyluniwyd dan raglen ofod uchelgeisiol yr Unol Daleithiau 'Clwstwr'.

Orion y llong ofod "yn cynnwys capsiwl y gellir eu hailddefnyddio a chriw a'r modiwl gwasanaeth. Mae'r capsiwl yn cael ei wneud o gorfforaeth awyrofod Lockheed Martin am gais NASA. Roedd Modiwl orchmynnwyd gan yr Asiantaeth Ofod Ewrop (ESA), a gynhyrchwyd ef yng nghwmni Airbus Amddiffyn a'r Gofod. Mae'n brosiect cydweithredol rhyngwladol o bwys ym maes adeiladu llongau gofod.

Yn ffynonellau manwl arbenigol strwythur a nodweddion technegol y awyren. I ddarllenydd syml yn wybodaeth feichus ac aneglur yn disgrifio 'Orion' y llong ofod. Mae dyluniad a'r defnydd o "Orion" nifer o nodweddion penodol ac yr ydym yn trigo.

"Orion", "Apollo", gwenoliaid ac eraill

Ymddangosiad a siâp yn debyg i'r capsiwlau "Apollo" ac yn Rwsia "Soyuz". Mae'n ffurflen hon yn optimaidd pan fyddwch yn gadael yr awyrgylch a symudiad ynddo. Amsugno gwres gormodol yn digwydd trwy gyfrwng abladol darian gwres, sy'n cael ei losgi bron yn gyfan gwbl yn ystod glanio ac yn hawdd disodli ar gyfer hedfan newydd.

Mae'r system rheoli yn seiliedig ar broseswyr 750FX PowerPC un-graidd, a arweiniodd y cyfryngau i fynnu nad yw'r "Orion" yn gallach nag smartphones heddiw. Ond mae'r datblygwyr esboniwyd eu dewis o systemau o ddibynadwyedd data uchel o dan dirgryniad eithafol, amrywiadau tymheredd a ymbelydredd cosmig.

'Orion' y llong ofod wedi ansawdd arloesol arall. Gall Yn ôl yr egwyddor o fodiwlau yn cael eu ynghlwm wrth y unrhyw beth llong. Gan beiriannau ychwanegol i gludo adrannau. Mae'r cyfryngau a elwir unwaith yn "lori le".

Yn wahanol i'r Wennol Ofod, a gynlluniwyd fel gwennol ofod, llong ofod "Orion" wedi'i gyfarparu â rhan, fel system pwerus o amddiffyn ac achub o gofodwyr ar y dechrau. Mae'r system switsys yn awtomatig ar y peiriannau roced, byddant yn cario criw o'r parth ffrwydrad a darparu glanio fel arfer.

Mae'r "Orion": y dechrau

Mae'r rhaglen, a elwir yn "Orion" ei eni yn San Diego yn 1958 yn nyfnderoedd y cwmni "General Atomics» (Atomics Cyffredinol). Mae ei rhieni - y ffisegydd niwclear chwedlonol Frederick Hoffman, cyd-awdur gan Theodore Taylor. Y nod maent yn gosod ar gyfer eu hunain, - yn gymharol rhad ac yn hawdd i'w ddatblygu llongau gofod sy'n gallu cyflymder yn agos at y cyflymder golau. Sail y prosiect oedd curiad ffrwydrol roced niwclear. Maent yn cynnig i gymryd lle siambr ffrwydrad dur gyda tharian, a fydd yn syth yn cyrraedd impulse penodol a chyfradd llif hyd at 10 000 km / s. daliadau niwclear gyda'r pŵer i un prosiect kilotons taflu allan o'r llong a ffrwydro 60 metr oddi wrth y darian ar gyfnodau amser penodol.

Mae'r "Orion": y ffordd galed

Cafodd ei gynhyrchu ychydig o fodelau pushers o'r fath, ac eisoes yn 1959 y prawf cyntaf gyda lansiad y gosodiad ar uchder o 100 metr. cadarnhaodd Pulse Modur y posibilrwydd o hedfan cynnal. Mae gan y darian newidiadau mynd drwy, ac ar yr wyneb, penderfynwyd i chwistrellu saim graffit.

Cynlluniwyd y rhaglen am 12 mlynedd, gyda chost o $ 24 o biliwn. Nid yw NASA yn cael ei gefnogi, yna y prosiect gyda gyriad niwclear, ac mae'r rhaglen yn cael ei gau. Ar ôl arwyddo yn 1964 o cytundeb rhyngwladol i wahardd ffrwydradau niwclear yn y gofod, yr atmosffer a'r prosiect y ddaear "Orion" troi gwahardd.

Iddo ef yn ôl yn y 2000au fel rhan o'r rhaglen o ddatblygiad llongau gofod chriw "Clwstwr". Datblygu ac adeiladu cwmni dasg Lockheed Martin. A'r cyntaf "Orion" llong ofod ei lansio a glanio yn 2014 yn llwyddiannus. NASA wedi cyfiawnhau eu gobeithion.

"Orion": y gobaith ar gyfer y dyfodol

Ym mis Mawrth 2017 Cyngres yr Unol Daleithiau unfrydol cymeradwyo cyllideb NASA o $ 19.1 biliwn ar gyfer 2018 - bron $ 200 biliwn yn fwy na'r llynedd.

Yn y Gyngres, y bil yn nodi y dylai pobl fod ar y wyneb y blaned Mawrth yn 2030.

Wel, y rhagolygon o brosiect "Orion" yn galonogol ac yn bleser i'r argaeledd cyfleoedd ariannol. Ailgychwyn y llong ofod i orbit yn llechi ar gyfer 2018, a nifer o flynyddoedd yn ddiweddarach tybio cenhadaeth chriw. Mae'r asiantaeth yn gweithio ar baratoi a datblygu rhaglenni newydd.

rhagolygon ar gyfer technegol

Nid yw NASA yn aros yn ei unfan, ac yn ystyried y prosiectau amrywiol o deithio rhyngserol. Mae hyd yn oed y mwyaf ddyfodolaidd: Prosiect nanokorabley, hunan-iachau unrhyw le yn y galaeth, neu hwyliau laser.

Ers y 1990au, mae'r asiantaeth yn cynnal seminarau ar ymchwil ym maes gyriad gofod, lle mae'r ffisegwyr gorau a pheirianwyr yn ystyried yr holl brosiectau a theori. Mae'r rhaglen yn chwilio am y breakthrough o egwyddorion ragolygon corfforol ffiseg cwantwm yn y sefydliad teithio rhyngserol.

Y prosiect mwyaf trawiadol - yw defnyddio gwrthfater fel ffynhonnell ynni ar gyfer teithio rhyngalaethol. Ddynoliaeth eisoes wedi derbyn gwrth-fater, a hyd yn oed dod o hyd i ffordd i storio. Beth am hedfan arno i'r sêr?

Rhagolygon Fantastic: Krasnikova bibell

Nid "Mae'r peiriant o crymedd" y gyfres ffuglen wyddonol "Star Trek" mor wych. Power planhigion "Alcubierre injan" cywasgu gofod-amser o flaen a thu ôl iddo ehangu, profodd yn ddamcaniaethol. Ers 2012, mae datblygiadau o'r fath yn wyddonwyr Prifysgol Sydney.

Mae'r syniad o ei "swigen amser" a gyhoeddwyd Mikel Alcubierre yn 1994. Flwyddyn yn ddiweddarach ffisegydd o Moscow Sergey Krasnikov theorized am y ddyfais a fydd yn darparu teithio yn y gofod ar gyflymder uwch na'r cyflymder golau.

Mae'r crymedd o le ar sail "wormhole" greu artiffisial. Yn ôl ei ddamcaniaeth, bydd y gofodwr yn dychwelyd ar yr un pryd, pan aeth ar daith. Bydd hyn yn digwydd o ganlyniad i gynnig llong ofod drwy dimensiynau eraill a crwm gofod-amser.