Mae'r bont hiraf yn y byd - yn wyrth o syniadau dylunio

Bridge - yn un o'r strwythurau peirianyddol mwyaf prydferth, sy'n cysylltu lannau afonydd a llynnoedd, moroedd a dyffrynnoedd. Hebddo anaml yn gwneud rheilffordd modern neu ffyrdd. Mae llawer o bontydd yn symbolau o ddinasoedd a gwladwriaethau, gan wneud y gronfa aur syniadau technegol hyn neu y wladwriaeth. Mae llawer o ddylunwyr a pheirianwyr yn tueddu i sicrhau bod eu hadeiladu daeth rhestr "y rhan fwyaf o-y rhan fwyaf o", yn gwneud hyn ei holl sgiliau a thalent. Un o'r rhai mwyaf mawreddog yn y teitl "y bont hiraf yn y byd."

Am filoedd o flynyddoedd o hanes dynol, y teitl basio o un i'r gwaith adeiladu peirianyddol arall, mae'r adeiladwyr roi heriau newydd. Ar hyn o bryd dydd, hiraf bont yn y byd lleoli yn Gweriniaeth Pobl Tsieina. Mae hwn yn draphont enfawr, a leolir ar y rheilffordd Beijing-Shanghai, tua hanner ffordd rhwng Shanghai a Nanjing.

Mae'r bont hiraf yn y byd ei adeiladu mewn amser record: osodwyd yn 2008, yr oedd yn inaugurated mewn seremoni difrifol yn 2011. Mae'r bont yn cysylltu y banciau prydferth Yangcheng Llyn, hyd y mae yn y lle hwn yn ychydig yn llai na naw mil metr. Mae hyd gyfan o'r bont a oedd yn anhygoel - yn fwy na 164,000 metr, ac mae'r gwaith adeiladu yn cael ei wneud mewn amodau daearyddol yn hytrach cymhleth, a oedd yn mynnu bod y dylunwyr o atebion arloesol i ddod â'r gwaith i ben rhesymegol.

Hefyd ar y diriogaeth Tsieina ei fod yn y bont hiraf yn y byd, a leolir ar y dŵr. Mae'r rhyfeddod peirianyddol yn cysylltu dinas Qingdao a Huangdao ynys. Mae hyd yn oed yn gallu gweithredu heb Tseiniaidd ymyrraeth wario ar ei adeiladu ar gyfer pedair blynedd, ond erbyn hyn, y sicrwydd o arbenigwyr, mae hyn yn bydd y bont hiraf yn y byd yn ddilys am o leiaf gan mlynedd, bob dydd pasio trwy nifer o ddegau o filoedd o beiriannau. Mae'r dylunwyr wedi ystyried ac uchel ardaloedd seismig: pont ar draws y Jiaozhou gallu gwrthsefyll daeargryn hyd at 8 pwynt.

Mae rhywbeth i Brag am a'n gwlad. Ar agor ar y noson cyn yr uwchgynhadledd APEC, y bont cysylltu'r tir mawr ac Ynys Primorye Rwsia, wedi ddau guys hiraf (eu hyd yn 580 metr) yn ogystal â rhychwant enfawr sy'n cael ei gefnogi gan geblau - 1.1 cilomedr. Ers ei uchder uwchben lefel y môr yn 70 metr, yna o dan y gall ei basio hyd yn oed y mwyaf leinin cefnfor.

Fodd bynnag, y teitl "y pont geblau hiraf yn y byd," yn perthyn i'r strwythurau lleoli eto yn Tsieina. Fe'i hagorwyd 31 Mawrth, 2012 mewn seremoni difrifol gydag arweinwyr gwleidyddol gwahoddiad, nid yn unig, ond hefyd yn adnabyddus ffigurau cyhoeddus, gwyddonwyr ac adeiladwyr o bob cwr o'r byd. Mae'r bont wedi ei leoli uwchben y Aychzhay ceunant, ac mae ei hyd span rhagori ar y ffigurau cyfatebol y bont ar yr ynys Rwsia o 72 metr.

peirianwyr Tseiniaidd talu sylw arbennig at y ffaith bod yn ystod y gwaith o adeiladu'r cyfleuster hwn am y tro cyntaf i gymhwyso technolegau diweddaraf i barhau i weithio o'r ganolfan i ben y bont. Roedd hyn yn gwneud arloesi yn bosibl i leihau yn sylweddol cylch gorchwyl y gwaith, felly y bont ei hun ei roi ar hanner y flwyddyn yn gynharach nag a gynlluniwyd yn wreiddiol.