"Land Rover Freelander--2" dinas: adolygiadau, diffygion, atgyweiriadau, nodweddion technegol. Land Rover Freelander

Y llynedd, y brand car poblogaidd Land Rover gorau i gynhyrchu model o "Land Rover Freelander--2". Yn hytrach, y mae yn awr - Discovery Chwaraeon. Ac ar gyfer y rhai sy'n dymuno prynu car yn y rhifyn diwethaf y chwith unig fodel ddinas. Gadewch i ni edrych ar y prif opsiynau o y lle, ac yn dysgu sut i ddewis car b / y.

Hanes Ychydig

y fersiwn ail-genhedlaeth yn cyrraedd y farchnad yn 2006 ac yn galw mawr tan 2010. Ond yna, y gwneuthurwr wedi penderfynu gwneud restyling bach. Nodi y gall y model yn unig ar opteg a gyrru, yn ogystal â'r lliw corff.

modurwyr Mae'r rhai sydd wedi dilyn yn agos y datblygiad yr amrediad hwn, byddwch yn gwybod bod y diweddariad yn 2010 yn cosmetig, ond hefyd yn gosod moderneiddio diesel tyrbo uned gyfrol newydd o 2.2 litr. Model 2013 hefyd huwchraddio, ond o ran golwg i'r blynyddoedd blaenorol bron unrhyw wahaniaethau. All - y tu mewn ac o dan y cwfl.

Ond yma nid yw mor hawdd ag y mae'n ymddangos. Ar gyfer cadwyn bellach annymunol o ddigwyddiadau yn ymestyn o 90au yn hwyr. Power Rover'a Tir eu gwerthu BMW, a gynhaliwyd sawl datblygiad ar gyfer yr X5, bellach - y drydedd genhedlaeth Range Rover ansawdd ffiaidd, ac yna trosglwyddo'r cwmni o dan arweiniad Ford. Ar y "Ford" wedi dechrau i ddelio â chyflwyno datblygiadau newydd ac arloesol, ond yna ddilyn yr argyfwng o 2008, ac yn troi y prosiect. Ar ddechrau sero brand y gellir ei gymharu â plentyn talentog sydd yn caru cerddoriaeth, ond ar gais y rhieni sy'n ymwneud â bocsio. Ond, er gwaethaf yr holl rwystrau, gallai peirianwyr o'r Land Rover wneud rhywbeth.

salon

Y tu ôl i'r olwyn o SUV, "Land Rover Freelander--2" teimlai rhai trylwyredd. Mae'r rheolaethau yn fawr, stocky, a phlannu yn draddodiadol uchel. Mae'r slams drws yn cau, fel pe cawr pounding ei glwb ar goeden. Pan fydd hyn teimlir cryfder strwythurol uchel. Fel ar gyfer inswleiddio sŵn, nid yw ar y lefel premiwm. Er ei bod yn anodd cymharu â'r hyn sy'n gwneud kia.

Efallai y deunyddiau o ansawdd a gorffeniadau yn ymddangos yn rhad, ond mae'r plastig yn cyffyrddol anodd iawn. Ond nid yw hyn yn wir - i gyd yn neis iawn. Y tu mewn i gyd yn eithaf llym a chadarn. Mae popeth yn cael ei wneud clasurol iawn. Edrych i mewn i tu hwn yn dod i ben ar y panel offeryn gydag arddangosiad lliw mawr. Yma gallwch weld y syniad o'r tymheredd synwyryddion, lefel tanwydd a nodweddion eraill. Yn ychwanegol at y cyfrifiadur daith, y sgrin yn hawdd yn dangos y ddewislen Ymateb Tirwedd. Felly, gall un weld y gweithrediad y system a'r ongl y mae'r olwynion blaen yn cael eu defnyddio.

Dewch i weld sut mae'r system yn gweithio yn y SUV 'Freelander 2'. Prawf yn siarad drosto'i hun.

Hefyd, mae'r perchennog posibl yn canfod yn y caban olwyn lywio newydd, brêc llaw, a chysura chanolfan diweddaru. System Amlgyfrwng cynrychioli touchscreen arddangos saith modfedd. Yn falch gyda phresenoldeb rheoli llais a sain audiophile cynrychioli Meridian. Mae'r siaradwr 11 i allbwn cyfanswm pŵer 380 W neu 17 o siaradwyr gydag allbwn o 825 watt. Trawiadol? Nid yw fawr, ond y gronfa ddata ar gael.

Mae rhai yn ystyried ergonomeg y tu mewn oes unrhyw amlwg. Ond mae'r car yn syml anhygoel yn hyn o beth ac yn llwyr yn cyfiawnhau'r holl arian a fuddsoddwyd yn ei. Yn ogystal, mae hyn yw'r olaf o wir Land Rover.

o dan y cwfl

Rydym yn siarad am SUV 'Freelander 2' b / a wladwriaeth, ac felly, mae angen mynd at y mater o safbwynt hwn. Felly, nid yw'r cerbyd yn meddu berffeithrwydd. injan diesel, a chyda mae'n syniad da i brynu croesi hwn, a ddefnyddiwyd yn flaenorol ar Ford Transit. A phan y dyn sy'n gwerthu'r car, a fydd yn dweud bod y prawf peiriant o amser, yna mae angen i chi ddeall bod yr uned yn fawr iawn wedi dyddio. Rydym yn cynhyrchu peiriannau hyn yn 2000. Ond o'i le ar hynny, wrth gwrs, dim byd. Yr unig beth - ni fydd y defnydd o danwydd wrth i'r Airbus, a chydrannau electronig soffistigedig a phresenoldeb y tyrbin yn cael ei ganiatáu i arllwys tanwydd disel mewn lori ffrind.

Yn ein gwlad, yn cynnig diesel SUV 'Freelander 2'. Mae eisoes yn hysbys injan 2.2-litr gyda chynhwysedd o 160 litr. a. Fodd bynnag, mae yna beiriant 150-hp â llaw neu thrawsyriant awtomatig ac injan 190-marchnerth. Ar gyfer y defnyddiwr yn y cartref, mae'n cael ei gyfarparu gyda dim ond gwn. Mae'r ddwy uned allbwn yr un torque. Mae'r ddau addasiadau yn cael turbochargers gyda geometreg addasadwy.

Mae'r modelau o 2013 beirianwyr wedi disodli'r uned 2.2-litr injan diesel gyda chynhwysedd o 240 litr. a. Nawr ei fod yn ddarbodus, bwerus, gyda nodweddion tyniant da.

trosglwyddo

AISIN Warner thrawsyriant awtomatig wedi ei gynllunio ar gyfer perfformiad yn gyflym ac yn ymatebol. Ond mae hefyd yn eithaf blwch darbodus. Er enghraifft, mae'r torque gweithrediad clo trawsnewidydd ganddo amrywiaeth ehangach. Datblygwyr wedi lleihau pwysau a optimized CAT ei tu mewn. Nid yw Llawlyfr y model ar ôl yr uwchraddio wedi newid ac yn parhau i fod yr un fath ag yr oedd.

Mae'r car, sy'n cael ei amcangyfrif yn rhy isel

Ydw. Mae hyn yn union yr achos. Mae'r sioe model Top Gear ei wrthod yn annheg oherwydd ymddangosiad isel allweddol. Ond mae'n talentog mewn un arall. Mae'r ail genhedlaeth wedi ei adeiladu ar lwyfan ffrâm anhyblyg. subframes blaen a'r cefn yn cael eu gosod ar gyfer menywod. atal dros dro hir-strôc, mae'r syml ac maintainability. Ag ef, unrhyw broblemau.

Oddi ar y Ffordd gyrwyr yn helpu system rheoli traffig electronig unigryw a pharhaol gyrru i gyd-olwyn. pris y SUV 'Freelander 2' yn eithaf democrataidd ac yn hygyrch hyd yn oed wrth siarad am geir gyda milltiroedd.

Ydy, mae'r perchnogion llawer o sôn am y diffygion o electroneg. Mae'n aml yn cael ei camgymryd. injan Pro hen ffasiwn ddywedwyd eisoes, bydd y sain o redeg atal dros dro yn cael ei glywed yn glir iawn. Fodd bynnag, o ran ymddangosiad, yna gallwch bet ddiogel. Fans credu ei bod yn berffaith: prostane creulon ac yn gryno. Gyda'r holl ddiffygion y car yn ymladdwr go iawn. Bydd trwsio ( "Freelander" 2il genhedlaeth) o dan ddefnydd arferol yn cael ei gyfyngu i amnewid nwyddau traul.

nodweddion technegol

Engine - cynhwysedd 2.2 litr o 150 neu 190 o litrau. a. Defnydd o danwydd yn 7.0 litr i bob 100 km. Mae trosglwyddo chwe cyflymder, awtomatig. Gall y cerbyd oresgyn rhyd at 500 mm.

Sut i ddewis?

Gadewch i ni siarad am ddewis y car iawn. Felly, mae'r model cynhyrchwyd o 06 fed i 14 eg flwyddyn. Dyna pam y dewis o opsiynau yn y farchnad eilaidd yn fawr iawn. pris y SUV 'Freelander 2' - o 600,000 o gopïau o'r blynyddoedd cyntaf rhyddhau hyd at 2.5 miliwn o rubles ar gyfer cyfluniad mwyaf .. Ond mae'r gost, wrth gwrs, ychydig yn overpriced. Dylech ddewis man croesi rhwng 3-4 blynedd a 2.2-litr turbo diesel uned syml.

Mae'r gwneuthurwr yn cynnig gwarant ar y car am dair blynedd. Caffael car tair blynedd, mae'n ofynnol i'r prynwr i gael gafael ar hanes y gwasanaeth. Mae hwn yn fach, ond mae pob un hyder yn y dyfodol. Ar gyfer peiriannau turbodiesel arbennig o boblogaidd gyda chynhwysedd o 150 litr. a. Ef yw'r gorau yn y cynllun rhaglen, ac mae'r tyrbin ei oeri ac olew, a gwrthrewydd. Yn hytrach na'r dreth.

Beth yn gyflawn "Freelander" 2il genhedlaeth?

Ymysg y enillion tri. Mae hyn yn S, SE, HSE. Peiriannau i ddewis o'u plith hefyd, mewn gwirionedd, tri. Mae hyn yn y diesel a phetrol cyfarwydd 2-litr gyda chynhwysedd o 240 "ceffylau". Bwndelu yn wahanol deunyddiau mewnol, swyddogaethau a nodweddion electronig, yn ogystal â nodweddion cydffurfiad.

repairability

Mae llawer wedi ei ysgrifennu am y SUV 'Freelander 2' gyda milltiroedd; adolygiadau, anfanteision - hyn i gyd yn glir iawn. Ymhlith y diffygion - dim ond peiriant gan Ford. Ond i gaffael argymell y peiriant diesel gyda thrawsyriant awtomatig. Mae'n fwy darbodus ac yn berffaith ar gyfer realiti modern.

Bydd problemau gyda'r car yn mynd. Gronynnol hidlo yw peidio ac nid oedd yn. Yn lle hynny, y catalydd yn bresennol, fel nad oes bron dim problem. Mae'r peiriant sy'n trosglwyddo - gael bywyd gwasanaeth hir.

Mae'r fforymau yn aml yn ysgrifennu am y perchnogion 'Freelander 2' model ddinas. Adolygiadau anfanteision mewn gwirionedd ddweud.

Mae llawer yn llwyddo i basio heb gynnal a chadw hyd at 300 mil. Km. I wneud hyn, dim ond angen newidiadau rheolaidd olew, hidlo tanwydd a hylifau technegol eraill a nwyddau traul.

Yn aml yn ysgrifennu am "llosgi" problemau trosglwyddo. Maent yn unig yn dilyn yr hyn yr olew newid yn rheolaidd. Ar ôl 130,000. Gwneuthurwr yn argymell eich bod yn cymryd lle'r gwregys amseru a rholeri. Bydd y rhain yn rhannau cost gymharol rad. Argymhellir hefyd i gymryd lle'r saim yn yr achos trosglwyddo yn rheolaidd. Mae'n amrywio o ran amseriad.

SUV Atal 'Freelander 2' dinas: adolygiadau, anfanteision

Mae'r perchnogion yn honni y systemau dibynadwyedd uchel. Yn anaml iawn, bydd rhywun yn ysgrifennu bod hyd at 150 mil. A oedd y siocleddfwyr newydd. Yn aml yn newid swyddi a bushings. Ond os oes angen, y damperi blaen dylid dal i gael eu disodli.

Fel ar gyfer y breciau, mae padiau newid yn unig. Mae Popeth arall yn adnodd uchel. Mae'r prisiau yn eithaf isel, codi llwyfan ar gyfer y rhai sy'n prynu ceir o'r fath.

canfyddiadau

Yn gyffredinol, gallwch chi yn ddiogel brynu dinas SUV 'Freelander 2'. Adolygiadau, diffygion yn dangos bod y peiriant yn cael ei weithredu heb broblemau am amser hir. Dim ond mae'n ofynnol i'r perchennog gydymffurfio â'r rheoliadau. Mae hyn yn car gwych ar gyfer y rhai sy'n gwybod llawer am iddynt.

Felly, rydym yn cyfrifo sy'n cael ei adolygiadau Generation 2il, manteision ac anfanteision SUV 'Freelander'.