Cyffedinolion "Nissan": lluniau ac adolygiadau

Cyffedinolion "Nissan" yn cael eu cyhoeddi, ers 1958. Dyna pan ymddangosodd y byd model Patrol Wagon. Roedd yn roomy ac yn swmpus SUV wagen. Ond mae'n cymryd llawer o amser ac mae technoleg wedi neidiodd ymlaen. modelau cyfredol yn edrych yn hardd, yn ddeniadol ac yn gryno a dymunol tu mewn ehangder. Dylai'r rhain peiriannau yn cael eu nodi sylw.

Primera: Manylebau

Yn 1990, dechreuodd gynhyrchu y model hwn ar gyfer y farchnad Ewropeaidd. brynwyr posibl yn cael eu cynnig pum opsiynau sy'n amrywio yn eu gosod o dan y bonet.

Roedd y gwannaf oedd y 109-marchnerth injan 1.6-litr yn cael ei gynnig gyda 5-gam "mecaneg". Gyda'r peiriant hwn, mae'r car yn cael ei gwasgaru i "cannoedd" o 12.9 eiliad, ac mae ei uchaf yw 185 km / h. Treuliant ei bod yn gymedrol. Mae'r modd y ddinas yn 100 cilomedr cymerodd 9.3 litr o gasoline. Wrth yrru ar y defnydd o briffordd yn cael ei leihau i 6 litr.

Mwy o fodelau yn 1.8 litr 116 HP injan a'r modur, y mae ei grym ar y cyfaint o 120 l. a. Roedd 1.9 l. Dim ond y cyntaf oedd gasoline, a'r ail - diesel. Ac mae'r injan 116-hp yn cynnig nid yn unig y "mecaneg", ond gyda "awtomatig".

Mae'r peiriant gasoline mwyaf pwerus ei ystyried yn 2 litr 140-marchnerth modur, yn cynnig llawlyfr 6-cyflymder a darllediadau awtomatig. Mae'n cael ei uned hon ei roi o dan y modelau gorau "Nissan Primera". Touring gyda'r injan gellid eu gwasgaru hyd at uchafswm o 200 km / h. Arwydd o 100 km / h ar gyfer peiriant cyrraedd 9.8 eiliad. drwy lif y ddaear gyfradd yn 11.9 litr.

Modelau gyda'r diesel 138 hp uned 2.2-litr, offer gyda turbocharged, yn gyflymach. Mae eu uchafswm yw 203 km / h a chyflymiad i "cannoedd" Cymerodd 10.1 eiliad. Ond yfed yn is. Ef oedd tua 8.1 litr o ddisel yn y modd ddinas. Dim ond y fersiynau hyn yn cael eu cynnig yn gyfan gwbl â throsglwyddo llaw.

perchnogion barn

Mae llawer o bobl am y cyffredinol o "Nissan Primera" gadael adolygiadau da. Maent yn nodi'r sylw y boncyff enfawr, a all yn y cyflwr arferol lle i 465 litr o cargo. Ac os ydych yn plygu y rhes gefn seddi, bydd y gyfrol yn cynyddu hyd at 1670 litr.

Hefyd, mae'r perchnogion yn fodlon gydag offer. system hinsawdd, cyfrifiadur taith, gweld camera cefn, a goleuadau xenon yn cael eu hystyried gynorthwywyr angenrheidiol iawn ar y ffordd.

Yn ogystal, gallwch chi bob amser ddod o hyd i nwyddau traul i "Nissan Primera". Amlbwrpas, lluniau o a gyflwynir uchod, mae'n peiriant dibynadwy sy'n cael ei gynnal yn dda yn yr hinsawdd Rwsia garw. Mae'r peiriant yn dechrau yn unrhyw rew, glow canhwyllau yn gweithio'n dda ac mae'r stôf cynhesu'r tu berffaith. Y prif beth - i olchi ei rheiddiadur mewn pryd. Mae gweddill y "Nissan Premiere" - y amlbwrpas yn ddibynadwy.

AD Van

Felly yn fodel arall o Nissan yn y wagen orsaf, sy'n cael ei wneud hyd heddiw. Ddim yn bell yn ôl, y car wedi cael ei weddnewid, o ganlyniad i a newidiodd, nid yn unig ymddangosiad, ond hefyd yn yr enw. Nawr bod y model yn cael ei adnabod fel y NV150 OC.

fersiynau gyriant Blaen-olwyn yn cael eu paratoi gyda 1.5-litr injan 111-marchnerth. Mae'n gweithio ar y cyd â'r CVT. Ond yr holl-olwyn fodelau gyrru cael eu paratoi gyda 1.6-litr injan 109-marchnerth, a reolir 4-cyflymder "awtomatig". O'r nodweddion yn cynnwys cyfrif presenoldeb y brecio awtomatig gydag opsiwn cydnabyddiaeth i gerddwyr.

Prif fantais y model hwn yn gorwedd yn ei bris. cyllideb Machine, sydd yn debyg iawn ei berchnogion. Wrth gwrs, mae'r plastig a ddefnyddir yn y addurno, yn gadael o fod yn foddhaol, ond hyd yn oed ei fod wedi ei fanteision. Er enghraifft, mae'n hawdd eu glanhau ac yn fwy gwydn y mae.

Almera

Mae pob gwir fodurwyr enw cyfarwydd "Nissan Almera". Amlbwrpas cael yr un enw yn bodoli hefyd. Ond gyda ymlyniad arall, ynghyd ag enw sy'n swnio fel Nissan Almera Tino.

Mae'r car compact, sydd gan rai ei nodi fel minivan, a gynhyrchwyd tan 2006. Mae'r modelau diweddaraf yn cael eu cynnig gyda thri peiriannau. Un oedd gasoline. Mae hyn yn 1.8-litr 116-marchnerth modur, yn cynnig 5MKPP a 4AKPP, yn caniatáu i'r peiriant i gyflymu at 100 km / h yn 11.6 eiliad. Uchafswm cyflymder yn 173 km / h. Mae'r peiriant 10 litr o danwydd a ddefnyddir mewn modd ddinas, ac a gymerodd y trac tua 6.3 litr.

Mae dau beiriant arall yn 2.2-litr. Ond mae'n lluniwyd 112 "ceffylau", ac un arall - 136 hp Yn ail, wrth gwrs, roedd yn fwy pwerus. Ef dorri i fyny y wagen at 187 km / h, a'r "cant" car yn cael ei chyfnewid yn ddiweddarach 10.5 eiliad ar ôl cychwyn y symudiad. gyfradd llif yn felly 8.6 litr o ddinas. Cynhaliwyd gwladaidd modd 100 cilometr yn unig 5.5 litr. Yn fanwl gywir, cyfuniad llwyddiannus o effeithlonrwydd a dynameg oedd y prif reswm dros y Nissan Almera Tino ei werthfawrogi hynny gan fodurwyr.

Wingroad

Dylid nodi sylw a model hwn, yn siarad am y cyffredinol o "Nissan". model Wingroad wedi cael ei gyhoeddi ers 1999. Mae fersiynau modern ar gael gyda dau beiriant. Mae un ohonynt yn cynhyrchu 109 marchnerth ar y cyfaint o 1.5 litr. Mae'r llall, sef 1.8-litr, ymfalchïo mewn capasiti o 128 hp

Mae pobl sy'n berchen ar y peiriant hwn, sylw arbennig yn dathlu ei drin. Wingroad yn gwrs hyblyg, ymatebolrwydd a deinameg rhagorol. Ac ar gyflymder o 120 km / h tachometer yn dangos dim ond 2000 cyf. / Min, a dyna pam yr economi tanwydd. yfed go iawn yn y tymor cynnes yn 8-9 litr (yn dibynnu ar beiriant). Yn y gaeaf, gan gynyddu i 11-12.

Mwy o fudd-daliadau mae pobl yn sylwi ar gar isel gost, ei ddyluniad diddorol, atal dros dro cymedrol anhyblyg, rheolaethau gyfforddus a tu stylish a boncyff enfawr. anfanteision bach yn gorwedd yn absenoldeb o insiwleiddio sŵn da a digon o le uchel.

Avenir

Mae'n haeddu sylw arbennig a'r "Nissan". Amlbwrpas, lluniau ohonynt eu cefnogi uchod yn dangos un o'i brif fanteision, sydd yn ddyluniad chwaraeon. Iddo ef, car mae hyn wedi dod yn boblogaidd ymysg pobl ifanc. Fodd bynnag, mae'r galw am ei fod yn disgyn yn gyflym, felly yn 2005 y cynhyrchiad ar gau. Mae'r modelau diweddaraf yn cael eu cynnig gyda 1.8-litr injan 125-marchnerth a modur, yn cynhyrchu 150 "ceffylau" ar y cyfaint o 2.0 litr.

Sut i sicrhau y perchnogion o "Avenir", mae'r nodweddion 'n glws yn y wagen hwn lawer. Mae agor arferol allweddol defnyddiol a chau drysau, larwm gwych STARLINE A91, dangosfwrdd hardd, lampau niwl halogen a opteg.

Ac, wrth gwrs, yn un o brif fanteision y wagen hwn yn ei gofod mewnol, a boncyff mawr. Sy'n gallu dod yn fwy cyfeintiol, os ydych yn plygu y soffa gefn mewn llawr fflat. Ac o dan y llawr lesewch, gyda llaw, y gallu i storio eitemau bach. Gyda llaw, gall arbenigol hyn yn dda yn addas wrth gefn llawn.

R`nessa

Mae hyn yn y model diweddaraf yr hoffwn i godi sylw, yn siarad am y cyffredinol o "Nissan". Cynigir R`nessa gyda thri peiriannau - y 140, 155 a 200 marchnerth yn y drefn honno. Ond nid yw unedau pwerus wedi ei gwneud yn boblogaidd. Mae'r nodwedd arbennig o'r peiriant hwn yw ei allu cynyddol. Gwneuthurwr ei leoli fel wagen orsaf, ond ar y posibiliadau o drawsnewid hi bellach yn edrych fel minivan. Ac mae'n nodwedd hon oedd y rheswm pam yn gyflym ennill poblogrwydd R`nessa.

Wel, mae'r uchod yn rhestru rownderi enwocaf o'r grŵp Siapan Nissan. Mae yna nifer o fodelau diddorol, ond mae'r rhain yw'r rhai mwyaf diddorol.