Carburetor DAAZ

Os mai chi yw perchennog Vaz "Classics" (o 2101 hyd at 2107), nid oes yn rhaid i chi benderfynu ar y cynnydd o ddeinameg cerbyd neu ddefnyddio llai o danwydd. Os gelwir yr injan yn galon y car, gall y carburetor yn cael eu galw yn ddiogel falf y galon. Defnydd o danwydd dibynnu'n gyfan gwbl ar y lleoliadau y carburettor. Y gosodiadau cywir mae hefyd yn ddibynnol cyflymu deinameg.

Carburetor DAAZ cynnwys rhannau o bwys: y tryledwr falf sbardun, siambr ffroenell a arnofio. Os oes angen carburetor newydd, yna dylech allu dewis ymysg nifer fawr o'r un a fydd yn cyflawni rhai amodau a bydd yn cyd-fynd â'r capasiti ciwbig injan a ddymunir. Y mwyaf barchedig heddiw aros DAAZ carburetor. O 1970 hyd 1982, cafodd ei osod carburetor DAAZ 2101, 2103, 2106, a wnaed ar ffatri automobile Dimitrov. Yn lle'r hen, daeth newydd carburetors, 2105-2107. Mae ganddynt systemau mwy datblygedig na'u rhagflaenwyr, ac mae ganddynt enw newydd - "Osôn". Mae'r enw yn siarad am y carburetor DAAZ amgylcheddol. Mae eu gosod yn ein hamser yn cael ei wneud yn y "Classics".

Os ydych yn cymryd y llaw, mae'r rheolau yn nodi bod yr addasiad o y carburetor DAAZ 2107 gael eu cynnal yn rheolaidd, felly bydd yn bosibl i gyrraedd y economi tanwydd, nid yw'r perfformiad injan yn cael ei golli. Carburetor DAAZ yn cynnwys nifer fawr o rwbio rhannau sydd yn gwisgo angen addasu'r gorfodol.

addasiad Carburettor DAAZ yn cynnwys nifer o gamau. yn gyntaf bydd angen i chi wneud addasiad o'r wialen gyrru. Er mwyn gwneud hyn: Trowch oddi ar ac yn cael gwared ar y hidlydd aer i'r corff, mesur hyd rhwng y canolfannau clustiau traction (dylai gyrraedd 80mm). Bydd angen i unrhyw wyriad i gael gwared ar y domen. Gan ddefnyddio'r allwedd i ryddhau'r clo cnau 8 i gylchdroi y domen a'r hyd a ddymunir o wialen. Nawr gallwch dynhau'r locknut a gosod y wialen yn ei le.

Mae angen i chi wirio agor y siambr cyntaf i'r sbardun pan fyddwch yn pwyswch y pedal nwy yr holl ffordd. Os na fydd hyn yn digwydd, y lifer y fflap yn ei dro ychwanegol.

Ei dynnu gyda blaen sgriwdreifer gyda lifer canolradd byrdwn hydredol plastig. Nawr, rhyddhau'r cnau clo a lleihau hyd y wialen. Rhowch y wialen i'w lle a gwirio eto wrth y falf yn agor.

Pan fydd y pedal yn cael ei ryddhau, mae'n rhaid i ddigwydd cau sbardun. Os na fydd hyn yn digwydd, mae angen i ymestyn y wialen. I wneud hyn, rhyddhau'r sugno mount cebl. Yn y car, mae angen i wthio diwedd yr handlen, sy'n rheoli mwy llaith. I ysgwyd hagor, i bwyso ar y lifer tri-arfog ac yn syth dynhau'r sgriw cloi.

Yn awr, tynnu y knob tagu, caea i lawr. Unwaith eto, gwthio yr handlen nes ei fod yn dod i ben. Gwneud yn siŵr bod y falf yn gwbl agored, mae angen i dynhau'r sgriw cloi.

Mewn unrhyw fodel o gar defnyddio carburetor gyda nant yn gostwng. Hynny yw, yr awyr dod i mewn i'r top carburetor, yn disgyn yn syth i lawr. Mae'n digwydd cymysgu aer gyda'r tanwydd, sy'n mynd i mewn trwy'r nozzles.