Gorau ceir chwaraeon Siapan: trosolwg, manylebau, modelau ac adolygiadau

Fel y cyfryw, y diwydiant modurol yn Japan ei sefydlu yn gynnar yn yr 20fed ganrif. Mae'r modelau cyntaf sydd wedi cael eu rhyddhau o'r cludo yn Japan, roedd copi cymedrol geir Ewropeaidd ac Americanaidd.

Tua chanol y ganrif ddiwethaf, mae'r sefyllfa wedi newid yn ddramatig a dechreuodd un arall, yn fwy arwyddocaol ar gyfer hanes Dwyrain Asia. Dechreuodd chwaraeon ceir Siapan i ennill eu hunaniaeth, ac yn gynyddol mewn buddugoliaeth gwahanol arddangosfeydd cael unrhyw enw gwesteiwr yr haul yn codi. Yn y dyddiau hynny y nawr adnabyddus "Toyota" ei enw "Toyoda" a "Mazda" - "Matsuda". Ychydig yn ddiweddarach, mae'r nick-enwau "obevropili" peiriannau i gynhyrchu Nid yw cwmnïau dwyreiniol yn rhoi eu gwreiddiau Asiaidd.

Ffurfio y diwydiant ceir Siapaneaidd

Ar ddechrau'r 70-80s eisoes wedi dechrau ymddangos y ceir chwaraeon Siapan eiconig cyntaf, sydd bellach hyd yn oed rhaw o ran y cartref, ond y sgerbwd a'r entourage eraill eu heffeithio. I lawer o fodurwyr, "oes aur" o beiriannau ac aros ar y lefel o hen "Dinesig", "Datsun" a "Mazda RX».

realiti heddiw yn pennu'r amodau ychydig yn wahanol ar gyfer ceir chwaraeon, ond mae brandiau hybarch yr haul yn codi gyda'i gwyliadwriaeth arferol a dyfalbarhad Asiaid wylio'r holl tueddiadau newydd-fangled, gan wneud eu ceir hyd yn oed yn well, yn fwy prydferth ac yn gyflymach.

Nodweddion ceir chwaraeon Siapan:

• i gynllunio manylion-ergonomeg diwethaf ac ymarferoldeb y tu mewn, stwffio gyda'i datrysiadau technoleg ei hun;
• modelau dylunio unigol ac yn wirioneddol hoff o chwaraeon, sydd yn dal i fod yn y galw hyd yn oed yn ystod y 70-au o beiriannau;
• peiriant pwerus o dan y cwfl, lle mae pob nodwedd yn cael ei bwyso, ei ystyried ac mae ei botensial cudd;
• Siasi ceir Siapan wedi ennill parch ledled y byd oherwydd y nifer isel o dorri i lawr, hyd yn oed yn Rwsia.

Ond, ar wahân i'r nodweddion cadarnhaol, mae yna hefyd ychydig o lwyau o dar, sydd, am ryw yn dod yn feirniadol wrth ddewis car.

anfanteision:

• Nid yw hyd yn oed y chwaraeon gorau ceir Siapan bob amser yn cael opsiynau allforio (olwyn chwith, repeaters lliwio yn troi, ac ati ...);
• modelau llawer o ymddangos yn hybarch "teulu" yn cael cymedrol iawn nodweddion, a gall rhai o'r prif "sglodion" ac nid yw'n, mae yna fersiwn allforio (mwy cymedrol) yn wahanol yn ddramatig o geir ar gyfer y farchnad ddomestig.

Ond, er gwaethaf rhai diffygion, ceir o Siapan yn mwynhau galw rhagorol. Dynodi rhestr o'r modelau mwyaf pwysig, sy'n cynnwys ansawdd go iawn mewn sawl ffordd, mae'r ceir chwaraeon Siapan.

Nissan Skyline GT-R

Gall y model hwn yn cael ei alw yn eicon ar gyfer unrhyw gefnogwr y diwydiant ceir Siapan. Mae llawer o addasiadau yn eich galluogi i ddewis eich dull gorau a dylunio. ceir chwaraeon pwerus dosbarth Siapan "Skyline" offer gyda pheiriannau hyd at 500 hp. a. (Z-Tune / turbocharged). Os, am ryw, bydd yn ymddangos yn rhy oer, hynny yw "yn fwy cymedrol" model, fel y V-Spec (340 l. Gydag.) A M-Spec (280 l. Gydag.). Mae pob uned yn gweithredu yn y llawlyfr gerbocs 6-cyflymder.

ceir chwaraeon Siapan, "Skyline" cael y edrych yn iawn gyda ymddygiad ymosodol cyfranddaliadau a larded gan electroneg, fel maen nhw'n dweud, i'r eyeballs. Yn fyr, breuddwyd, nid yn ffordd o gludiant. Fel ar gyfer yr adolygiadau y perchnogion, ac yna dod o hyd i restr o rai diffygion ni fydd yn gweithio iddyn nhw - dim ond llawenydd ac edmygedd.

Datsun 240Z

"Datsun" hefyd yn Syniad "Nissan" ac am ddeugain mlynedd bod yn arweinydd mewn llawer o'r safleoedd. Siapan gyfres 240Z car chwaraeon yn wyllt yn boblogaidd, nid yn unig oherwydd ei nodweddion, ond hefyd oherwydd y tag pris yn fwy neu lai democrataidd.

Yn erbyn y cefndir o arall "Jaguar" a "Porsche" "Datsun" mae'n edrych yn llawer mwy fforddiadwy, gan ganiatáu llawer o yrwyr i brynu hyd yn oed yn ddrud o gymharu â cheir eraill, ond yn dal car chwaraeon. Cyfres barhaus model 370Z, ond yn gymaint o lwyddiant drawiadol nad oedd wedi derbyn. Ymddangosiad "Datsun" ar y dde yn gosod y naws ar gyfer car chwaraeon hen ysgol.

Nodweddion gyfres

Gall peiriant am ryw naw eiliad hyd at gyflymder o 100 km / h a chyflymu i 204 km / h. Ac mae hyn gyda'r pŵer injan o 151 l. a. Mae rhai perchnogion yn cwyno am y gwaharddiad llym, ond i yrru ar dyllau ar beiriant o'r fath - dim ond destun sbort o'r car chwaraeon.

toyota Supra

ceir chwaraeon Siapan "Supra" gyfres o "Toyota" yw'r ceir mwyaf poblogaidd yn y farchnad fyd-eang o beiriannau o'r fath. Er gwaethaf y iawn "bachog" tag pris, gall cefnogwyr a pherchnogion car i'w cael yn unrhyw wlad, boed yn gyfoethog neu'n dlawd Iseldiroedd Uganda.

O dan y cwfl yn uned turbocharged 320 l. a. Mae'n well gan y rhan fwyaf o berchnogion beidio i breswylio ar gyfleusterau o'r fath a defnyddio tuning medrus, yn cynyddu effeithlonrwydd y peiriant bron treblu. Fel ar gyfer ymddangosiad, nid yr hyn yw'r diffyg yn: stylish, cadarn a modern.

perchnogion ceir yn eu hadolygiadau yn dweud, nid yn unig ymddangosiad rhagorol a pherfformiad gyrru rhagorol, ond hefyd ddigonedd o electroneg. Yn ogystal, mae pob perchennog yn "wyrth ar glud" o'r fath yn teimlo fel arwr y ffilm enwog "The Cyflym a'r Furious."

Honda NSX

NSX Cyfres yn wahanol oddi wrth ei edrychiad gwreiddiol ac yn wir yn sporty gyd. hefyd yn cymryd Dylunwyr gofalu am y perfformiad gyrru y car, lle mae'r nodweddion yn sylweddol wahanol i'r peiriannau lefel canol trefol arferol.

modelau newydd sbon yn y gyfres, gwaetha'r modd, yn bodoli mwyach. Gall car chwaraeon oddi ar y llinell cynulliad 1990-2005, a dod o hyd yn unig ar y aftermarket auto. Brand, er dechrau ail-frandio y gyfres, ond am y tro na all y newyddion am fodelau prawf yn cael ei glywed, a chefnogwyr llinell yn parhau i fod yn fodlon ar injan tri-litr o ddegawd yn ôl. Er gwaethaf y flwyddyn rhyddhau, gallai car chwaraeon yn cystadlu yn hawdd gydag unrhyw gynrychiolydd y segment hwn.

Mae'r perchnogion yn gynnes iawn am y gyfres, a daeth llawer o gefnogwyr o "model Honda» NSX i'r meddwl, hyd yn oed er gwaethaf y pris uchel.

Mitsubishi Lancer Esblygiad

modelau cynharach "Evolution" model ymhelaethu trin yn wahanol oherwydd ail-ddylunio cyflawn o'r ymgyrch siasi blaen-olwyn. dylunio sporty Deniadol, uned bwer pwerus ac mae'r pris yn eithaf democrataidd, yn parhau i os gwelwch yn dda gefnogwyr y "Mitsubishi".

Roedd y gyfres ddiwethaf yn bwerus iawn, hyd yn oed a oedd yn byw yn llawn hyd at y rhai sydd wrth eu bodd i farchogaeth a gobeithion hardd. Dau-litr a 320 litr. a. o dan y cwfl yn ddiogel yn caniatáu i gyflymder o hyd at 100 km / h mewn rhyw chwe eiliad. Yn ogystal, mae'r corff yn mewnfeydd awyr synhwyrol, bwâu o led ac ar yr un olwynion 18 modfedd. Mae'r gyfres yn dal i eistedd yn gadarn ar y llinell, felly rydym yn gobeithio am ymddangosiad yn fwy pwerus ac uwch mewn modelau termau technegol.

Perchnogion yn eu sylwadau yn gwerthfawrogi nid yn unig tag pris derbyniol, ond nodweddion y car chwaraeon yn. Mae rhai hyd yn oed yn credu bod y model ac ychydig yn puffy gymharu â'r cynrychiolwyr rhagorol y segment, ond yn dal nid at y pwynt i gael gwared ar y rhagddodiad "camp".