Y gyrrwr rasio Ffrengig Alain Prost: bywgraffiad, ystadegau a ffeithiau diddorol

Alain Prost - racer F1 o Ffrainc, a ddaeth yn chwedl yn ei oes. Enillydd 51 Grand Prix, pencampwr byd pedair amser. Ef yw un o yrwyr rasio gorau yr ugeinfed ganrif. Bydd yr erthygl hon yn disgrifio ei fiograffiad byr.

Plentyndod

Ganwyd Alain Prost yn Lorette (Ffrainc) ym 1955. Yn yr ysgol, roedd y bachgen yn chwarae pêl-droed yn dda ac yn bwriadu dod yn athletwr proffesiynol. Ond newidiodd popeth un achos. Yn 14 oed, aeth Syml gyda'i deulu am wyliau yn Saint-Etienne. Yno, dysgodd Alain beth oedd cardio, a syrthiodd mewn cariad ag ef ar y golwg gyntaf. Ar bêl-droed, anghofiodd y bachgen yn gyflym. Dechreuodd syml arbed arian i brynu cerdyn. A phan gafodd ei gar cyntaf, penderfynodd neilltuo ei fywyd i rasio.

Yrfa gynnar

Y camau cyntaf yn y cyfeiriad hwn dechreuodd Prost Alen ym 1973. Ymunodd Ffrangeg o ddeunaw oed â thîm Winfield. Yna daeth Alain yn ddyrrwr Fformiwla Renault. Enillodd y rasiwr talentog yn y tymor cyntaf mewn 12 cam allan o 13, gan ddod yn bencampwr Ffrainc.

"Fformiwla 1"

Ym 1978, symudodd Alain Prost i "Fformiwla-3". Yn y tymor cyntaf, methodd â dangos ei hun. Ond roedd yr ail yn diweddu ar gyfer y peilot yn fuddugoliaeth - daeth Alain yn bencampwr Ewrop a Ffrainc. Agorodd y llwyddiannau hyn Y ffordd i frig y moduron modur - y "Fformiwla-1" cryfaf a mwyaf unigryw. Ond roedd un broblem. Er mwyn cymryd rhan yn rasys gorau'r byd, dim ond peilotiaid gyda noddwyr a ganiateir. Ac yn Prost, nid oedd dim. Cafodd y dyn ifanc ei helpu gan Fred Operet (cyn gyflogwr), a gynorthwyodd Alena wrth arwyddo'r contract gyda'r tîm McLaren.

Dangosodd arwr yr erthygl hon ganlyniadau ardderchog o'r rasys cyntaf. Dyna dim ond y ceir a fu'n ymelwa ar Alain, nid oeddent yn ddibynadwy. Ar un o'r rasys, oherwydd dadansoddiad car arall, cafodd Prost i ddamwain. Nid oedd yr anafiadau yn caniatáu i'r dyn ifanc barhau i ymladd am y teitl. Hefyd, mae'r sefyllfa a gododd yn effeithio'n sylweddol ar yrfa'r gyrrwr yn y dyfodol. Dechreuodd Alain yrru'n ofalus iawn, er mwyn osgoi damwain. Mae pellau tân annibynadwy ac is-safonol sawl gwaith wedi dod i mewn yn syml, ond roedd yn goddef. Aeth hyn i gyd hyd nes y cymhwyster yn Watkins Glen. Mae car Alyona unwaith eto wedi hedfan oddi ar y trac oherwydd yr ataliad hedfan. Cafodd y peilot ei hun ei hun. Ond y peth trist yn y stori hon oedd bod "McLaren" wedi gosod y bai ar Prost, yn mynnu cymryd rhan yn y Grand Prix. Gwrthododd y dyn ifanc a thorrodd y contract gyda'r tîm.

Contract newydd

Yn 1981, llofnododd Alain Prost gontract cyflogaeth gyda Renault. Roedd y ffans yn addoli i farchog dawnus. Ond dim ond yn y tīm newydd y dechreuodd pethau, oherwydd yr oedd Alain yn gadael yr hen - roedd diogelwch y ceir yn gadael llawer i'w ddymuno. Serch hynny, yn y tymor cyntaf, enillodd Prost mewn tri cham. Y flwyddyn nesaf, gorffen Alain gyda'r pedwerydd canlyniad.

Ym 1983, daeth y Ffrangeg bron i fod yn brif gystadleuydd ar gyfer y bencampwriaeth yn y "Fformiwla-1". Arweiniodd y tymor cyfan, ond cafodd ei arwain eto gan gar. Roedd yr amgylchiad hwn yn ofid iawn i arweinyddiaeth "Reno", a oedd yn terfynu'r contract gydag Alain. Daeth ffrindiau rasio hefyd i gydymdeimlo ag arwr yr erthygl hon. Mewn cysylltiad â'r digwyddiadau hyn, roedd yn rhaid i'r dyn ifanc symud o Ffrainc i'r Swistir.

McLaren

Yn fuan, cyhoeddwyd Alain Prost, y cofnodwyd ei bywgraffiad a'i ystadegau o bryd i'w gilydd mewn cylchgronau thematig, yn ôl i'r hen dîm. Yn y Grand Prix cyntaf, enillodd y Ffrangeg fuddugoliaeth hyderus. Er iddo orffen y tymor yn aflwyddiannus, gan golli gydag oedi cofnod o 0.5 pwynt (nid yw'r cyflawniad hwn wedi'i guro eto). 1985 - dyma'r flwyddyn pan wnaeth Prost Alen ddatblygiad newydd yn ei yrfa. Roedd y gyrrwr rasio yn gallu ennill y "Fformiwla-1". Ar y pryd, daeth y Ffrangeg pragmatig a sefydlog yn anaddas i'r cystadleuwyr. Am ei yrru academaidd a deallusol, derbyniodd Alain y ffugenw "Athro."

Yn 1986, amddiffynodd arwr yr erthygl hon ei deitl hyrwyddwr. Ar ôl Jack Brabham, Prost oedd y peilot cyntaf i wneud hyn. Yn y tymor nesaf, setiodd Alain record arall - 28 o wobrau yn y Grand Prix. Yn arbennig o nodedig o'i ennill ym Mrasil, oherwydd bod y raswr yn gallu osgoi'r Ayrton Senna iawn. Roedd hyn oherwydd y ffaith bod Prost yn ceisio lleihau gwisgo teiars a gwneud un pwll yn stopio llai.

Rivaliaeth a gofal

Yn 1988 ymunodd Senna â McLaren. Wedi hynny, gosododd Ayrton ac Alain record newydd yn Fformiwla-1. Gyda'i gilydd, bu'r gyrwyr yn sgorio 15 o wobrau yn y tymor (ymyrrodd Barikhello a Schumacher yn 2002). Yn 1988, collodd arwr yr erthygl hon y teitl pencampwr Senna. Ond yn y tymor nesaf, llwyddodd i ennill ei drydedd fuddugoliaeth yn y "Fformiwla-1".

Yn fuan, daeth dau brawf talentog yn dynn iawn yn y tîm. Ac ers Ayrton oedd y ffefryn o arweinyddiaeth McLaren, roedd yn rhaid i Alena adael. Nid oedd yn bosibl ei wneud yn dawel. Symudodd Alain Prost, a droseddwyd gan benaethiaid McLaren, i'r Ferrari gyda sgandal. Yn y dyddiau hynny, nid oedd y tîm Eidaleg yn hoff ac roedd ganddo lawer o broblemau. Ond mae dyfodiad y Ffrancwr wedi newid popeth.

Fe wnes i lawer o waith prawf i'r Eidalwyr. Arweinydd y bencampwriaeth oedd "McLaren" gyda pheiriant pwerus "Honda". A daeth Senna yn brif gystadleuydd Alain. Ers dechrau'r tymor, mae Ayrton wedi dominyddu pawb. Ond nid oedd arwr yr erthygl hon yn eistedd hefyd gan. Yn y tymor cyntaf, enillodd Prost dair Grand Prix a sawl tro yn cymryd yr arweinyddiaeth yn ystod y bencampwriaeth. Yn arbennig disglair oedd buddugoliaeth y Ffrangeg ym Mecsico. Ar y cylch cynhesu ac yn y cymhwyster, dangosodd Alain y drydedd waith ar ddeg. Ond yn ystod y ras, roedd yn gallu mynd ymlaen i Mansell, Pique, Butsen, Patrese, Berger, Alesi, Donnelly, Warwick, Martini, De Cesaris a Nannini. Ac am naw llais cyn y gorffen, aeth Syml o gwmpas ac Ayrton Senna.

Roedd 1991 yn fethiant i'r Ffrangeg. Roedd yr holl fai yn gorwedd ar y tîm "Ferrari", nad oedd ganddo amser i baratoi car newydd. Am y tymor, nid oedd Prost yn ennill un fuddugoliaeth. Wedi hynny, penderfynodd y peilot ymddeol.

Dychwelyd

Ni allai Alain Prost, y mae ei fwyngraffiad wedi'i gyflwyno uchod, yn gallu sefyll mwy na blwyddyn heb rasio. Yn 1993, llofnododd gontract gyda Williams. Roedd dychwelyd y peilot yn fuddugoliaethus. Mae'n syml am y pedwerydd tro ar gyfer ei yrfa a gymerodd y teitl ar "Fformiwla 1". Sicrhaodd Alain ymlaen llaw fuddugoliaeth, gan osgoi Senna a Schumacher. Ar ôl y buddugoliaeth, penderfynodd ddiweddu'r ras.

Yn 1997, dychwelodd y Ffrangeg i Fformiwla Un eto, ond nid fel marchogwr, ond fel pennaeth y tîm "Prost Grand Prix". Bu'n gweithio am bedair blynedd, ond peidiodd â bodoli oherwydd anawsterau ariannol.