Goleuadau traffig: y lliwiau er, disgrifiad a gwerth

Heddiw, pawb yn deall bod hyn goleuadau traffig. Lliwiau: coch, melyn a gwyrdd - hyd yn oed yn gyfarwydd i'r plentyn.

Fodd bynnag, roedd adeg pan nad yw dyfeisiau optegol hyn wedi bod yn, ac ar draws y stryd nad ydynt yn hawdd iawn. Yn enwedig mewn dinasoedd mawr oedd gan passersby amser hir i lwyddo yn y cerbydau a dynnir gan geffyl ddiddiwedd.

Cododd dryswch a dadl diddiwedd ar y strydoedd groes.

Hanes Ychydig

I ddechrau, dyfeisiodd y Prydeinwyr y goleuadau traffig. Cafodd ei fagu yn Llundain ar ddiwedd '68 y 19eg ganrif. Rhedodd pobl iddynt. Mae gan y mecanwaith dau saethau. Pan oeddent mewn sefyllfa llorweddol, y mudiad ei wahardd, a phan gostwng - Passage ganiateir. Noson yn cynnwys llosgydd nwy, a fwydir drwy signal coch a gwyrdd. Mae hyn yn profi i fod yn anniogel. ffrwydrodd nwy, clwyfo plismon, golau traffig ei ddileu.

Dim ond ar ddechrau'r ugeinfed ganrif yn America yr oedd yn patent oleuadau traffig awtomatig. Nid yw'r lliwiau ynddo yn cael eu defnyddio, a'u disodli gyda labeli.

Ond mae'r goleuadau traffig cyntaf, sy'n debyg i'r modern, ei gynllunio yn 1914 yn yr un America. yn gyntaf eirias golau ei osod yn Cleveland, nid oedd ond dau liw: coch a gwyrdd. Yn 1920 godu i'r rhain ddau liw Ychwanegwyd trydydd - melyn.

Yn yr Undeb Sofietaidd y goleuadau traffig cyntaf ei osod yn Leningrad yn 1930, ac yn ddiweddarach - yn Moscow, ond mae'r trefniant o liwiau yn gwrth-droi. Ar frig yr oedd yn wyrdd, ac yn y gwaelod - goch. Dim ond yn 1959 yn ein gwlad fel y goleuadau dechreuodd ymddangos ar draws y byd. Felly, maent yn edrych heddiw.

Heddiw, mewn unrhyw oleuadau dinas - ffenomen gyffredin, heb nad yw'r mudiad yn bosibl.

Mae egwyddorion gweithredu o oleuadau traffig modern

Traffig ar gyfer addasu'r symudiadau cerbydau ac yn ddyfais gosod goleuadau mewn lleoliad penodol gyda newid dilyniannol o signalau golau o liwiau penodol.

goleuadau traffig Rheolaethau rhaglenni awtomataidd a gynlluniwyd yn arbennig. Yn y dinasoedd, rhaglenni hyn yn fyd-eang. Maent wedi'u cynllunio yn ofalus. Rheoli rhaglenni o'r fath gan nifer o oleuadau traffig, ac i wneud y gorau symudiad y meddalwedd a ddatblygwyd ar gyfer pob adeg o'r dydd ar wahân.

Lle fel arfer roi goleuadau traffig

Yn yr holl ddinasoedd poblog iawn ar y dyddiad mae traffig awdurdodedig yn ysgafn. Mae'r lliwiau yn cael eu troi mewn trefn a thrwy hynny rheoleiddio symudiad.

Byddwch yn siwr i osod nhw ar groesffordd ffyrdd cyfatebol ar groesfannau cerddwyr gyda torfeydd mawr, ger ysgolion ac mewn mannau eraill y mae angen rheoleiddio ychwanegol.

Mewn ardaloedd metropolitan mawr oleuadau traffig osod ar bron unrhyw linell ar y bws a thram arosfannau, mewn gorsafoedd metro.

goleuadau traffig coch

Mae pawb yn gwybod bod goch - lliw y flashy ymosodol, yn gyffrous,. Mae'n golygu perygl. Yn y goleuadau traffig coch yn gwahardd. Hyd yn oed yn kindergarten, plant yn cael eu dysgu: "Y coch - nid oes unrhyw symud."

Defnyddwyr y ffordd i'r golau coch yn dangos bod symudiad y llinell stopio ei wahardd. Yn ddieithriad, mae'n rhaid i bob car gadw ddiamod i'r rheol hon. groesffordd Fare ar reoliadau traffig golau coch yn darparu ar gyfer cosbau. Mae'r cosbau yn eithaf mawr ac yn haeddiannol, gall ar ôl rhedeg lliw coch fod yn beryglus iawn. Mae'n oherwydd yrwyr anghyfrifol wrth y goleuadau traffig a groesffyrdd digwydd weithiau damwain mwyaf ofnadwy.

Mae'r lliw coch yn glir iawn i'w gweld mewn unrhyw dywydd, pan fydd yr haul yn tywynnu, y glaw neu'n niwlog. O bwynt corfforol o farn, lliw coch Mae donfedd mwyaf. Efallai dyna pam y cafodd ei dewis fel a gwahardd. Yn y byd o werth lliw coch yn yr un fath.

o oleuadau gwyrdd

arwydd arall o'r goleuadau traffig yn wyrdd. Mae'r ymlacio lliw tawel. Mae'n cael effaith ymlacio ar yr ymennydd dynol. Golau gwyrdd yn caniatáu symudiad. Gall un weld yn ddigon pell, ymhell cyn i unrhyw draffig gyrru gyrrwr yn gweld lliw hwn ac yn dawel, heb brecio, goresgyn groesffordd.

Fodd bynnag, fel y maent yn ei ddweud, mae rheol ddi-eiriau, wrth yrru trwy groesffordd beryglus i arafu yn dal i sefyll, hyd yn oed pan fydd y signal traffig yn dangos wyrdd. Mae'r weithred hon yn aml yn helpu i osgoi damweiniau difrifol.

Melyn - Nodyn

goleuadau traffig melyn yn canolradd. Mae'n cario swyddogaeth rhybudd ac yn annog defnyddwyr ffyrdd i dalu sylw. Maent yn dweud bod y lliw melyn yn symbol y meddwl, greddf a dyfeisgarwch. Mae'n gynnau fel arfer ar ôl y coch yw, annog gyrwyr i baratoi ar gyfer symud. Fel y dengys arfer, golau traffig melyn llawer o yrwyr yn gweld fel caniatáu ac yn dechrau symud. Mae hyn yn anghywir, ond nad ydynt yn destun cosb. Pan fydd y lliw melyn, mae angen gwasgu'r cydiwr, i baratoi, ond ar gyfer cychwyn y mudiad yn well i aros ar gyfer y gwyrdd, yn fwy felly oherwydd yr amser aros-dim ond cwpl o eiliadau.

Tuag yn ôl: gwyrdd, melyn, coch - goleuadau ddim yn gweithio. Yn dyfeisiadau modern yn syth ar ôl y goleuadau gwyrdd coch, tra yn y flashes gwyrdd funud olaf.

Hefyd, weithiau gallwch weld y signal traffig melyn yn barhaus fflachio. Mae hyn yn dangos bod y goleuadau traffig yn cael ei droi i ffwrdd neu wedi torri. Mae'r rhan fwyaf yn aml yn fflachio goleuadau melyn yn y nos.

goleuadau traffig cerddwyr

ceir hefyd goleuadau traffig i reoleiddio symudiad cerddwyr. Beth yw'r lliwiau a ddefnyddir ynddo? Coch a gwyrdd - yn bendant, ond nid melyn yn ddiangen. Nid oes angen paratoi arbennig ar gyfer y person y ffyrdd pontio.

ddarlunnir fel arfer ar y goleuadau traffig cerddwyr gyrraedd dynion. Er hwylustod i gerddwyr yn yr amser cownter ddefnyddiwyd yn ddiweddar. timer Arbennig cyfrif i lawr sawl eiliad yn cael eu gadael cyn troi ar y signal gyferbyn.

Fel yn y goleuadau traffig confensiynol, coch yn gwahardd y mudiad, a gwyrdd yn dangos bod y darn yn agored.

Gyrru drwy groesffordd, dylai gyrwyr fod yn ymwybodol bod gerddwyr yn cael blaenoriaeth. Er enghraifft, ar y groesffordd trowch i'r car i'r dde wrth y golau gwyrdd, y cerddwyr, y newid berpendicwlar i'r ffordd, hefyd, y lliw gwyrdd. Yn yr achos hwn, mae'n rhaid modurwr i golli pob gerddwyr, a dim ond wedyn yn parhau gyrru.

Beth yw "ton gwyrdd"

Mewn ardaloedd metropolitan mawr traffig ar draffyrdd yn dod gydag ef nifer fawr o oleuadau traffig sy'n rheoleiddio traffig. lliwiau goleuadau traffig sy'n hysbys i bawb, gan eu newid gyda cyfnodedd penodol. Mae'r periodicity cael ei reoleiddio yn awtomatig ac yn sicrhau diogelwch cerbydau.

"Green Wave" ynghlwm wrth y cyflymder cerbydau. Tybir bod, yn symud gyda chyflymder cyfartalog penodol, y gyrrwr, taro y golau gwyrdd, bydd y darn cyfan o'r priffyrdd hefyd yn disgyn ar y gwyrdd. Mae tri lliwiau goleuadau traffig yn cael eu troi yn rheolaidd, ac mae cysondeb rhwng y goleuadau traffig nesaf. Ar y groesffordd pob llwybr, cytunwyd ar yr egwyddor nad oes yr un gylchol.

"Green Ton" wedi cael ei gynllunio er hwylustod groesffyrdd teithio, mae'n dechnegol nid cyflwyno unrhyw anawsterau penodol. Fel rheol, priffyrdd hyn gosod arwyddion gyda chyflymder a argymhellir, a fydd yn darparu taith di-stop o groesffordd ychwanegol.

gyrrwr Cynorthwyol a goleuadau traffig cerddwyr yw tri-Eyed. Mae'r lliwiau yn nhrefn switshis a rheoleiddio y cwrs, gan sicrhau diogelwch holl ddefnyddwyr y ffordd. Arsylwi rheolau cylchfannau yn ddidwyll, yn gallu osgoi damweiniau difrifol a sefyllfaoedd annymunol ar y ffyrdd.