Beth yw'r teiars gaeaf gorau: stydiau neu Velcro? Paratoi'r car ar gyfer y gaeaf

Ymhlith fodurwyr mae llawer o drafodaeth am yr hyn y mae'r teiars gaeaf gorau: stydiau neu felcro. Mae rhai yn dadlau am y tro cyntaf, y llall - o blaid yr ail. A gwerthwyr weithiau yn cael eu cyflwyno yn y perchnogion ceir dryswch, peidio â chynnig yr hyn yr ydych ei angen. Heddiw, byddwn yn ceisio rhoi'r ateb yn y pen draw gyrwyr at y cwestiwn o pa fath o deiars y gaeaf yn well, pigau neu Velcro.

Trosolwg rwber studless

Gelwir y rwber yn aml Velcro, ond mae llawer o newydd-ddyfodiaid i ddim syniad beth ydyw. Ac mae'n eithaf syml. Diolch i'r gwadn meddal arbennig, yn ymddangos teiars hwn i gadw at y wyneb y ffordd, gan ganiatáu i'r car i'r afael mwyaf. Felly yr enw "Velcro." Cyn rhoi ateb manwl i'r cwestiwn "beth yw teiars gorau y gaeaf: stydiau neu felcro," gadewch i ni edrych ar fanteision ac anfanteision o deiars studless.

Gadewch i ni ddechrau gyda manteision. Y brif fantais yw ei Velcro noiseless. Ar unrhyw arwyneb y ffordd, boed asffalt neu rew noeth, y car oes unrhyw Hum cyson a dirgryniad. Mae car gyda theiars o'r fath yn defnyddio llawer llai o danwydd nag un sydd wedi'i gyfarparu â "pigau". Rheoli o'r fath cerbyd yn llawer mwy cyfleus ac yn fwy diogel, yn enwedig yn y palmant glirio. Ac yn ogystal arall - rhad ac am ddim mynediad i mewn i'r Undeb Ewropeaidd. Y ffaith yw bod mewn llawer o wledydd Ewropeaidd yn cael ei gwahardd i ddefnyddio teiars serennog ar geir a lorïau, fod y rhan fwyaf o'r llwybrau yn cael eu clirio yn rheolaidd o eira, yn y drefn honno, bydd y pigau niweidio rhan uchaf y asffalt.

Ond mae'r anfanteision yn bresennol Velcro. Mae'n, yn gyntaf oll, y cynnydd mewn pellter brecio, yn ogystal â rheolaeth llai ar rhydd a rholio eira.

Beth yw'r teiars gaeaf gorau: stydiau neu Velcro? olwynion Serennog Trosolwg

Mae'r teiars wedi ymddangos yn llawer cynharach na'r uchod a ddisgrifiwyd. Ei brif fanteision yw brecio mor effeithiol ar rew a cornelu ddiogel. Spikes yn darparu cerbyd tyniant rhagorol wrth frecio a chyflymu. Yn ogystal, maent yn ymddwyn yn well yn yr eira.

Fel ar gyfer yr anfanteision, yna bydd y gyrwyr yn nodi'r noisiness uchel yn gyntaf. Y tu mewn clywed yn gyson mae'r sain unigryw o gyswllt â'r ffordd. Yn ogystal, mae'r gyrrwr yn teimlo ychydig yn dirgryniad ar y llyw, sy'n rhoi anghysur mawr iddynt ar deithiau hir. defnydd o danwydd, beth bynnag, 5-10 y cant yn fwy. Ac un peth arall - breuder ddrain. Maent yn tueddu i falu a chymryd i ffwrdd pan taro gan yr arwyneb asffalt glirio. Oherwydd hyn, nid oes y olwynion hyn yn fwy na 2-3 tymhorau (gall y math cyntaf o teiars wrthsefyll hyd at 5 tymhorau).

Felly beth i'w ddewis? Pigau neu Velcro well?

Wrth gwrs, os ydych yn byw mewn dinas fawr, lle mae'r ffyrdd yn cael eu glanhau yn rheolaidd gan yr eira, dewiswch teiars heb serennog. Ar y llaw arall, 'ch jyst colli pob pigau mewn wythnos neu ddwy. Wel, os ydych yn aml yn gyrru drwy ardaloedd heb eu clirio, ateb unigryw synhwyrol yw i brynu "spike."

Fel y gwelwch, yr ateb i'r cwestiwn "Beth yw well: y teiar-pigau neu Velcro" yn dibynnu ar yr ardal yr ydych yn gweithredu y car.