Gyrrwr Scottish rasio Dzheki Styuart: bywgraffiad, gyrfa chwaraeon

Roedd gyrrwr car hil Dzheki Styuart eni yn nhref daleithiol yr Alban. Yn 12 oed, cafodd ei ddiarddel o'r ysgol oherwydd diagnosis o ddyslecsia - amodau nad ydynt yn gadael llawer o gyfle i gyflawni rhywbeth mewn bywyd. Fodd bynnag, mae Jack yn llwyddo i gyflawni eu pennau eu hunain yn hanfodol er gwaethaf yr holl rwystrau. Mae'r saethwr, yn yrrwr rasio gwych ac, yn olaf, y bersonoliaeth mwyaf mewn chwaraeon byd. Dyn, Dyfarnwyd am ei gyflawniadau farchog - Syr Dzheki Styuart.

plentyndod

Cyfartaledd ar gyfer Dambertonshir Scotland sir taleithiol. Yn y dref Alban fechan o Milton 11 Mehefin, 1939 Ganed y balchder yn y dyfodol yr Alban, Dzhon Yang Stewart. Fel plentyn, treuliodd John llawer o amser gyda'i dad-cu, y pentref heliwr Dambeck. Yn gwbl expectedly, bod y plentyn yn ei arddegau eisoes o oedran ifanc daeth diddordeb mewn hela. Nid yw'r budd yn yr olaf ym mywyd y teulu Stuart. Mae pob aelod gwrywaidd o'r teulu yn fanatically hoff o hela, ac ychydig Jack nid arbedodd hobi teulu. Ac nid yw'n syndod bod y dewis chwaraeon cyntaf bywyd Dzheki Styuarta yn unig oedd saethu.

saethu Skeet

Nid nwydau Hela wedi bod am Dzheki Styuarta rhodd, meddiant arf perffaith dywedodd hyfforddwr saethu Skeet, a gyda dau ar bymtheg Jackie eisoes wedi ymgysylltu o ddifrif yn y gamp. Nid yw datblygiadau mewn saethu colomennod clai yn hir yn dod: yn ddeunaw Dzheki Styuart, llun sydd i'w gweld yn yr erthygl, daeth y pencampwr yr Alban, saethu colomennod clai, ac yn bedair ar bymtheg oed cafodd ei drechu yn y Cwpan y Genedl. Mewn un mlynedd ar hugain roedd yn drobwynt yng ngyrfa saethu Dzheki Styuarta. Yn y cystadlaethau cymhwyso ar gyfer y Gemau Olympaidd yr Haf Stewart nad oedd gan ergyd llwyddiannus i ennill. Mae siom y golled oedd mor fawr fel bod, er gwaethaf yr holl erfyniadau hyfforddwr, penderfynodd Jackie adael y chwaraeon saethu.

gwaith

Nid oedd y dyn ifanc yn broblem o ddewis o broffesiwn. Roedd ei dyfodol yn anochel: rhieni Jac yn berchen garej mawr a modurdai, yn ogystal â'r gwerthwyr oedd mawr bryder Automobile "Jaguar" yn ei dref enedigol o Milton. Nid yw'n syndod bod ei holl amser rhydd Jackie a dreuliwyd yn y gweithdy ei dad. Mae'n dechrau gyda syml, roedd yn ei ddyletswydd i olchi a ail-lenwi'r teclyn ceir tad noddwyr. Yn raddol, dechreuodd ymddiried ateb gwahanol dadansoddiadau. Mae ceir yn meddiannu lle fwyfwy amlwg ym mywyd Jack. gwaith rheolaidd, a gynhaliwyd bob dydd, datblygu i brif weithgareddau'r ieuenctid. Ar benwythnosau, dechreuodd Jackie cymryd rhan mewn rasio amatur, sydd ar ryw adeg dechreuodd i ddod ag incwm sylweddol i'r dyn ifanc. Yn aml, arian a dderbyniwyd ar gyfer cymryd rhan mewn rasio ceir, llawer uwch na'r incwm o waith yng ngweithdy ei dad.

Dzheki Styuart - yrrwr rasio. gyrfa gynnar

Ar lawer cyfrif pendant ar gyfer Jack Stewart ymddangosodd yn 1964. Yn ystod y prawf yn rhedeg Fformiwla 3 Jack sensationally guro enwog Bruce McLaren, ar y pryd is-bencampwr Fformiwla 1. Ni allai canlyniad o'r fath yn cael eu hanwybyddu gan yr arbenigwyr y byd auto-rasio. dyn ifanc galluog sydd â diddordeb mewn llawer o dimau mewn Fformiwla-3. Mae perchennog un o'r timau hyn, Ken Tyrrell, cynigiodd y gyrrwr ras ifanc gontract proffesiynol llawn. Does neb yn disgwyl oddi wrth ennill mawr debutant yn y yrfa broffesiynol flwyddyn gyntaf.

Ffawd wedi rhoi cyfle gwych i'r gyrrwr hil ifanc a chymerodd hwy gyda gliter. Ac os gall y ras llwyddiannus cyntaf eu priodoli i lwc, mae'n sefydlog ar gyfer y flwyddyn gyfan, a oedd yn dangos Dzheki Styuart, ond at y sgil ni ellir eu galw. Tymor 1964 Fformiwla 3 a ddaeth i ben gyda buddugoliaeth hyderus o'r debutant twrnamaint Dzheki Styuarta. Dyna rasio yn y byd aeth yn fachgen cyffredin yr Alban.

Formula 1

Bydd ennill y tymor yn Fformiwla 3 rasys yn gwasanaethu fel ysgogiad ar gyfer gyrfa yn y dyfodol Dzheki Styuarta. Er gwaethaf y ffaith bod Ken Tyrrell Jackie datblygu perthynas wych, y ddau yn gwybod bod Dzheki Styuart mynd yn rhy fawr ar lefel y Fformiwla 3. O ystyried bod Ken Tyrrell oedd yr unig gynrychiolydd yn y cynghreiriau is o Fformiwla Un, Jackie penderfynu parhau ei yrfa gyda thîm arall. Dewis rhwng y ddau dîm gorau o'r amser: "Lotus" ac BRM. A oedd perchnogion yn fwy taer BRM Group, un o lofnodwyr llawn i'r contract gyda rasiwr addawol.

Yn y ras gyntaf o Fformiwla 1, a gynhaliwyd yn Ne Affrica, newydd-ddyfodiad yn gorffen yn y chweched safle o anrhydedd. Fel y mae'n troi allan, yr oedd dim ond y dechrau. Ar gyfer yr ail ras, mae'r Monaco Grand Prix, Dzheki Styuart oedd ar y podiwm, gan orffen yn y drydedd rownd derfynol. gyntaf Stunning gyfer y reidiwr ifanc, cynnal tymor cyntaf ar y lefel hon. Dilynwyd hyn gan gyfres o ail leoedd ac, yn olaf, y fuddugoliaeth hir-ddisgwyliedig. Mewn cystadlaethau, a gynhaliwyd yn Monza, Dzheki Styuart enillodd y cyntaf o'i yrfa broffesiynol Grand Prix. Yn y tymor cyntaf, cymerodd Jackie y trydydd lle anrhydeddus yn y lloriau cyffredinol, y blaen i lawer feistri cydnabyddedig o'r amser.

damwain

1966 mewn gwirionedd daeth yn drobwynt yn y ddau gyrfa Stewart, ac am y byd rasio i gyd yn ei gyfanrwydd. Mae popeth wedi newid damwain ofnadwy ar y trac rasio yn y dref Gwlad Belg Spa. Mesurau diogelwch ar y pryd yn dweud y gwir isel, sy'n aml yn arwain at ddamwain ofnadwy ar y trac rasio, ac yn aml yn angheuol. Ar ôl y ddamwain, dechreuodd Dzheki Styuart i ymladd yn weithredol am ddiogelwch gystadlaethau rasio. Y gofynion sylfaenol y beiciwr yn racetracks ehangu, digwyddiad ar y llwybrau hyn bafflau arbennig, gwella palmant, cyflwyno offer diogelwch unigol ar gyfer cynlluniau peilot. I ddechrau, y gofynion hyn wedi'u cwrdd â gelyniaeth, arloesol o'r fath angen buddsoddiadau sylweddol eithaf mawr nad ydynt yn hollol fodlon gyda threfnwyr y cystadlaethau rasio. Ond, wrth i amser wedi dangos, Dzheki Styuart yn llygad ei le yn eu gofynion. Bydd Mesurau diogelwch a gynigir gan eu lleihau yn sylweddol nifer y damweiniau ar y trac rasio, ac yn arbed mwy nag un bywyd.

Dychwelyd i'r Fformiwla 1

problemau ariannol, a ymddangosodd yn 1968 yn y tîm BRM, a wnaed Jackie Stewart chwiliad uchelgeisiol ar gyfer tîm newydd. Dim ond mewn pryd i Fformiwla 1 yn dod i hen ffrind Jackie Ken Tyrrell, bu'n gweithio gyda hwy at ei gilydd ar y Fformiwla-3. Creu ei car newydd, gwelodd Ken peilot yn arwain yn Dzheki Styuarta. Nid yw'r tymor cyntaf wedi dod difidend arbennig. Dylunwyr wedi addasu mân ddiffygion, yn raddol berffeithio y car ras. Ac tymor nesaf daeth yn llwyddiant digynsail a Jackie Stewart fel cynllun peilot, ac mae'r tîm Tyrrell yn ei chyfanrwydd. tymhorau dilynol mewn F1 eu marcio gan y frwydr rhwng y ddau dîm cryfaf, "Tyrrell" a "Lotus". Mae'r byd i gyd yn gwylio'r ras frwydr ystyfnig cynlluniau peilot y timau hyn yn arwain - Dzheki Styuarta a Emerson Fitipaldi. Cynlluniau Peilot Enillodd ail teitl y beicwyr cryfaf y blaned.

ymddeol

Tymor 1983 ffurfiwyd yn llwyddiant gwych i Dzheki Styuarta. Yn arwain drwy gydol y ras cyfan y tymor, o flaen Jackie yn ennill teitl y gyrwyr cryfaf o Fformiwla 1. Ar y brig o lwyddiant, mae'n penderfynu i roi diwedd ar ei yrrwr rasio yrfa ac yn gadael ddiguro chwaraeon mawr. Mae'r ras yn y Uotkens America Glen oedd i fod y canfed yn y yrfa y Albanwr enwog. Ond mae'r farwolaeth yn bartner ras hyfforddi yng ngogledd y tîm Ffrainc gwneud Stewart yn penderfynu peidio â mynd at ei ras olaf yn y yrfa broffesiynol.

Yn ystod ei yrfa nodedig yn Fformiwla 1, y gyrrwr rasio Alban Dzheki Styuart Treuliodd 99 o rasys, gan sgorio 27 o fuddugoliaethau ynddynt. Mae'r canlyniad hwn yn parhau i fod yn amser hir record y byd yn rasio.

crynhoi

gyrrwr car hil Dzheki Styuart - yn bencampwr y byd tair-amser, mae'n cael ei ystyried yn arwr cenedlaethol yn yr Alban. ei holl ymdrechion bob amser i ben yn llwyddiant. saethwr ardderchog, yn reidiwr gwych, dyn newid yn llwyr y system nawdd mewn ras car sydd wedi arbed mwy nag un bywyd dynol. Trwy gydol ei yrfa chwaraeon yn parhau i fod yn fodel rôl, eilun o filiynau o gefnogwyr o gwmpas y byd. Mae rheolwr llwyddiannus at ei credyd a sefydlwyd gyda mab tîm Fformiwla 1, "Stewart." Dzheki Styuart, y mae ei cofiant adolygwyd yn y papur hwn, wedi dod yn chwedl, nid yn unig yn ei Alban, ond ledled y byd.