Mae'r car ei werthu, a daw'r dreth i beth i'w wneud, ble i fynd

Yn gynyddol, mae dinasyddion yn cwyno: "Roedd y car ei werthu a daw'r dreth!" Beth i'w wneud yn y sefyllfa hon? Sut y gall y ffenomen hon yn cael ei ystyried gyfreithlon? Yn wir, mae popeth yn haws nag y mae'n ymddangos. Digon i ddeall rhai o nodweddion y dreth cerbyd, yn ogystal â'r ddeddfwriaeth Rwsia. Ac yna nid oes unrhyw broblemau dinasyddion fydd. Beth i chwilio amdano? Pam fod y dreth ar gerbydau a werthir gall ddod? Ble ac ym mha drefn y dylid gwneud cais i sefyllfa o'r fath?

Am y dreth drafnidiaeth

Y cam cyntaf yw deall pa fath o daliad o dan sylw. treth Cludiant - dreth flynyddol, sy'n cael ei dalu gan yr holl berchnogion cerbydau. Mae'n cael ei gyfrifo ar y lefel ranbarthol, gan gymryd i ystyriaeth nodweddion lawer.

Yn unol â hynny, i dalu am y car, sydd yn yr eiddo, bydd yn rhaid o flwyddyn i flwyddyn. Ond gallwch gael gwared ar y taliad. Sut yn union? Yn ôl at y perchennog car. Ac nid yn unig yn wir, ond dogfennu hefyd. Dim ond yn y modd hwn, ni fydd yn rhaid i chi dalu arian ar gyfer car yn gyfreithiol. A dim byd arall.

Os byddwch yn newid y perchennog

Os bydd y gwerthwr yn sydyn yn dod i werthu'r dreth car, peidiwch â chynhyrfu. Yn ôl y rheolau a sefydlwyd yn Rwsia, newid perchennog yr eiddo yn cael gwared ar y perchennog blaenorol yn atebol am dalu treth. Mae hyn yn uchelfraint yn mynd i'r perchennog newydd. Yn gyffredinol wir am unrhyw eiddo.

Hynny yw, cyn gynted ag y car yn newid perchennog, rhaid i'r perchennog blaenorol yn dod trethi ar gyfer y cerbyd. Ond mae yna eithriadau. Mewn unrhyw achos, dim rheswm i banig. Rwy'n dod treth ar gyfer y car ei werthu? I dalu neu beidio? Mae'r ateb yn dibynnu ar y sefyllfa benodol. Pa sefyllfaoedd all ddigwydd?

Ar nodweddion hynod o daliadau

Er mwyn deall yn llawn sut y gofynion awdurdodau treth agored dilys, mae angen i chi ei wybod am rai o nodweddion y taliadau treth. Beth sy'n bod ar?

Y ffaith yw, os yn ddinesydd y peiriant gwerthu, a daw'r dreth, gall y ffenomen yn cael ei ystyried cyfreithlon. Yn enwedig mewn sefyllfaoedd lle y gwerthiant wedi digwydd yn ddiweddar. Pam?

Yn ôl y rheolau, y dinesydd yn talu am ei eiddo yn y flwyddyn ganlynol yr un lle mae'r eiddo ei gaffael. Mewn geiriau eraill, os ydych yn prynu car yn 1999, bydd y dreth yn dod i mewn 2000.

Yn unol â hynny, dylid nodwedd hon yn cael ei ystyried bob dinesydd. Felly, os byddwch yn dod i'r dreth trafnidiaeth ar ddiweddar gwerthu car, nid oes angen i chi fod yn synnu. Gofynion y gyfraith. Yn wir, yn ystod y flwyddyn i ddod, bydd yn rhaid i chi dalu am y 12 (neu lai) mis diwethaf o berchnogaeth eiddo. Bydd yn rhaid i chi dalu mewn sefyllfa benodol.

trwy ddirprwy

Nawr Rwsia yn aml iawn yn yr eiddo yn cael ei drosglwyddo i berchnogaeth y pŵer atwrnai. Hynny yw, y prynwr a'r gwerthwr yn ymrwymo i gytundeb ddealledig gyda'r cyfrifiad, ond mae'n pŵer atwrnai gweithredu yn unol â dogfennau. Yn wir, mae prynu a gwerthu y cerbyd.

Os yw hynny'n gywir - y dyn a werthir y car, a daw'r treth - y gall camau gweithredu o'r fath yn cael eu hystyried yn gyfreithlon hefyd. Ar ôl y trosglwyddo eiddo i berchnogaeth y pŵer atwrnai - yw darparu hawliau dros dro i'r car. Mae perchennog gwirioneddol yr eiddo ar y dogfennau yn y cyn-berchennog.

Yn unol â hynny, bydd yn rhaid i'r car i dalu amdanynt yn llawn. Dyna pam nad argymhellir i fynd i mewn i'r dychmygol y gwerthiant trwy ddirprwy. Machinations o'r fath yn cyflwyno llawer o broblemau i werthwyr.

dan gontract

Ac os y fargen ei wneud ar yr holl reolau? Beth os bydd y dreth wedi dod i werthu'r car dan gontract gwerthu? Mae wedi cael ei ddweud - mae'r cyfan yn dibynnu ar y sefyllfa benodol.

Yn y flwyddyn yn dilyn blwyddyn y trafodiad, bydd yn rhaid i chi dalu treth yn llawn, ond o ystyried y nifer o fisoedd o fod yn berchen ar gar. Mae'n werth nodi bod, hyd yn oed os mewn mis a roddir yn y perchnogaeth trafnidiaeth yn ychydig ddyddiau, talgrynnu yn digwydd mewn ffordd fawr. Mewn geiriau eraill, y mis yn mynd at y canlyniad terfynol fel llawn wrth gyfrifo treth.

Ond os ar ôl y cyfnod hwn yn parhau i dderbyn trethi cludiant, nid oes angen iddynt dalu. Ond yn gadael y ffenomen, hefyd, ni ddylid ei anwybyddu. rhaid bod perchnogion eiddo i dalu am eich car!

eithrio

Rwy'n dod dreth i werthu'r car? Mae'n ffenomen gyffredin na ddylid achosi panig. Os bydd y cytundeb yn cael ei wneud yn swyddogol, efallai y bydd y rheswm am hyn ffenomen fod nad yw'r prynwr yn codi ar gofnod yn yr heddlu traffig yn y cyfnod o 10 diwrnod. Dyna faint o amser yn cael ei neilltuo ar gyfer y dinesydd ar y car yn y datganiad heddlu traffig ar ôl cwblhau'r gwerthiant.

Yn y sefyllfa hon, cynghorir i gysylltu â'r swyddfa dreth yn eu man preswylio, yn ogystal â'r heddlu traffig. Bydd yn rhaid i weithwyr brofi ceir trosglwyddo yn yr eiddo i ddinasyddion arall. Ac yna bydd trethi yn peidio â dod i'r gwerthwr.

Mae achosion digwyddiadau

Pam gyffredinol gallu digwydd astudio'r sefyllfa? Mae'r holl broblemau yn cael eu rhesymau eu hunain. Yn achos trethi yn fwy na digon. Pam dod i'r dreth car, y mae ef ei werthu?

Ymhlith yr achosion mwyaf cyffredin yw y canlynol:

1. Mae'r cytundeb Trefnwyd ffug. Er enghraifft, trosglwyddwyd yr eiddo mewn ymddiriedolaeth mewn eiddo y prynwr. Trethi yn dod gwerthwr gyfreithlon.
2. Rydym yn siarad am dreth ar gyfer y blynyddoedd blaenorol y mae'r gwerthwr wedi bod yn berchen car. Mae hefyd yn galw yn eithaf dilys. I dalu treth o'r fath yn angenrheidiol mewn unrhyw achos.
3. Methiant y gwasanaeth treth. Weithiau bydd y dinasyddion yn dod hysbysiadau treth mewn camgymeriad. Talu yn y sefyllfa hon nid yw'n angenrheidiol, ond i egluro yr holl fanylion am yr anfoneb yn angenrheidiol.
4. Nid oedd y prynwr yn cael i fyny mewn pryd i gofrestru yn yr heddlu traffig. Os byddwch yn dod i werthu'r dreth car ar y cytundeb gwerthu a phrynu a gyhoeddwyd yn ôl y gyfraith, ni fydd angen i chi dalu. Bydd y cyfrifoldeb llawn ar gyfer yr eiddo yn cael eu talu gan y prynwr. Mae'n ddigonol i brofi cyfreithlondeb y trafodiad.
5. Methiannau yn y system Sai. Maent yn methiannau cyfatebol yn yr awdurdodau treth. Fel rheol, nid yw'n digwydd yn rhy aml. Nid oes angen Cyflog.

O hyn ymlaen, mae'n glir am yr hyn y gall rhesymau ddod i sylw talu'r dreth drafnidiaeth. Mae'r sefyllfa hon yn gofyn am lawer iawn o sylw gan y prynwr a'r gwerthwr.

ble i fynd

Mae'r car yn cael ei werthu, ac mae'r dreth car yn dod? Os yw'r trafodiad yn gyfreithlon, a thaliadau ar gyfer pob mis blaenorol o gludiant berchnogaeth had-dalu, rhaid i'r gwerthwr yn berthnasol i rai organau. Ble yn union?

Mae yna nifer o ffyrdd o weithredu.

1. Trin dogfennau sy'n cadarnhau y trafodiad ac mae'r eiddo yn cael ei drosglwyddo i berchennog arall, mae'r awdurdodau treth yn eu man preswylio. Dinesydd yn y sefyllfa hon yn cadarnhau'r ffaith bod y car mwyach ei ben ei hun. A pham dalu amdano, nid oedd y dylai.
2. Ysgrifennu y ffurflen gais yn y Sai. Nid yw'r broses yn llawer wahanol i'r driniaeth y gwasanaeth treth. Rwy'n dod i werthu'r dreth car, y contract a gollwyd? Yna, mae gennym unrhyw beth i'w brofi fel arall y ffaith y casgliad y trafodiad, neu dâl. Mae'r rhan fwyaf yn aml yn methu â sylweddoli yw y dewis cyntaf.

Anaml y llys apêl astudio o dan yr amgylchiadau. Fel rheol, maent yn cael eu barnu yn bennaf â chwsmeriaid nad ydynt yn cyflawni eu rhwymedigaethau.

Beth i'w wneud os bydd y trethi yn dod

Felly, y dinesydd wedi dod i werthu'r dreth car. Beth i'w wneud? Gallwch ddefnyddio ychydig o awgrymiadau a fydd yn helpu i gael gwared ar broblemau diangen.

Yn fwy penodol, gall y dinesydd:

1. anheddiad ymgysylltu â'r prynwr yn bersonol. Er enghraifft, ffoniwch a chael gwybod beth oedd yn digwydd. A oes angen ar bob cyfrif ceisio cysylltu â'r prynwr. Os yw'r rhif yn hysbys, anfonir llythyr hysbysu. Mae'n disgrifio'n fanwl y sefyllfa, yn ogystal â chais i gyhoeddi car yn ôl y gyfraith. Mae'r holl ddogfennau, a all gadarnhau yr ymgais i gyfathrebu â'r prynwr, ydych am arbed.
2. Cysylltwch â'r heddlu traffig â'r dogfennau sy'n cadarnhau y fargen, yn ogystal â thalu treth ar gyfer y cyfnod o berchnogaeth neu gerbyd arall cyn eu gwerthu. Fel arfer ar ôl bydd y cam hwn yn chwilio am brynwr ar gyfer y diben o osod arno y cyfrifoldeb am y defnydd anghyfreithlon o car heb osod hynny ar y cyfrif.
3. Torri'r cytundeb a lofnodwyd yn flaenorol. Rwy'n dod dreth i werthu'r car? Beth i'w wneud? Fel opsiwn - i wrthod i ddod i'r casgliad y trafodiad, i dalu'r dreth ac yna naill ai defnyddiwch y cludiant, neu i roi bargen tebyg gyda'r person cyfrifol. Bydd yn rhaid i arian ar gyfer y car i ddychwelyd i'r prynwr.

Mae hyn i gyd yw'r dewisiadau mwyaf cyffredin. Gadewch nid yw'r sefyllfa yn glir er mwyn cael eu hanwybyddu. A'r holl a ddaeth i dalu'r rhybudd treth , hefyd.

Cyn y camau gweithredu pendant

Os ydych yn ddinesydd yn dod i'r dreth ffordd i werthu'r car, nid oes angen i ruthro i gasglu dogfennau, prawf o brynu fargen a gwerthu ceir. Bydd y pwynt cyntaf ac yn bwysig iawn fod yn archwiliad gofalus o'r rhain derbynebau daeth.

Mae'n debygol bod y cyfnod y mae'r dreth yn cael ei godi - y tro hwn, lle mae'r dinesydd yn eiddo neu asedau eraill. Iddo ef, fel y dywedwyd dro ar ôl tro, bydd yn rhaid i chi dalu. Peidio â thalu cael ei fygwth, nid yn unig drwy ddirwy, ond hefyd i diofyn llog cronedig ar gyfer taliadau treth yn hwyr.

Yn unol â hynny, cyn anfon at y dreth neu yn yr heddlu traffig, mae'n ofynnol i wneud yn siŵr nad yw'r taliad yn agored yn gyfreithiol. Dim ond yn yr achos hwn, rydych yn barod i gymryd camau pendant. Fel arall, pob manipulations yn unig yn cymryd i ffwrdd yn ddinesydd o'r amser. Ac yn y diwedd yn dal i gael trethi i dalu'r swm llawn.

Awgrymiadau a driciau

gallwch roi ychydig o ganllawiau i helpu i osgoi problemau yn y trafodion y dyfodol pob gwerthwr cerbyd. Dinesydd y peiriant gwerthu, a daw'r dreth? I sefyllfaoedd o'r fath nid oedd yn ddigon:

1. trafodion Cynnal unig gyda phrynwyr bona fide. Ymlaen Llaw Argymhellir i ddysgu popeth y cysylltiadau ar gyfer cyfathrebu gyda'r dinesydd. Mae hyn hefyd yn berthnasol i preswylio, a ffonau.
2. Ar yr un pryd cael gwared ar y cerbydau oddi ar y gofrestr ac i'r galw gan y prynwr y cofrestriad eiddo yn y Sai ar ddiwrnod y trafodiad, er enghraifft. Mae'r rhan fwyaf yn aml, mae'n sefyllfa o'r fath yn digwydd.
3. Cofiwch fod y geiriad cyfreithiol "sale drwy ddirprwy" yn Rwsia. Mewn amgylchiadau o'r fath, caiff yr eiddo ei drosglwyddo yn unig am ychydig. Mae taliadau (dirwyon, trethi, ac yn y blaen) yn cael ei seilio ar sail gyfreithiol i werthwyr potensial. Felly, mae'n well i eithrio'r trafodion sy'n gysylltiedig â pŵer atwrnai.
4. Mae'n syniad da i gynnal gwaith cynnal a chadw o brynu a gwerthu fel cyfreithiwr. Felly, bydd y ddwy ochr yn cael eu diogelu yn erbyn ymddygiad annheg o brynwyr neu werthwyr.
5. Mae pob dogfen yn rhoi mewn un lle i storio hwy, yn gwneud copïau ac ardystio gan notari. Mae'n bwysig peidio â cholli y dystiolaeth yn pwyntio at y ffaith y trosglwyddo eiddo i berchennog newydd. Fel arall, bydd trethi yn dod i'r gwerthwr. Ac osgoi ni fydd yn eu gweithio.

Mae'r holl ffyrdd gwych a fydd yn diogelu y prynwr a'r gwerthwr o broblemau diangen. Yn wir, mae popeth yn haws nag y mae'n ymddangos. Mewn gwirionedd, dim ond yr hyfforddiant cywir yn helpu i ddatrys problemau gyda threthi.

Crynodeb a Chasgliadau

O hyn ymlaen, mae'n amlwg beth i'w wneud os bydd y car yn cael ei werthu, a daw'r dreth car. Yn wir, mae popeth yn haws nag y mae'n ymddangos. nid ei werthu i'r holl reolau y peiriant yn achosi anghyfleustra i'r gwerthwr.

Peidiwch â bod ofn i fynnu eu hawliau ac y trafodiad. Mae'n cael ei nid bob amser yn rhai organau yn gweithio'n iawn. Ac mae'n rhaid i hyn fod yn un i'w chofio. Os gall un o ddinasyddion ddweud yn union beth treth yn dod yn anghyfreithlon i dalu nid oes angen. A fydd yn rhaid i gymryd camau pendant i sicrhau cyfiawnder.