"Kia-Mojave": adolygiadau perchnogion, lluniau

cael ei alw'n SUV roomy Modern o Kia Mohave, neu fel y'i gelwir yn Rwsia, "Chia-Mojave." Adolygiadau o berchnogion ceir lenwi'r Rhyngrwyd. Mae hyn yn bennaf oherwydd y ffaith bod y car yn ymddangos ar y farchnad am gryn amser hir - ers 2008. Yn ein gwlad, y model cyflwynwyd flwyddyn yn ddiweddarach - yn 2009.

Disgrifiad o'r model

Mae pob-olwyn yrru SUV maint trawiadol llawn - mae'n y model "Kia Mohave," gan y automaker Dde Corea. Mae'r peiriant yn cael ei adeiladu ar fodel 55 lwyfan Hyundai ix.

Yn allanol, mae'r car yn wahanol i unrhyw beth a gynigiwyd yn flaenorol i ddefnyddwyr "Kia" pryder. Mae hyn yn bennaf oherwydd y ffaith bod y model yn canolbwyntio ar yr Unol Daleithiau (lle y mae'n cael ei alw'n y Borrego). Mae hyn yn esbonio ei fod braidd yn dylunio garw a manly. Yn Rwsia, yn ddiweddarach daeth y flwyddyn fersiwn wedi'i addasu o Kia Mohave. Adolygiadau o berchnogion yn dweud bod y peiriant wedi union yr un nodweddion. Ar yr un pryd, mae ganddo generadur fwy pwerus ac batri.

Edmygwch ohono - yn bleser. Rydym unwaith yn gweld bod o'ch blaen yn llawn o concwerwr oddi ar y ffordd, nad yw'n ofni rhag unrhyw rwystrau. grybwyllwyd eisoes ategu dylunio garw geometrically nodweddion rheolaidd a llinellau glân. goleuadau chrome ymyl a gril gwahaniaethu model hwn o bob bod "Kia" cefnogwyr wedi ei weld o'r blaen. Yn y cyfamser, ni allwn ddweud bod ymhlith y "cyd-ddisgyblion" Mae'r model hwn yn wir yn sefyll allan. Yn hytrach, mae'n un o aelodau'r dosbarth gyrru i gyd-olwyn SUVs maint llawn, y mae ei ymddangosiad yn edrych 'n bert safonol oddi wrth y dorf.

yn ddyn go iawn

Un o'r cyfluniad mwyaf cyffredin - "Kia Mohave-3.8". Adolygiadau o'r perchnogion, gosod y ddau ar y gwefannau swyddogol, ac ar ffynonellau eraill, gan ddweud bod y car yn cynnwys clirio uchel ddaear (217 mm ymestyn o 90 mm arall), sy'n cynyddu'r athreiddedd y car. Er mwyn cyflawni'r un nod ac yn gweithio atal aer yn y cefn. gyriant pedair-olwyn wedi'i gyfarparu â echel flaen cysylltiedig a gêr lleihau.

Mae hyd y nedobiraet car i bum metr yn unig 120 mm. Mae ei led - 1915 mm. Mae uchder ychydig yn llai na - 1765 mm. bwâu olwynion chwyddo a theiars mawr-maint gwneud y car yn weledol yn agos iawn.

Gyda cynorthwy-ydd hwn, gallwch deimlo'n ddigon hyderus ar y ffordd. Mae'r gwneuthurwr wedi gwneud cais am ddiogelwch. Mae'n hysbys bod y model wedi'i gyfarparu â set lawn o atebion, gan ganiatáu ar gyfer "Kia Mohave," y perchnogion y adolygiadau am ddiogelwch y mwyaf cadarnhaol. Mae'r model yn cael ei wneud ar y ffrâm, sy'n golygu ei fod ganddo rai parthau diogelwch goddefol. Mae hi'n gwerthfawrogi'r asiantaeth statws NHTSA.

Gwnaed yn Rwsia

Nawr bod y cynulliad y cerbyd hwn yn cael ei gynhyrchu yn Rwsia, yn y "Autotor" yn Kaliningrad.

automaker Corea aeth gyntaf i'r farchnad oll-olwyn yrru SUVs maint llawn diolch i "Kia-Mojave." Adolygiadau perchnogion gyda lluniau dangos yn glir bod y model yr hawl i fyw mewn lle teilwng yno. Yn flaenorol, y pryder wedi cael ei gyflwyno yn unig yn y segment o car cyfartalog pwysau, a model Sorento - yr unig beth a allai brolio o "Kia" tan 2008. Ar yr un pryd, aeth gweithgynhyrchwyr eraill, gan gynnwys Honda, ar. Maent yn tynnu i fyny y tu ôl iddynt ac yn ddiweddarach y Koreans.

A beth sydd y tu mewn?

Mae'n haeddu car salŵn trafodaeth ar wahân "Kia-Mojave." Adolygiadau o'r perchnogion am yr hyn ydyw - i eistedd y tu ôl i'r olwyn y SUV Corea swnio'n wahanol. Ond mae un peth yn yrwyr cydgyfeirio - y gwneuthurwr caban wedi talu llawer o sylw. Mae'n roomy iawn a seddi i deithwyr yn cael eu trefnu mewn tair rhes. Mewn geiriau eraill, y gyrrwr Chwe deithwyr yn eithaf cyfforddus, bydd yn teimlo'n gartrefol yma.

seddi cyfforddus, ailadrodd amlinell y corff, offer gyda gwresogi dewisol. Cadeirydd yn eistedd o flaen y dewisiadau nodwedd addasu'r sefyllfa ac yn cael cefnogaeth ochrol. deunyddiau modern, a gafodd eu defnyddio ar gyfer addurno, panel offeryn stylish gyda backlight yn sicrhau taith gyfforddus ar unrhyw adeg o'r dydd neu'r nos.

Roominess a set lawn o opsiynau

Mae'r rhai sy'n cario llawer o bethau yn rheolaidd, fel y cyfaint y compartment bagiau y car. Mae'n 350 litr! Os bydd angen, gallwch blygu'r sedd o nifer o eithafol a chael chynhwysedd gefnffordd o fwy nag 1 mil. Litr. Rwyf yn mwynhau arbrofi? Yna plygwch y sedd ail reng a mwynhau'r ffordd y mae eich "Kia-Mojave" Roedd lori gyda lle esgid o bron 2800 litr.

Mae'r car yn pwyso bron i dair tunnell. Y gyfradd a nodir gan y gwneuthurwr fel yr uchafswm, yn cyrraedd 190 km / h. Mae'r amser i gyrraedd y lefel y sbidomedr 100 km / h yn 9.6 munud.

set gyflawn

Yn Rwsia dau opsiwn ffurfweddu "Kia Mohave," a gyflwynwyd yn y farchnad. Adolygiadau o berchenogion y fersiynau Gweithredol a'r Premiwm huawdl yn ddigon. Mae'r olaf, wrth gwrs, mae'n well oherwydd ei fod wedi system lywio (offer gyda DVD), awyru o sedd y gyrrwr, uchder pedalau bweru, ac ati ... Yng ngweddill y gwahaniaeth mawr rhwng y set gyflawn yno. Mae'r ddau yn cael y rheolaeth hinsawdd ar gyfer y teithwyr blaen a'r awyru ar gyfer y cyfrifiadur bwrdd cefn, y radio (chwe golofnau) a'r t. D.

Yn ogystal, mae'r peiriant yn y ddwy fersiwn yn cael ei gyfarparu â holl opsiynau angenrheidiol, y gellir ei briodoli i nifer o sylfaen. Felly, y car wedi system ABS, sy'n helpu i arafu yn yr amodau o rew. Mae hyd yn oed cynorthwyydd brêc. llonyddwr gwrth-ladrad ac yn darparu diogelwch llawn amser. Er mwyn diogelwch ar y ffordd yn bodloni'r Rheoli Sefydlogrwydd Cerbyd (ESP). Rheolaeth ar y briffordd yn helpu'r system rheoli pleser. Mae'n hyrwyddo gyrru diogel ac mae'r multirudder fel y'i gelwir, sydd â llawer o brif swyddogaethau'r Panel Rheoli. cymorth system yn ystod y disgyniad o'r mynydd neu bryn cychwyn perfformio gwarantau diogelwch ychwanegol. Ar gyfer peiriant parcio di-drafferth wedi'i gyfarparu â Rheoli o Bell Park, a lampau niwl yn cynyddu gwelededd mewn tywydd gwael.

Motors am Rwsia

Yn y pwynt allanfa yn ein gwlad yn cynnig dau fath o injan V6. Roedd gan y cyntaf cyfrol o 3.6 (274 h. C.), Yn llawn injan gasoline. II - 3-litr (250 hp ..) - oedd diesel. ar yr holl fodelau y bocs yn awtomatig chwe-cyflymder.

Bedair blynedd yn ôl, model diweddaru, ac yn Rwsia cael eu gwerthu ceir gyda'r injan o 3.8 litr (275 litr. P.) Ac wyth-cyflymder. Er mwyn arbed llawer o bobl yn dewis yr opsiwn "Kia Mohave," diesel. Adolygiadau o berchnogion ynghylch faint "bwyta" y peiriant, gan ddweud bod offer o'r fath yn wirioneddol economaidd. Dylai wrando ar farn hon.

Darllenwch cyn i chi brynu "Kia-Mojave", adolygiadau o'r perchnogion. y defnydd o danwydd mae'n eithaf mawr. Mae'r peiriant gasoline o 3.8 defnyddio terfynau dinas 15.1 litr. Nid yw 4.6 Modur yn bwyta llawer mwy - 15.7 litr. Ar y llwybr o'r bwndel cyntaf yn cael ei fwyta tua 9.6 litr, ail - 11.8 litr. Os byddwn yn siarad am y modelau diesel, mae'r injan tri-litr, maent yn cael eu cyflwyno â hwy, mae'r ddinas yn defnyddio 12.5 litr ar y briffordd - 7.6 litr. Yn y tanc hwn yn dal 92 litr o danwydd.