Sut i fynd o Ho Chi Minh City i Nha Trang? Pellter o HCMC i Trang

cyrchfan glan môr Fietnameg o Nha Trang yn enwog ymhell y tu hwnt i'r wlad. Gallech hyd yn oed yn dweud bod, ynghyd â'r ynys Phu Quoc, mae'n gyrchfan wyliau mawr yn y wlad hon. Mae'r rhan fwyaf o dwristiaid pecyn (hy, talebau teithio) yn cyrraedd yn y maes awyr rhyngwladol y gyrchfan o Nha Trang - Cam Ranh. Plu trwy hedfan siarter yn uniongyrchol i'r man gorffwys, mewn egwyddor, mae'n fanteisiol. Fodd bynnag, mae yna anfanteision hefyd. Wedi'r cyfan, asiantaethau teithio, a oedd yn siartredig awyrennau, taflu mewn gwerthu tocynnau cyn ymadael pan nad oes digon o amser ac mae'r tebygolrwydd ddibwys i gael "pecyn" y cleient. Mae'r rhai teithwyr annibynnol nad oedd yn gallu mynd ar fwrdd siarter chwilio am opsiynau eraill. Cryn ychydig teithiau rheolaidd o Rwsia a gwledydd eraill yn dod mewn dwy ddinas Fietnameg mawr - Hanoi a Ho Chi Minh y Ddinas. Yn seiliedig ar y ffaith fod y wlad wedi raddau mwy o'r gogledd i'r de, mae angen i edrych yn agosach at faes awyr y gyrchfan. Felly, mae'r erthygl hon ar gyfer y rhai sydd â diddordeb yn y cwestiwn o sut i fynd o Ho Chi Minh City i Nha Trang eich hun.

Sut y bydd llawer yn rhaid i oresgyn dwristiaid

Cyn i ni ddechrau edrych ar ddewisiadau teithio, gadewch i ni gael milltiroedd. Nha Trang yn cael ei ystyried yn gyrchfan yn ne Viet Nam. Ond mae wedi ei leoli yn agosach at yr arfordir ganolog y wlad. Ho Chi Minh City hefyd yn gorwedd yn y bell i'r de. Mae'r ddinas fawr yn elwid gynt yn Saigon. Rydym eisoes wedi sôn bod Vietnam - hirgul iawn o'r gogledd i'r de o'r wlad. Hyd yn oed mewn pellter llinell syth o Ho Chi Minh City i Nha Trang yn 320 cilomedr. Milltiroedd sylweddol i ystyried o ddifrif y dewis ar yr awyren ar y ffordd. Ond gall y pellter rhwng Ho Chi Minh City a Nha Trang fod a dulliau eraill o drafnidiaeth. Fel priffyrdd a rheilffyrdd yn rhedeg ar hyd yr arfordir. Ac oherwydd bod yr holl o unrhyw lwybrau cludiant sylweddol cysylltu'r brifddinas Hanoi i'r de o'r wlad, gan fynd trwy Nha Trang.

I gyrraedd y gyrchfan yn y car

Os oes gennych chi drwydded yrru, yna rhentu nid car yn anodd. Gellir gwneud hyn o flaen llaw, ac yna bydd y peiriant yn aros ar eich cyfer yn y maes awyr. Ond dylem gofio na fydd y pellter o Ho Chi Minh City i Nha Trang ar y draffordd fydd 320 cilometr, a phob 427. Ac mae'n - y llwybr byrraf, ar y ffordd, lle mae safleoedd yn cael eu talu. Bydd amser teithio i'r rhain autobahns cyflym fod yn wyth awr. Y peth mwyaf pwysig - i tacsi i'r prif QL briffordd 1A. Ar hyd y ffordd hon byddwch yn pasio cyrchfan mawr arall yn Phan Thiet. Mae'r trac bob amser yn mynd ar hyd y môr. Draffordd map QL 20 yn ymddangos yr un byrraf o sut i fynd allan o HCMC yn Trang. Ond mewn gwirionedd, oherwydd y tir bryniog, y pellter rhwng dau bwynt eisoes yn 442 cilomedr. Gall hyn llwybr yn cael ei goresgyn am yr oriau naw a hanner. Ac yn olaf, y trydydd fersiwn o'r teithio mewn car: QL ffyrdd 13, 14 a 26. Yn Nha Trang, byddwch yn galw yn y fath fodd o'r gogledd. Ac ar y daith gyfan y bydd yn cymryd mwy nag un ar ddeg awr.

Fersiwn teithio o'r awyren. Budd-daliadau a bonysau

Ar yr olwg gyntaf, mae'n ymddangos bod hyn yn - y dewis gorau. Ac os oes gennych ddiddordeb mewn sut i fynd o Ho Chi Minh City i Nha Trang yn gyflym, mae'r awyren nid oes unrhyw ddewisiadau eraill. Mae'r aer i fod i dreulio dim ond un awr. A gall y teithiau ar y llwybr hwn yn cael ei brynu am bymtheg o ddoleri. Cysylltwch â Ho Chi Minh City maes awyr yn hawdd - mynd yno rhif bws 152. Awyr Harbwr Cam Ranh ei leoli dri deg pump cilomedr i'r de o Nha Trang (os ydych yn gyrru ar y QL briffordd 1A ar y peiriant, y canolbwynt ar y ffordd). I gyrraedd y gyrchfan o'r maes awyr mewn tacsi yn costio fel tocyn - tua phymtheg o ddoleri. Ond gallwch wneud y daith i Nha Trang gyllideb, i ddefnyddio'r bws. Gellir prynu tocynnau wrth y cownter ger ardal hawliad bagiau ac yn werth dau ddoleri.

Plane. Cons ac anfanteision teithio mewn awyren

Yn gyntaf, y tocynnau rhataf ar gyfer $ 15-20 i ddod o hyd nid yw mor hawdd. A'r rhai sy'n cael eu gwerthu am bris isel, yn hedfan anghyfleus. Rydych yn cyrraedd y gyrchfan yn Nha Trang pan fydd yr amser eisoes yn hwyr. Felly, ydych yn digwydd i dalu am noson ychwanegol yn y gwesty, tra bod mathau eraill o drafnidiaeth yn caniatáu i gyrraedd yn y bore ac yn mwynhau eich gwyliau yn llawn ar gyfer y diwrnod cyntaf y gwyliau. Yr angen i gyrraedd y maes awyr hanner awr cyn ymadael - dyma'r ail negyddol. Yn drydydd, y cwmni hedfan Jetstar, gan gynnig tocynnau rhad, croen gyda chwsmeriaid am bris afresymol am bob darn o bagiau. Ac os ydych chi'n talu â cherdyn credyd, mae'n gweithio allan yn ddrutach na arian parod. Cam Ranh Maes Awyr hefyd yn cael ei leoli i ffwrdd oddi wrth y gyrchfan - yr angen am tacsi drud i Nha Trang. Neu aros am fws cyhoeddus. Ac yn olaf, cymylau ac uchder yr un fath ym mhob man. Ond bydd y ffordd ar hyd y môr drwy'r Vietnam egsotig ar y ffordd adael ar ôl atgofion bythgofiadwy. A yw'r llwybr yr awyr y cyflymaf? Rydym yn credu: awr cyn i'r maes awyr Saigon. Hanner - aros am y daith. Awr - y daith ei hun. hanner arall - aros am bagiau a'r llwybr bws o Cam Bay Ranh yn Nha Trang. Cyfanswm - pum awr.

Tacsi. prisiau teithio

O'r allanfa o'r maes awyr Saigon a'r gwesty a ddewiswyd gennych chi yn y gyrchfan. Os oes gennych lawer o fagiau, neu os ydych yn teithio hedfan hir plant wedi blino, nid oes angen i chi bendroni dros y ffordd i fynd allan o'r Ho Chi Minh City i Nha Trang. Dim ond yn cymryd tacsi. Dyma'r dewis mwyaf didrafferth. Gallwn argymell y gwasanaeth Kiwi Tacsi. Mae'n dda eich bod yn gallu archebu car dros y Rhyngrwyd. Bydd y gyrrwr byddwch yn cwrdd gydag arwydd yn ei ddwylo, yn helpu gyda eich bagiau i'r car. Mae'r prisiau sefydlog yn y cwmni hwn. Ar ben hynny, bydd ei fflyd yn eich galluogi i ddewis y peiriant cywir. Bydd teithio teulu tri neu bedwar o bobl yn costio 10 800 rubles yn yr economi car. Per car bydd yn rhaid i gategori mwy mawreddog i dalu un ar ddeg mil a hanner o rubles. Mae'n arbennig o fanteisiol i gael grwpiau twristiaeth tacsi o 7-19 o bobl. Mae perchnogaeth y cwmni wedi minivans o wahanol faint, yr ydych yn domchat at y gyrchfan am wyth awr. Bydd y fan cyfan fod ar gael i chi mewn 12 128-23 323 rubles.

bws nos Ho Chi Minh City - Nha Trang

Felly, mae'n amser i gael gyfarwydd â'r Asiaidd egsotig, fel "llithro-bas." O'r bws arferol yn cael ei nodweddu gan fod y tu mewn i'r caban yn cael eu rhoi ar y gadair, ac polusideniya-polukrovati. Maent wedi'u cynllunio, fodd bynnag, at y cynnydd yn yr oedolyn cyfartalog Fietnam. rhaid i'r Ewropeaid dal i gysgu cyrlio i fyny. Ond mae'r symudiad (wyth at naw awr) yn digwydd yn ystod y nos. Mae teithwyr yn rhoi clustogau, blancedi, dŵr. Ar fwrdd mae toiled a Wi-Fi. Am fwyd yn rhaid i ofalu am eu hunain. Gwelyau yn cael eu trefnu mewn dwy haen a tair rhes. и посредине. Os ydych yn ofni i rewi drwy redeg ar gyflyryddion aer pŵer llawn, edrych am le ar y gwaelod a'r canol. Gall y manteision o daith o'r fath yn cael ei briodoli i'r ffaith bod y bws ar y ffordd sy'n gwneud dim ond dau neu dri arosfannau. teithiau mwyaf poblogaidd - naw a deg o'r gloch. Maent yn cyrraedd pan fydd yr amser yn Nha Trang ar fin cael wyth yn y bore. Mae tocynnau ar gael yn y swyddfa dwristiaeth, sydd yn llawn o strydoedd Pham Ngu Lao. Fare bob teithiwr costio dim ond deg doler. Mae pob cwmni teithio wedi ei peiriannau ei hun ac, yn unol â hynny, ei amserlen.

"Open-bas" - beth ydyw?

Felly gelwir bysiau moethus. Yn wahanol i "spipping-bas", maent yn gwneud arosfannau mewn trefi ar hyd y ffordd. Ie, ac yn eu ply yn ystod y dydd. Felly, yr opsiwn hwn yn ddelfrydol ar gyfer y rhai sy'n meddwl sut i fynd allan o'r Ho Chi Minh City i Nha Trang ar eu pennau eu hunain, ond yn methu cysgu yn y lori. Mewn bws o'r fath tu wedi'i rhannu'n nifer o ddosbarthiadau. Gwasanaeth ar y bwrdd - y tu hwnt i ganmoliaeth. Ond mae'r pris yn ddrutach nag yn y bysiau nos - 15-60 ddoleri. Prynwch docynnau ar gyfer yr awyr agored-bas gall hefyd fod mewn asiantaeth deithio. Peiriannau yn cael eu hanfon o bencadlys y cwmni yn Ho Chi Minh City a Nha Trang yn dod i rym. Dylid cyfeiriad gael eu pennu mewn asiantaeth deithio.

bws arferol

Mae'r opsiwn hwn ar gyfer y rheiny sy'n meddwl sut i fynd allan o'r Ho Chi Minh City i Nha Trang ffordd rataf. Gadael ac yn cyrraedd mewn car a'r orsaf fysiau. Yr agored-bas am ffi fach, bydd y gyrrwr yn mynd â chi yn uniongyrchol at borth y gwesty yn Nha Trang. Ond dylai pris yn y bws gwennol arferol yn chwerthinllyd fach. Mae'n werth i wario er mwyn i hyn naw neu ddeg awr. I'r orsaf yn Ho Chi Mien Dong Street Dinh Bo Lin Gellir cyrraedd gan fysiau №№ 14 a 26. Ym Nha Trang pob car yn cyrraedd y bas derfynell Ben Khe Lien Tinh. Mae'r orsaf fysiau wedi ei leoli ychydig i'r gorllewin o ganol y dref.

Ho Chi Minh City Trên - Trang

llog dyddiol i ni yn cael eu hanfon o'r chwe rhes o chwech a naw yn y bore, am hanner dydd, am 19:30, 20:30 a deg yn y nos. Mae y arferol, gan wneud llawer o arosfannau ar hyd y ffordd ymhlith y trenau hyn. Ond mae trenau cyflym. Wrth brynu tocyn, dylech fod â diddordeb yn y dosbarth trên a faint o Ho Chi Minh City i dro Nha Trang i fynd. pris daith yn dechrau am bump ar hugain o ddoleri y person. Mae'n dibynnu ar y math o drên (fynegi neu reolaidd, caled neu feddal), car (gyda neu heb dymheru) a lleoliad (eistedd neu soffa). Prynu tocynnau yn well mewn swyddfeydd tocynnau orsaf. Mae'r asiantau teithio a gwefannau o gyfryngwyr hefyd yn bosibl, ond am elw mawr. Gorsaf yn HCMC "Ga Sai Gon" wedi ei leoli bron yng nghanol y ddinas. Ac yn Nha Trang o'r orsaf drenau i'r ardal dwristaidd gyda gwestai i gerdded tua phymtheg neu ugain munud. Trenau oresgyn y ffordd o un pwynt i'r saith arall - naw awr, yn dibynnu ar eu dosbarth.