Radar - beth yw hyn? egwyddor o weithredu

Radar - gadget electronig gryno sy'n gallu canfod a rhoi gwybod i'r perchennog am y cyfeiriad ar systemau dwyn traffig. Mae systemau o'r fath yn allyrru pelydrau laser neu donnau radio, er mwyn penderfynu y mae ef ei addasu. Hynny yw, y radar - mae hyn yn fath o dderbynnydd sy'n gweithio gyda'r signalau mewnbwn.

Mae modelau goddefol a gweithredol. Gelwir yr olaf yn cael eu synwyryddion radar a'u prif nodwedd - y genhedlaeth o ymyrraeth pwer uchel i'r systemau canfod traffig. Gweithredu dyfeisiau o'r fath yn y sbectrwm radio penodol neu fodiwleiddio y signal ymateb, sydd mewn grym yn uniongyrchol yn llawer gwell y dwyn gwreiddiol.

O ganlyniad, bydd systemau / radar heddlu traffig yn ymddangos neu fodiwleiddio ganlyniad, neu ni fydd yn cael tapio gan dim o gwbl. radar o'r fath - mae hyn yn groes uniongyrchol o'r gyfraith, a oedd yn yr achos gorau, fe welwch dirwy a atafaelu y gadget, ac ar y gwaethaf - atebolrwydd troseddol. Felly, ni fyddant yn cael eu hystyried, ac yn disgrifio patrymau a ganiateir, a elwir yn synwyryddion.

Normal synhwyrydd radar - yw derbynnydd goddefol, nad yw'n mutes ac modulates signalau dwyn systemau traffig fel synhwyrydd radar, ond dim ond yn caniatáu i wybod y perchennog eu dull / presenoldeb.

gweithgynhyrchwyr

Yn y farchnad y math hwn o offer ar gyfer y car ar y blaen yn llai na dwsin o frandiau. Gellir nodi y cwmni Whistler, Hebrwng, synhwyrydd radar Sho Me, «Cobra" a "Beltroniks". Y mae, mewn gwirionedd, y asgwrn cefn y cynhyrchwyr gyda stori gweddus, y mae ei enw daeth yn gyfystyr y teclynnau cynllun o'r fath.

Mae cwmnïau eraill yn llai adnabyddus, yn yr ystod sydd ar draws dyfeisiau smart, ond yma bydd angen chwilio da ac mae llawer o bethau i bwyso a mesur cyn prynu. Mae'r rhain yn cynnwys "yunidom», radar STR (Street Storm), Rocky Mountain a SWG.

Gyda golwg ar ein tiriogaeth, mae'r defnyddwyr domestig well gan fwy neu lai fodelau a addaswyd yn ansoddol o dan ein realiti gan gwmnïau Moongoose "SIMICON", "nevedimku" a chenedlaethau'r gorffennol yr hybarch "Cobra." Mae'n cael ei ennill poblogrwydd yn gyflym yn Rwsia brand Radartech, y mae eu dyfeisiau yn gallu canfod y drwg-enwog "Arrow".

Mae yna hefyd eitemau mwy egsotig gadgets o'r fath, a oedd yn nid ar gyfer y modurwr a rôl y arbennig yn chwarae fel model 24-Flight radar, y gallu i olrhain awyrennau ar-lein. Mae peth da mewn rhai sefyllfaoedd, ond canolbwyntio'n rhy gul.

egwyddor o weithredu

traffig System dwyn ar y patrwm gwaith myfyrio, hynny yw, mae cyflymder yn cael ei fesur gan yr ymbelydredd sy'n cael ei adlewyrchu gan eich car. Mae'r arwydd yn mynd yn arafach na'r llinell syth, sy'n defnyddio synhwyrydd radar, sy'n golygu y bydd y gyrrwr yn cael ei hysbysu ymlaen llaw am bresenoldeb y dwyn yn ystod ailadrodd.

Os yw'r tywydd yn dda, yn ogystal â chefn gwlad, gallwch ddod o hyd i'r system traffig ar bellter o 5000 metr, ac mae'r radar premiwm gorau yn gallu dal y signal a hyd at 10 000 m, hyd yn oed ar dir bryniog.

O ystyried y ffaith bod y rhan fwyaf o'r darganfyddwyr cyfeiriad traffig a gynlluniwyd ar gyfer 300-500 metr ar gyfer darlleniadau sefydlog, y radar, gallwn ddweud heb straenio, i roi gwybod i chi at bresenoldeb swydd y DPS.

Mae yna hefyd amrywiaeth arall o'r math hwn o dechnoleg - GPS-radar. Yma, mae'r egwyddor o weithredu yn hollol wahanol. Os bydd y synhwyrydd yn ymwneud â'r effaith uniongyrchol o system canfod traffig vperedistoyaschego, mae'r GPS-ddyfais yn cymryd i ystyriaeth ddata map, hynny yw, mae union swyddi y marc a siambrau y cerbyd ar hyd y llinell ar-lein.

radar o'r fath yn gofyn yn gyson (neu'n agos ato) at y cyswllt lloeren ar gyfer arddangos y data dibynadwy uchaf. Opsiwn yn eithaf ymarferol, ond dim ond os yw'r signal yn sefydlog ac nid yw'n diflannu am amser hir pan fyddwch yn symud o gwmpas y trac. Os cyfathrebu â'r lloeren yn torri ar draws yn aml neu nid yw ei wneud, yna 'ch jyst cael gadget braf yn y panel, yn hytrach na radar.

Adolygiadau o berchnogion ar offer o'r fath llacrwydd moesau, ac yn dibynnu yn bennaf ar y arlliwiau hinsoddol o ranbarth penodol. Chi ac ardal paith heulog - yn gweithio gyda bron unrhyw synhwyrydd radar, yn aml yn mynd i'r mynyddoedd neu yn y glaw - bydd y GPS-ddyfais fyddai'r opsiwn gorau.

Fel ar gyfer y sylwadau ar y model penodol y radar, mae'n anodd iawn i ddosbarthu oherwydd yr amrywiaeth o weithgynhyrchwyr, llinellau, a chyfres o declynnau eu hunain. Serch hynny, mae'n bosibl olrhain adolygiadau tuedd, sy'n cael ei fynegi orau gan yr ymadrodd: ". Mae'r ddrutach y gorau"

chwyddseinyddion

Mae'r holl synwyryddion radar (ar y tonnau awyr) oherwydd ei nodweddion gan ddefnyddio mwyhaduron signal, sy'n cynyddu yn fawr ystod eu gwaith. Cyfanswm bosibl i ddynodi dau fath o ymhelaethu o'r fath - yn uniongyrchol ac (weithiau gyda rhagddodiad "super") yn seiliedig heterodein.

chwyddo uniongyrchol

Dyma'r ffordd hynaf a mwyaf cyfarwydd i ennill y sector cyhoeddus. Un o fanteision y dull hwn - y goddefedd absoliwt, hynny yw, mae'r ymbelydredd y modiwl mor agos â phosibl at sero. Mewn gwledydd lle mae offer o'r fath yn cael ei wahardd rhag gadget gyda mwyhadur nad oes ei angen ar fwrdd gerbyd o rai protocolau blocio, megis y VG-2.

Yn ogystal, ymhelaethu uniongyrchol y synhwyrydd yn dileu'r sŵn mwyaf, fel bod y bai sensitifrwydd fach o'r ddyfais. Cawl y cynllun yn hawdd iawn i'w sefydlu ac yn cael pris ddemocrataidd iawn.

gweithgynhyrchwyr Ewropeaidd wedi dechrau hir i roi'r gorau i atebion o'r fath oherwydd eu heffeithlonrwydd isel, ond gweithwyr domestig yn parhau i lenwi y farchnad car gyda teclynnau amplifiers o'r fath.

LO mwyhadur

Mae'r dull hwn yn llawer mwy blaengar na'r enillion a'r mwyaf datblygedig yn nhermau technegol. Mae'r modiwlau hyn yn gyfarwydd i weld yn y brif ffrwd a premiwm o fodelau o synwyryddion radar. fantais ddiymwad o ennill hwn - sensitifrwydd uchel a detholiad da o amleddau gweithredu.

Gellir ei alw yn feirniadol o'r ffaith bod y ddyfais gyda'r modiwl osgiliadur lleol yn weithredol, hy y radar yn ystod y llawdriniaeth yn dechrau allyrru tonfedd nodweddiadol. Yn ogystal, mae presenoldeb sŵn yn ystod defnydd weithiau ymyrryd yn fawr gyda ymarferoldeb arferol y ddyfais. Setup offeryn o'r fath yn cael ei drawsnewid i mewn i'r antur go iawn ar gyfer cylchedau cangen cymhleth a detholedd amlder.

Hefyd, yn werth nodi bod ar wahân i'r offerynnau o'r math hwn yn cael eu gwahardd gan ddeddfwriaeth mewn rhai gwledydd. Cyn Rwsia, nid yw datblygiadau o'r fath wedi cyrraedd eto, felly ar y gall ein heterodein tiriogaeth synhwyrydd radar yn cael ei ddefnyddio heb ofni cael eu dirwyo. Nid yw'r teclynnau yn rhad, ond mae'n werth nodi bod yn talu ei ffordd yn gyflym iawn, yn enwedig os ydych yn aml yn gyrru ar briffyrdd, traffyrdd a hyd yn oed yn teithio o gwmpas y wlad.

Mae'r uned prosesu signalau

Mae'r uned hon yn, mewn gwirionedd, yw calon unrhyw radar. Mae digwydd proses signalau sy'n dod i mewn oddi wrth y antenau a synwyryddion. Hynny yw, yn seiliedig ar rai o'i algorithmau, y ddyfais yn prosesu'r wybodaeth ac yn rhoi i'r defnyddiwr yn y ffurf briodol. Heddiw, gan ddefnyddio nifer o amrywiadau o classifiers fath signal - analog, digidol a hybrid.

analog

Y dull hawsaf o analog yn araf ddiflannu, ildio i hybrid a dyfeisiau digidol. Mae'r driniaeth hon yn seiliedig ar y cylchedau eisoes a nodir yn y sglodion, sy'n cael ei sillafu'n algorithmau.

Anfanteision yma yn amlwg ac yn feirniadol: chyfradd uchel o sŵn a gwallau, cyflymder fach iawn ac yn defnydd presennol yn uchel.

ddigidol

Mae'r dull digidol yw'r mwyaf addawol o ran amlbwrpasedd. Synwyryddion Radar o'r math hwn yn cael eu paratoi gyda microbrosesydd a lluosogrwydd VLSI (cylchedau integredig ar raddfa fawr iawn), lle y gosodwyd senarios pwysau gyda algorithmau cymhleth, gyda'r egwyddor o weithrediad dyfais o'r fath yn seiliedig ar heuristics sy'n caniatáu ar adegau i gynyddu cyflymder ddyfais.

Gall Meddalwedd, sy'n cael ei ddefnyddio yn y radar digidol yn cael ei uwchraddio, ac felly gwella perfformiad y synhwyrydd, gan ychwanegu algorithmau newydd at y rhestr bresennol. Yn ogystal, mae'r dull a nodweddir gan positif ffug fach iawn, a faint o ymyrraeth yn cael ei ostwng i sero. Gallwn hefyd ychwanegu arwynebedd sylweddol fawr o gais y ddyfais a phrosesu cyfochrog (hyd at wyth signalau ar y pryd). Yn ôl gyrwyr otzіvam o'r math hwn o offer yn llawer mwy effeithlon nag analog.

hybrid

teclynnau Hybrid yw'r rhai mwyaf cyffredin yn ein tiriogaeth. Mae'r egwyddor o weithrediad dyfais o'r fath yn eithaf syml ac yn glir oddi wrth y teitl. Felly mae gennym rai bloc analog, ond gyda'r posibiliadau o "rhifau". dyfeisiadau o'r fath yn fwy neu lai ymateb cyflym a swm bach o signalau ffug, dyna'r ymyrraeth.

Mae bron pob un o'r radar ar y silffoedd o siopau lleol yn y sector y person ar gyfartaledd yn gweithio ar dechnoleg hybrid. Fel y nodwyd mewn adolygiadau o nifer o ddefnyddwyr, "ffigur", wrth gwrs, yn dda, ond mae'n ddrud ac mae angen i chi wasanaethu yn fwy aml, a hybrid yn diymhongar ac amryddawn.