Mannau eira cyfleustodau: graddio a disgrifiad o'r gorau

Yn gyntaf, gadewch i ni weld beth yw "môr eira defnydditarol" yn golygu. Mae'r term hwn yn berthnasol i nifer fawr iawn o fodelau. Nodweddion nodedig technoleg y cynllun hwn yw'r gwrthiant i weithredu'n weithredol, hynny yw, gweithio dan bwysau difrifol. Bydd llwybrau nwy defnyddiol yn llusgo sled swmpus ac yn mynd i mewn i unrhyw rew. Yn anaml iawn, mae perchnogion cyfarpar o'r fath yn talu sylw at y cyflymder uchaf, nodweddion gorlwytho, cysur y car neu am bresenoldeb rhai ategolion ergonomeg ychwanegol.

O ran yr eiliadau o ran cynnal a chadw a dibynadwyedd, mae gofynion difrifol iawn yma, nag i'r un ATVs, ceir neu unrhyw mototechnig arall, oherwydd gall gorchudd eira, rhew ofnadwy neu olau dydd byr yn hawdd droi diffygion bach yn drasiedi gydag anafusion dynol. Mae'r dyn troed yn gorchuddio eira dwfn am ddiwrnod, tra bod yr offer arbennig yn mynd yr un ffordd am ryw hanner awr - dyna beth yw ystyr eira defnyddiol. Y perchnogion "sgrap" yw'r gweithwyr ieueng, gweithwyr olew, bridwyr afon, gweithwyr nwy, a phobl eraill na ellir eu galw'n amaturiaid.

Isod mae sgôr o feiriau eira defnydditarian, y mae eu cyfranogwyr yn dechneg boblogaidd ac o ansawdd uchel mewn sawl ffordd. Mae'r holl fodelau o'r rhestr yn unedig gan un prif nodwedd - maen nhw orau. Yn ogystal, mae nifer o brofion (nid yn unig o polygonau) a nifer fawr o wobrau mewn arddangosfeydd thematig yn cadarnhau'r hawl i feddiannu lleoedd anrhydeddus yn y raddfa hon. Hefyd, trwy'r rhestr hon, byddwn yn ateb y cwestiwn ynglŷn â pha feini eira utilitarian i ddewis.

Rating o'r gorau "sgrapiau":

1. Yamaha VK540 IV.
2. Arctic Cat Bearcat 2000 XT.
3. "Taiga Varyag 500".

Gadewch i ni ystyried pob model yn fwy manwl.

Yamaha VK540 IV - 575 000 rhwbio.

Yamaha VK540 IV yw'r melin eira utilitarian orau hyd yn hyn. Gan edrych ar yr adroddiadau ar werthu marchnad, gallwn ddweud bod y model yn cael ei gadw yn y brig ac mae galw mawr amdano. Y rhesymau dros y llwyddiant hwn yw llawer, ac ar y lle cyntaf yw'r nodweddion perfformiad profedig mewn amrywiaeth o amodau.

Mae'r model yn injan dau-strōc o ansawdd uchel a dibynadwy 535-cc. Mae'r system yn cael ei oeri gan aer a'i bweru gan garcwr Mikuni. Mae'r injan yn hawdd iawn ac mae'r prif beth yn dechrau'n gyflym yn y ffos, o'r copi wrth gefn ac o'r cychwyn trydan arferol.

Nodweddion Snowmobile

Gall y 540fed model hefyd gael ei bendithio fel y melyn eira utilitarian mwyaf dibynadwy diolch i drosglwyddiad datblygedig gyda chefn a chwith i lawr. Gallwch chi fynd yn rhwydd mewn rhywle gul neu dynnu sledge gyda llwyth da am sawl awr.

Manteision y model:

• Symlrwydd dyluniad, sy'n golygu cynnal a chadw da;
• Mae gan yr injan ddibynadwyedd uchel ac mae'n anymarferol ar waith;
• Y rhwydwaith gwerthwyr ehangaf ar ein tiriogaeth, ynghyd â nifer fawr o ganolfannau gwasanaeth;
• Gwaharddiad teithio hir ergonomeg.

Mae anfantais y gyfres yn gyfarpar rhy wael: absenoldeb llawer o synwyryddion pwysig, megis y tachomedr a thymheredd y silindrau, tra bod hyn yn meddu ar feiriau nwy cyfleustodau sy'n cystadlu.

Adolygiadau am y model yn llwyr mewn modd cadarnhaol. Mae'r helwyr a'r pysgotwyr yn arbennig o gynnes ynglŷn â thechneg Yamaha. Gwerthfawrogant symlrwydd a dibynadwyedd y dyluniad, yn ogystal ag argaeledd darnau sbâr. Nid oedd unrhyw sylwadau beirniadol gan y perchnogion.

Arctic Cat Bearcat 2000 XT - 795 000 yn rhwbio.

Maenau eira defnyddiolaidd Mae Cat Arctig hyd yn oed yn y ffurfweddiad sylfaenol yn gyfarpar, fel y maent yn ei ddweud, o dan y llinyn. Cymerwch yr un injan: mae gan yr uned oeri sydd â chyfaint o 565 o giwbiau ddau ysbwriel Mikuni, gyda diffoddwyr 34 mm. Oherwydd hyn, nid yn unig y mae'r modur yn drafft anhygoel, ond hefyd nid yw'n cynnwys pob math o "anhrefn" mewn adolygiadau uchel.

Yn ogystal, mae gan y model ardal cargo mawr yng nghefn y peiriant, y gellir ei ehangu ymhellach trwy ddatgymalu sedd y teithwyr. Hyd yn oed os nad yw hyn yn ddigon, mae bob amser yn bosib atodi sled - mae popeth sydd ei angen arnoch ar gael yn y ffurfweddiad sylfaenol.

Nodweddion nodedig y model

Bydd hefyd yn ddiangen i nodi bod gan feiriau eira defnydditarol y gyfres hon gyfrol anhygoel o danc gasoline, tua 65 litr. Felly, ni fydd taith hir yn dod ag unrhyw annisgwyl gyda phrinder tanwydd.

Prif fanteision:

• Gweithrediad cyfleus a greddfol;
• Offer sylfaenol cain;
• Atal ar y strôc hir;
• Llwyfan Ystafell.

Anfanteision y model:

• Mae'r dyluniad yn rhy gymhleth ar gyfer y math hwn o gyfarpar (atgyweirio anodd mewn cyflwr ffyrdd);
• Pris uchel.

Mae'r perchnogion yn gadael adolygiadau cadarnhaol yn unig ar gyfer y gyfres 2000. Yn llythrennol, mae'r holl helwyr a hoffwyr dringo ymhell i ffwrdd yn edmygu cynhwysedd y tanc a hyd y teithiau. Hefyd, mae defnyddwyr yn nodi dibynadwyedd y dyluniad, er gwaethaf anawsterau atgyweirio "ar y pen-glin."

"Taiga Varyag 500" - 280 000 rubles.

Mannau nwy defnydditarol o blanhigyn Rybinsk yw'r techneg fwyaf rhad o gynllun o'r fath. Mae gan yr injan "Taiga" fodel uned dwy-beic RMZ-500 (500 ciwb) ac mae ganddi carburetor "Mikuni".

Nid oes gan y car ddigonedd amlwg, fel yr ymatebwyr blaenorol, dim ond 43 litr. S., Felly, er mwyn sicrhau bod peirianwyr deinameg priodol yn gorfod hwyluso pwysau'r strwythur cyfan yn sylweddol. Rydych chi i fyny gyda môr eira yn 265 cilogram.

Manteision ac anfanteision y model

Ac er bod y dangosyddion colli pwysau wedi'u gwella'n glir, mae'r car yn colli'r cychwyn trydan: dechrau'r injan - dim ond yn y modd llaw. Yn achos y trosglwyddiad, roedd gan y Varyagov amrywiadur clasurol gyda chefn mecanyddol a chamau. Roedd y dyluniad yn syml iawn, ac mae hyn yn awtomatig yn ychwanegu dibynadwyedd snowmobile.

Manteision: Varyag:

• Pris;
• Cydrannau tramor o Mikuni a Ducati Energia (carburetor ac anadlu);
• Patent da ar draul lindys 500-milimedr wedi'i drefnu'n ansoddol.

Anfanteision y model:

• Gwaharddiad ar gwrs byr;
• Mae'r ansawdd adeiladu yn gadael llawer i'w ddymunol.

Gan farnu gan yr ymatebion i'r model, mae'r defnyddiwr domestig yn dewis "Taiga" yn bennaf oherwydd y pris cymharol isel. Perchnogion bodlon a nodweddion rhedeg y môr eira. Ond yr hedfan yn ein ceir oedd ac mae'n parhau i fod yn ansawdd y cynulliad.