Niferoedd Belarwseg modurol yn ddilys yn Rwsia? cyngor cyfreithiol

Beth yw manteision y rhifau Automobile Belarwseg? A yw'n bosibl i weithredu y car gyda rhifau o'r fath yn Rwsia? Ar y rhain a llawer o gwestiynau eraill yn cael eu hateb yn yr erthygl hon.

niferoedd Belarwseg yn Rwsia

Fel y gwyddoch, mae'r cytundeb ar yr Undeb Tollau rhwng Belarws a Rwsia wedi dechrau i weithredu yn 2011. Roedd ôl y cytundeb hwn yn Rwsia dechreuodd ymddangos llawer o geir gyda rhifau tramor, Belarwseg yn bennaf,. Mae hyn oherwydd, mewn gwirionedd, gyda dyfodiad y system symlach o mewnforio ac allforio o eitemau personol. Mae'n werth nodi bod eitemau o'r fath yn cynnwys automobiles.

Mae dinasyddion o Belarus neu dinasyddion Rwsia sydd â dinasyddiaeth Belarwseg gallu symud heb unrhyw rwystrau yn y cerbyd gyda'r cofrestru perthnasol, heb gael a gyhoeddwyd o dan y rhifau cludo ac nid chofrestru mewnforio car. Fodd bynnag, yn absenoldeb dogfennau arbennig yn cadarnhau y posibilrwydd o aros yn y car Rwsia, yr heddlu traffig yr hawl i gasglu gan y gyrrwr ddirwy o 2.5 mil. Rubles.

Manteision ystafelloedd Belarwseg

Yn ddiweddar, dinasyddion Rwsia yn gynyddol yn dechrau talu sylw at y geir gyda platiau trwydded dramor. Heddiw, y math mwyaf cyffredin o gynnyrch yn y maes hwn - ceir tramor rhad gyda rhifau cofrestru o Belarus. Beth yw'r rheswm dros y galw? A oes unrhyw synnwyr mewn prynu y math hwn o gar? Atebion i'r cwestiynau hyn yn eithaf syml.

Yn gyntaf, gall cerbyd gyda marciau cofrestru dramor arbed yn sylweddol ar y CTP polisi. Er enghraifft, os yw'r ddogfen yn cael ei chyhoeddi yn Belarus, y gyrrwr Rwsia yn gallu neilltuo ychydig filoedd o. Yn ail, ni all y modurwr dalu dirwyon. Mae'n gyfan gwbl yn fater ar wahân sy'n gofyn ystyriaeth fanwl i safbwynt cyfreithiol. Ac yn olaf, yn drydydd, yn ddinesydd Rwsia pwy sy'n berchen ar gar, y mae'r ystafell Belarwseg nid oes rhwymedigaeth i dalu treth cerbyd modur.

Mae'n ymddangos bod popeth mor hawdd ac yn hwyl. Faint o breintiau a roddir rhifau tramor! Fodd bynnag, a yw pob mor syml yma? Werth ymchwilio ymhellach.

anawsterau cyn

Am gyfnod hir roedd gan yr heddlu traffig dim byd yn erbyn y car gyda phlatiau thrwydded dramor. Perchnogion cerbydau gyda rhifau Belarwseg dechreuodd ymddangos yn fwy a mwy. Still, nid ydynt yn talu dirwyon a threthi - cyfleoedd o'r fath i osgoi'r gyfraith yn ymddangos i fod yn ddeniadol iawn i lawer o ddinasyddion!

Yn ddiweddar, dechreuodd y wladwriaeth i gyfeirio at y sefyllfa hon llymach. Fans i farchogaeth gyda platiau trwydded dramor yn awr yn aros am broblem llawer mwy. Felly, cyn modurwyr yn gorfod ymweld â Belarus bob blwyddyn i ymestyn y cyfnod o TPL modur a ffin croesfannau gorfodol. Ac roedd angen arolygu ansawdd. Ac, wrth gwrs, heb sôn am y dinasyddiaeth Belarwseg. Hebddo, byddai'r mater o berchnogaeth car gyda rhifau Belarwseg fod bron yn amhosibl (gyda llaw, hyd y dydd hwn yn cael dinasyddiaeth Belarwseg - nid trefn sydd fwyaf anodd).

anawsterau heddiw

Mae'r problemau uchod wedi'u nodi allai aros am ddinesydd Rwsia, cael car sydd â'r niferoedd Belarwseg. Fodd bynnag, mae popeth wedi dod yn fwy anodd ac yn achosi problemau hyd yn hyn. A yw'n bosibl i weithredu'r geir gyda chofrestru tramor heddiw? Ac a oes yn bod o leiaf rhai ystyr neu bydd proses symlach ac yn haws o brynu car yn Rwsia? I ateb y cwestiwn hwn mae'n amlwg nad yw'n gweithio. Fodd bynnag, mae'r ffaith bod anawsterau yn unig cynyddu, ni ellir gwadu. Gall un feddwl am "parasitiaid treth", a gyflwynwyd yn Belarus yn 2014. Felly, bydd cael y dinasyddiaeth Belarwseg ar gyfer prynu ceir yn parhau i fod yng nghwmni yr angen i dalu swm penodol i'r trysorlys. Yr eithriad yma, fodd bynnag, yn gwneud dinasyddion hynny sydd bron yn dod i Belarus (lleoli ar ei diriogaeth am o leiaf 183 diwrnod). Fodd bynnag, i brofi nad yw mor hawdd, ond i gael stamp ac nid yn broblemus iawn.

Ac mae'n werth nodi, nid dyma'r unig rwystr. Yn Rwsia, hefyd, y frwydr gyda y cariadon deithio ar geir gyda chofrestru tramor. Beth yw y frwydr hon?

Newidiadau yn y rheolau

Ym mis Awst 2014 rhai newidiadau wedi eu gwneud i'r rheoliadau. Maent yn unig yr effeithir yn uniongyrchol pobl sy'n berchen ar geir gyda chofrestru tramor. Felly, os oedd yn ofynnol cyn y gyrrwr fod yn meddu ar drwydded a pasbort at y cerbyd, heddiw DPS gweithiwr yr hawl i ofyn am ddogfennau pellach a chroesfannau ffin. Dylid nodi hefyd bod gyrru mewn car gyda preswylfa wedi dod i ben ar y diriogaeth y Ffederasiwn Rwsia yn cael ei wahardd.

Mewn sawl ffordd, mae'r newidiadau a grybwyllwyd uchod wedi cael eu gwneud o ganlyniad i achosion mynych o yrwyr sy'n gadael yr olygfa ddamwain. Ar ben hynny, y parti anafwyd gallai nid yn yr achos hwn fod yn berthnasol i unrhyw daliadau yswiriant: y nifer o Belarwseg neu unrhyw tramor i edrych ychydig yn galetach.

system cyfnewid data

Fel y soniwyd uchod, rhwng y ddwy wlad, Rwsia a Belarws wedi datblygu system benodol ar gyfer nodi pobl sydd am gymaint â phosibl i arbed arian ar eich cerbyd. Beth yw system hon?

Efallai y bydd llawer o ddarllenwyr yn meddwl bod i weithredu car gyda phlatiau thrwydded dramor Ni ellir o gwbl. Wrth gwrs, nid yw'n. Yr ateb i'r cwestiwn a yw'n bosibl i yrru gyda rhifau Belarwseg, yn dal i fod yn gadarnhaol. Fodd bynnag, mae'n werth ystyried y ffaith bod y cosbau osgoi talu cyson, diffyg cofrestru priodol a gwahanol ymdrechion i ddod o hyd i dyllau yn y gyfraith un ffordd neu'r llall yn cael eu nodi gan y wladwriaeth, ac o ganlyniad bydd yn ddinesydd yn cael ei neilltuo rhai sancsiynau.

Yn yr heddlu traffig yn cael y gallu i rannu'r holl wybodaeth berthnasol gyda'u cymheiriaid tramor. Felly, ni ddylem anghofio bod, diolch i'r system hon, gallwch:

• adnabod ceir wedi'u dwyn;
• canfod rhifau ffug, dyblyg;
• anfon dirwyon i ddinesydd tramor.

Ar hyn o bryd, yr heddlu traffig yn sefydlu cysylltiadau gyda'r gwledydd CIS ac â gwledydd Ewropeaidd.

system canfod infringers

Dinasyddion o ddefnyddio'r rhifau Automobile Belarwseg yn Rwsia, mae angen cofio y bydd unrhyw groes neu ymgais i osgoi'r gyfraith o reidrwydd yn cael eu canfod ac yn cuddio gan yr awdurdodau wladwriaeth. Diolch i system ryngwladol wedi'i datblygu'n dda o ganfod violators cymeriadau dyblyg dechreuodd i nodi mwy a mwy aml.

A allaf fynd ar yr ystafell Belarwseg yn Rwsia? Os bydd y gyrrwr ei bod yn gyfleus neu'n angenrheidiol, yna, wrth gwrs, nid oes unrhyw gyfyngiadau ar y mater hwn dim. Fodd bynnag, byddai'n ddibwrpas ceisio ffurfio nifer er mwyn derbyn unrhyw fudd-daliadau arbennig - beidio â thalu dirwyon, treth cerbyd neu CTP.

Gwneud y cerbyd gyda rhifau tramor

Yn fwy na nodwyd yr holl broblemau ac anawsterau a all godi heddiw mewn gyson sy'n gweithredu car gyda phlatiau thrwydded dramor yn Rwsia. Mae'n cael ei, yn olaf, er mwyn deall a yw'n gwneud synnwyr i ddefnyddio ceir gyda rhifau Belarwseg.

Dylech ddechrau gyda'r ffaith bod y car yn Belarus yn wirioneddol yn rhatach. Ac rydym yn sôn am geir tramor. Fodd bynnag, mae'n rhaid i ni gofio bod cyn prynu car yn angenrheidiol i gyhoeddi dinasyddiaeth Belarwseg. Gwneir hyn nid yn gymaint o amser, ac ni ddylai anawsterau arbennig ei achosi.

Ar ôl cael yr holl ddogfennau angenrheidiol, rhaid cofio bod y gweithrediad o geir tramor yn Rwsia - nid yw'r broses hawsaf. Rhaid i chi bob amser yn cario pecyn o ddogfennau a gwybodaeth y mae'n oedd yn uwch. Ac am y wladwriaeth lle i brynu car, a pheidiwch ag anghofio. Rhaid bod o bryd i'w gilydd yn mynd am gadarnhad o berchnogaeth.

Mae'r broses o gofrestru o gar

Cyn hynny, yr oedd yn ymateb llwyddiannus i gwestiwn ynghylch a yw'n bosibl i fynd ar y ystafelloedd Belarwseg yn Rwsia. Fodd bynnag, nid yw erioed datgymalwyd y drefn cyfan o gofrestru o geir gyda rhifau Belarwseg. Beth i'w hystyried wrth brynu a chofrestru o geir tramor?

Mae'r car mewn gwirionedd yn well i fater yn unol â holl reolau. Felly, prynu car tramor yn Belarus am bris is nag yn y Ffederasiwn Rwsia, mae angen meddwl am y cofrestriad car Rwsia. Gellir gwneud hyn fel a ganlyn:

• fynd ar y diriogaeth Belarws, y dogfennau o tollau clirio y cerbyd;
• adneuo tollau Rwsia;
• ar ôl prynu'r car i gyflwyno dogfennau tollau Rwsia i arferion Belarus;
• gynnal y weithdrefn o geir clirio tollau ar y diriogaeth Rwsia (yn yr achos hwn, bydd yn rhaid i chi dalu blaendal);
• gysylltu â'r heddlu traffig a chael rhifau Rwsia.

Felly, gallwch reidio gyda rhifau Belarwseg ar y ceir yn Rwsia, ond bydd yn achosi llawer o drafferth. Bydd car o dan y cynllun yn Rwsia fod yn llawer mwy proffidiol ac yn fwy cyfleus.

Mae'r drefn ar gyfer mewnforio ceir: cytundeb Interstate

Pan fyddwch yn prynu car yn Belarus yn bwysig i dalu sylw at y ffaith ei fod ef a mynd ar y diriogaeth y wladwriaeth. Os, ar ôl 2010, bydd yn rhaid iddo wneud cais i'r arferion Rwsia ar gyfer PTS (tystysgrif cerbyd). Dim ond yn yr achos hwn, gall y car yn cael ei roi ar gofnod yn y Ffederasiwn Rwsia.

Mae'r gorchymyn iawn o'r mewnforio neu allforio o geir gan unigolion yn cael ei reoli gan gytundeb rhwng Rwsia, Belarws a Gweriniaeth Kazakhstan dyddiedig 2010/06/18. Felly, yn ôl y cytundeb hwn, holl gerbydau yn cael eu cyflwyno i Kazakhstan neu Belarws o wledydd eraill a gydnabyddir fel nwyddau tramor a wnaed. Mewn perthynas â hwy rhaid ei dalu trethi, dyletswyddau tollau, cofrestredig ystafelloedd peiriannau Belarwseg (yn achos Belarws).

casgliad

Felly, gall yr hyn y casgliadau eu tynnu? Mae'r cwestiwn a yw'n bosibl i fynd i Rwsia i ystafell Belarws neu beidio, nid yw mor gymhleth. Wrth gwrs, gallwch fynd. Fodd bynnag, mae wedi dod yn fwy anodd heddiw. Mae pob un o'r breintiau y gellir eu tynnu o'r niferoedd car tramor ychydig flynyddoedd yn ôl, heddiw ganslo mater o ffaith. Mae'n gysylltiedig â'r cheaters olrhain system a pherchnogion rhifau ffug. Oherwydd yr heddlu traffig gwahanol wledydd nad cydweithredu agosach yw mor hawdd oedd gadael a thalu dirwyon.

Beth yw'r ffordd orau i wneud hynny? Mae'r ateb yn syml: brynu car, os yw'n gyfleus, yn Belarus (ceir tramor yno mewn gwirionedd yn rhatach), a'i addurno yn ôl y rheolau yn Rwsia.