"Lada Vesta" - y nodweddion technegol y car dosbarth canol Rwsia

Un o'r newydd ac, yn unol â hynny, mae car yn Rwsia modern "Lada Vesta." nodweddion technegol y peiriannau y dosbarth canol sydd o ddiddordeb i lawer o bobl. Fans o "AvtoVAZ" gyda diddordeb o astudio pwnc hwn ac yn edrych deithiau prawf, hyd yma nid oes digon o adolygiadau. Nid yw pob wedi prynu car. Wel, mae angen i ddweud am y model hwn a'i manteision yn fwy manwl.

perfformiad cyntaf

Cyn i ni siarad yn fanwl am y car "Lada Vesta" (manylebau, dylunio, tu allan a phopeth arall sy'n gysylltiedig â'r model hwn, yn cael ei drafod yn ddiweddarach), mae'n werth nodi ychydig o eiriau am y perfformiad cyntaf y model hwn. Mae'r fersiwn cyn-gynhyrchu cyntaf o'r gwneuthurwyr corff yn dal i gynhyrchu yn 2014, sef - 5 Tachwedd. Roedd yn ninas Izhevsk. Ac yn 2015, y pumed o Chwefror yn yr un fan weldio a phaentiodd y corff cyntaf yn y dyfodol "Libra" ar dechnoleg cyfresol.

Am gyfnod hir, gweithgynhyrchwyr wedi creu car a allai ddisodli'r "Priora". Dim ond yn ddiweddar, yn gynnar yn yr hydref 2015, y perfformiad cyntaf y peiriant hwn. Mae'r newydd "Lada Vesta", manylebau technegol sydd mewn gwirionedd yn well na'r "Priory", i ddangos i'r byd.

datblygu technoleg

Mae'n ddiddorol bod y gost o ddatblygu'r prosiect, yn y fframwaith a grëwyd "Lada Vesta" (manylebau technegol sy'n wirioneddol drawiadol, wahanol i'r rhan fwyaf o'i ragflaenwyr), yn cyfateb i tua chwe biliwn o rubles. Mae'r car wedi troi uchder a llawer mwy cadarn. Edrychwch, os unrhyw beth, yn well na'r un adnabyddus ac yn hysbys i bawb, "Blaenorol". I ddechrau, datblygwyr a gynlluniwyd i sefydlu gwerth o 400 rubles. Mae hynny'n gryn dipyn - mae llawer o geir a ddefnyddir yn awr felly nid werth chweil. Ond wedyn, Bo Andersson, a wasanaethodd fel llywydd AvtoVAZ, dywedodd y bydd y gost fod yn hafal i swm o tua 500-550.000 rubles. I ddechrau gwerthu sedan, ac yna rhedeg a bydd hatchback ddod. Mae cwsmeriaid yn cael eu trigolion o Ffederasiwn Rwsia, y car yn cael ei gynnig mewn sawl lefel trim. I fod yn fanwl gywir, bydd pedwar fersiwn o'r car "Lada Vesta."

nodweddion technegol

Felly, car hwn ei greu ar lwyfan o'r enw Lada B. Mae hyn yn - y prosesu pellach o'r prosiect, a elwir yn Lada C. Fel y cofiwch, ni chafodd ei roi ar waith. peiriant newydd sbon Disa seiliedig ar ddau gar cysyniad. Mae'r Lada XRAY Cross, yn ogystal â'r Lada XRAY. Yn ddiddorol, mae'r model mae, newydd sbon hollol wreiddiol hongiad blaen, mae gwahanol ryzhachkami siâp L, yn ogystal ag yn hollol wahanol, nid fel o'r blaen, troi. Hefyd, dylid nodi castor pum gradd. Ac wrth gwrs, system lywio, a gafodd ei gymryd o'r Renault Megane. Arall llywio gall y model yn cael ei addasu yn hawdd o ran hedfan ac ar y llethr (pob fersiwn a ffurfwedd, ac eithrio ar gyfer y cychwynnol). Mae hefyd yn ddiddorol bod llawer o'r grŵp rhannau a chydrannau a fenthycwyd gan y Renault-Nissan. Mae'r rheiddiadur, breciau, mae rhai o'r tu mewn, a llawer mwy. Ar y cyfan, braf cael car "Lada Vesta." Manylebau, clirio, dylunio - popeth wedi eisoes wedi cyrraedd y lefel Ewropeaidd. Ac ni all ond yn llawenhau.

Engine, dylunio a mewnol

Sut roedd yn bosibl i wireddu dda o fanylebau "Lada Vesta". peiriant Photo yn dangos i ni gar a adeiladwyd mewn arddull Ewropeaidd modern - sef solid diddorol, deniadol,. Bydd hyn o fudd i edrych ar y ffordd ac yn bendant yn apelio at gefnogwyr o oddi ar y ffordd yn gyffredinol. Serch hynny - mae'n car.

Felly, bydd y car yn cael ei offer gyda pheiriannau "vazovskaya" - i litrau 106. a. (1.6 litr) a 87 litr. a. (Yr un gyfrol). injan Still, gyda llaw, mae rhai fersiynau yn ddrutach yn cael eu gosod o Nissan - HR16DE enwog. Bydd ei gyfrol hefyd fod yn 1.6-litr, ond mae capasiti - yn uwch nag un y lleill. Sef - 144 litr. a. "Lada Vesta", manylebau, clirio diogelwch ac sydd ar lefel gweddus iawn, bydd yn cael ei gynnig gyda tri dewis Pwerwaith. Mae'n - mecanyddol 5-cyflymder, safonol "Vaz" a CVT awtomatig.

Mae'n ddiddorol bod, gan ddechrau o hyn, yn 2015, y model hwn wedi dod yn sail ar gyfer car hil, fydd yn cael ei adnabod fel Lada Vesta TC1. Yna buedt peiriant hwn yn cymryd rhan yng Nghwpan y Byd, ceir canolig cynnal. Hyd yn hyn, dim ond dau gar paratoi.