Llinell isffordd Sokolnicheskaya. Llinell Sokolnicheskaya: Gorsaf

llinell metro Sokolnicheskaya croesi bron pob un o'r canghennau eraill, ac felly yn un o'r rhydwelïau mwyaf pwysig y ddinas. Mae ar ei orsafoedd yn cael eu bron yr holl wrthrychau sylweddol o Moscow - y prif brifysgol, Sgwâr Coch, Parc Gorky , ac ati Beth y mae heddiw, a beth fydd yn digwydd iddi nesaf ..?

Hanes yr adeilad

Daeth yn llinell Sokolnicheskaya dadansoddiad hyn a elwir yn y pen, pan yn 1931, penderfynwyd y dylid ym Moscow fod yn fath newydd o gludiant - o dan y ddaear. Yn fuan ar ôl y pwll Swyddfa Gyflwyno ar Rusakovskaya stryd a'r trên cyntaf pasio dros y safle i'r orsaf "Parc Kultury" ym 1935 - y gwaith adeiladu yn mynd anterth. Mae hyd y llwybr ar y pryd oedd 11.6 cilometr, a hyd yn oed enw "llinell Kirov-Frunze" tan 1990.

Yn yr ail hanner 1950 gwaith adeiladu yn parhau, yn 1959, agorodd yr orsaf "Lenin Hills", wedi'i leoli ar bont Luzhnetskaya draws Afon Moscow. Erbyn 1963 y safle nes bod y planhigyn ei adeiladu, yn fwyaf diweddar y cyn derfynol - "South-West". Ar yr un pryd, iddi agor "Sgwâr Gweddnewidiad", ysgubo trwy'r ardaloedd dwyreiniol Moscow.

Yn ddiweddarach, yn 1980, a adeiladwyd "CHerkizovskaja" ac "Street Podbelskogo", a gyflwynwyd yn y depo busnes newydd, ddadlwytho y gangen cyfan yn sylweddol. Fel Llinell Sokolnicheskaya o'r fath ac yn para bron hyd heddiw - yr orsaf "Troparevo" agorwyd yn hwyr yn 2014, sydd wedi dod yn y derfynfa newydd yn y cord de-orllewinol.

cyflwr presennol

Ar y pwynt hwn wedi Sokolnicheskaya llinell metro 20 o orsafoedd. Mae ei hyd yn fwy na 28 cilomedr. Mae dwy orsaf mwy yn cael eu hadeiladu, ac mae eu agoriadol yn cael ei gynllunio yn 2016. Yng nghanol 2014, "Podbelskogo Street" ei ail-enwi "Boulevard Rokossovskogo", y mae nid ar ddiwedd 2015 yn gyfarwydd â phopeth, ond oherwydd bod yr hen enw hefyd yn cael ei grybwyll ar y cardiau.

Cyfartaledd amser teithio ar draws y gangen yn 40 munud, bob dydd mae'n cymryd tua miliwn o deithwyr. Gyda Sokolniki drosglwyddiad uniongyrchol i linellau eraill 8, felly mae'n gyfleus iawn i lawer o Muscovites. Yn y dyfodol, rydym yn bwriadu gwneud mwy ac mae'r groesffordd gyda changen yn y Kalinin dosbarth o "Kropotkin".

"Komsomolskaya"

Yn gyffredinol, mae'n amlwg bod y gangen gyntaf adeiladwyd yn wreiddiol fel rhydweli trafnidiaeth. Nid yw Gorsaf llinell metro Sokolniki yn nodedig gan harddwch a gras yr isffordd Moscow, byd-enwog. gall twristiaid Chwilfrydig yn cael eu galw oni bai bod y "Komsomolskaya", a bod, wrth ei ymyl yr orsaf, a leolir ar y gangen Ring, llawer mwy deniadol o ran golwg.

Serch hynny, ei fod yn "Komsomolskaya" yn ganolbwynt cludiant bwysig iawn, gan ei fod wedi ei leoli i'r dde uwchben y orsaf 3, gan gymryd maestrefi trigolion bob bore.

"Sparrow Hills"

Mae'r orsaf yn unigryw agorwyd yn gynnar yn 1959, ond eisoes yn 1983 roedd angen ailadeiladu oherwydd y ffaith bod yn ystod y gwaith adeiladu Luzhnetskaya pont y caiff ei leoli, gwneud rhai camgymeriadau. Ym 1960 dechreuodd gwaith adeiladu yn raddol i ddymchwel oherwydd llwythi deinamig a'r awydd i leihau cost y gwaith adeiladu. Mae bron i 20 mlynedd yr orsaf yn wag. Roedd y mudiad yn cael ei wneud ar bont dros dro. Roedd gan y cyfnod gweithredol o ailadeiladu i fod yn barod ar y 2000au, ac ar ddiwedd 2002, yr orsaf "Sparrow Hills" unwaith eto agor ei ddrysau am y teithwyr, yn cael ei hailadeiladu bron o'r dechrau.

Mae'r orsaf yn hardd yn ei ffordd ei hun - y dylunwyr wedi penderfynu cymryd mantais o leoliad unigryw a wal a wnaed dryloyw, fel bod ar y dde o'r ceir golygfeydd o'r Afon Moskva, y stadiwm "Luzhniki" ac yn y parc. Yn ogystal, ar hyd y trac, y tu allan i'r llinell priodol, mae croesfannau i gerddwyr, a gallwch wylio symudiad trenau, yn sefyll ar y bont.

golygfeydd

Mae llawer o gilometrau o dan y ddaear yn goresgyn llinell Sokolnicheskaya. Gorsafoedd sydd ynddo, a adeiladwyd nifer o gyfleusterau metropolitan pwysig. Er enghraifft, ar y "Cherkizovsky", sydd wedi'i leoli yn eithaf anghyfforddus, mae'n werth y stadiwm "Locomotif", nesaf at y "Sokolniki" - parc o'r un enw. Fel y soniwyd eisoes, "Komsomol" gydag arwynebedd o dair gorsaf yn ffurfio canolbwynt pwysig trafnidiaeth ar y "Lubyanka" yn cael eu storio "World Plant" canolog, ac mae nifer o sefydliadau gwladwriaethol pwysig. "Okhotny Ryad" wedi ei leoli yn agos at y Kremlin a Sgwâr Coch - y nghanol y brifddinas. Llyfrgell Lenin wedi ei lleoli yn yr orsaf hon.

Nesaf at "Kropotkin" yn sefyll yr Eglwys Gadeiriol Crist y Gwaredwr, a gerllaw saif enw'r Amgueddfa Pushkin, a thuag at gyrraedd yr orsaf nesaf "Golden Milltir" - Ostozhenka. Nesaf at y "Parc Diwylliant" yn un o'r ardaloedd hamdden mwyaf poblogaidd ym Moscow. Yn olaf, ger y "Brifysgol" yw prif brifysgol y wlad - Moscow State University. Wrth gwrs, wrth ymyl yr orsaf linell Sokolniki yn dal i fod llawer o wrthrychau diddorol a phwysig, ond nid i restru pob un ohonynt yn bosibl.

gorsafoedd cau

O bryd i'w derfynau amser neu ganllaw isffordd arosfannau symud o gwbl mewn rhai ardaloedd. Felly, mae'r rhannol cau'r llinell Sokolniki ar y safle o "Komsomolskaya" i'r "Mae Parc Diwylliant" ar ddydd Sadwrn, mis Hydref 10, 2015, ac yn para am ddiwrnod. Ar y pryd, gwirio gweithwyr a'u hatgyweirio systemau gwahanol i ddarparu'r gweddill gweithrediad esmwyth y isffordd. Pob gorsaf eraill a weithredir fel arfer.

Ar ben hynny, yn ôl graffeg arbennig, un o'r orsaf lobïau ar gau ar gyfer gwaith cynnal a chadw yn y cyfnod o 14 o i 15 ac o 28 i 29 Tachwedd "Southwest". Disgwylir y gall yn y tymor byr-cau'r llinell Metro Sokolniki mewn cysylltiad â chomisiynu planhigion newydd yn cael ei wneud ar gyfer 2016.

rhagolygon datblygu

Eisoes yn 2016 a ddisgwylir cangen Sokolnicheskaya i gael ei ymestyn gan 2 orsaf newydd, a leolir yn ne-orllewin y brifddinas. O ran datblygiad o dan y ddaear tan 2020 gael estyniad pellach o'r safle ar gyfer 2 hauls arall. Yn y bôn, mae'r datblygiad pellach o ganghennau sy'n gysylltiedig â gweithrediad y trydydd cylched gyfnewidfa adeiladu, a fydd yn cymryd rhan mewn actif orsaf defnyddio "CHerkizovskaja" a "Prospect Vernadskogo".

Ar ôl 2020, mae'n bosibl, mae'r datblygiad yn mynd i gyfeiriad cysylltiad â'r llinell Arbat-Pokrovskaya, fel bod yr ôl-groniad adawodd yn ystod y gwaith o haul o "Sgwâr Gweddnewidiad" adeiladu fod yn ddefnyddiol i adeiladu twnnel cyflawn i "Shchelkovo" ac ymhellach tuag Golyanovo a ddwyrain o'r pentref. Bydd hyn yn caniatáu i ddadlwytho orsaf olaf y canghennau "glas", lle yn y bore mae llawer o bobl yn tueddu i greu tagfeydd traffig ar gyrion yr ardal. Felly, mae gan linell Sokolnicheskaya ddigon o ragolygon ac yn parhau i fod yn un o brif rydwelïau y brifddinas.