FESCO: Hanes a Heddiw

FESCO yw un o'r cwmnïau llongau mwyaf yn Rwsia heddiw. Ar gais y rheolwyr, mae'r cwmni yn anelu at ddod yn arweinydd yn y diwydiant cludiant terrritorii Ffederasiwn Rosiyskoy.

lledaeniad

Llys FESCO yn gweithio ledled y byd.

swyddfeydd Swyddfeydd ac asiantau cwmnïau lleoli yn Ewrop ac ar draws Asia. Gall y cyfeiriad swyddogol y Dwyrain Pell Shipping Cwmni wedi ei leoli ym Moscow, mae modd i gyfathrebu ag uwch reolwyr. Mae prif asedau yn cael eu lleoli yn Vladivostok.

Ffurfio cwmni

Dwyrain Pell Shipping Company yn dyddio'n ôl i 1880. Hyd yn oed yn yr amseroedd yr Ymerodraeth Rwsia ei gwneud penderfyniad strategol i ddatblygu arfordir dwyreiniol y wlad a'r Cwmni ar sail y porthladd Vladivostok. Roedd Cwmni "Mae'r Asiantaeth y Fflyd Gwirfoddol" a grëwyd. Wel, heddiw o'r enw "FESCO" cwmni-cludwr a dderbyniwyd yn ôl ym 1935.

Mae'r llong gyntaf, a gymerodd gwrs i'r lan yn hyn, y llong a elwir yn "Moscow". Y mae gyda hwn hanes hedfan yn dechrau galwadau llong rheolaidd yn y porthladd Vladivostok.

Fodd bynnag, o ystyried yr amodau hinsoddol y rhanbarth hwn am amser hir, mynediad ar y môr yn torri ar draws ar gyfer y cyfnod y gaeaf cyfan oherwydd y ffaith bod yr ardal a gwmpesir gan y dŵr iâ.

Dim ond yn 1894, "Asiantaeth y Fflyd Gwirfoddol" yn caffael torri'r garw staff. Stemar "Cryf" drwy gydol y gaeaf 1894-1895 yn gallu sicrhau gweithrediad parhaus y porthladd ac i atal eisin y sianel llongau.

Yn ystod y Rhyfel Mawr gwladgarol

Vladivostok oedd prif Pacific outpost yr Undeb Sofietaidd. Y prif berygl yw pan fydd y fyddin Siapan.

Erbyn dechrau 1941 y fflyd masnachu DMP eisoes 70 o longau a 15 o longau, ymhlith y roedd hefyd pump o longau tancer fath.

Ym mis Rhagfyr 1941 y wlad haul yn codi yn datgan ei hawliau i Pell Dwyrain La Perouse Afon, Tsugaru a Korea, gan eu galw "Siapan linellau amddiffyn llynges." Er bod hawliau cyfreithiol eu taith reoleiddio gan yr egwyddor o ryddid y moroedd, yn ymarferol, y gelyn lluoedd arfog yn cynnwys y daith drwy'r y Fenai, gan gynnwys defnyddio gynnau.

Digwyddodd gwrthdaro Border yn y gorffennol. Ar ôl y datganiad swyddogol o ryfel, y ddinas a'r porthladd wedi newid yn llwyr y dull frwydr.

Mae'n digwydd fel bod yn y blynyddoedd hynny oedd y porthladd Vladivostok olaf Undeb Sofietaidd, wedi ei leoli y tu allan i'r parth gweithrediadau milwrol. Cerddodd drwy'r llif mawr o nwyddau i gyflenwi, amddiffyn ac ymosodiadau.

Yn ystod y rhyfel, FESCO wedi colli 25 o'i lysoedd ei hun. stemar Newest tharo gan dorpido yn "Transbalt" rhoi terfyn ar hyn ystadegau drist.

Yn Rwsia

Ar ôl cwymp yr Undeb Sofietaidd, y Ffederasiwn Rwsia, a ddaeth yn olynydd y llywodraeth flaenorol, yn sefydlu'r Cyd Agored Cwmni Stoc "Dwyrain Pell Shipping Company."

Mewn gwlad newydd gyda fflyd bresennol o Llongau Gweinyddiaeth cyfarwyddo ymdrech fawr i ehangu daearyddiaeth ei waith.

Agor i fyny llinell llongau newydd rhwng y porthladdoedd Awstralia a'r Unol Daleithiau.

cwmnïau asiantaeth eich hun yn dechrau eu gwaith yn Seland Newydd, Hong Kong, Canada.

Mae'n dechrau i ddatblygu pecyn newydd o wasanaethau, gan gynnwys gwasanaethau cludo nwyddau gyda'r posibilrwydd o "Ex-Works" (o ddrws i ddrws).

Yn 2003, pan agorwyd y cwmni FESCO Logisteg, bencadlys yn Moscow, FESCO nghyfeiriadau y farchnad o wasanaethau ar ran Ewropeaidd o Rwsia. Mae rhan sylweddol yn hyn yw datblygu trafnidiaeth rheilffyrdd.

nefi heddiw

Yn 2006, mae'r fflyd o FESCO Derbyniodd chwe llongau cynhwysydd newydd ac un llong Ro-Ro.

Hyd yn hyn, FESCO gweithredu ugain llysoedd gwahanol mlynedd o adeiladu.

Mae'r cwch hynaf y fflyd - cynhwysydd llong "Capten Krems", a adeiladwyd yn 1980. Mae ei pwysau marw - 5805 tunnell bob gofrestredig. Mae'n un o'r llongau lleiaf i weithredu.

llong Newest a hefyd y mwyaf yn cwmni llongau gweithredu - cynhwysydd llong "FESCO DIOMEDE", a adeiladwyd yn 2009, gyda pwysau marw o 41,850 o dunelli.

Hefyd yn dal yn gweithredu icebreaking llong "Vasiliy Golovnin", a adeiladwyd yn 1988.

"Capteiniaid"

sylw unigol, y "cyfalaf" y Dwyrain Pell Shipping Company. Hyd yn hyn, mae'r fflyd yn gweithredu ym mhob un o'r pedair llong:

• "Capten Afanasyev";

• "Capten Maslov";

• "Capten Krems";

• "Capten Sergius."

Maent i gyd yn llong un-dec, a gynlluniwyd ar gyfer cludo cynhwysydd cargo cyffredinol.

"Capten Afanasyev" a "Capten Maslov" a adeiladwyd yn 1998 yn yr ierdydd llongau Pwyl yn Szczecin. Pwysau marw dros 23 mil o dunelli gros sy'n cyhwfan baner Cyprus.

"Capten Krems" a "Capten Sergius" yw'r llestri fflyd hynaf a mwyaf profiadol. Mae eu stori yn dechrau yn 1980, ar yr iard longau Vyborg ac yn parhau.

i grynhoi

FESCO heddiw - mae hyn yn gwmni pwysig iawn yn Rwsia heddiw, sy'n anelu at ddod yn arweinydd y sector cludiant cyfan. Mae ei hanes yn hir a llydan. Ond mae hi wedi goroesi ac sydd ddim yn colli eu swyddi, ond bob dydd yn datblygu ac yn dod yn fwy poblogaidd.