Golwg gyffredinol ar y car Volvo V40 Traws Gwlad

Volvo V40 Traws Gwlad - mae hwn yn car gwreiddiol iawn, a gynhyrchwyd gan gwmni Swedish byd-enwog yn 2012. Mae ei gynllun yn ddiddorol iawn i arbenigwyr ac amaturiaid, oherwydd hyd y dydd hwn wedi methu â phenderfynu yn glir ei fath.

Mae'r cwmni yn lleoli ei newydd "haearn ceffyl" fel y CD croesi, gan gyfeirio at y ffurf nodweddiadol, gyriant pedair olwyn ac yn dda clirio tir. Fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o berchnogion ceir yn dueddol o anghytuno ag ef.

Wrth gwrs, mae'r clirio yn eithaf da, ond nid yw mor eang fel y gweithgynhyrchydd yn ei ddweud. Ie, ac mae'r ymgyrch yn gallu nid yn ddiamwys profi unrhyw beth. Fel ar gyfer y siâp y corff, nid yw'n nodweddiadol ar gyfer y math o gerbyd. Rhan fwyaf o arbenigwyr a chefnogwyr yn cynnwys y Volvo V40 Traws Gwlad ar gyfer hybrid a croesi hatchback hynny'n fwy yn ei hoffi. O blaid y datganiad hwn yn dweud, ac ar ymddygiad y ffyrdd.

Gyda llaw, nid gwrthddywediad fath i'r gwneuthurwr mor ddrwg ag y mae'n ymddangos. Nid yw Volvo wedi gweithio yn ofer ar fodel newydd, gan fod y V40 Traws Gwlad newydd (cyfforddus, cain, a reolir, trwybwn a phwerus) yw'r peiriant delfrydol ar gyfer dinesydd cyfoethog.

Hefyd yn werth nodi yw bod y car yn cael wirioneddol anarferol. Yn debyg i ei eithaf ychydig o geir ar y farchnad Rwsia o ddim ond dau: Countryman S a Subaru XV. Ond yn eu plith nid oes unrhyw bŵer a deinameg y model tebyg.

Mae'r ffaith hon yn gwneud y Volvo V40 Traws Gwlad yn un o'r rhai mwyaf enwog o'i ceir E-dosbarth. Ychwanegwyd ef poblogrwydd a pherfformiad rhagorol.

Mae'r cerbyd hwn ar gael mewn tri trim: T4 a dau AWD T5, pŵer sydd yn y drefn honno 180, 213 a 249 marchnerth. Yn y ffigurau hyn peiriannau "bwyta" cryn dipyn o gasoline - y defnydd cyfartalog o 7.5-8.5, a'r uchafswm - 10.5-11.5 litr y cant.

Mae'n haeddu sylw arbennig a deinameg anhygoel y peiriant. Gwasgaru i gant cilomedr yr awr y mae'n ei ddarparu ar gyfer 6,4-8,7 eiliad, yn dibynnu ar gyfluniad. gyrru llawn ar yr holl fodelau ar wahân i'r T4 - oherwydd y capasiti cymharol fach ei fod wedi ei osod yn ei flaen. Ond yn fuan y peirianwyr yn addo i newid.

brynwr â diddordeb o reidrwydd mewn rôl llwyth trawiadol Volvo V40 Traws Gwlad - peiriant hwn yn gallu cymryd i ffwrdd mwy na phum cilogram. Ar yr un pryd gallu ei boncyff yn cyrraedd bron i 500 litr, a gall y to yn rhoi pwysau o 75 kg.

Mae màs y cerbyd yn hafal i tunnell a hanner, ac nid yw yn fawr iawn, o ystyried bod y uchder y peiriant yn 1.5 metr, hyd - 4.4, lled - 2.8 (heb drychau ochr).

Diolch i faint trawiadol, Gwlad Salon Volvo V40 Cross yn eang iawn ac yn gyfforddus i deithwyr. Ond mae'n siwr i os gwelwch yn dda y perchennog nid yn unig y maint, ond hefyd yn dylunio.

Ar y dechrau, roedd yn eistedd i lawr ar meddal sedd, yn gyfforddus, mae'n anodd credu bod hyn - y car y presennol, nid oedd y dyfodol. Wedi'r cyfan, mae'n gwirio pob manylyn - y tu mewn ar gael mewn dau liw, yr holl fotymau a knobs ar y dangosfwrdd yn ddelfrydol iddo. A'u lleoliad yn gyfleus iawn. Unwaith gyfarwydd â'r Volvo V40, yn newid i anodd iawn car arall.

Restru'r holl fanteision ac elfennau chyfarpar y car yn ddiwerth, mae angen iddynt weld a defnyddio ar eu pennau'u hunain. Nid yw hyn yn peiriant, a darn o gelfyddyd na ellir siomi arbenigwr sengl neu connoisseur.