Motoblock "Cascade": addasiad carburettor. Dyfais a manylebau motoblock "Cascade"

Nawr cymhwyso amrywiaeth o beiriannau ar gyfer prosesu y pridd. Pretty offer da yn perfformio nifer o dasgau gynhyrchwyr yn y cartref, a elwir yn y daith gerdded y tu ôl-"Cascade". Bydd addasu carburetor y dechneg hon yn rhoi sefydlogrwydd chwyldroadau ei injan a helpu i baratoi'r peiriant ar gyfer tymor newydd. Sut i weithio gyda modur-bloc "Cascade", gael eu hystyried yn fwy manwl.

nodweddion cyffredinol

Yn ôl cyfarwyddiadau'r gwneuthurwr, cerdded-tu ôl i "Cascade" yn ddyfais aml-swyddogaeth. Gyda chymorth perfformio gwahanol dasgau yn ystod y gwaith o brosesu dogn isaf o wahanol feintiau.

Motoblock "Cascade" yn cael ei gynhyrchu ers 2006. Mae'r gwneuthurwr yn gyson yn gwella'r dyluniad.

Motoblock "Cascade", nodweddion technegol sy'n bodloni'r holl ofynion modern, yn cael eu defnyddio ar gyfer lleiniau o 6-40 erw.

Gyda Gall chymorth yr uned yn cael ei gynrychioli gan gloddio i fyny lleiniau mawr o dir i'r til iddynt, rhyddhewch y pridd, yn ogystal â chludo cargo a chynwysyddion hylif.

modelau a gynhyrchwyd Pwysau amrywio o 50 at 100 kg o ddibynnu ar y math o waith a gyflawnir gan y peiriant.

"Cascade" - cerdded-tu ôl, sy'n rheoleiddio y ddyfais canllaw a chymhwyso dechneg hon yn darparu ar gyfer gweithrediad y cyfarpar wrth gwblhau ei bŵer oddi wrth y peiriant 5 i 8 litr. a.

Yn ôl adborth cwsmeriaid, tillers, gan gynnwys "Cascade", weithio'n hirach mewn pŵer injan uwch.

peiriant

Yn ôl y manylebau motoblock "rhaeadru", yn cael eu defnyddio mewn peiriannau DM68 capasiti cynhyrchu yn y cartref o 6 litr. a.

Weithiau, y strwythur uned a ddefnyddir peiriannau o gwmnïau tramor. Mae'n GS200 o'r brand Siapan gwneuthurwr Honda ac I / C Unol Daleithiau BRIGGS & STRATTON. Mae eu trwch yn nodweddiadol 6.5 litr. a.

Motoblock "Cascade" addasiad carburettor yn dibynnu ar y math o injan argymhellion y gwneuthurwr priodol ar ei wasanaeth.

peiriannau Siapan yn wydn ac yn gallu gweithio yn ddi-baid am amser hir. Offer Unol Daleithiau gyfeillgar i'r amgylchedd, yn hawdd i ddechrau hyd yn oed ar dymheredd isel. Mae'n cael ei ddefnyddio mewn modelau sy'n caniatáu, yn ogystal â swyddogaethau sylfaenol, eira clir yn y gaeaf.

Peiriannau ddarparu gyda carburetor yn y grefft yn cael ei ddefnyddio fel tanwydd a gasoline yn chetyrehtaktovymi.

motoblock ddyfais strwythur "Cascade" yn eithaf syml, mae'n eich galluogi i addasu'r carburetor yn annibynnol. Ar gyfer rhannau newydd oes angen gostus. Maent yn hawdd dod o hyd yn yr holl siopau arbenigol.

Gall y carburettor fod yn y cartref a mewnforio.

dyfais uned

Mae hyn yn dechneg yn coupling mecanyddol, mae offer yn ôl y cultivator modur "Cascade" sy'n digwydd drwy dynnu drosglwyddo V-belt.

Wedi hynny, mae'r torque yn mynd i gêr cadwyn dau gam. Mae'n darparu uned 4-cyflymder, fel taith gerdded-tu ôl i "Cascade". Manylebau yn dweud bod dau cyflymder yn cael eu cynnal wrth symud ymlaen, a dau - yn y cyfeiriad arall.

Mae'r siafft allbwn blwch gêr atgyfnerthu cefnogaeth sy'n ein galluogi i fynegi ennill mynd.

gearbox yn sicrhau ei sefydlogrwydd, hyd yn oed wrth ddefnyddio abwyd ychwanegol mewn dimensiynau canolig motoblock "Cascade".

Mae'r modelau offer trwm a ddarperir clo olwyn. Os bydd y dimensiynau modur-bloc "Cascade" yn ddigon mawr, nodwedd hon yn haws i'w rheoli. troi ni fydd y comisiwn fod yn anodd.

Mae'r rac llywio caniatáu addasiad uchder. Mae'r holl reolaethau yn cael eu lleoli ar y llyw, yn ychwanegol at y lifer gêr.

offer labelu

Os bydd y cyfarpar a ddefnyddir modur mewnforio, y rhif "61" yn bresennol yn y marcio. peiriant cynhyrchu yn y cartref yn y Cynllun motoblock "Cascade" yn dynodi y rhifolyn "6".

Labelu powerplant hefyd. Mae'r cyfuniad o "DM66" yn awgrymu bod y cyflenwad o olew yn cael ei wneud drwy ddull chwistrellu. Marcio "DM68" yn cyfateb i gymhwyso'r iro gyda phwmp gêr.

Gyrru cultivator modur "Cascade" yn cynnwys gearboxes gyda gwahanol marcio. Os yw eitem hon yn cael ei farcio gyda 04, mae'r blwch gêr sylfaen. Marcio 02 sôn am y reducer cryf, a 05 - dull cyflym gyda math sylfaen hatgyfnerthu.

Mae'r dynodiad 06 yn dangos presenoldeb yr olwynion rhag gloi, a 07 - ar blwch gêr atgyfnerthu syml.

gweithio'n arbennig

Un o nodweddion arbennig y peiriant yn cael ei gynrychioli gan y trefniant yr holl systemau rheoli ar y llyw (ac eithrio y lifer). Mae hyn yn hwyluso'r broses - wrth i chi weithio, gall y defnyddiwr reoli'r swyddogaethau ddyfais.

Mae'r un peth iawn golofn lywio addasadwy ar gyfer twf uchder y perchennog.

Graidd disgyrchiant y ddyfais yn ddigon isel i gynnal rheolaeth, ddiymdrech.

Mae manylion ychwanegol, gosodion, gan ddarparu hyblygrwydd yr uned "Cascade" (cerdded-tu ôl). Canllaw yn sôn am y posibilrwydd i drin hyd yn oed y pridd forwyn.

Bydd presenoldeb y troli cludo'r offer, gallu i ac o'r gwaith.

galwadau Modern a wnaed gan y gwaith yr offer hwn yn cael ei weithredu'n llawn. Maent yn cadarnhau y dystysgrif ISO 9002 ansawdd.

motoblock Gwasanaeth

Sicrhau effeithlonrwydd a diogelwch o weithredu a fydd yn caniatáu i'r gwaith cynnal a chadw rheolaidd ar yr offer.

gwaith o'r fath i fod i gymryd lle'r peiriant prawf olew addasu rheolaeth, modur offer Diweddariad cultivator chwarren "Cascade" ac yn y blaen, os oes angen. G.

Os bydd y peiriant yn newydd, mae angen i dorri i mewn i'r modd arbed pwer, er mwyn galluogi holl elfennau a ddefnyddir i gilydd. Mae hyn yn osgoi gwisgo cyflym o cydrannau injan, a rhannau symudol eraill, yn ogystal ag elfennau o'r cultivator offer modur "Cascade" a'i sêl siafft ac elfennau eraill.

Pan fyddwch yn dechrau i fyny 'r offer angenrheidiol i arllwys olew i mewn i'r crankcase. Rhaid i'r cymysgedd, sy'n cael ei ddefnyddio yn y Tillers "Cascade", yn cael viscosity penodol o'r amlen barod a API.

Dylid Grease gael eu cynllunio ar gyfer peiriannau gasoline pedwar-strôc. Pa fath o olew yn y daith gerdded-tu ôl i "Cascade" i'w defnyddio, yn gwmni SunGarden cyfrifol ac yn argymell y brand ST, SG, SH, SJ, SL, SM.

Dylid amnewid cyntaf yn cael ei wneud ar ôl 2-5 oriau gweithredu'r uned.

Addasu motoblock

Fel sy'n ofynnol gan chyfarwyddiadau'r gwneuthurwr, ar ôl diwedd y tymor cyntaf y cyfarpar gwaith mae'n rhaid ei addasu.

Mae'r cam hwn yn cael ei wneud yn y system tanwydd, falfiau a carburetor motoblock "Cascade".

Mae hon yn broses weddol gymhleth, felly, i archwilio'r dechneg addasiad Dylai fod yn eithaf gofalus.

Yn ystod blwyddyn gyntaf y cyfarpar nad oes angen unrhyw gamau gweithredu ac ymyriadau ychwanegol yn y system. lleoliadau Factory yn darparu gweithrediad sefydlog yn ystod yr uned tymor, fel cerdded-tu ôl i "Cascade". Adolygiadau Defnyddwyr yn dangos ansawdd cymharol dda o'r offer, hyd yn oed heb unrhyw ffurfweddiad ychwanegol, hyd at 4 blynedd.

Fodd bynnag, os oes methiant, bydd cyflymder injan ansefydlogrwydd motoblock "Cascade" yn gofyn am addasiad carburetor eisoes yn yr 2il flwyddyn o weithredu.

Bydd angen y weithdrefn hon ar ôl llwythi o hyd, neu, i'r gwrthwyneb, beidio â gweithredu.

technoleg addasiad carburettor

Cyn dechrau camau y dylid gynhesu'r injan. Mae'n digwydd mewn addasiad cam carburetor ar Tillers "Cascade". 2 sgriwiau isafswm ac uchafswm nwy sgriwio nes ei fod yn dod i ben, ac yna ddadsgriwio hanner dro.

lifer gêr ei osod ar gyflymder o leiaf, ond mae ganddynt yr injan ac yna i weithio.

Sgriw dylai'r sbardun gael eu gosod o leiaf cylchdroi y beic modur yn segur.

rhaid i'r modur fod yn rhydd o sŵn ac atalnodau.

Gyda sgriwiau i addasu lefel y tanwydd yn mynd i mewn i'r carburetor motoblock "Cascade", yn y seler. Bydd dynhau'r sgriwiau cyfoethogi'r tanwydd, a byddai'n cynyddu'r gwanhau o aer yn y gymysgedd.

Addasu lefel y motoblock carburetor tanwydd "Cascade" yn cael ei gynnal yn rheolaidd (ar y diwedd neu ddechrau'r tymor).

Hanfod yr addasiad

Mae cyflymder yr injan yn cael ei reoleiddio sgriw segura segura. Bydd hyn yn newid y cyflymder uchaf. Mae'r un egwyddor yn berthnasol wrth bennu gwerth lleiaf ohonynt. Cyflawnir hyn trwy newid ongl y motoblock cau falf "Cascade".

Lever, cyfieithu i "nwy" modd yn eich galluogi i addasu'r peiriant yn rhedeg yn berffaith. Nid yw nifer uchaf a ganiateir o chwyldroadau y sgriw yn fwy na 2.5.

ffurfweddu'n gywir wirio hawdd ymddangosiad y plwg tanio. Ar ôl gweithio modd llwyth mewn amser byr i fanylion Ni ddylai fod golosg neu danwydd olion.

Fodd bynnag, mae digwyddiadau anffafriol hyn yn dibynnu nid yn unig ar y lleoliad y cymysgedd carburetor. Gall camweithio y system danio ac oeri achosi symptomau tebyg i'r plygiau wreichionen.

glanhau'r carburetor

Pan na fydd y tanwydd yn cael ei gyflenwi i'r carburettor mewn symiau digonol, mae angen i cartha yn ystod setup.

Mae'r motoblock ddyfais "Cascade" yn golygu cael gwared ar y bibell i'r gilfach. Am K45 carburettor digon o bwysau ar y sêl i gasoline dechreuodd i basio drwy'r twll.

Mae hefyd yn angenrheidiol i drin y hidlydd bras. Ar gyfer y falf unscrew cyflenwi tanwydd a disassembled yn gyfan gwbl. Mae pob eitem yn cael eu prosesu gasoline. Wedi hynny, mae'r holl eitemau a gasglwyd.

Os na fydd y tanwydd o'r carburetor yn llifo i mewn i'r silindrau, mae angen adolygu'r falf tanwydd. Gall y rheswm am hyn ffenomen hefyd fod presenoldeb halogiad ar y jet.

Math carburetor BMP-5

Ar gyfer cyflawni carburetor addasiad BMP-5 motoblock "Cascade" mae technoleg addasiad penodol.

I ddechrau, dileu gasoline o'r siambr arnofio. Drwy'r ffroenell bwydo tanwydd yn cael ei gyflenwi cymysgedd aer.

addasiad carburettor BMP-5 motoblock "Cascade" Bydd angen ei osod i mewn i'r sefyllfa gweithredol. Wrth gyflwyno ei traffig awyr fod yn ddirwystr. Wrth droi rhannau carthu yn stopio yn gyfan gwbl.

Yn yr achos pan fydd camau gweithredu o'r fath ddigwydd heb wyro, ystyrir gwaith carburetor yn cael ei reoleiddio.

Carburetor K-60

Cynnal y lleoliad carburettor fod yn llym yn ôl cyfarwyddiadau'r gwneuthurwr ar gyfer y model penodol. Fel arall, gallwch dorri'r offer.

Carburetor K-60 yn cael ei ddefnyddio yn y model M-3. Bydd yn ei gwneud yn ofynnol y sbardun i osod fel bod y bwlch rhwng ei sylfaen a'r ddwythell mae lled o 2-2.5 mm. Gellir ei weld drwy bibell yr uned, gan fod y daith gerdded-tu ôl i "Cascade". Bydd addasiad carburettor angen addasu'r clampio sgriw a chael gwared ar ei 0.5-1 trosiant.

Yna, mae'r modur 5 munud. ac wedi'i wresogi, gan droi'r sgriw addasu disgwyl gostyngiad yn amlder chwyldroadau injan. Mae hyn yn y sefyllfa gorau posibl. Er mwyn penderfynu ar ei gyflymder ar y cyflymder isaf yn cael ei leihau a sgriw lapio llyfn ddod o hyd ei safle gorau posibl.

Gall gwybod yr egwyddor gweithio a phrif nodweddion y peiriant yn cael ei ddefnyddio yn ddiogel ac yn effeithiol mewn techneg megis cerdded-tu ôl i "Cascade". Dylid carburettor yn cael eu cynnal yn ôl yr angen yn unol â chyfarwyddiadau'r gwneuthurwr.

Ffurfweddu y gydran offer yn darparu cyflymder injan sefydlogrwydd neu lwyth ar ôl anweithgarwch hir. motoblock Cyflwynwyd sicr o bara am amser hir, ac yn ei wneud gyda chymorth camau gweithredu nid oes angen gwariant mawr grym corfforol. gofal cywir a sefydlu'r uned, ni fydd yn caniatáu gwybod argyfyngau wrth brosesu tir.