Sut mae addasiad y falf 2109?

Yn bennaf defnyddioldeb cerbyd yn dibynnu ar gyflwr yr injan, y system tanwydd a Exhaust. Ac os yw eich Vaz yn sydyn dechreuodd i golli pŵer, ond oherwydd ei bibell fwg clywed "ergydion", mae'n golygu bod angen i'r peiriant falfiau addasiad. 2109 wedi ei gynllunio fel bod ei strwythur yn debyg i'r 99eg, "Lada" a "wyth", felly bydd y perchnogion ceir hyn hefyd fod â diddordeb yn yr erthygl hon.

mecanwaith Cyfarwyddiadau addasiad gyda eu dwylo eu hunain

Yn gyntaf oll, mae angen i ni baratoi holl offer priodol. I weithio bydd angen i ni chwiliedydd, yn ogystal â'r 2 allweddol ar 13 a 17 milimetr. Gyda'r arfau hyn, gallwch yn ddiogel gyrraedd y gwaith.

Ym mha drefn i wneud y gwaith?

Felly, yn gyntaf bydd angen i chi crank y crankshaft sefyllfa BMT. I wneud hyn, trowch y mecanwaith hyd nes nad yw 'n cydweddu unrhyw farciau ar y sprocket a'r canister tai camsiafft. Nesaf yw'r iawn falfiau rheoleiddio. 2109 ( "naw") yn cael ei hatgyweirio fel a ganlyn. I ddechrau falfiau chweched a'r wythfed rheoleiddio. Yna ymlaen i'r pedwerydd a'r seithfed. Ond, cyn i chi addasu neu ddwy ddiwethaf falfiau, y crankshaft rhaid fod yn cylchdroi 180 °. does dim ond rhaid glocwedd tro. Ymhellach eto cylchdroi y crankshaft yn yr un 180 °. Ond yn awr rheoleiddio gan y clirio falf 2109 Rhif I a III. Wedi hynny, ailadrodd y cam blaenorol i fynd ymlaen manylion rhifo 5 a 2.

Sut mae addasiad clirio?

Nawr yn fwy manwl sut y mae'n gwneud falfiau addasadwy Vaz 2109. Yn gyntaf, y chwiliedydd ei roi yn y bwlch rhwng y cam a'r camsiafft lifer. Os yw'n mynd heibio heb llawer o ymdrech, yn ôl y sôn, bod yr eitem yn cael ei addasu yn ddewisol. Os y chwiliedydd yn sownd yn y bwlch, neu, i'r gwrthwyneb, yn rhy llac, addasu y falf 2109 yn orfodol. Yna cymryd dwy carob allweddol 13 a 17, a thrwy eu rhyddhau y clo cnau y bollt addasu. Nawr mae'n rhaid i'r bwlch fod yn cylchdroi i'r ongl a ddymunir. Mae popeth ar y cam hwn o'r addasiad falf yn cael ei gwblhau.

Beth yw y dylai'r gwerth bwlch fod yn "naw"?

Yn gyffredinol, pob car yn y cartref, y gwerth hwn yr un fath, waeth sut y mae'n cael ei drefnu amseriad. Dylai'r bwlch yn union 0.15 milimetr. Os yw gwerth hyn yn llai na neu'n fwy na'r norm, a dyna pam yr angen i wneud addasiadau.

casgliad

Wrth gwrs, bydd gweithrediad y peiriant ar ôl y gwaith hwn yn dod yn fwy sefydlog, ond ni ddylai'r cynnydd mewn grym yn uwch na'r norm ei ddisgwyl. I wneud hyn, perchnogion yn aml yn gwneud tiwnio y carburetor Vaz 2109. Sut rydym yn dweud wrthych yn fanwl mewn erthygl ar wahân.

Ac yn olaf, ynghylch pa mor aml y falf addasiad Vaz 2109. Ers gweithrediad y cerbyd yn gwisgo cyson o rannau, mae'r broses hon y dylid ei wneud am o leiaf droad 20-30,000 cilomedr. Hefyd, addasiad yn cael ei wneud yn y dadansoddiad o'r pen silindr, sy'n orfodol. Y rhain oedd yr argymhellion i gyd ar gyfer falfiau addasiad llwyddiannus.