Sut i ddewis y olwynion aloi cywir

olwynion gywir ac dewis yn dda ar y car - mae'n nid yn unig yn eich diogelwch a chysur y teithwyr, ond hefyd defnydd o danwydd isel ynghyd â mwy o fywyd trosglwyddo a golygfeydd ysblennydd o geir stylish.

Gadewch i ni geisio chyfrif i maes sut i ddewis y olwynion aloi cywir ac yn ddeallus yn eu ymelwa. Bydd Barn arbenigwyr deallus yn y maes hwn ac argymhellion gan wneuthurwyr poblogaidd o gynhyrchion aloi yn cael eu hystyried.

mathau o drives

Gall yr holl ymylon yn cael ei rannu yn ddau grŵp - dur ac aloi (mowldio). dylunio olwyn gofannu yn syml ac yn syml. Taflen metel punched rhannau a rhyng-gysylltiedig drwy weldio fan a'r lle. Roedd y disg oedd bryd lliwio a gludo i'r siop neu ar y cludydd.

Mae'r dull hwn o gyfarpar cerbyd yn disgiau syml a rhad. ceir pwysau sylweddol yn dod i lawr y llinell cynulliad wedi olwynion yn unig o'r fath. Gosod y mowldio - mae hyn yn opsiwn, y mae angen i chi osod allan swm gweddus.

Cyn dewis olwynion aloi yn lle dur, o blaid yr olaf gellir dweud bod ganddynt fwy caledwch, ac felly, ar ôl y ergydion difrifol nad crymbl neu grac, ond dim ond deformed. Mae'r nodwedd hon yn eich galluogi i adfer y ddisg, hyd yn oed os yr ymyl crychu gryf.

Mae diffyg sylweddol o gynnyrch wedi'i stampio, sy'n hanfodol ar gyfer llawer o fodurwyr - mae'n torfol. At hynny, ni ellir ei leihau, gan fod digon o thrwch wal yn gostwng yn sylweddol y paramedrau cryfder holl olwynion. Yn ogystal, mae'r dur model cyrydu os sathru cyfanrwydd y cotio amddiffynnol. Gall hyn hefyd gynnwys y golwg undonog a diflas, anhawster cydbwyso olwynion ac yn cael effaith negyddol ar y ddeinameg o wasgaru.

olwynion aloi golau

Cyn dewis olwynion aloi, mae'n ddefnyddiol i adnabod rhai o'r budd-daliadau. modelau Alloy wedi galluoedd helaeth ar gyfer dylunio, ynghyd â gweithgynhyrchu uchel-gywirdeb. Maent yn gallu cymryd y rhan fwyaf o'r gwres o'r prif safleoedd, ond yn bwysicaf oll - mae'n rhwyddineb dylunio. I farnu Gall rhinweddau penodol gwahanol fodelau fod, os ydych yn gwybod sut y maent yn bwrw a defnyddio rhai o'r aloi. Felly, yn yr achos hwn, ymryson Olwyn.

modelau gyfres yn cael eu gwneud gan castio neu ffugio o aloeon gwrthsefyll, sy'n gweithredu fel y sylfaen o alwminiwm, titaniwm neu magnesiwm. Magnesiwm a Titaniwm modelau yn llawer cryfach ac yn ysgafnach na'r ymylon alwminiwm. Cyn dewis olwynion aloi ar sail magnesiwm, yn gwybod eu bod yn llai gwrthsefyll cyrydu, ac felly yn gorfod gyson yn gofalu am gorchudd amddiffynnol aml-haen. Fel ar gyfer titaniwm, mae eisoes yn grŵp elit, sydd wedi'i gyfarparu â chwaraeon yn ddrud iawn a char moethus. Am bob dydd gyrru ar ein ffyrdd model titaniwm yn syml drueni i'w defnyddio. Er gwaethaf cryfder y cynhyrchion o'r fath, maent yn dueddol o chrafiadau.

dewis o anhawster

Cyn dewis olwynion aloi ar y car, cofiwch fod yn rhaid i'r pryniant gael ei benderfynu gan eich anghenion ac, wrth gwrs, fod y swm yn y pwrs. Os yw eich llwybr - mae'n mega-dinasoedd a threfi mawr, byddai'r opsiwn delfrydol yn magnesiwm neu alwminiwm Castings. Mae cyllid rhad ac am ddim? Os gwelwch yn dda Titaniwm modelau yn hardd, ultra a bydd yn entourage elitaidd ychwanegiad gwych.

Os byddwch yn gwerthfawrogi dibynadwyedd, yn aml yn mynd allan o'r dref ar ffyrdd drwg ac yn ymweld parti seciwlar yn ei gar, mae'n gorau i aros ar y dur, stampio neu gynhyrchion ffug. Yn yr achos hwn eu bod nid yn unig yn ymarferol, ond hefyd yn arbed y gyfran fwyaf o gyllideb y teulu chi.

Sut i ddewis y olwynion aloi ar y car

Er mwyn codi gywir un neu model arall o'r ddisg iddo o dan eich car, mae'n rhaid i chi nodi rhai paramedrau allweddol yn glir. Y peth cyntaf i ni ddysgu, ac mae'r ddisg lled-diamedr. Yna mireinio lleoliad y tyllau mowntio ac mae eu rhif. Nesaf, yn talu sylw at y diamedr y canolbwynt eich car a chofnodi'r ymadawiad. Gall yr holl brif dimensiynau gosod i'w gweld yn y catalogau gweithgynhyrchwyr teiars ac olwynion neu i fesur popeth gyda offeryn arbennig. Cyn dewis olwynion aloi ar y car, ac os yn sydyn roedd rhai amheuon, y peth gorau i alw mewn teiars synhwyrol ac mae popeth i ffigur baentio ar ddarn o bapur yr holl ddimensiynau a pharamedrau o ddiddordeb i ni.

diamedr disg

Mae'r opsiwn hwn yn cael ei ddewis yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr eich car. Rhaid iddo yn union yn cyfateb i'r diamedr turio yr olwyn. Yn ddiweddar, mae mwy a mwy aml athletwyr eithafol sydd am gynyddu diamedr y mowntio. Er enghraifft, 15-modfedd rholiau glanio yn 16, 17 neu hyd yn oed 18-modfedd olwynion.

Mae hyn i gyd yn cael ei wneud i osod rwber proffil isel, a oedd ar y naill law, yn gwella perfformiad gyrru er gwell, ar y llaw arall, yn cynyddu'r baich ar y prif gydrannau atal dros dro. Ac nid y cysur o gyrru ar rwber yw'r gorau. Cyn dewis olwynion aloi o ddiamedr, mae'n rhaid i chi benderfynu drosoch eich hun yr hyn sy'n bwysicach - perfformiad chwaraeon neu gysur gyrru?

Mae lled yr ymyl

Os nad yw argymhellion y gwneuthurwr ar gyfer eich disgiau mewn perthynas â'r diamedr cynyddol yn fwy na y marc o 14 modfedd, bydd y lled ymyl amrywio rhwng 0.5-1.0 modfedd. Ar gyfer mowntio diamedr yn fwy na 15 modfedd mynegai lled ychydig yn uwch - 1.1-1.5 "ar gyfer yr ymyl.

Beth disg cast i ddewis i fyny i chi, ond y gorau, a byddai'r opsiwn mwy ymarferol fydd i blannu lled cynnyrch. Ymgyrch ar gyfer eich modelau car arfer olwyn llawn newidiadau dyluniad y teiars, lle gall y craidd yn sylweddol dirywio driveability (ymwrthedd pŵer cornelu, mae'r ymateb i'r olwyn lywio a'r anhyblygrwydd ochrol).

olwyn wrthbwyso

Gwyriadau - yw'r pellter rhwng yr awyren cynyddol o ymyl yr olwyn a'r plân hydredol (cymesuredd). Gall Olwyn wrthbwyso dim ond tri gwerth: sero, cadarnhaol a negyddol. Ffigwr nodir gan rhifolion neu gymeriadau. Er enghraifft, mae'r ET40 (mm) - mae hyn yn wyriad cadarnhaol a ET40 - eisoes yn negyddol, felly peidiwch â drysu ac yn cymryd yr arwydd "minws" ar gyfer y "dash" neu "cysylltnod". gwerth llythrennol i ddynodi geiriau IAWN ac yn alltudio.

Ar wahân, mae'n werth nodi bod y mwyaf gwerth ymadawiad, y mwyaf y car yn eistedd yn y cilfachau olwyn. Ac y lleiaf yw'r gwerth, cryfaf yr olwyn yn ymwthio o'r toriad i'r tu allan. Mae'r rhan fwyaf o berchnogion ceir yn tueddu i leihau'r ffigwr hwn. Yn gyffredinol, nid yw'n iawn i wyro oddi wrth y gwerthoedd safonol a osodwyd ar y llinell cynulliad ffatri, ond weithiau, oherwydd amgylchiadau penodol (gyrru yn aml ar anwastad neu, i'r gwrthwyneb, ffyrdd berffaith fflat) gallwch addasu y radiws yn y cyfeiriad cywir am daith yn fwy cyfforddus.