Plant Tyumen rheilffordd - lle sy'n werth ymweld

Tyumen rheilffordd Plant ... Mae hyn yn wir yn lle gwych ac anarferol yn ddyddiol yn denu yn fach ac oedolion ymwelwyr. Beth ydyw â hynny? A yw'n werth yr ymdrech i fynd yno, ar ôl dod yn agos? Dywedwch wrthym am hyn yn fwy manwl.

rheilffordd Plant Tyumen. disgrifiad cyffredinol Mae plant wrth eu bodd yn chwarae, darlunio oedolion. Maent yn hoffi i feddwl amdanynt eu hunain fel oedolion cyfrifol sy'n cyflawni dyletswyddau proffesiynol. Wrth gwrs, diddordeb mewn gemau o'r fath yn gostwng yn gyflym os bydd yr holl gamau gweithredu yn cael eu perfformio yn unig gyda gwrthrychau dychmygol. Railway Plant (Tyumen), cyfraddau y mae i ni, oedolion, gellir yn hawdd ei fforddio - mae'n rhodd gwirioneddol i'r plentyn. Yma, fod yn digwydd mewn gwirionedd ar gyfer go iawn!

rheilffordd Plant Tyumen. Hanes greu

Yn yr hwyr 60-au o amgylch y pentref Railway Children Borovsky ei chreu yn y rhanbarth Tyumen. Mae ei crëwr oedd Nikolay Georgievich Glotov, a oedd yn gweithio yn y Sverdlovsk w / d. Wedi ymddeol o swydd y prif mewn cysylltiad â newid o gyflwr iechyd, derbyniodd y prosiect diddorol ar waith - llinell reilffordd, lle mae plant yn gweithio. O'r cychwyn cyntaf, pob dyletswyddau proffesiynol yn cael eu cynnal gan blant yn eu harddegau. Am eu bod wedi gwneud dillad brand. Mae'r ariannwr, arweinydd, a gweithwyr hyd yn oed a pheirianwyr - pob swydd yn cael eu perfformio gan blant! Er syndod, mae'r locomotifau ar y ffordd real iawn. I ddechrau mae defnyddio locomotifau TU2. Yn ddiweddarach - TU2-142, TU2-143.

Ym mis Mehefin 1988, y cafodd ei sefydlu rheilffordd y plant yn y Crimea, ac un o'r locomotifau trosglwyddwyd i'r gwrthrych trafnidiaeth newydd. Yn anffodus, yn rheilffordd Yevpatoria lle gall plant roi cynnig eu hunain fel pobl broffesiynol, wedi gweithio am gyfnod hir - ei stori i ben yn y 1990au cynnar. ffordd Tyumen plant hefyd rhoi'r gorau i weithio, ond nid dileu cyflawn yn digwydd yn 1996, ac mae ei weithrediad wedi ei adfer. Ym mis Gorffennaf 2009 40 tymor Agorwyd ar y safle. Erbyn hyn, roedd y rheilffordd y plant ei uwchraddio. Cynyddwyd diogelwch traffig. adeilad yr orsaf Way a wagenni eu hatgyweirio ar draul y gangen Tyumen o Reilffordd Sverdlovsk.

rheilffordd Plant Tyumen. Sut mae'n gweithio?

plant bach yn mwynhau bod yn bodloni eu Guides gwenu. Mae'n emosiynau cadarnhaol hyn a'r rheilffordd gwarant plant (Tyumen), sy'n dibynnu ar yr atodlen adeg o'r flwyddyn, a gallwch ei weld ar ei wefan swyddogol.

Mae'r daith yn para 45 munud. Yn ystod y cyfnod hwn, mae'r trên yn cael amser i oresgyn y ffordd i'r cyrchfan terfynol (orsaf "Lakeside") ac yn ôl. Mae'r ceir yn hardd iawn, ac yn eistedd ynddynt yn gyfforddus. Edrychwch ar sut y ffenestr "symud" coed, llwyni, llwybrau, heb amheuaeth, yn ddiddorol iawn. argraffiadau byw o daith hon yn amser hir!

Cyn mynd gyda'r plentyn ar reilffordd plant, dylai'r hyfforddwr alw a gwneud eich amheuon. Mae'r ceisiadau cylchgrawn yn hyn o beth, mae'n rhaid i'r cofnod priodol yn cael ei wneud. Fel arall, gall fod na fydd ar gael yn ymddangos, a bod y plentyn yn drist iawn nad ydych yn gallu reidio.

Ar benwythnosau yr orsaf "Ieuenctid" yn cymryd teithwyr ac mae'r daith yn bosib dim ond yn ystod yr wythnos. Dim ond ychydig o ddiwrnodau gwaith ar drên ffordd yn darparu 4 hedfan.

Pan fydd plant sydd â diddordeb yn yr arfer o ddysgu oedolion i wneud y gwaith, mae hynny'n wych! Ac mae'r plant yn ystod ymweliad â ffordd hon mae awydd yma hefyd i fod yn weithwyr a rholio'r plant eraill ar y locomotif hwn!