Atgyweirio a chynnal a chadw Vaz-2103

Vaz-2103 - y clasurol math sedan bedwar drws. Mae hyn yn car am amser hir allan o gynhyrchu, fel y rhai sydd gydag ef yn dal i fod ar y symud yn dod i mewn 'n hylaw atgyweirio llyfrau Vaz 2103/06 cyhoeddi maen hir Wcrain.
Ym 1972, trefnodd AvtoVAZ cynhyrchu model mwy pwerus Vaz - Vaz 2103, a oedd yn cyflwyno ei hun fel car yn fwy cyfleus a modern. I lawer mae'n moethus a model fwy drud ac, mewn gwirionedd, yn fersiwn o "Lux", sy'n cyd-fynd â'r Fiat 124 Speciale '68. Defnydd o'r dull o cynulliad auto yn seiliedig ar y cytundeb gyda Fiat.
Cyn rhyddhau'r model Vaz 2106, ac am gyfnod penodol o amser 2103 oedd y mwyaf poblogaidd. Ar hyn o bryd, mae'r sefyllfa yn pitiable Vaz-2103, nid oeddent hyd yn oed ddwyn. Nid yw gwahaniaeth yn ddigon Yn enwedig sylweddol rhwng y Vaz-2103 a "ceiniog", ond mae'r gofod gefn sedan ei gynyddu, er bod yr ardal uwchben y pen daeth 15mm diolch mwy o amser i drefniant sedd arall. Mae uchder o'r nenfwd i lawr i 860 mm. Mae'r panel offeryn hefyd wedi dod yn fwy diddorol, mae bellach yn darparu ar gyfer tahomerta ac oriau.
Gan y nifer o ddiffygion yn 2103 mewn undod gyda'r sedans traddodiadol: oherwydd y panel gefn uchel nid oes unrhyw amodau da llwytho, blwch maneg bach, golau gwael y tu mewn i'r car, ac ati Yn ôl y ergonomeg, y gwahaniaeth rhwng 2103 a 2101, mae bron yn absennol yn y ddau ceir yn eithaf gwael.
Ni car Saloon Diweddarwyd, a bob amser wedi cynnwys gwaelod y cefn gyda lledr artiffisial, lle nad oes cyfyngiadau pen eu darparu. Fel bod erbyn diwedd y cynhyrchu yn 1984, y tu mewn yn hen ffasiwn.
Fel ar gyfer ansawdd y cyfarpar, y gan y safonau o weithiau cynharach, nid oedd yn ddrwg. dimensiynau clirio paneli corff ac cau y drws gyflawni'n briodol.
Roedd gan beiriant Vaz-2103 pŵer o 77 hp ac yn creu amodau ar gyfer cyflymiad o 19 eiliad i 100 km / h. Fersiwn o Vaz 21,033 a Vaz 21035 yn offer gyda injan 1.3 litr.
Gyda clirio tir o 170 mm, y model hwn gan ddefnyddio isel "glaw" corff yn ymateb casglwr bibell gwacáu ar unrhyw afreoleidd-dra. Mae'r modd y symudiad yn debyg i holl fodelau clasurol: nad yw'r car yn symud yn gywir iawn oherwydd yr atal dros dro meddal, felly, ymateb llywio "iro", sydd gyda'i gilydd yn creu rhwystr i reoli ar gyflymder uchaf pan fydd y ffordd yn llithrig.
Diweddaru'r rhan trydanol oherwydd ymddangosiad cysylltiadau gwifrau terfynfa newydd. Mae newid bach ddigwyddodd gyda'r carburettor - Ychwanegwch y sgriw gymysgedd.
Nawr i ganfod amnewidiad ansawdd rhan i'r car Vaz-2103 yn broblemus iawn, yn gyntaf oll, mae'n dod i bympars gyda 'adenydd' crôm, yn wynebu chrome gril. Fodd bynnag, gydag ymwybyddiaeth dda o weithwyr auto-wasanaeth yn syml yn gwneud peiriant pecynnu newydd gyda rhannau a chydrannau ymgyfnewidiol, mae'r elfennau o'r car Vaz-2106. Felly, os ydych yn gyfarwydd iawn mewn ceir, ond mae ganddynt gyllideb fach ar gyfer ei brynu, prynu b hwn / Car mewn cyflwr da yn gallu bod yn ddewis amgen da.