Cars, Ceir
BMW: gan fod y byrfodd yn sefyll am?
BMW - yw, heb os nac oni bai, yn enghraifft wych o dechnoleg modurol uchel. Mae gan bob model o'r brand BMW ei nodweddion unigryw ei hun a chymeriad malurion unigryw. Y prif fanteision y brand hwn o geir yn ystyried eu dibynadwyedd uchel, lefel uchel o ansawdd, mae'r cyfuniad o gymeriad chwaraeon a chysur yn ogystal â pherfformiad, a gydnabyddir fel un o yrwyr gorau'r byd.
BMW yn cyfeirio at y categori o gerbydau uchel diwedd ac, o ganlyniad, ac nid yn rhad i'w cynnal. Mae perchnogion peiriannau o'r fath haeddiannol falch o'u car, gan fod y gost uchel chwyn allan yn awtomatig rhai nad ydynt yn gallu gwerthfawrogi brand hwn.
Am y ceir BMW caru o gwmpas y byd?
Fel llawer o berchnogion, BMW - y car yn gallu pwysleisio statws a phersonoliaeth ei berchennog. Mae'r peiriant yn hollol unigryw a hyd yn hyn nid oes analogau, urddas sy'n anodd ei oramcangyfrif.
A faint o bobl yn gwybod hanes y brand BMW? Sut mae'n sefyll (a gwerth y byrfoddau)? Ymgymerodd y mater.
Mae cwmni gydag enw mawr Mae stori hir a dim llai diddorol o greu a gweithgaredd. Am flynyddoedd lawer, gweithgynhyrchwyr o sioc y newyddbethau gynulleidfa a chyflawniadau uchel yn y maes adeiladu car.
Ystyr a dehongli byrfoddau BMW
Gwybodaeth am y tarddiad yr enw BMW (yr acronym yn sefyll am) amser hir chadw yn gyfrinachol.
Nid yw pob gwneuthurwyr ceir, sydd hyd yn hyn wedi cael cryn lwyddiant yn y maes masnachol, dechreuodd gynhyrchu ei gludiant. Mae llawer o blanhigion, yn enwedig gyda hanes hir, gan ddechrau gyda'r peiriannau arbennig, peiriannau, aviadetaley adeiladu.
Nawr mae'n y cwmni Automobile mwyaf, ond mae'n ddechreuodd fel sylfaenwyr gweithgynhyrchwyr o ansawdd uchel o awyrennau, mewn peiriannau penodol. Felly yr enw, a elwir hyd heddiw.
Felly, sut sefyll am BMW yn yr Almaen? Mae'n swnio fel Bayerische Motoren Werke, y cyfieithiad llythrennol - "Bafaria Motor Works". Mae'r cwmni yn amlwg yn gynnar yn yr ugeinfed ganrif ym Munich yn sgil uno dau gwmni bach - Rapp-Flugmotoren Werke ac Otto-Werke, yn cymryd rhan mewn dylunio a gweithgynhyrchu peiriannau awyrennau.
Mae hanes dilynol y gweithrediad a datblygiad y cwmni
Ar ôl y gorchfygiad yn y Rhyfel Byd Cyntaf yr Almaen yn waharddedig i ddylunio peiriannau ar gyfer trafnidiaeth awyr. Roedd y cwmni yn ar fin adfail. Gwnaed ymgais i greu brêc ar gyfer trenau, beiciau modur. Yn y 20au, nodwyd ansawdd uchel y peiriannau BMW. Ar offer awyrennau, offer gyda hwy, a gyflwynir nifer o recordiau byd.
Yn 1929, gyda'r car cyntaf a ddaeth oddi ar y cynhyrchu Dixi.
Gyda diwedd yr Ail Ryfel Byd, busnes y cwmni wedi gwaethygu. Mae'r cwmni unwaith eto symud i gynhyrchu nwyddau cartref, beiciau a beiciau modur ysgafn.
Mae'r car cyntaf yn dod ar ôl y rhyfel yn unig yn y 1950au cynnar. Mae hyn yn cael ei ddilyn gan flynyddoedd o ddatblygiad a ffyniant y cwmni.
Ym 1956 roedd cynllunio ac yn dod allan i'r byd y ceir chwaraeon cyntaf. Gweithgynhyrchu o feiciau modur rhoi mewn llif ac yn cyflawni gostyngiad aruthrol.
Yn y 1970au, bydd y car yn cael ei wella diolch i beiriannau gyda rheolaeth digidol a system ABS.
Ym 1972, amgueddfa ymroddedig i BMW agorwyd ym Munich.
Ers dechrau'r 1990au i'r cwmni agor llawer o swyddfeydd tramor.
BMW X5 - Yn 1999 y car chwaraeon cyntaf ar gyfer gweithgareddau awyr agored, cafodd ei ryddhau. Mae allbwn peiriant hwn yn dynodi cam newydd yn y fodolaeth BMW. Yn y blynyddoedd dilynol, mae'r cwmni yn cynhyrchu technoleg newydd yn weithredol, ac mae wedi derbyn nifer o wobrau rhyngwladol.
Heddiw, BMW yn parhau i fod yn un o'r cwmnïau mwyaf blaenllaw sy'n cynhyrchu ceir. Agor ffatrïoedd mawr o frand o gwmpas y byd, ac yn creu llawer o is-gwmnïau.
Enw Anffurfiol BMW
Mae'r brand newydd yn prysur ennill poblogrwydd a daeth yn adnabyddus i'r byd yn syml fel BMW. Sut sefyll yn y Saesneg yr acronym, ar y dechrau nid oedd yn glir: mae'r British ynganu nid enw'r car mor, fel yn yr Almaen, sy'n camarwain pobl. Nawr bod y sefyllfa yn cael ei glirio i fyny. BMW yn sefyll yn agos at y gwreiddiol - Bafaria Works Modur.
Ers ei sefydlu, y gwneuthurwr car gynhyrchu cyhoeddi y BMW - y car ar gyfer y gyrrwr. Mae'r peiriant hwn yn dal i flynyddoedd lawer yn ôl, enillodd y cynrychiolwyr y strwythurau troseddol Rwsia am ei gyflymder, hydrinedd a rhwyddineb rheoli.
Felly, ar wahân i'r adnabyddus "boomers" yn Rwsia mae yna fersiwn answyddogol arall o'r ffordd BMW yn sefyll yn Rwsia. Cerbydau, trwy gydweddiad â byrfodd daeth BMP a elwir yn "ymladd cribddeiliaeth peiriant". Fel arall, wrth gwrs, yn bell oddi wrth y gwreiddiol, ond braidd yn pwysleisio prif nodweddion y car, a oedd yn gorchfygu ei berchnogion.
symbol corfforaethol
Arwyddlun adlewyrchu'n llawn hanes y cwmni, a ddechreuodd ei waith gyda chynhyrchu peiriannau ar gyfer y diwydiant awyrennau. Circle, rhannu yn bedwar sector cyfartal, yn symbol o'r propelor sy'n cylchdroi. Hefyd lliwiau sy'n atgoffa rhywun o faner las a gwyn o Bafaria.
Mae hanes y cwmni yn parhau i fod yn driw i'w gymeriadau. Dros y canrifoedd maent wedi aros bron yn ddigyfnewid. Trosi llythyrau ffont cyffwrdd yn unig BMW, ac fe ddigwyddodd yn 1963. Gan fod y cyhoedd wedi cael amser i ddod i arfer â sut y mae'r acronym yn sefyll am BMW, newidiadau bellach yn digwydd. Ers hynny, yr holl arwyddion nodedig y cwmni yn aros yr un fath.
modelau Gwahaniaeth o symbolau digidol
brand lineup yn eang iawn. Heb dynodiadau arbennig yn hawdd i fynd ar goll ymhlith peiriannau tebyg. Mae gan y Grŵp BMW nifer o labelu penodol yn enwau eu ceir.
labelu tri digid wedi dod yn ei ddefnyddio'n helaeth yn niwedd y pumdegau ac yn dangos maint yr injan yn fras. Yn ddiweddarach, roedd nodiant pedwar-digid, lle y pedwerydd digid dangos nifer o ddrysau. Er enghraifft, sut i ddehongli y BMW 2002? Mae hyn yn car gyda injan dau litr, a phresenoldeb ddau ddrws.
Yn y chwedegau, mae'r lineup wedi ehangu'n sylweddol, a labelu hwn wedi colli perthnasedd. Y canlyniad aros yr un fath dri rhif, fel yn y dechrau, ond mae wedi dod i ddynodi y gyfres gyntaf a'r ddau olaf - dadleoli injan.
BMW E gyda'r dynodwr
Mae'r dynodiad yn cael ei ddefnyddio ar ddiwedd y 60-au i adnabod y ceir BMW. Sut stondinau y llythyren E, yn dal i sylweddoli ychydig. Mae'r gair gwreiddiol mewn Almaeneg, sydd wedi cael ei leihau, - Entwicklung (mewn cyfieithiad - "datblygiad"). Ar ôl y llythyr ac yna niferoedd safonol fel modelau newydd.
Mae'r llythyr E yn cael ei defnyddio yn eang i gyfeirio at geir rhai a welodd y byd, nid yn unig, ond ar gyfer unrhyw un nifer o brosiectau anhysbys, yn aflwyddiannus neu heb ei orffen, byth yn dod i lawr y llinell cynulliad.
Pan fydd y dynodiad rhifol at gant, dechreuodd i ddefnyddio'r F ID fel llythyren nesaf y wyddor. Ac yn awr hefyd yn gadael ceir cyfres G.
Mewn rhai enwau model a dod o hyd i'r Z. llythyren Mae'n cael ei ddefnyddio i gyfeirio at trosi.
symbolau llythrennau arall sy'n ymddangos yn enw'r y car
Os bydd y llythrennau E ac F yn cael eu defnyddio ar gyfer enw'r gyfres cerbyd, mae'n aml ar ôl y gall y dynodiadau rhifol ddod o hyd i'r llythrennau sydd â ystyr cwbl wahanol.
Dewis y car BMW, sut i ddehongli marciau hyn, mae angen i chi wybod:
- gyda - trosi'n;
- CS - yn byrfodd ar gyfer Coupe chwaraeon;
- d - yr injan diesel;
- g - presenoldeb equipments LPG;
- i - chwistrellu tanwydd;
- e - ar injan car a osodwyd-effeithlon;
- L - yn cyfeirio at y dosbarth elitaidd y cerbyd neu bresenoldeb sail hir;
- M - system yn cael ei ddefnyddio, sy'n nodweddiadol ar gyfer ceir chwaraeon;
- s - diddymwyd y dynodiad o gar chwaraeon;
- ti - diddymwyd y dynodiad hatchback;
- TDS td a - argaeledd injan diesel,
- X - yn cael ei ddefnyddio i gyd system gyriant olwyn.
casgliad
Mae un o'r cwmnïau mwyaf poblogaidd yn y cynhyrchu o geir yn y byd - mae'n BMW. Mae'r acronym yn sefyll am, yn ein hamser, ychydig o bobl yn gwybod, er ei fod yn cael ei ddefnyddio drwy gydol.
Bayerische Motoren Werke a enwir, er nad ar ôl y car, ond mae'n parhau i gynhyrchu peiriannau o ansawdd uchel gyda manylebau trawiadol. Yn ystod y broses ddatblygu yn llawer o fodelau sy'n debygol o ddod yn fwy cyffrous y blynyddoedd nesaf ac ni fydd yn dod i ben cefnogwyr ochr orau os gwelwch yn dda o gysur a chyflymder.
Similar articles
Trending Now