Mae car Tseiniaidd poblogaidd Chery Amulet

Chery Amulet - un o'r ceir Tseiniaidd mwyaf poblogaidd yn ein marchnad. Mae'r car yn bris isel yn ddeniadol ac offer da. Yn ogystal, mae llawer o avtoliteratura, a fydd yn helpu i ddeall beth oedd yn digwydd yn y car, er enghraifft, atgyweirio a chynnal a chadw cerbydau Chery Amulet llyfr.
Yn syth dylid nodi nad yw Chery Amulet peirianwyr Tseiniaidd yn gweithio allan, a dyna fantais, gan fod y greadigaeth Tseiniaidd, yn bennaf yn edrych yn ddiddorol, ond maent yn cael llawer o broblemau. Chery Amulet - copi o'r Sedd Toledo 1991. Ac, er gwaethaf y ffaith bod ers ymddangosiad Seat Toledo wedi bod 20 mlynedd, Chery Amulet yn edrych yn weddus.
Yn ein ystafelloedd arddangos Nid Chery Amulet syrthio o China. Yn gyntaf, datgymalu, maent yn cael eu cyflwyno i'r ffatri yn Kaliningrad ac yno y maent eisoes yn casglu. Yn unig oedd Kaliningrad cynulliad ac mae ganddynt sedd car wan.
Argraff o du mewn car yn dibynnu ar gyfluniad. Mae'r ffaith bod amser penodol Chery Amulet gyflenwir yn unig gyda gorffeniad golau-llwyd, a oedd yn y Tseiniaidd hystyried yn ddelfrydol. Mae camsyniad o'u safbwyntiau dod yn amlwg pan fydd tu ddu, sy'n edrych yn llawer mwy trawiadol.
Fel ar gyfer ergonomeg, mae'r cyfan yn yr ystod arferol, ond ar ôl ychydig o oriau yn gyrru yn ôl yn dechrau poen. Ar y seddau cefn yn cael digon ar gyfer dau o deithwyr sy'n oedolion, yn ogystal gallant fanteisio ar y breichiau, nad yw'n holl geir yn y segment pris. Trydydd cefn yn well peidio â phlannu, gan y bydd yn cau.
cerdyn trump gefnffordd Chery Amulet. Yn ogystal, gall y seddau cefn yn cael eu plygu, ac mewn rhannau ac yna rhowch y gall llawer o bethau fod. Mae'r pwynt hwn yn bwysig, yn enwedig os mai dyma'r unig car yn y teulu ac mae ganddo lawer o tynged rhag gyrru i weithio i gludo tatws o'r wlad.
O dan y cwfl yn Chery Amulet beiriant o 1.6 litr a 86 hp Mae'r car Nid oes gan nad binbwyntio drin, neu gymryd tro mewn rheoledig drifft. Ride ar geir yn gyfartalog.
Chery Amulet gennyf gwendidau, y fantais nad ydynt yn gymaint. Ar adegau dylai'r modur yn 3000-5000 rev methiannau / mun yn codi mewn sefyllfa o'r fath yn rhoi newydd "ymennydd firmware." Mae'r ail yn ymwneud â'r nam padiau breciau. Gall yr olwynion blaen yn unig rhoi'r gwreiddiol, ac maent squeak ac mae ganddynt ongl bach. Hefyd, nid oedd y siocleddfwyr gefn yn ddibynadwy iawn. Yn yr achos hwn, mae angen i edrych damperi addas o'r Volkswagen.
Cafwyd cwynion a'r pad dde o'r uned bŵer, sef y car cyntaf yn feddal iawn ac yn hawdd iawn ei niweidio. Gallwch drwsio hyn wasieri sêl ychwanegol. Yn y modelau a ddaeth yn ddiweddarach, y gobennydd wedi dod yn fwy dibynadwy. Yn gyffredinol, mae ansawdd y duedd dwf Chery Amulet. Mae'n ymddangos bod y Tseiniaidd yn eistedd ar ein fforymau a darllen am yr holl broblemau sy'n deillio o'r defnyddiwr, ac yna cywiro. Unwaith eto, cyn cafwyd cwynion am y llif cyflym y rheiddiadur. Nawr y broblem hon yn anghyffredin iawn.
Ond y pwynt gwan go iawn yn diogelwch Chery Amulet. Prawf Crash, a gynhaliwyd gan y dull y EuroNCAP, sgoriodd y car 1.7 pwynt - canlyniad ofnadwy. Hyd yn oed y "Oka", sydd â'r enwogrwydd o "capsiwlau marwolaeth" sgorio 2 bwynt. Credwch neu beidio yn y dilysrwydd a gwrthrychedd y canlyniadau - yn fater preifat, ond mewn unrhyw achos, yn rhoi sylw arbennig i ddiogelwch Chery Amulet werth.