Autorun ar gyfer y car heb y larwm: Gosod y modelau ardrethu

Braidd neb yn meddwl dod i'r meddwl bod y car personol yn anghyfleus. Mae'n caniatáu i chi fynd i mewn i unrhyw le a ddymunir, gan ei wneud yn gyflym ac yn gyfforddus. Ond i eistedd yn y car yn bleser nid ym mhob achos. Er enghraifft, oer a rhewllyd yn y gaeaf yn llawer mwy cyfforddus i ddod o hyd eich hun yn y caban wedi'i wresogi na hanner ffordd i ysgwyd, yn ceisio cael gynnes. Wrth gwrs, i ryw raddau, mae hyn yn ffenomen capes help frwydr gynhesu, ond yn llawer gwell car autostart. nid yw hyn yn bosibl heb signalau? Dim o gwbl!

Ie, yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r peiriant awtomatig cychwyn, ac mewn gwirionedd yn darparu systemau amddiffynnol "uwch", ond nid bob amser eu prynu yn addas. Lets 'ddeud oes gennych gar eisoes â "gard", ond nid yw'n swyddogaeth autostart yn strwythurol. Yr hyn yn awr, prynu larwm newydd? Na, y farchnad heddiw mae llawer o unedau ychwanegol a fydd yn ychwanegu functionality mor braf yn unrhyw gerbyd, hyd yn oed os gyhoeddwyd yn y ganrif ddiwethaf.

Felly sut i wneud car autorun? Isod rydym yn cynnig opsiwn yn weddol syml, rhad a dibynadwy nad oes angen i chi wybodaeth ddofn ym maes electroneg chi.

Yr opsiwn symlaf

Yn rhyfedd ddigon, mae llawer o wneuthurwyr enwog o larwm yn ddiweddar dechrau cynhyrchu modiwlau hunangynhwysol ychwanegol sy'n gweithio beth bynnag y system larwm presenoldeb neu gar brand, ac felly gellir eu cysylltu ar unrhyw adeg. Pa mor dda yw'r autostart hwn ar gyfer y car? Adolygiadau yn dangos mai dyma'r dewis gorau: systemau o'r fath yn hawdd er mwyn cysylltu, nid oes angen i rannu blew gyda mewnosodiadau mewn rhwydweithiau electronig car, fel y gwneuthurwr wedi gwneud popeth i chi.

Mae dewis gwych - modiwlau o'r drwg-enwog yn ein gwlad, "STARLINE". Ie, y cwmni hwn nid yn unig yn brisiau rhesymol ar eu hoffer eu hunain, ond mae hefyd yn cynnig yr holl ddyfodiaid i integreiddio system yn cychwyn yn awtomatig yn eich car. Gellir fodwlws ei reoli gan ddau ddull:

• Cais am smartphone. llwyfan Cymorth "Android", iOS, "windose". Ar ben hynny, gall y rhaglen nid yn unig yn gwneud neu muffle y peiriant, ond hefyd i ddysgu am y tâl batri, y tymheredd yn y caban, yn ogystal â data defnyddiol eraill.

opsiynau eraill

O safbwynt y cais ar gyfer eich smartphone. Mae ganddo cyfluniad weddol hyblyg sydd, er enghraifft, yn gallu gosod amlder y awtomatig cychwyn y peiriant mewn ystod eang braidd. Mae hyn yn hynod o gyfleus yn y gaeaf, pan mae angen i atal "rewi" y caban a'r injan eich car.

I wneud hyn, gallwch hefyd yn gosod trothwy tymheredd penodol lle bydd y peiriant yn dechrau yn awtomatig. Felly, ffordd arall y mae'r autostart gweithio Car:

• Nid yw pawb yn well gan smartphones. Mae llawer o bobl yn parhau i fod yn brysur model botwm ffyddlon. Arbennig ar eu cyfer, mae'r modiwl yn swyddogaeth o dderbyn SMS "gorchymyn." Anfonwch neges byr i nifer penodol, yna eich injan car cychwyn neu'n dawel. Wrth gwrs, o dan anfantais enfawr y dull hwn yw bod y SMS - nid am ddim a delir yn ôl y tariffau ar eich gweithredwr ffôn symudol. Fodd bynnag, yn y blynyddoedd diwethaf y gost o negeseuon testun mewn gwirionedd yn rhad cymaint anhawster, mae gennych yn sicr ni fydd yn achosi.

Gyda llaw, yn ymarferol, profi ei hun y car autostart? Adolygiadau dangos bod pob categori o fodurwyr eu bod yn ddigon hapus. Offer yn methu, ei sbarduno ar unrhyw adeg, mewn unrhyw dywydd ac aer tymheredd. Ar gyfer ein hinsawdd, mae hyn i gyd wedi bell ffordd ystyr ffurfiol.

Ond byddai "STARLINE" prin wedi bod yn wneuthurwr system larwm "llawn", os na ddarperir cydrannau amddiffynnol yn eu ceisiadau. Er enghraifft, yn syth ar ôl activation y cais am smartphone, byddwch yn cael adroddiad manwl: A oes gan agor drysau, os nad oedd unrhyw ymgais o'r fath gael ei wneud, yn ogystal â gwybodaeth arall sy'n ymwneud ag unrhyw dresmasu ar eich eiddo. Dyma sut i wneud car autostart, gan ddefnyddio'r atebion parod ar y farchnad heddiw.

Sut mae'r startup awtomatig?

Gall system o'r fath yn gweithio dim ond os yw un ochr y bloc wedi cael ei adeiladu i mewn i'r cylchedau electronig o'r car. Pan fydd dyfais yn derbyn signal penodol (neu ffôn o bell) ar y cyntaf yn cael ei wirio am bresenoldeb rhwystrau, gan ei gwneud yn amhosibl i gychwyn y peiriant (e.e. gêr ar gyfer trosglwyddo). Os na fydd unrhyw un yn dod o hyd, y signal yn mynd ymhellach, at y rheolwr. Roedd ef yn gyfrifol am y car autostart heb signalau.

Dylid nodi y gall y signal i gychwyn y peiriant yn cael ei roi nid yn unig i'r rheolaethau allanol. Ar gyfer yr un diben yn cael ei ddefnyddio gan unrhyw synhwyrydd gyda char cyffrous amserydd ar adeg sy'n gyfleus i chi. Er enghraifft, bob amser yn y bore i beidio â rhoi "cyfarwyddyd" y car, gallwch roi amser penodol "cychwyn".

Dyna beth yw car autorun gyfleus. Sut i ddefnyddio model penodol, dylech ddarllen y cyfarwyddiadau a ddarperir gan y gwneuthurwr gyda'r ddyfais.

Mae gweithrediad cylched system cychwyn awtomatig

Fel y dywedasom, sail unrhyw system o'r math hwn yw'r uned rheoli. Mae'n gyfrifol am dderbyn signalau o'r dyfeisiadau allanol a mewnol, gwaith ddyfais perfformio yn dibynnu ohono. Yn naturiol, mae'n rhaid i'r uned rheoli o reidrwydd yn cael ei gysylltu â'r cyflenwad pŵer ar fwrdd eich car, yn ogystal â chael eu hintegreiddio'n llawn yn ei circuitry, neu fel arall ni fydd y car yn bosibl heb y larwm autorun.

• Yn syth ar ôl derbyn y ganolfan reoli signal yn gwirio'r holl systemau cerbydau cysylltiedig.
• Un o'r paramedrau mwyaf pwysig, sy'n cael ei wirio yn y lle cyntaf - y synhwyrydd pwysau olew. Dim ond os bydd y synhwyrydd yn dod gyda'i gwybodaeth boddhaol, gall y system gychwyn y peiriant. Mae'n bwysig nodi bod yn yr amser y gaeaf gall arwain at broblemau, gan fod y lefel olew ar yr un pryd yn cael ei ostwng yn aml. Yr unig ffordd allan - i sefydlu autorun gyfer y car heb y larwm fel bod y planhigyn modur drwy rai cyfnodau o amser, cynhesu'r olew.
• Ar injans diesel uned wedi ei gysylltu yn uniongyrchol i'r glow terfynellau. Os nad ydynt yn cynhesu'r siambr losgi a'i casglwr, nid yw cychwyn modur yn bosibl.
• Mae bron pob uned hunangynhwysol ar gyfer dechrau yr injan yn awtomatig yn cael y dewis yn y arsenal a elwir yn "rhaglen niwtral." Mae hwn yn ddewis defnyddiol iawn, oherwydd os na fydd unrhyw un o'r modur cychwyn, os yw wedi'i gynnwys rhywfaint o drosglwyddo, ac brêc parcio yn cael ei gymhwyso.

Mae'r "uwch" modelau, mae synhwyrydd cyflymder adeiladol hefyd. Wrth gwrs, byddai braidd neb yn ei iawn bwyll ddefnyddio'r awtomatig cychwyn, tra mewn car yn symud, ond mae opsiwn hwn yn atal llawer o chwilod, fel bod ei bresenoldeb yn fwy na dim ond ni fydd.

Pam autorun yn well i roi ar y system ddiogelwch sy'n sefyll ar ei ben ei hun?

Pan osod yn y lonyddwr car, argaeledd system cyfleus startup "sglodion" Gall fod yn ffynhonnell gyson o gur pen. Mae hyn yn arbennig o wir ar gyfer achosion pan fydd y dechrau injan awtomatig a larymau lladron - un. Yr holl bwynt yw bod cerbyd o'r fath yn syth ar ôl troi'r allwedd yn y twll tanio yn ymrwymedig i wneud yn siŵr bod yr olwyn yn ei "rheolwr".

Ar gyfer y sgan hwn yn cael ei wneud neu yr allwedd ei hun neu drosglwyddydd arbennig. Os bydd y data yn cyd-fynd â'r rhai sydd wedi cael eu cadw yn y cof am y system nawdd, yna popeth yn iawn, bydd y peiriant yn dechrau. Ond beth os bydd y car yn dechrau autostart? Ar gyfer car gyda llonyddwr gall fod yn rhwystr anorchfygol ar gyfer cychwyn arferol y peiriant.

Ym mhresenoldeb y system ddiogelwch ei fod yn dal yn waeth, gan fod y camgymeriad lleiaf yn ystod installation yn arwain at wrthdaro cudd sydd weithiau'n digwydd yn union yn y amhosibilrwydd llwyr i weithredu car autostart heb signalau â'i ddwylo. Nid oedd hyn yn digwydd, mae angen i chi gysylltu dwy ddyfais fel nad yw eu cylchedau yn croestorri. Mewn llawer o achosion, gall ymdopi gyda dim ond gweithiwr proffesiynol profiadol iawn.

Pam systemau startup yn dda ym mhob achos?

• Efallai, yn yr achos hwn, mae un anfantais enfawr - y ffaith o fod wedi cychwyn y car, lle mae ei berchennog. Y ffaith yw bod yn y fan hon mae'n dod yn hynod o agored i tresbaswyr. Hyd yn oed os mae'n ei wneud Nid yw dwyn ceir, yna tynnwch ni fydd y recordydd tâp colli'r cyfle.
• Hefyd, peidiwch ag anghofio am gynnydd sylweddol yn y defnydd o danwydd. Ac mae'n nid yn unig yn y ffaith bod yn ystod y nos gall y car yn cael ei rhedeg sawl gwaith. Ac mae'r ffaith bod y peiriant yn dechrau ac yn rhedeg ar "gorau posibl" modd cyflymder. Mae'n cynhesu ar yr un pryd yn gyflym, ond hefyd tanwydd "bwyta" llawer.
• Beth arall sydd angen i chi ystyried os ydych yn defnyddio'r car autostart? Gall dwylo eu hunain i osgoi llonyddwr rheolaidd fod yn anodd, fel bod yr anawsterau yn well nag unwaith droi at arbenigwr profiadol.
• Prynu dim ond y modiwlau hynny yn cael eu rhedeg yn awtomatig sy'n gyfan gwbl cau allan y posibilrwydd o sefydliad modur damweiniol. Yn syml, bydd y gorchymyn cychwyn yn cael ei roi dim ond ar ôl cadarnhad yn y cais drwy SMS neu drwy wasgu'r rhai "anodd" cyfuniad allweddol.

Mae hynny'n cael ei gyfansoddwyd modiwl startup hynny heb signalau. Fel y gwelwch, nid yw ei egwyddor gweithio mor gymhleth ac yn gofyn am ychydig o wybodaeth o ran trydanol y car ac yn ei roi ynghyd â'r larwm neu beidio - chi biau'r dewis.

"DIY" Dream

A yw'n bosibl gwneud Autorun o'r car heb y larwm gyda'i ddwylo ei hun? Yn y bôn, mae hyn yn opsiwn, ond mae angen iddo gan yr wybodaeth rhyfeddol modurwr mewn electroneg a pheirianneg drydanol o geir modern. Yn syth rhybuddio bod heb wybodaeth a sgiliau priodol yn well hyd yn oed yn ceisio gwneud rhywbeth fel hyn, gan nad yw yn dda yn union drosodd. Gadewch i ni ddechrau arni. Sut i osod car autostart gyda'i ddwylo?

Gyntaf "pritknem" Mae'r cysylltydd wyth pŵer. Ar gyfer perchnogion o "awtomeiddio": Dylid cysylltu â'r toriad gadwyn awtomatig. Os oes gennych system larwm, ac mae'n blociau y rhwydwaith ar ôl cysylltu iddo, rhaid i chi ddefnyddio rhywfaint gwasanaeth cyfnewid.

Nesaf, mae angen i chi ddelio â'r allbwn pŵer ychwanegol. Mae wedi'i gynllunio i bweru holl systemau sydd angen i ddechrau gweithio yn syth ar ôl cychwyn yr injan. Felly, nid oes angen y cyswllt hwn mae'r system startup car yn y rhan fwyaf o achosion. Fodd bynnag, mae'r cyfan yn dibynnu ar y model yr ydych brynwyd y cymhleth (ond mae angen nodi yn y cyfarwyddiadau). Mae hyn yn cael ei ddilyn gan pwyntiau mynediad i cylchedau pŵer IGN1 bwyd.

Cofiwch grym y presennol!

Mae'n bwysig cofio bod cylched hwn yn cael ei ddiogelu gan ffiws o 25 amp. Mae angen i chi fod yn gysylltiedig â gwifren sy'n mynd yn uniongyrchol oddi wrth y batri. Nid oes angen i chi atgoffa pan fydd angen dilyn holl reolau o gyfansoddion inswleiddio yn ofalus, gan nad yw'r hyn o bryd yn y ceblau hyn yn fach!

Yn y bôn, os yw eich car yn system sy'n werth amddiffyniad, gallwch "cling" at ei chyflenwad pŵer ei hun. Yma, mae'n gyfleus i gysylltu'r synhwyrydd i'ch system yn dechrau foltedd awtomatig, yn enwedig os yw'n cefnogi'r rheolaeth echddygol darlleniadau modd foltedd yn y system drydanol cerbyd. Mantais y dull hwn hefyd yn y ffaith y bydd y cwrs cyntaf eu troi unwaith i ffwrdd ar yr union bryd pan fydd yr injan yn dechrau.

Yn enwedig heb signalau gosod ar y peiriant

Os bydd y system startup cerbyd yn cael ei roi ar y car heb y larwm, yna dylech gofio mai dim ond yn fantais cyson yn BSI. Ydym yn sôn am y cysylltydd dwy wifren mwyaf, lle mae dau wifrau o croestoriad mawr. Ar yr un pryd bob amser yn BAT1 cysylltydd yn cael ei bweru gan unrhyw un ohonynt, gan y bydd ceblau hyn bob amser yn "+" ar yr amod bod batri cysylltiedig yn y car. Beth arall yn awgrymu gosod y autorun ar y car?

- + BAT2 B / Cr - yw'r mewnbwn i'r ail gylched IGN2 pŵer. Fel yn yr achos blaenorol, mae'n cael ei diogelu gan ffiws, sydd wedi'i gynllunio ar gyfer y presennol yn 25A. Argymhellir hefyd i gysylltu â'r cebl sy'n mynd yn uniongyrchol i'r batri.

- IGN1 - casgliadau o'r system danio. Mae'n rhesymegol y dylai gael ei gysylltu â'r cebl, sy'n bwydo ar y tanio eich car. Mae'n bwysig peidio â drysu! Mae'r ffaith y bydd y startup system foltedd yn y segment rhwydwaith yn penderfynu a yw'r allwedd yn y taniwr.

Os bydd y gosodiad yn cael ei ganiatáu o leiaf rhai diffygion, gallwch ddisgwyl llawer o bethau annisgwyl annymunol iawn. Er enghraifft, eich "ceffyl haearn" gwrthod ailgychwyn yn awtomatig a chi, yn lle teithio i'r gwaith cyfforddus, yn hanner awr i rewi ac yn ceisio i gynhesu'r gaeaf oer i fod yn berchen ar gar. Nid y dewis arall gorau!

Mae'r uned hon yn gysylltiedig â'r cysylltydd cyntaf, yn dod o'r system "petrol". Os ydych am ryw reswm yn anodd i wneud hyn, gallwch ddod o hyd i'r un wifren yn y BSI. Yn gyffredinol, gall wneud hyd yn oed y person nad oes ganddo arbenigedd arbennig yn y defnydd o rwydweithiau electronig, ceir modern. Ond ar yr un pryd cyn yn dal yn brifo i gael gyfarwydd â'r cynllun ei gar. Bydd hyn yn arbed llawer o ganlyniadau annymunol i chi.

disgwyliadau top

Yn olaf - sut i ddewis y car autostart heb signalau? Rating systemau o'r math hwn yn dosbarthu gwobrau fel a ganlyn:

• Pantera SLK-868RS - pumed safle, y cyfuniad perffaith o pris ac ansawdd.
• STARLINE A91 - y pedwerydd safle.
• Scher-Khan LOGICAR 1 - trydydd safle. ymarferoldeb Da iawn, mae'r modiwl yn gymharol hawdd i'w gosod.
• Pantera SLK-675RS - ail. ymarferoldeb Hyfryd a dibynadwyedd uchel am arian eithaf ddigonol.
• Eto STARLINE: Model A94 - heb unrhyw gystadleuaeth. ymarferoldeb gwych, dibynadwyedd a rhwyddineb gosod. Ac yn y pris, sy'n is na offrymau cystadleuwyr '.

Dyma sut i ddewis y car autostart heb y larwm: Safle 2014-2015, yn dangos yn eithaf clir ar y cynrychiolwyr mwyaf "trawiadol" a dibynadwy o'r farchnad.