Botwm nad yw'n gweithio ffenestr Vaz-2110

Os yw'r cerbyd wedi rhoi'r gorau i weithio botwm ffenestr, gall wedyn marchogaeth ar y cerbyd hwn yn troi'n hunllef. ffenestr agored yn yr oerfel y gaeaf neu gau yn y gwres yr haf - mae'n amlwg yn bleser amheus. Ond gallwch drwsio eich hun.

Mae'r holl ffenestri ar y Vaz-2110 yn cael eu rheoli gan grŵp o fotymau, a leolir wrth ymyl y lifer brêc parcio. Mae hyn yn anghyfleus yn wrth yrru ac ar gyfer diagnosis fai. Felly, y cam cyntaf yw i gyfyngu'r chwilio. I wneud hyn, prawf bach i wirio gwaith pob un o'r pedwar botymau. Ar sail y diagnosis hwn, a byddant yn dewis y dull o atgyweirio.

Os nad yw pob ffenestr gwaith Vaz-2110

1. Dylech ddechrau gyda'r mwyaf syml. Mae'r bloc cynulliad, sydd wedi ei leoli o dan yr olwyn car, mae angen i chi ddod o hyd ffiws o dan y rhif F5 yn y rhes uchaf pumed o'r chwith. Mae'n gyfrifol am y moduron ffenestri trydan. Mae'r ffiws yw 30 A. Mae angen i chi sicrhau eich bod wedi gosod y ffiws gofynnol a'i fod yn a. Os nad yw hyn yn wir, yna mae'n rhaid iddo gael ei ddisodli. Yna gallwch gwirio gweithrediad ffenestri.
2. Os bydd y ffiws yn iawn, y nam yn ôl pob tebyg yn gorwedd yn y gwifrau nam o'r bloc cynyddol i'r botymau ffenestri pŵer. I wneud hyn, ping y ceblau.
3. Mae'r fersiwn nesaf y gwrthodiad i weithio pob ffenestr trydan car fod mewn achos o fethiant yr holl fotymau. Er ei bod yn annhebygol, ond y peth gorau yw gwirio ac yn disodli uned gyfan ar fotymau hysbys-da.
4. Y dewis olaf, ni waeth pa mor ddibwys y mae'n ymddangos, ond gallwch hefyd edrych arni. Mae angen cofio bod y moduron trydan ffenestr yn y Vaz-2110 yrru gan dim ond y mewnosod a cylchdroi i'r safle cyntaf yr allwedd tanio.

Os nad yw un yn gweithio botwm ffenestr

1. Dechrau eto dylai fod gyda'r mwyaf syml. Mae'n angenrheidiol i gael gwared ar y grŵp cyfan o fotymau. Mae hyn yn cael ei ddilyn unwaith eto yn profi ymarferoldeb pob un ohonynt a chofiwch rhai sy'n cael eu gweithio fel arfer. Mae'n angenrheidiol i gynnal y prawf. Y cam nesaf yw cael gwared ar y cysylltydd o'r inoperative ac o unrhyw drefniadau gweithio. Gwifrau o'r botwm llawdriniaeth i gael eu cysylltu â'r prawf. Ar ôl hynny, byddwn yn gwirio ei weithrediad drwy wasgu. Os na fydd y gwydr yn ymateb i'r trin, y botwm ffenestr yn ddiffygiol. Dylid ei disodli.
2. Os bydd y prawf blaenorol yn dangos bod y botwm ffenestr yn gweithio, efallai y bydd y cam nesaf fydd edrych ar y gwifrau. Bydd hyn yn gofyn am Brofwyr car. Ag ef, gwirio'r holl ceblau, ac yna yn eu golwg yn asesu eu cyflwr. Hefyd, archwilio pob cyswllt a chysylltiadau ar gyfer cywirdeb, baw, ocsideiddio neu ddifrod arall.
3. Os na fydd yr un o'r ddau ddull uchod yn help, mae'n golygu mai dim ond un peth - nid y peiriant yn rhedeg electrowindow. Yn yr achos hwn, dylid ei ddisodli.