Gyrrwr car Hyfforddiant Ymarferol

Yn y gymdeithas fodern, rôl gyrwyr, nid yn unig fel gweithwyr proffesiynol yn un o'r proffesiynau mwyaf pwysig a phoblogaidd. Mae'r car wedi peidio hir i fod yn moethus, ond fel modd o gludiant yn awr yn meddiannu sefyllfa flaenllaw ymysg y dulliau cludiant. teulu Prin wneud heb gar, dynion rhuthro i weithio, lle yn aml yn rhai dwsin cilomedr o'r ddinas, gwraig ar frys i weithio, "galw heibio" yn kindergarten, ac ar ôl iddo - cilogram o gyflenwadau i'r archfarchnad, mae'n rhaid i'r myfyrwyr ddod o hyd i amser rhwng y swydd sefydliad a rhan-amser peidiwch â bod yn hwyr ar gyfer arholiad ... rhaid i yrwyr heddiw i yrru'r car mewn dinasoedd mawr gyda thraffig trwm, ar ffyrdd baw a oddi ar y ffordd, yn y mynyddoedd, anialdiroedd, y gaeaf a'r haf, yn y colofnau ac ar y cyflymder uchaf posibl a.

Yn bennaf mewn hyfforddiant gyrwyr 'yw i drosglwyddo sgiliau ymarferol o yrru, heb y mae'n amhosibl i sicrhau defnydd effeithiol ac didrafferth y car iddynt.

Wrth wraidd unrhyw hyfforddiant ar egwyddorion theori cyfathrebu ac ymarfer, eglurder, ymwybyddiaeth, gweithgareddau, systematig a chysondeb, argaeledd, gwydnwch cymathu gwybodaeth a sgiliau. Mae'r egwyddorion yn arweiniol ac addysgu gyrwyr ceir. Mae'r dilyniant o ddysgu yn bwysig iawn egwyddor o didactics, yn ôl y mae'r astudiaeth o ddeunydd addysgu newydd a baratowyd gan ddysgu blaenorol. Mae'r dilyniant o wneud proses ddysgu barhaus, a gynhaliwyd heb neidiau. Gan symud ymlaen i'r adran nesaf y rhaglen, a ddysgwyd hyfforddiant diwydiannol meistr i fyfyrwyr atgofus o'r blaen ac felly yn paratoi y cyfnod pontio i'r newydd.

Systematig - nid egwyddor llai pwysig mewn hyfforddiant ymarferol. Mae'n bwysig wrth ddatblygu sgiliau myfyrwyr.

Hyfforddiant cerbyd yrru ymarferol yn ehangu ac atgyfnerthu sgiliau a ddysgwyd gan y myfyrwyr ar y gwersi damcaniaethol ac ar unwaith yn eu paratoi i weithio yn y proffesiwn dan amodau yn agos at realiti.

Dysgu gyrru yn amodol ar yr egwyddor sylfaenol - i ddysgu beth y mae angen i'r gyrrwr mewn chi gwaith annibynnol. Dylai'r prif sylw yn cael ei dalu i drosglwyddo i fyfyrwyr o sgiliau gyrru cadarn mewn amodau anodd, gan gynnwys yn ystod y nos. Yn y broses ddysgu o'r myfyrwyr yn datblygu penderfyniad, dewrder a menter yn llawn, instills ymdeimlad o gyfrifoldeb personol am ymddygiad ar y draffordd.

Mae angen i fyfyrwyr yn gyson feithrin ymdeimlad o barch tuag at y gyrwyr cerbydau eraill a'r holl gerbydau eraill, ymdeimlad o barch ar gyfer cerddwyr, amlygiad o rhagwelediad mewn perthynas â hwy, y gydnabyddiaeth cyson o'u hawliau.

Mae'r holl hyfforddiant yn gyrru ymarferol, o'r cyntaf i'r dosbarth olaf, yn cael ei gynnal o dan yr arwydd o gydymffurfiad llwyr â'r holl ofynion Rheolau traffig, sydd ynddo'i hun eisoes yn darparu diogelwch traffig. Fel arfer mewn cychwyn y dewin dosbarth yn gwirio gwybodaeth o reolau traffig y darpariaethau sy'n ymwneud ag arfer i weithio i ffwrdd. Sylw arbennig yn cael ei dalu i'r wybodaeth am arwyddion ffyrdd, fel un o'r dulliau mwyaf cyffredin o drefniadaeth symud cerbydau ar y ffyrdd.

Mae rheolau'r ffordd yr holl esboniadau o'r arwyddion, eu gosod, cwmpas a nodir yn ffurf gryno iawn ac yn cael eu grwpio yn ôl meini prawf amrywiol. Mae astudio cymeriadau yn y cyflwyniad hwn yn anodd. Yn ogystal, nid yw'r Rheolau oes gan argymhellion ar sut mae'n rhaid i'r gyrrwr yn gweithredu i gyflawni gofynion arwydd penodol. Yn yr ystafell ddosbarth ar gyfer gyrru meistr hyfforddiant diwydiannol yn gwirio gwybodaeth dysgwyr arwyddion ffyrdd dyfnhau eu dealltwriaeth o bwrpas a defnydd ymarferol o amodau ffyrdd penodol.

hyfforddiant gyrru ymarferol yn cael ei wneud gan unigolyn sy'n gweithio allan rhaglen benodol o ymarferion ymarferol. Dylai pob ymarfer yn cael ei rhannu yn nifer o dasgau, a fydd, yn eu tro, yn grŵp o dechnegau gyrru homogenaidd. Mae cwmpas, cynnwys ac amodau ymarfer corff yn orfodol i bob myfyriwr. Dylai symleiddio'r rheolau o ymarfer corff ac ymlacio yn deillio amcangyfrifon o fyfyrwyr yn cael eu hystyried fel yn groes i'r gofynion y rhaglen, amharu ar hyfforddiant gyrwyr cymwys.

Ymarferion yn cael eu prosesu yn y drefn y maent yn ymddangos yn y rhaglen. Mae cylch ymarfer corff, llwybrau symud, myfyrwyr rheoli ac arfarnu safonau yn cael eu cyflwyno ymlaen llaw. Cyn meistr hyfforddiant ymarfer gweithredu hyfforddiant diwydiannol yn treulio arddangosfa enghreifftiol o berfformiad ei ddulliau a'i amcanion.

Mae myfyrwyr yn cyflawni tasgau ymarferion ychydig o weithiau, ac yna eu hyfforddi yn yr ymarfer yn gyffredinol. Wrth berfformio yr ymarferion canlynol yn ofynnol bod meistr y prentis yn gweithio allan a gosod technegau gyrru gweithredu ganddynt yn yr ymarferion blaenorol.

myfyrwyr addysg Gyrwyr a sicrhawyd ar gyfer hyfforddwyr ar gyfer y cyfnod cyfan. Symud myfyrwyr i'r meistr arall ond yn cael ei ganiatáu i hyfforddi ar y ceir o frandiau eraill.

Addysg ddau yn derbyn tasgau rheoli peiriant ac ymarferion yn mynd o syml i'r cymhleth. Mae'r egwyddor hon yn cael ei hymgorffori yn y rhaglen hyfforddi, mae'n wedyn defnyddio mewn pob ymarfer.

Llythrennol o'r sesiynau cyntaf yn ystod yr hyfforddiant yn aml yn creu sefyllfa lle nad yw'r gyrru y disgybl yn eu hyfforddi eto. Mae'n naturiol. Yn union o'i gwmpas na all ddysgu. Felly, wrth ddysgu yn angenrheidiol i ymdrechu i ddewis amodau o'r fath y mudiad i'r dysgwr cyn lleied ag y bo modd mewn sefyllfa debyg. Fodd bynnag, mae'n eithaf anodd. Eisoes pan yr ymarferion cyntaf y thema "Gyrru ar y ffyrdd," y myfyriwr yn cael ei orfodi i groesi groesffordd, dringo a mynd i lawr yr allt, yn cyfarfod ar y ffordd o gerddwyr symud ar ffyrdd trwm, ac ati Dysgu gyrru car dan yr amodau hyn, mae'n cael ei drefnu yn yr ymarferion dilynol. Yn y cyfamser, yma i helpu ef yn yr amodau hyn ddylai ddod bob tro dewin y cyfnod hwnnw yn cyfarwyddo i'r dysgwr sut i weithredu yn y sefyllfa hon.

Mae pob elfen o yrru, pob un a ddiffiniwyd gan y rhaglen, rhaid tasg dysgu fydd gweithio gyda'r myfyrwyr yn un o'r ymarferion, ac mewn ymarferion dilynol i wella sgiliau.

O'r gwersi cyntaf y meistr o hyfforddiant mewn swydd yn addysgu myfyrwyr i ddilyn yr arwyddion o dyfeisiau rheoli. Er mwyn gwneud hyn, mae'n bryd i'w gilydd ar y symud yn gofyn am adroddiad ar y dystiolaeth o ddyfais arbennig, mae'r esboniad darlleniadau anghywir, eu hachosion a'r mesurau sydd eu hangen i fynd i'r afael â hwy.

diwydiannol meistr hyfforddiant - y ffigwr canolog yn y addysg gyrwyr ac ansawdd hyfforddiant i yrwyr yn dibynnu i raddau helaeth ar ei barodrwydd, profiad personol a pherthnasoedd i gyflawni eu dyletswyddau. Yn eu gwaith ei arwain gan y rhaglen hyfforddi meistr. Mae pob sesiwn yn feistr i wneud yn unol â'r cynllun. Gweithgarwch fel arfer yn cynnwys ragarweiniol, briffio ar hyn o bryd ac yn derfynol. Yn ystod y cyfnod sefydlu dewin gosod fyfyrwyr y dasg ac yn atgoffa am y mesurau diogelwch, mae'n gwiriadau y wybodaeth o reolau traffig. cyfarwyddyd presennol yn cynnwys arddangos y dasg neu'r derbyn, tiwtora chywiro gwallau, yn profi eu gwybodaeth a'u sgiliau. Yn ystod y briffio terfynol crynhoi'r gwersi yn cael tasgau ychwanegol.

Ymarfer yn dangos bod feistri hyfforddiant mewn swydd mewn addysgu amlaf yn caniatáu tri wallau methodolegol. Mae rhai hyfforddi pob gyrrwr yn y dyfodol leihau i gywiro eu camgymeriadau yn rheolaeth y car ar y trywydd iawn ac yn rhoi ychydig o amser ac yn dangos esboniadau. Eraill sydd â diddordeb yn hynod mewn siarad, gwirio gwybodaeth o reolau traffig. Yn drydydd, yn ceisio dysgu cyflawniad Prydlon y rheolau ar gyfer gyrru, yn gyson yn ymyrryd yng ngweithgareddau myfyrwyr a thrwy hynny gyfrannu atynt ofn, sluggishness ac ansicrwydd.

Wrth gwrs, dylai'r technegau gyrru hyfforddiant gweithredu yn dechrau gydag esboniad byr ac arddangos. Pan fydd y dysgu cychwynnol ei chyflawni dim ond pan fydd y dechneg gyrru, mae'n ofynnol i bob arddangosfa dderbynfa. Yn dilyn hynny, fel offer cloddio, yn gyfyngedig yn aml i esboniadau, heb arddangos. Fel ar gyfer sylwadau i'r myfyrwyr yn ystod eu horiau gweithio y tu ôl i'r olwyn, mae angen i gymryd i ystyriaeth eu gradd o barodrwydd a chymeriad i gyflawni derbyniadau. Yn y cyfnod cyntaf o arsylwadau a wnaed yn ystod hyfforddiant yn y symudiad y peiriant, ddim yn aml iawn yn cyrraedd y ymwybyddiaeth o fyfyrwyr, ac felly yn ddiwerth. Pryd y bydd y myfyriwr yn caffael sgiliau gyrru, sylwadau o'r fath yn cyrraedd y targed, ac os bydd y derbyniad yn cael ei bennaf yn gywir a bod y sylwadau yn berthnasol yn unig i wella derbyniad ymhellach, dylent eu hystyried yn briodol.

Pan fydd camgymeriadau y myfyrwyr yn y cwrs o gyfrifo technegau hyfforddiant cychwynnol (newidiadau gêr, yn troi, bacio , ac ati) mae'n syniad da i atal y car ar y fan a'r lle i wneud yr holl chwilod. Wrth ddatblygu'r technegau perfformio ar gyflymder uchel neu o dan amodau gyrru difrifol (goddiweddyd symudiad ar godi, y tywod, ac ati), lle mae colli cyflymder yn ei gwneud yn berfformiad amhosibl neu'n dderbynfa lle mae'r sgiliau myfyrwyr sy'n angenrheidiol i feithrin wrth gyfrifo a gwerthuso'r sefyllfa draffig, sylwadau amserol feistr a'i gyngor ar y cyfeiriad teithio yn ddefnyddiol iawn.

Yn olaf, y meistr yr ymyrraeth o yrru ond yn angenrheidiol mewn achosion eithriadol, pan fydd y camau gweithredu y myfyrwyr yn arwain neu sydd wedi arwain at argyfwng greu. Ar ôl rhoi'r gorau i hyn yn gwbl angenrheidiol. Addysg yn caniatáu ei hun i ddeall ei gamgymeriad ac ymdawelu. Yna y meistr dadansoddi dawel a thrylwyr o'r camau y myfyriwr yn treulio pa troseddau penodol y mae wedi ymrwymo, ac yna yn esbonio sut yr oedd yn angenrheidiol i weithredu. Dim ond ar ôl dewin mae hyn yn caniatáu i ddechrau symud, ac yn parhau i astudio.

Rhaid Wrth gynnal meistr prentisiaeth hyfforddiant bob amser fod yn esiampl i'r myfyrwyr, sy'n tueddu i efelychu ef i raddau helaeth. Yn ychwanegol at y gallu i reoli y cerbyd enghreifftiol, rhaid i'r meistr bob amser yn daclus yn bersonol; gadw'r car mewn cyflwr da a glân; Dim wyro oddi wrth y rheolau diogelwch ar y ffyrdd sy'n bodoli eisoes, rheolau a gweithdrefnau gyrru ar gyfer defnydd o'r car a roddir iddynt. Dirty, cerbydau anghyflawn; meistri ymddangosiad nepodtyanuty, camddefnyddio cerbydau - arwyddion clir o hyfforddi gyrwyr gwael.