GLONASS - a ... Systemau lloeren llywio Fyd-eang. Beth yw GLONASS a sut y mae'n wahanol i'r GPS

Mae'r system GLONASS yw'r system lywio mwyaf sy'n eich galluogi i olrhain lleoliad gwahanol wrthrychau. Mae'r prosiect, a lansiwyd yn 1982, yn cael ei ddatblygu a'i wella hyd heddiw yn weithredol. Ar ben hynny, mae gwaith yn cael ei wneud y ddau ar y feddalwedd GLONASS technegol a'r seilwaith sy'n caniatáu i ddefnyddio'r system yn fwy a mwy o bobl. Felly, os y blynyddoedd cyntaf y llywio cymhleth drwy loeren yn cael ei ddefnyddio yn bennaf i ddatrys tasgau milwrol, heddiw GLONASS - offeryn lleoli technolegol sydd wedi dod yn hanfodol ym mywyd miliynau o ddefnyddwyr sifil.

system llywio lloeren fyd-eang

O ystyried cymhlethdod technegol prosiectau o lloeren fyd-eang heddiw yn cydymffurfio'n llawn gyda'r enw hwn ond fod dwy system - GLONASS a GPS. Mae'r cyntaf yn Rwsia, a'r ail - y canlyniad o ddatblygwyr Americanaidd. O safbwynt technegol, GLONASS - set o offer caledwedd arbenigol, ac wedi ei leoli mewn orbit ac ar y ddaear.

I gyfathrebu â'r lloerennau yn defnyddio synwyryddion a derbynyddion arbennig, ac mae'r signalau darllen yn cael eu ffurfio ar sail eu data lleoliad. I gyfrifo'r paramedrau amser a ddefnyddir arbennig glociau atomig. Maent yn gwasanaethu i benderfynu ar y lleoliad y gwrthrych yn seiliedig ar y tonnau a phrosesu radio darlledu. Lleihau camgymeriadau yn caniatáu i ddarparu cyfrifiad dibynadwy o'r paramedrau lleoli.

Swyddogaethau'r llywio â lloeren

Mae sbectrwm o broblemau o systemau llywio â lloeren fyd-eang yn cynnwys penderfynu ar union leoliad y gwrthrychau daearol. Yn ogystal â daearyddiaeth, llywio byd-eang systemau lloeren yn ei gwneud yn bosibl i gymryd i ystyriaeth yr amser, gan ddilyn y llwybr, cyflymder a paramedrau eraill. Gweithredu amcanion hyn trwy loerennau ar wahanol bwyntiau ar wyneb y ddaear.

Nid yw'r defnydd o lywio fyd-eang yn cael ei ddefnyddio yn unig yn y diwydiant cludiant. Lloerennau helpu mewn gweithrediadau chwilio ac achub, mae'r gweithiau geodesig ac adeiladu ar waith, yn ogystal â heb na all eu gwneud gorsafoedd cydlynu a gwasanaeth a cherbydau gofod eraill. diwydiant Milwrol nid hefyd yn cael ei adael heb system cefnogi GPS. GLONASS llywiwr i ddibenion o'r fath yn darparu signal diogel a fwriedir yn benodol ar gyfer offer awdurdodedig y Weinyddiaeth Amddiffyn.

Mae'r system GLONASS

Dechreuodd gweithrediad llawn y system yn unig yn 2010, tra'n ceisio mynd i mewn i'r cymhleth yn y gwaith gweithredol a wnaed ers 1995. Mewn sawl ffordd, mae'r problemau yn gysylltiedig â gwydnwch isel o loerennau a ddefnyddiwyd.

Ar hyn o bryd, GLONASS - 24 loerennau sy'n gweithredu mewn gwahanol rannau o'r orbit. Yn gyffredinol, gall y tair cydran yn seilwaith bresennol navigation: llong ofod cymhleth rheoli (yn darparu grwpiau rheoli mewn orbit), yn ogystal â dulliau technegol o ddefnyddwyr mordwyo.

24 lloerennau, pob un sydd â uchder cyson, wedi ei rannu i nifer o gategorïau. Ar bob hemisffer yn cyfrif am 12 lloerennau. Trwy orbitau lloeren uwchben wyneb y ddaear yn ffurfio grid, lle signalau yn cael eu pennu union gyfesurynnau. Yn ogystal, mae gan y lloeren GLONASS nifer o wrthrychau wrth gefn. Maent hefyd bob un yn ei orbit hun, ac nid yn segur. Ymhlith eu tasgau yn cynnwys ehangu cwmpas rhanbarth penodol ac amnewid adael y system lloeren.

system GPS

cyfatebol Americanaidd, GLONASS - system GPS, a ddechreuodd ar ei waith yn 1980, ond dim ond ers 2000, cywirdeb lleoli a wnaed yn bosibl ei lledaenu eang ymhlith defnyddwyr. Hyd yn hyn, meddygon teulu lloerennau i sicrhau cywirdeb o 2-3 m. Mae'r oedi yn y gwaith o ddatblygu opsiynau ar gyfer llywio am gyfnod hir o ganlyniad i'r cyfyngiadau leoli'r natur artiffisial. Fodd bynnag eu tynnu a ganiateir gyda thrachywiredd mwyaf posibl i benderfynu ar y cyfesurynnau. Hyd yn oed os bydd y synchronization yn cael ei gyflawni gyda derbynyddion bach yn arwain GLONASS cyfatebol.

Gwahaniaethau rhwng GLONASS a GPS

Mae'n tynnu sylw at rai gwahaniaethau rhwng systemau llywio. Yn benodol, mae gwahaniaeth yn natur y trefniant a mudiant o loerennau mewn orbit. Mae'r GLONASS gymhleth iddynt symud i mewn tri awyrennau (wyth lloerennau ym mhob un), ac mae'r system GPS yn darparu ar gyfer gwaith mewn chwe awyrennau (tua phedwar y awyren). Felly, mae'r system yn Rwsia yn darparu ardal ddarlledu ehangach o dir, ac adlewyrchir hyn yn manylder uwch. Fodd bynnag, yn ymarferol y term "bywyd" o loerennau yn y cartref Nid yw caniatáu i'r potensial llawn y system GLONASS. GPS, yn ei dro, yn cefnogi chywirdeb uchel oherwydd y nifer gormodol o loerennau. Serch hynny, mae'r cymhleth yn Rwsia yn cyflwyno lloerennau newydd ar gyfer y defnydd a fwriedir a chefnogaeth ag wrth gefn yn rheolaidd.

gwahanol ddulliau o amgodio signal hefyd yn berthnasol - Americanwyr yn defnyddio cod CDMA, a GLONASS - FDMA. Wrth gyfrifo'r derbynwyr data ar gyfer leoli'r system lloeren Rwsia yn darparu ar gyfer model mwy cymhleth. O ganlyniad, mae angen i ddefnyddio'r GLONASS defnydd o ynni uchel, sy'n cael ei adlewyrchu ym maint y ddyfais.

Hynny'n caniatáu galluoedd GLONASS?

Ymhlith y tasgau system sylfaenol - pennu gyfesurynnau y gwrthrych sy'n gallu rhyngweithio â'r lloerennau GLONASS. GPS yn yr ystyr hwn yn perfformio tasgau tebyg. Yn benodol, mae'r paramedrau cyfrifo cyfleusterau cynnig tir, y môr a'r awyr. Mewn dim ond ychydig eiliadau, y cerbyd yn cael ei ddarparu gan y mordwywr perthnasol yn gallu cyfrifo nodweddion ei gynnig ei hun.

Mae'r defnydd o mordwyo byd-eang wedi dod yn orfodol ar gyfer categorïau penodol o gludiant. Os yn y 2000au lledaeniad lloeren yn ymwneud â rheoli asedau strategol penodol, mae'r derbynwyr heddiw yn meddu ar longau llynges ac aer, cludiant cyhoeddus ac yn y blaen. E. Mae'n bosibl a'r rhwymedigaeth i warantu GLONASS-llyw-o'r holl ceir preifat yn y dyfodol agos.

Pa ddyfeisiau yn gweithio gyda GLONASS

Mae'r system yn gallu darparu darllediadau byd-eang parhaus o bob categori o ddefnyddwyr, yn ddieithriad, waeth beth yw hinsawdd, mae'r gofodol ac amodau tymhorol. Yn ogystal â gwasanaethau o GPS, mordwyo GLONASS rhad ac am ddim, unrhyw le yn y byd.

Ymhlith y dyfeisiau sydd â'r gallu i dderbyn signalau lloeren, yn ymddangos nid yn unig offer llywio ar-fwrdd a GPS-derbynwyr, ond hefyd yn cell ffonau. Mae data ar leoliad, cyfeiriad a chyflymder y symudiad yn cael eu hanfon i weinydd arbennig ar gyfer rhwydweithiau o GSM-weithredwyr. Mae'r defnydd o llywio â lloeren yn ei gwneud yn GLONASS rhaglen arbennig a cheisiadau amrywiol sy'n cael eu cymryd rhan mewn prosesu cerdyn.

derbynyddion cyfunol

ehangu tiriogaethol llywio lloeren arwain at uno'r ddwy system o safbwynt y defnyddiwr. Yn ymarferol, GLONASS GPS dyfeisiau aml yn cael eu hategu ac i'r gwrthwyneb, sy'n gwella cywirdeb lleoli ac amseru. Yn dechnegol, mae hyn yn cael ei wireddu drwy gyfrwng dau synwyryddion hintegreiddio i borwr sengl. Ar sail y syniad hwn a chynhyrchodd derbynnydd integredig, yn rhedeg ochr yn ochr â'r system GLONASS, GPS ac offer cysylltiedig.

Yn ogystal â gwella cywirdeb penderfynu gyfesurynnau daearyddol y symbiosis mae hyn yn caniatáu olrhain lleoliad pan nad yw lloerennau un o'r systemau ei ddal. Y nifer lleiaf o wrthrychau orbitol, "gwelededd" sydd ei angen i redeg y llywiwr, yn dair uned. Felly os, er enghraifft, mae'r rhaglen GLONASS dod yn anhygyrch, yna dewch i'r lloerennau cymorth meddygon teulu.

system llywio lloeren Arall

prosiectau datblygu, yn debyg o ran eu cwmpas i GLONASS a GPS, yn cymryd rhan yn yr Undeb Ewropeaidd, yn ogystal ag India a Tsieina. Mae'r Asiantaeth Ofod Ewrop yn bwriadu i weithredu'r system Galileo yn cynnwys 30 lloerennau a fydd yn caniatáu i gyflawni cywirdeb heb ei ail. India wedi cynllunio i lansio system IRNSS weithredir gan saith lloerennau. system lywio yn canolbwyntio ar ddefnydd domestig. Dylai system Compass gan ddatblygwyr Tseineaidd cynnwys dau segmentau. Bydd y cyntaf yn cynnwys 5 lloerennau, a'r ail - 30. Yn unol â hynny, mae'r awduron yn y prosiect yn awgrymu fformat dau ddogn.