Rheilffordd Sverdlovsk: y cynllun, y rheolwyr a'r amgueddfa

Yn Rwsia, mae cymhleth cludiant pwerus - Rheilffordd Sverdlovsk. Mae'r briffordd yn rhedeg trwy diriogaeth y Gorllewin Siberia a'r Urals. Rheilffyrdd Sverdlovsk rhanbarth yn cynnwys y tri Rheilffyrdd gyntaf. Nesaf, rydym yn dysgu am hanes y briffordd o adeiladu. Bydd y papur hefyd yn disgrifio eisoes yn bodoli yn Yekaterinburg amgueddfa unigryw Rheilffordd Sverdlovsk.

Trosolwg

Cangen Sverdlovsk Railroad i ddarparu dreigl di-dor o drenau o'r rhanbarthau gogledd-orllewin a chanolbarth ein gwlad yn Kazakhstan, Siberia a'r Dwyrain Pell. Mae'r briffordd yn cael ei adeiladu mewn ffordd arbennig. Felly, mae'n cael ei ffinio gan y South Urals, Gorky a Rheilffordd Gorllewin Siberia. Mae'r system drafnidiaeth yn rhoi mwy na 9.5% o gyfanswm llwytho a dadlwytho nwyddau uchel-elw. Sef: y llwyth o olew, metelau fferrus ac Anfferrus, glo, deunyddiau adeiladu a phren. Rheolaeth y rheilffordd Sverdlovsk yn gwneud popeth posibl i sicrhau diogelwch, cysur a diogelwch o gludiant. Arweinydd yn A. Yu Mironov, y dirprwy brif cyntaf - VV Iskorostensky. Prif Beiriannydd SvRW - IO Naboichenko. Rheilffordd Sverdlovsk yn darparu cludo nwyddau mwy na 12 000 o gwmnïau diwydiannol. Yn ogystal, mae'n gwasanaethu tua mil a hanner o dramwyfeydd. Yn y coed rhanbarthol Sverdlovsk, cwmnïau glo a mwyngloddio datblygu rhwydwaith o linellau bwydo bach a changhennau.

Hanes greu

Mae'r prosiect cyntaf, yn unol â hwy oedd i gael ei hadeiladu entrepreneur Rheilffordd Sverdlovsk, ei henwebu I. I. Lyubimovym. Cynhaliwyd y digwyddiad pwysig le yn 1868. Ar ei awgrym, mae'r cynllun rheilffordd Sverdlovsk yn cynnwys cangen o'r Pyrmio i Tobol, gan groesi dinasoedd fel Yekaterinburg, Kungur a Shadrinsk. Ar ôl cyfnod byr, mae'r llywodraeth wedi penderfynu gwneud arolwg o'r gwaith ar lawr gwlad. Ar ôl hyn, a dechreuodd adeiladu'r ffordd fawr. digwyddiad mor bwysig yn ymddiriedwyd i "Cymdeithas cloddio'r rheilffordd." dechreuodd y gwaith sylweddol ar y dieithrio tir, datgoedwigo a dymchwel yn 1870. Ar yr un pryd yn cymryd rhan mewn codi pontydd, ffyrdd dros dro a chreu telegraff adeiladu.

Ar ôl wyth mlynedd o adeiladu hyd gangen gyntaf o 669 cilomedr ei agor. Y man cychwyn oedd y ffordd o Pyrmio, ac yn gwasanaethu fel y cyrchfan terfynol y ddinas Yekaterinburg. Erbyn diwedd 1885 comisiynwyd llinell reilffordd o Yekaterinburg i Tyumen. Dim ond ar ddechrau 1888 y ffordd hon ei gyfuno â Gornozavodsk drud un trac, a elwir yn Rheilffordd Ural. 1896 yn nodi cwblhau'r gwaith o adeiladu llinell gangen o Yekaterinburg a Chelyabinsk. Gyda y llinell hon o Reilffordd Sverdlovsk creu unwyd â'r cyfeiriad Transsiberian. Oherwydd y ffaith bod gallu'r ardal lofaol yn fach iawn, yn 1906 penderfynwyd adeiladu llinell newydd drwy'r Urals. Ac ar ôl tair blynedd o w hwn / trac trên yn mynd yn gyntaf. Dros y blynyddoedd nesaf at y llinellau Pyrmio Diwinyddol ynghlwm, Urals y Gorllewin a'r rheilffyrdd Omsk. Gyda'r 30-au y ganrif ddiwethaf, maent wedi bod yn destun nifer o reorganizations. Fodd bynnag, o ganlyniad i Pyrmio a changen Sverdlovsk eu huno. Digwyddodd y digwyddiad hwn yn 1953.

Amgueddfa Reilffordd Sverdlovsk

Yn 2003, y diriogaeth yr orsaf yn oriel o hanes, gwyddoniaeth a thechnoleg SvRW. Nodi, yr hen "hafan" ar gyfer trenau a adeiladwyd gan y pensaer P. P. Shreybera. Ar hyn o bryd, mae'r adeilad yn heneb o hanes a diwylliant y ganrif XIX.

esboniad mawreddog

Cyn mynd i mewn i'r adeilad yn llwyfan agored, sy'n cynnal nifer o gerfluniau. Mae'r gwaith pensaernïol ymgorffori'r proffesiwn rheilffyrdd amrywiol gyfnodau. Er enghraifft, fan hon gallwch ddod o hyd i gerflun yr orsaf, sydd yn ergyd i'r gloch yn hysbysu teithwyr am ymadawiad y trên. Hefyd o flaen yr adeilad flaunts grŵp "teithwyr". Mae'r awdur cerflun yn dangos y realiti a wynebir gan y teithwyr yn yr orsaf. Yn ogystal, mae'r sgwâr o flaen yr adeilad amgueddfa wedi ei leoli arddangosion gweledol y diwydiant rheilffyrdd. Yma gallwch weld y semaffor, gweithwyr rheilffordd troli a fwriedir ar gyfer cludo pobl sy'n cysgu, rhwystr offer gyda dyfais signalau ac yn y blaen.

arddangosion

amlygiad Mewnol Orielau pynciau presennol, yn dechnegol ac yn hanesyddol. Pan fyddwch yn creu y categori cyntaf ddewis defnyddio'r egwyddor y gêm. Mae dull o'r fath o ganlyniad i'r ffaith nad yw pob ymwelydd yn sylweddoli terminoleg rheilffordd. O ystyried hyn ail-greu llwyfan Gorsaf Yekaterinburg y ganrif XIX. Yn drawiadol, cyfansoddiad troi allan yn realistig iawn ac yn debyg i'r gwreiddiol. Er mwyn cyflawni effaith hyn oherwydd y lluniau sydd wedi goroesi y llwyfan. Ar y llwyfan, mae'r awduron y dangosiad drefnwyd teithwyr, meinciau, cloch llonydd a hyd yn oed bagiau. un rhan hanesyddol yr amgueddfa yn cael ei gyflwyno locomotif Rwsia cyntaf a ddatblygwyd tad a mab Cherepanov. Fodd bynnag, nid yw amlygiad hwn yn cael ei gyfyngu i'r "hen" arddangosion. Gall ymwelwyr gael gyfarwydd â chyflawniadau rheilffordd modern. I'r perwyl hwnnw, dyma gwybodaeth fanwl am y priffyrdd cyntaf adeiladu, adrodd hanes ffurfio a Gweithredoli o Pyrmio a mwyngloddio Wral a llinellau metelegol ac yn y blaen. Mae'n werth nodi bod y staff yr amgueddfa wrth greu arddangosfeydd ceisio adlewyrchu'r data hanesyddol a thechnegol mewn trefn gronolegol.

Am fwy o wybodaeth,

Mae'r Amgueddfa Ekaterinburg Hanes, Gwyddoniaeth a thechnoleg yn cael eu modelau a modelau o gynrychioli yn eang cerbydau. Yn ogystal â hyn, dyma gasgliad o arteffactau gweledol. Er enghraifft, gall ymwelwyr yn gyfarwydd â'r L11 gyrrwr locomotif Electric gweithle. Yn ogystal, mae pob rhai sy'n dymuno archwilio'r mecanweithiau, offer a dyfeisiau amrywiol a ddefnyddir yn y diwydiant rheilffyrdd.

casgliad

Hallmark o SvRW farn ei ffordd amgueddfa Yekaterinburg. Yn drawiadol, ar yr amod ei fod yn arddangos y bydd yn ddiddorol nid yn unig ar gyfer y boblogaeth sy'n oedolion, ond hefyd yr ymwelwyr ieuengaf. Oriel perfformio dwy swyddogaeth ar yr un pryd. Ar y naill law, hyd yn oed y anwybodus yn ymwelydd gwyddoniaeth rheilffordd yn hawdd canfod y rhan technegol o gyfansoddiadau. Ac ar y llaw arall, yr holl eitemau oriel helpu person i ehangu ei gorwelion, ac mewn rhai achosion, hyd yn oed i ddewis proffesiwn.