Adolygu car "Toyota Alphard 2013"

Yn gyffredinol, nid yr amrywiaeth o minivans yn y farchnad Rwsia yn gyfoethog iawn - gall ceir addas yn cael ei gyfrif ar y bysedd. Mae un o'r peiriannau hyn yn cael ei ystyried i fod yn Siapan "Toyota Alphard." roedd yn ymddangos yn fwy na deng mlynedd yn ôl yn y farchnad ddomestig, felly elwir yn newydd-deb mae'n anodd iawn. Ychydig flynyddoedd yn ôl ei ymddangosiad cyntaf, datblygodd y Siapan ail genhedlaeth y minivan ac yna gan ragweld y gostyngiad mewn gwerthiant ei ryddhau a fersiwn restyling. Mae'n digwydd yn 2011, y flwyddyn. Wel, gadewch i ni edrych ar pa mor llwyddiannus gyflwyno adnewyddu'r car "Toyota Alphard."

Adolygiadau ac adolygiad o ymddangosiad allanol

Cyn y cynnyrch newydd yn ychydig yn anodd, ond mae nodweddion yn nyluniad gadernid. Mae'r peiriant llawn-wyneb yn dangos i ni y goleuadau enfawr o brif siâp trapezoidal trawst, "rheibus" cymeriant aer a niwl goleuadau integredig yn y bumper. gwreiddiol cwfl bach goresgyn ar gefndir o windshield mawr. llinellau ochr y corff yn fwy fel rhyw fath o fws, er yma nid yw'r dylunwyr wedi anghofio am y llinell dyrnu. Felly, restyling "Toyota Alphard" ddiddorol am ei linell ochrol uchel a bwâu olwynion wedi chwyddo. Ffurflen fframiau drysau teithwyr, hefyd, nid yn amddifad o wreiddioldeb. Yn y rhan uchaf y corff, mae spoiler bach, sy'n ar y cyd â'r newydd bumper blaen lleihau'r cyfernod llusgo.

tu

Y tu mewn i'r newydd-deb argraff gyda'i lle rhydd. Salon yn gallu darparu ar gyfer gyfforddus hyd yn oed y teithwyr talaf. gorffeniad tôn Golau a trim lledr ar yr un pryd yn creu effaith soletrwydd a chysur. Ond nid yw'r brif nodwedd yw yn hyn, ond yn y ansawdd a nifer y seddi. Gadewch i ni ddechrau gyda'r gyrrwr. Iddo ef, y gadair a ddarperir gyda addasiad awtomatig mewn wyth cyfarwyddiadau. Gall ochr y teithiwr yn eistedd addasu ei sedd mewn 6 ystodau. Ni ddylem anghofio am y swyddogaeth cefn llorweddol. Hefyd, nid oedd y teithwyr yr ail res yn amddifad o gysur. Iddynt hwy, y gwneuthurwr wedi darparu gadeirydd Otomanaidd amrediad 4-addasu'r cynhalydd cefn a'r posibilrwydd o sefyllfa llorweddol. Maent yn atodi arbennig troedfainc. Diwethaf, y sedd trydydd rhes wedi'i gyfarparu â llai, ond heb fod yn llai cyfforddus.

nodweddion technegol

Yn Rwsia, "Toyota Alphard" yn cael ei gyflwyno â'r ystod lai o beiriannau. I fod yn fanwl gywir, y prynwyr yn y cartref yn cael unrhyw ddewis, ond mae un o'r uned siâp V gyda chynhwysedd o 275 marchnerth a gyda dadleoli o 3.5 litr. Ar yr un pryd, er gwaethaf y nodweddion hyn, gyda'r "awydd" mewn minivan dyna i gyd yn iawn. 100 km "Toyota Alphard" gwario dim ond 11 litr o danwydd. Deinameg y "Siapan" dim llai trawiadol. Cyflymiad 0-100 cilomedr yr awr ychydig yn fwy nag 8 eiliad, tra bod y cyflymder uchaf yn stopio tua 200 km / h.

"Toyota Alphard": pris

Ar hyn o bryd, Rwsia ar gael dim ond un set gyflawn ( "top"), sy'n werth tua 2 filiwn o 485,000 rubles. Yn ogystal, gall prynwyr paent y corff mewn lliw metelaidd am 58 rubles neu yn y perlog, ond bydd yn ei gostio 87,000.