Opsiynau ar y VIN. Opsiynau ar y VIN - "Mercedes"

VIN - yw'r rhif adnabod y car, sy'n gyfuniad o'r rhifau a llythrennau dau ar bymtheg. "VIN" yn unigryw i bob cerbyd ac mae'n cael ei neilltuo i'r peiriant ar gweithgynhyrchwyr cludfelt. Diolch i datgodio o'r symbolau data, gall llawer o weithwyr proffesiynol benderfynu ar y flwyddyn car o gynhyrchu, gwlad wreiddiol yn gywir, yn ogystal ag i gael gwybod pa offer y mae'n ei gynhyrchu. Fel offer yn sefyll am VIN? Bydd yr holl atebion yn cael eu trafod yn ein erthygl heddiw.

Beth yw e?

I ddechrau, gadewch i ni gael gwybod nodweddion VIN'a. Yn ei hanfod, "WIN" - cod hir sydd, fel yr ydym wedi nodi yn gynharach, gall fod yn gymysg yn y rhifiadol a nhrefn yr wyddor o werthoedd. Mae'r holl cod hwn ei amgryptio gwybodaeth am y car. Hefyd yn werth nodi yw bod un safon o "euogrwydd" ei gyflwyno yn unig yn 1980, felly gwiriwch a vypushennyh data peiriant dadgodio tan yr amser hwnnw, yn hynod broblematig.

VIN, yn ogystal â argraffnod o bysedd dynol, yn gwbl unigryw. Mae'n cael ei gymhwyso gan y gwneuthurwr ar ffurf blât metel i'r corff cerbyd. Pam fod angen i mi roi gwerth gwahanol ar y car? Mae hyn i gyd yn cael ei wneud er mwyn hyrwyddo y gwerthwr na allai roi cerbyd am un arall, hynny yw, yn allweddol i brynu "glân". Hefyd, o ganlyniad i ddehongli y cod hwn, gallwch gael gwybodaeth fanwl am yr injan, y corff, i gael gwybod ym mha wlad ei gynhyrchu gan y car. Mae ffit pob un o'r gwerthoedd hyn o dan un safon yn amhosibl, neu'n syml, ni fyddai lles VIN'a bodoli.

Beth sydd angen i chi ei dadgryptio iddo?

Yn gyntaf oll, mae angen ar gyfer prynu cerbyd (yn enwedig yn y farchnad eilaidd). Mae gwybod y trawsgrifiad, gall prynwr yn berchen ar, heb y arbenigwyr i gael gwybodaeth gudd am y peiriant hwn. A hyd yn oed os yw'n bosibl i newid y flwyddyn mater (er ei bod yn anodd iawn i'w wneud) yn y ddogfen gofrestru cerbyd, yn achos cyfuniad 17-digid - yn syml amhosibl. Yr unig ffordd - i dorri allan rhan o'r corff o beiriant arall a weldio ynddo ef yn yr hyn sydd yn mynd ar werth. Felly, yn y cod cyntaf "WIN" yn angenrheidiol ar gyfer prynu llwyddiannus y cerbyd.

Twyllo mewn ystafelloedd arddangos

Gyda llaw, gall twyll hyn ddigwydd wrth werthu car newydd mewn ystafelloedd arddangos. Gall fod yn aml guddio y flwyddyn gwir gweithgynhyrchu y peiriant (amlaf 1-2 mlynedd). Mae hyn yn cael ei wneud yn y issuance o dystysgrif cofrestru yn y swyddfa tollau neu yn uniongyrchol i'r heddlu traffig. Ond yr hyn sydd fwyaf syndod, yn Rwsia mae ffordd gyfreithlon i newid y flwyddyn model y cerbyd. Ond mae hyn yn bosib dim ond ar un amod - os yw'r dyddiad cynhyrchu "euogrwydd" yn cyfateb i'r misoedd olaf y flwyddyn. Diolch i hyn sioe auto gall gyfreithlon "Llywodraeth Dros Dro" car cwsmer drysu lineup y llynedd am y pris o un newydd.

Ble mae'r VIN?

Gall y rhif hwn yn cael ei lleoli mewn mannau gwahanol. Mae'r cyfan yn dibynnu ar y gwneuthuriad a model y car, yn ogystal ag oddi wrth y automaker. Mae'r rhan fwyaf yn aml ar 'WINES' y peiriannau y farchnad Ewropeaidd yn cael ei roi ar blât metel arbennig, sydd wedi ei leoli o dan y cwfl. Gellir hefyd ei leoli ger ochr B-golofn y gyrrwr neu ar garreg y drws.

Ar yr un Americanaidd-gwneud peiriannau "SID" yn cael ei osod o dan y sgrin wynt. Mae'n gyfleus iawn, oherwydd gallwch edrych arno heb agor y cwfl a chael gwared ar y clustogwaith. Tra ar y llaw arall, mae'r "WIN", a gwneud cais i'r gwydr yn llawer haws i newid na'r un llawn y dabled a'i selio i mewn i'r corff.

Gyda llaw, yn y ceir drud o frandiau mawreddog y cod yma yw y tu mewn i'r dangosfwrdd.

Ond lle nad VIN ei setlo, mae'n dal i ddehongli - yr un fath ar gyfer yr holl beiriannau. Wrth gwrs, ac eithrio hen geir.

dehongli

Felly, sut i ddehongli y set gyflawn o VIN a blwyddyn model ceir? Ystyriwch popeth mewn trefn. Y 3 gyntaf cymeriadau yn dweud wrthym y gwneuthuriad a model y cerbyd, yn ogystal ag am y cynhyrchydd, a ryddhawyd car yma. Ar ôl hynny y cymeriadau (4 i 8) yn dweud wrthym am y lefel o offer peiriant.

Gall fod yn unrhyw nodweddion dyluniad y car - a'r trim lledr, a phresenoldeb bagiau aer, aerdymheru, rheoli tyniant a phethau eraill. Fel offer yn sefyll am VIN BMW? Byddwn yn siarad am ychydig yn ddiweddarach.

Mae'r symbol nawfed "gwin" yn sefyll am fformiwla arbennig, sy'n cael ei rhyng-gysylltiedig â y digidau eraill y cod. Mae angen y symbol er mwyn gwirio dilysrwydd y VIN ac yn ei brofi ar gyfer ffug.

blwyddyn o ryddhau

Y degfed digid yn y cod yn nodi y flwyddyn o gynhyrchu y cerbyd. Ond, fel y dywedasom yn gynharach, mae gan y deliwr yr hawl i newid y gyfraith gwerth am gerbyd penodol. Mae'n ddigon bod y cerbyd ei ryddhau ar ddiwedd y flwyddyn. A hyd yn oed os nad yw mewn gwirionedd eleni wedi cyrraedd eto, mae gan y deliwr yr hawl i wneud addasiadau i'r data.

Gwlad o gynhyrchu

ffigur unfed ar ddeg yn dangos bod y wlad lle mae'r cerbyd wedi'i weithgynhyrchu. Dylid nodi bod y rhan fwyaf o'r cwmnïau mawr-enw ganghennau mewn nifer o wledydd. A hyd yn oed os yn y daflen ddata nodi ei fod yn "Volkswagen", yn golygu ei fod yn cael ei wneud yn yr Almaen (o leiaf nid bob amser).

ffigurau eraill

Mae'r 5 digid nesaf - yw'r rhif cyfresol y cerbyd. Mae'r gwerthoedd hyn yn dangos y rhif cyfresol trefnolyn. Hynny yw, gallwch ddysgu sut y cyfrif ei ryddhau car - 325 m, neu miliwn.

Noder bod y VIN-rhif byth yn cynnwys llythyrau fel O, Q a I. Y rheswm am y gwaharddiad - tebygrwydd posibl gyda'r rhifau 0 ac 1.

Gwirio a ddarparwyd gan VIN

I ddechrau, rydym yn nodi bod mewn gwahanol wledydd, gwneuthurwyr ceir yn defnyddio gwahanol fformatau ac dynodiad model gymharol gyflawn rhyddhau ac argaeledd dewisiadau ychwanegol amgodio. Gadewch i ni archwilio hyn yn fanylach ar y «HT82H» rhifau esiampl.

Y llythyr cyntaf - "H" - yn dangos presenoldeb o systemau diogelwch gweithredol a goddefol, sy'n cael eu gosod ar y cerbyd. Yn yr achos hwn, mae'r peiriant wedi'i gyfarparu nid yn unig bagiau aer blaen ond hefyd yn ochr. Cars, lle nad oes ond gwregysau, marcio nid fel "H", ac fel "B".

Hefyd, er enghraifft, yn cymryd y "WIN" ar gyfer WAUZZZ44ZJN247236 rhif. Fel yr ydym wedi nodi eisoes, mae'r digid cyntaf yn dangos y wlad wreiddiol. Yn yr achos hwn, yr Almaen. Mae'r ddau gymeriad nesaf yn dangos y cynhyrchydd. PA - yn gynhyrchydd o "Audi". Ffigur J - yw'r flwyddyn rhyddhau (1998 st). Mae'r llythyr N yn dweud wrthym bod y "Audi" ei gasglu yn Neckarsulm. Wel, 247 236 - yw'r rhif cyfresol y cerbyd. Gellir hefyd ei wirio ar y VIN cerbyd. Isod rydym yn cyflwyno y codau opsiwn mwyaf cyffredin:

• 389 - pŵer gynhesu y tu allan drychau gyda ochr y gyrrwr.
• olwynion gwrth-gloi - 432. Yn awr mae hyn yn cael ei osod ar yr holl geir y farchnad fyd-eang, yn ddieithriad.
• 476 - presenoldeb olwyn sbâr maint llawn.
• 998 - drychau allanol gynhesu trydan ar ochr y teithiwr.

Sut i benderfynu ar y set gyflawn o VIN ac yn hollol dadgryptio iddo?

Yn ffodus, gyda gall datblygu technolegau modern yn gwneud ddehongli "euogrwydd" heb hyd yn oed adael eich cyfrifiadur neu liniadur ei hun. Gan fod yr offer yn cael ei bennu gan VIN ( «Mercedes», yn dweud)? Hawdd iawn - dim ond yn mynd i un o'r pyrth modurol sy'n cefnogi'r opsiwn dadgriptio a rhowch eich "fai" rhif yn y blwch priodol.

Nid yw'r rhan fwyaf o'r gwasanaethau hyn yn cymryd arian ar gyfer prawf o'r fath. Mae safleoedd cyflog, ond maent yn tueddu i gael mwy o wybodaeth am y lefel o offer a'r cerbyd. Ond nid yw bob amser yn set gyflawn o VIN yn sefyll yn gywir. Y rheswm am hynny - auto benodol Cronfa ddata annibynadwy.

Mae'r rhan fwyaf aml, set gyflawn o VIN (Opel cynnwys) yn cael ei bennu ar y safleoedd ar gyfer gwerthu ceir. Mae'r egwyddor o prawf hwn fel a ganlyn. Ar gyfer pob car brand a ffurfiwyd gwahanol gronfeydd data, a all awgrymu nid yn unig ar y pecyn, ond hefyd ar y flwyddyn o gynhyrchu y cerbyd. Mae rhai gwasanaethau yn cynnig y gwasanaeth hwn fel archwiliad am ddim ar y herwgipio. Nid oes angen i chi nodi unrhyw beth newydd - y cyfan sydd ei angen yw 17-digid "WIN" ar eich car. Sylwer hefyd y gall nid yw pob safle yn cael yr un gronfa ddata helaeth o ddehongli, felly efallai y bydd y wybodaeth a gafwyd ar eu cyfer wahanol yn sylweddol oddi wrth ei gilydd. Am mwy o sicrwydd y dylid eu profi ar ychydig o byrth modurol. maent yn aml yn cynnig "euogrwydd" dadgriptio generig. Ond yna gwirio offer ar gyfer VIN ( «Mercedes SLK 200" yn ogystal)? Mae'n ddigon i ddewis y llinell "VIN + offer". Nesaf byddwn yn gofyn i chi lenwi mewn cae, mynd i mewn "ENNILL" yr union nifer a phwyswch y arysgrif "adroddiad llawn".

Dylai VIN hun yn cael ei gyflwyno, yn seiliedig ar ddata o ddogfen cofrestru cerbyd. Cytuno, mae'n llawer haws nag edrych ar ei gyfer i gyd dros y perimedr y corff, ac yna i ailysgrifennu holl werthoedd mewn llyfr nodiadau. Cofiwch mai dim ond rhifau a llythyrau Saesneg priflythyren ganiateir wrth lenwi'r yn y maes (hy, fel yn y daflen ddata). Ag offer arall yn sefyll am VIN? Ar ôl hynny, ei gwneud yn ofynnol i gael eu profi drwy fynd i mewn i "captcha" llawer o safleoedd. Mae hwn yn set o rifau a llythrennau yn y ddelwedd. Nid oes unrhyw beth yn anghywir a pheryglus yn hyn, fel bod y mewnbwn, pwyswch y «Enter» a gwyliwch y canlyniadau.

Mae adroddiad llawn ar y car ymddangos ar unwaith ar y dudalen neu mewn ffenestr newydd. Gellir ei hargraffu neu eu cadw mewn fformat pdf. Yn yr un modd, mae'r cod yn sefyll yn y rhan fwyaf o geir modern, ac nid yw'n fater - boed yn offer yn cael ei wirio gan VIN BMW, neu Opel neu Mercedes. Er bod mwy o wybodaeth yn well i ddefnyddio tablau arbennig ar gyfer datgodio ac yn annibynnol edrych arnynt holl leoliadau sy'n ofynnol.

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i benderfynu ar y set gyflawn o gar gan VIN a ble mae hyn yn cod hir ar y cerbyd.