Llongau tanfor yr Ail Ryfel Byd: llun. Llongau tanfor yr Undeb Sofietaidd a'r Almaen, yr Ail Ryfel Byd

Daeth fflyd llong danfor yn rhan o Llynges o wahanol wledydd sydd eisoes yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf. gwaith datblygu ym maes llong danfor dechreuodd ymhell cyn ei gychwyn, ond dim ond ar ôl 1914 yn cael eu cwblhau gofynion ar gyfer nodweddion perfformiad rheoli fflyd o longau tanfor. Y prif amod y gallent weithredu, oedd llechwraidd. Llongau tanfor yr Ail Ryfel Byd yn y strwythur ac egwyddorion gweithredu yn wahanol ychydig oddi wrth eu rhagflaenwyr yn y degawdau diwethaf. Fel arfer, mae'r gwahaniaeth strwythurol yn cynnwys mewn datblygiadau technolegol a rhai a ddyfeisiwyd yn y 20au a'r 30au o unedau ac agregau, gwella nodweddion navigability a bywiogrwydd.

llongau tanfor yr Almaen cyn y rhyfel

Telerau Cytundeb Versailles nid oedd yn caniatáu Almaen i adeiladu llawer o fathau o longau a chreu llynges llawn-fledged. Yn y cyfnod cyn y rhyfel, gan anwybyddu a osodir gan y gwledydd yn 1918 Allied gyfyngiad, iard longau Almaeneg lansio serch hynny ar bymtheg llongau tanfor dosbarth cefnfor (U-25, U-26, U-37, U-64, ac ati). Mae eu dadleoli ar yr wyneb oedd tua 700 tunnell. llongau tanfor llai (500 tunnell) yn y swm o 24 o ddarnau. (Rhifo U-44) a 32 uned coasting-arfordirol ystod yr un fath ac roedd yn cynnwys cefnogi Krigsmarine rym dadleoliad. Mae pob un ohonynt yn offerynnau bwa arfog a thiwbiau dorpido (fel arfer 4 bwa a starn 2).

Felly, er gwaethaf y llu o fesurau cyfyngol, erbyn 1939, arfog gyda'r Llynges yr Almaen yn cynnwys llongau tanfor yn eithaf modern. Yr Ail Ryfel Byd yn syth ar ôl ei sefydlu wedi dangos effeithiolrwydd uchel o dosbarth hwn o arfau.

Ymdrechion ar Brydain

cymerodd Prydain yw'r ergyd cyntaf Hitler peiriant rhyfel. Yn rhyfedd iawn, mae'r llyngesydd yr ymerodraeth yn gwerthfawrogi'r mwyaf hynod y perygl a berir gan y rhyfel Almaeneg a Cruisers. Ym mhrofiad y gwrthdaro ar raddfa fawr blaenorol, maent yn cymryd yn ganiataol y bydd y sylw llong danfor yn cael ei gyfyngu i llain arfordirol cymharol gul, ac ni fydd eu canfod yn llawer o broblem.

Mae'n troi allan, fodd bynnag, y gallai yr Almaen U-gychod yr Ail Ryfel Byd yn arf yn llawer mwy peryglus na'r fflyd wyneb. Ymdrechion i sefydlu gwarchae llyngesol o arfordir y gogledd wedi methu. Ar y diwrnod cyntaf y llong rhyfel "Athenia" ei bod yn torpedoed a suddodd yr awyren cludwr "Koreydzhes" 17 Medi, yr awyren a oedd yn gobeithio y Prydeinwyr i'w ddefnyddio fel ffordd effeithiol o ASW. gweithredu Bloc "pecynnau blaidd" Ni allai Admiral Lucifer rheoli, maent wedi gweithredu yn fwy hyderus. Aeth 14 Hydref, 1939 y llong danfor U-47 i ddyfroedd y sylfaen Llynges Frenhinol yn Scapa Flow, ac o sefyllfa wyneb tharo gan dorpido ryfel hangori "Royal Oak". Bu farw Llys bob dydd.

Lucifer cleddyf a tharian Prydain

Erbyn 1940, roedd yr Almaenwyr yn cael mynd i waelod y llongau Saesneg gyda chyfanswm tunelli o fwy na dwy filiwn o dunelli. Roedd yn ymddangos bod Prydain yn drychineb anochel. Ddiddordeb i haneswyr croniclau yn dweud am y rôl a chwaraeir llongau tanfor yr Ail Ryfel Byd. Mae'r ffilm "The Brwydr y Iwerydd" yn adrodd hanes y frwydr dros reolaeth y fflyd o briffyrdd môr, a aeth ar gyflenwi wledydd rhyfelgar. Ymladd yn erbyn y "bleiddiaid" Lucifer yn anodd, ond mae pob penderfyniad llwythog dasg heriol, ac mae'n cael ei weld yn y cyfnod hwn. Bydd cyflawniadau yn y maes radar canfod, nid yn unig ar eu golwg, ond hefyd yn y gwelededd sero, ac yn y pellter, mae'r llongau tanfor yr Almaen.

Nid Yr Ail Ryfel Byd wedi cyrraedd eto ei gyfnod anterth, roedd yn Ebrill 1941 ond cafodd ei suddo gan y llong danfor U-110. Hi oedd y goroeswr olaf y rhai Hitler ddechreuodd gyda phwy ymladd.

Beth yw snorcelu?

O'r cychwyn iawn o ddylunwyr longau tanfor wedi ystyried amryw embodiments o bŵer cyflenwi'r gwaith pŵer. Llongau tanfor yr Ail Ryfel Byd, yrru gan modur trydan, ac ar yr wyneb - injan diesel. Y brif broblem llesteirio cadw cyfrinachedd, oedd yr angen i wyneb o bryd i'w gilydd i ailwefru batris. Yr oedd yn ystod y llongau tanfor Unmasking gorfodi yn agored i niwed, gallent ganfod awyrennau a radar. Er mwyn lleihau'r risg hwn, mae'n ddyfeisiodd y snorcelu hyn a elwir yn. Mae'n system bibell estynadwy lle compartment diesel mynd i mewn i'r awyr atmosfferig sy'n ofynnol ar gyfer hylosgiad tanwydd ac yn cael gwared â'r nwyon llosg.

llongau tanfor snorcel Cais helpu i leihau colledion, ond yn ogystal yn radar a dulliau eraill o ganfod, fel sonar.

Arloesi yn cael ei adael heb oruchwyliaeth

Er gwaethaf y manteision amlwg, offer gyda snorcel yn unig yn yr Almaen U-gychod yr Ail Ryfel Byd. Yr Undeb Sofietaidd a gwledydd eraill wedi gadael ei ddyfais heb oruchwyliaeth, er bod yr amodau ar gyfer profiad benthyca yn. Credir bod y adeiladwyr llongau cyntaf Iseldiroedd defnyddio snorcelu, ond gwyddom hefyd fod yn 1925 dyfeisiadau tebyg a gynlluniwyd gan y peiriannydd Eidalaidd milwrol Ferretti, ond yna syniad hwn rhoddwyd y gorau. Ym 1940, yr Iseldiroedd yr ymosodwyd arno gan yr Almaen Natsïaidd, ond roedd ei fflyd llong danfor (4 uned) i adael y DU. Mae yna, hefyd, nid oeddem yn gwerthfawrogi hyn, wrth gwrs, y ddyfais a ddymunir. Snorcel datgymalu, gan ystyried eu dyfais cyfleustodau peryglus a amheus iawn.

Nid yw atebion technegol adeiladwyr chwyldroadol arall llongau tanfor yn defnyddio. Batris gwell cyfarpar codi tâl ar eu cyfer, gwell system adfywio awyr, ond mae'r egwyddor yn parhau i fod ddyfais llong danfor yn ddigyfnewid.

Llongau tanfor yr Ail Ryfel Byd, yr Undeb Sofietaidd

arwyr Photo severomortsev Lunin, Marinesco, argraffwyd Starikov papurau newydd Sofietaidd, nid yn unig, ond hefyd yn dramor. Llongwyr tanfor yn arwyr go iawn. Yn ogystal, mae'r rheolwyr mwyaf llwyddiannus o llongau tanfor Sofietaidd Daeth elynion personol Adolf Hitler, ac nid oes angen gwell cydnabyddiaeth o ohonynt.

Mae rhan fawr yn y frwydr llynges a fu'n rhemp yn y moroedd gogleddol a basn Môr Du, chwaraeodd y llongau tanfor Sofietaidd. Dechreuodd yr Ail Ryfel Byd yn 1939, ac yn 1941, ymosododd yr Almaen Natsïaidd yr Undeb Sofietaidd. Ar y pryd, ar ein arfau llong danfor fflyd yn cynnwys sawl math sylfaenol:

1. PL "Decembrists". Cyfres (ac eithrio ar gyfer y teitl dwy uned mwy - "Narodovolets a" The Red ") a sefydlwyd yn 1931. dadleoliad Llawn - 980 tunnell.
2. "L" gyfres - "Leninaidd." Drafft 1936 blwyddyn dadleoliad - 1400 tunnell, llong arfog chwe CA mewn torpedoes Ammo 12 a 20 mwyngloddiau môr, dau gynnau (trwynol - 100 mm a phorthiant - 45 mm).
3. "R-XIII» gyfres gyda dadleoli 1,200 tunnell.
4. Mae cyfres o "ni" ( "Pike") gyda dadleoli 580 tunnell.
5. "C" cyfres o 780 m, a TA chwe arfog a dau gynnau - 100 mm a 45 mm.
6. "K" gyfres. Dadleoliad - 2200 t Datblygwyd yn 1938 llong danfor godu, datblygu cyflymder o 22 not (safle wyneb) a 10 not (safle o dan y dŵr.). Cychod dosbarth cefnfor. Chwe dorpido arfog (6 TA trwynol a phorthiant 4).
7. "M" gyfres - "Baby". Dadleoliad - 200-250 m (yn dibynnu ar yr addasiad). Prosiectau yn 1932 a 1936, TA 2, ymreolaeth - 2 wythnos.

"Baby"

Llongau tanfor "M" gyfres yw'r rhai mwyaf gryno U-gychod yr Ail Ryfel Byd yr Undeb Sofietaidd. Mae'r ffilm "The Llynges Sofietaidd. Victory Chronicle "yn adrodd hanes y llwybr gogoneddus o lawer o criwiau fedrus yn defnyddio'r nodweddion trin unigryw o longau hyn, ynghyd â'u maint bach. Weithiau gomandwyr llwyddo i ddod yn agos at y sylfaen gelyn a ddiogelir yn dda yn dawel a symud i ffwrdd rhag erledigaeth. "Baby" Gall eu cludo ar y rheilffyrdd a fflôt yn y Môr Du a'r Dwyrain Pell.

Yn gyfartal â manteision o gyfres o "M" oedd, wrth gwrs, ac anfanteision, ond hebddynt nid oes offer yn gyflawn: a ymreolaeth byr, dim ond dau thorpidos yn absenoldeb stoc, cyfyng ac amodau diflas gwasanaeth sy'n gysylltiedig â rhai o'r criw. Nid yw'r anawsterau wedi atal y llongwyr tanfor arwrol ennill buddugoliaeth drawiadol dros y gelyn.

Mewn gwahanol wledydd,

symiau diddorol lle mae llongau tanfor yr Ail Ryfel Byd oedd mewn gwasanaeth gyda llynges o wahanol wledydd cyn y rhyfel. O 1939 roedd gan y fflyd mwyaf o llongau tanfor Undeb Sofietaidd (dros 200 pcs.), Dilynwyd ef gan y fflyd llong danfor Eidalaidd pwerus (dros gant o unedau), y trydydd lle oedd yn byw Ffrainc (86 pcs.), Y bedwaredd - y DU (69), y pumed - Japan (65) a'r chweched - yr Almaen (57). Yn ystod y rhyfel wedi newid y cydbwysedd grym, ac mae'r rhestr bron yn ei leinio i fyny tuag yn ôl (ac eithrio ar gyfer y nifer o longau tanfor Sofietaidd). Yn ogystal â gostwng i mewn i'r dŵr yn ein iardiau llongau yn y rhengoedd y Llynges Sofietaidd a'r llong danfor ei adeiladu yn Lloegr, a ddaeth yn rhan o'r fflyd Baltig ar ôl y esgyniad Estonia ( "Lembit", 1935).

ar ôl y rhyfel,

Mae'r frwydr wedi marw i lawr ar y ddaear, yn yr awyr, ar y dŵr ac oddi tani. Am flynyddoedd lawer, mae'r Sofietaidd "Pike" a "Baby" yn parhau i amddiffyn y famwlad, ac yna maent yn eu defnyddio ar gyfer hyfforddi cadetiaid llyngesol ysgolion milwrol. Mae rhai ohonynt wedi dod yn henebion ac amgueddfeydd, mae eraill yn rhydu ar llongau tanfor mynwentydd.

Llongau tanfor yn y degawd diwethaf ar ôl y rhyfel, nid oedd bron yn cymryd rhan yn y rhyfel sy'n cael eu cynnal yn gyson yn y byd. Roedd gwrthdaro lleol, a ddatblygwyd weithiau i mewn i ryfel difrifol, ond nid oedd y llongau tanfor yn ymladd gwaith. Maent yn dod yn fwy cyfrinachgar, gan symud yn dawel ac yn gyflym, diolch i ddatblygiadau a dderbyniwyd ffiseg niwclear ymreolaeth diderfyn.