Lawnt peiriant torri gwair Honda - tractor i gyrraedd cyflymder o 200 km / h!

Credwch neu beidio, ond ar hyn o bryd, mae cyflymder pheiriant torri ffigwr cofnod, sy'n cael ei gydnabod yn swyddogol yn rhyngwladol. Mae'r awydd dynol ar gyfer cyflymder uwch mor fawr fel bod yna bellach perfformiad cyfradd cofnodion ynglyn â holl sydd â modur.

Lawnt record cyflymder peiriant torri gwair

Ond efallai y byddwch yn synnu at y ffaith bod y cofnod a osodwyd am y tro cyntaf yn 2014, bellach ar tua 185 cilomedr yr awr - ac mae'n cael ei wneud ar frand peiriant torri gwair Honda haddasu.

teimlad anhygoel

Na, nid yw hyn yn car hil, sydd wedi cael ei hail-ddylunio er mwyn edrych fel peiriant torri lawnt. Mae'n mewn gwirionedd yn pheiriant torri gwair, a gafodd ei hail-ddylunio yn y fath fodd ag i ddatblygu cyflymder uchel ac yn cynnal eu defnyddio peiriant beic modur Super Hawk. Yn syml, mae'n dal yn destun offer garddio. Hyd at gyflymder o hanner cant cilomedr yr awr gallwch deimlo eich bod yn marchogaeth ar y peiriant torri gwair. Ond byddwch yn barod nid yn teimlo'n ddiogel iawn, pan fydd y cyflymder o ddatblygu hyd at gant cilomedr yr awr. Rydych eisoes yn dechrau meddwl eich bod yn hedfan. Mae'r dyn a gosod y record am y model hwn, gan oresgyn tua thair cilomedr mewn un munud, prin yn gwybod ystyr ofn.

nodweddion technegol o peiriant torri gwair cyflym

Mae'r peiriant hwn ei adeiladu gan dîm peirianwyr Prydeinig sy'n ail-weithio'r ceir Honda ar gyfer rasio, Tîm Dynamics. Mae'n seiliedig ar fodel Honda HF2620, a dderbyniodd siasi newydd a wnaed o ddur cryfder uchel. Atal dros dro a olwyn anghenfil hwn got Honda ATV, a chafodd y system frecio ar bob pedair olwyn. O dan y cwfl y car hwn yn beiriant dau silindr o 996 metr ciwbig a chynhwysedd o 109 marchnerth. Fe'i dewiswyd oherwydd y ffaith ei fod yn cyfuno y pŵer a'r gallu i gael eu rhoi mewn lle cywasgedig iawn - er enghraifft, lle mae safon ar gyfer y model hwn, yr injan dau silindr graddio ar ugain horsepower. Trosglwyddo yn chwe-cyflymder blwch gêr pŵer cydlynol, a'r echelin peiriant torri gwair cefn gyrru gadwyn. Yn anffodus, nid yw yr uned yn cael ei wrthdroi, ond nid oes ei angen, gan nad oes unrhyw peiriant torri gwair gyrrwr pwyso dim ond 140 cilogram. I gallai'r uned gael yn y Guinness Book of Records, mae'n angenrheidiol bod wrth wneud hynny mae'n dal i fod yn gallu torri gwair. Ac mae model hwn yn eithaf galluog ohono.