Pwysigrwydd cyfrifo'r cyfraddau defnydd tanwydd

Mynd ar daith hir, neu wrth gynllunio'r gyllideb y teulu, unrhyw yrrwr holi am sut i gyfrifo y defnydd o gasoline. Gadewch i ni edrych ar y pwnc hwn yn fanwl.

Mae'r normau o defnydd o danwydd yn cael eu gosod ar gyfer gwahanol fathau o gerbydau preifat ac yn dibynnu ar lawer o arlliwiau, megis cyflwr technegol y peiriant. I gywir â phosibl i gyfrifo cyfraddau defnydd o danwydd, mae angen ystyried y manylion canlynol:

1. Os bydd y tymheredd y tu allan yn uwch na 30 gradd Celsius, peidiwch cynhesu y cerbyd am fwy na dau funud.

2. Gwiriwch y hidlydd aer, ac os ceir fai, yn cymryd lle ar unwaith. Pan fydd yr awyr gwacáu hidlo ei gyfradd o defnydd o danwydd yn cael ei gynyddu sawl gwaith.

3. Peidiwch â cyflymu gymaint neu ostwng yn sylweddol y cyflymder y car yn ddiangen. Arsylwi ar y cyflymder gorau posibl, peiriannau cyffredinol-bwrpas, bydd yn fod yn hafal i 80-90 km / h.

4. Mesurwch CO (carbon monocsid) yn ystod segura ar 2500 chwyldroadau / cyflymder munud. Os yw lefel y CO huwchraddio o ddifrif, dylai gyfeirio at arbenigwyr.

5. Bydd llawer yn synnu, ond mae cyfradd y defnydd o danwydd yn dibynnu ar y sifft cywir ac amserol. Yn aml iawn, mae'r gyrwyr er mwyn lleihau'r amser cyflymiad ei droi trosglwyddo olaf o flaen amser, sy'n effeithio yn sylweddol faint o ddirywiad yr gerbocs a thanwydd gymhareb defnydd.

6. Cadwch lygad ar y pwysau yn yr olwynion. Ar bwysedd is nag y bydd y defnydd o gasoline arferol yn cynyddu.

7. Os bydd y cerbyd ar lethr yn angenrheidiol i'w gadw gyda'r pedal sbardun a cydiwr. Brêc llaw yn llawer mwy diogel ac iach ar gyfer y cyflwr technegol y peiriant.

8. Ar agor y gwydr ar gyflymder o dros 55 km / h hefyd yn dylanwadu ar y defnydd o danwydd. Po agor y ffenestri a'r uchaf yw'r cyflymder - mae'r mwy o danwydd yn cael ei fwyta.

Rydym wedi adolygu'r manylion, a allai effeithio ar faint o danwydd traul, nawr gadewch i ni siarad am y dulliau a ddefnyddir i gyfrifo'r cyfraddau defnydd o danwydd, mae dau:

1. Gyda chymorth cyfrifiadur ar fwrdd.
Nid yw cynnydd yn aros yn ei unfan, ac am ei fod yn awr yn y rhan fwyaf o'r ceir offer gyda chyfrifiaduron ar-fwrdd. Iddyn nhw, gall gyrwyr yn hawdd weld a deithiwyd pellter manwl gywir, ac mae'r swm sy'n weddill o gasoline a faint o gasoline sydd wedi cael ei wario, ac, wrth gwrs, y gyfradd defnydd o danwydd. Ond gall y ffigurau hyn yn cael eu ymddiried os yw'r car yn hollol dechnegol gadarn, ac yn cymryd i ystyriaeth yr holl fanylion a roddwyd uchod.

2. Gyda algorithm syml.
Mae eich car mewn cyflwr rhagorol? Yna perfformio y cyfarwyddiadau syml canlynol:
- Llenwch y tanc tanwydd.

- Ailosod y cownter yn y sbidomedr, gan ddangos pa mor bell y car wedi mynd heibio.

- Gan gymryd i ystyriaeth yr holl fanylion, ac yn ddelfrydol ar ffordd wastad, yn defnyddio tanc llawn o gasoline.

- At hynny, mae nifer y cilometrau proydonnoe rhannwch y nifer o litrau o gasoline yn y tanc. byddai nifer canlyniadol yn hafal i gyfradd llif o danwydd.

Os bydd eich llwybr yn rhedeg ar hyd y tir bryniog, yn ystyried y gwall canlynol:

1. Nizhnegore (uchder uwchben lefel y môr - 250-850 metr) - 5% gwall.

2. Canolig (uchder uwchben lefel y môr - 850 - 2,000 metr) - y gwall o 10%.

3. Highlands (uchder - 2000 o - 3000 metr) - y gwall o 15%.

4. ucheldiroedd Uchel (uchder 3,000 metr) - y gwall o 20%.

Ar ffyrdd trefol gyda sŵn, tagfeydd traffig a goleuadau traffig, mae'n ddymunol i gymryd i ystyriaeth y gwall canlynol:

1. Mae poblogaeth y ddinas i 250,000 - hyd at 10% o gywirdeb.

2. Mae poblogaeth y ddinas 1 filiwn o bobl - hyd at 15% o gywirdeb.

3. Nifer y boblogaeth y ddinas i 3 miliwn o bobl - hyd at 20% o gywirdeb.

4. Mae poblogaeth y ddinas o 3 miliwn o bobl - hyd at 25% o gywirdeb.

Ni ddylai Cyfrifo cyfraddau defnydd o danwydd yn cael ei esgeuluso, gan y bydd y wybodaeth hon yn gymorth mawr wrth gynllunio unrhyw gyllideb taith neu deulu.