Faint o wedi cael eu hadeiladu Il-2 (1941 - 1945)

Yn ychwanegol at y tanc T-34, PCA awtomatig, yn symbol o fuddugoliaeth ac yn cael ei ystyried yn eang fel y Il-2. 1941-1945 o flynyddoedd yn gyfnod o brofi cryfder y wladwriaeth Sofietaidd, maent yn dangos posibiliadau Titanic o ddiwydiant yn y cartref, a oedd yn gallu defnyddio y mwyaf enfawr yn gyflym yn y cynhyrchiad myd awyrennau milwrol. Yn ystod y rhyfel, "cefngrwm" IL ei adeiladu mwy na 36 mil. Nid yw hyn "cylchrediad" hanes yn gwybod o'r blaen. Heb ei guro cofnod hwn heddiw.

awyrennau dau ymosodiad

Yn niwedd y tridegau y cysyniad cyffredinol o ddulliau tactegol dramgwyddus roedd gan yr holl wledydd y gydran awyr. Rhyfel yn Sbaen a Khalkhin- dangos bod heb gefnogaeth yr awyren i wneud ymosodiad yn anodd, a rhagoriaeth aer yn sicrhau llwyddiant ar y ddaear. Yn ystod y cyfnod hwn, mae yna ddosbarth penodol o awyrennau, Gyrchfilwyr enw. Yr enwocaf o'i gynrychiolwyr yn ystod yr Ail Ryfel Byd ddechrau, dwy sampl - Almaeneg Ju-87 ac mae ein IL-2. 1941 oedd dechrau eu cymharu ymarferol. Prif nodweddion am eglurder yn cael eu dangos yn Nhabl.

Mae'n deg sôn am y ffaith bod IL-2 ei gynllunio car yn ddiweddarach Almaeneg (pum mlynedd ar gyfer hedfan - amser hir). Eithr, "Junkers-87" yn fantais bendant wrth wneud cais lladd targedu gan ganiatáu plymio bron yn fertigol a system anelu berffaith.

Serch hynny, mae'r rhan fwyaf o'r dangosyddion ymosodiad Almaenig yn israddol i'r Sofietaidd IL-2. 1941 oedd dyddiad dechrau'r masgynhyrchu. Dechreuodd ym mis Chwefror, cyn y rhyfel.

Mae'r cysyniad sylfaenol

Yn yr hydref 1939 y cynllun peilot enwog VK Kokkinaki codi i'r awyr gyfrinachgar "cynnyrch" o dan y symbol CDB-55, yn y cylchoedd cul y milwrol Sofietaidd a'r elite technegol, a elwir hefyd yn SB-2. Dim ond prototeip ar y fireinio wedi troi y IL-2. Ymosodiad gynllunio yn unol â chysyniad chwyldroadol sy'n rhannau hynny o'r fuselage, fel yr asennau a longerons, diddymwyd bron, a llwythi pŵer tybio y cragen o ar yr un pryd yn cynnwys i fyny o ffactorau criw niweidiol ac unedau hanfodol, gan gynnwys oerach olew injan a'r tanc . awyrennau cynharach eu hadeiladu yn wahanol: ar y ffrâm y ardraws a hydredol phroffiliau ei osod casing, arfog weithiau. SV Ilyushin at y cwestiwn o oroesi trin gyda holl sylw.

Dull o ymdrech i oroesi

Y pwynt mwyaf agored i niwed yr awyren - ei hemisffer cefn. "Edrychwch ar y gynffon" yn sicr o bron i ennill buddugoliaeth o'r awyr. Shooter rheoli parth peryglus hwn, yn bresennol ar yr holl awyrennau bomio, gan gynnwys o S-87. Il-2 awyrennau yn wahanol i analogau yn y byd sy'n dod mewn dau fersiwn: sengl a dwbl (ond ychydig yn ddiweddarach am hynny). tanciau tanwydd yn cael cynllun unigryw, sy'n caniatáu i leihau'r colledion o danwydd mewn achos o lumbago. sylwedd arbennig yn caledu yn yr awyr agored, "i wella" clwyfau a dderbyniwyd yn ymladd.

lamp peilot bulletproof a ddiogelir yn ogystal â'r caban metel. Mae'r rhain a thechnegau dylunio eraill mor effeithiol y planau ymosodiad Sofietaidd dychwelyd i'w canolfan, hyd yn oed ar ôl derbyn pum cant twll.

prif opsiynau

Mae'r holl fersiynau wedi'u datblygu chwech, ond y prif dau yn haeddu disgrifiad arbennig. Ilyushin a gynlluniwyd yn wreiddiol i ymosodiad dwbl gyda'r gweithredwr saethwr-radio, yn amddiffyn y hemisffer cefn. Fodd bynnag, y llywydd tra bod y athrawiaeth milwrol, yn cymryd yn ganiataol y rhagoriaeth absoliwt yn yr awyr ar ôl cymhwyso'r amrantiad knockdown a brwydro yn erbyn trosglwyddo gweithrediadau i dir y gelyn, ysgogodd arweinyddiaeth y wlad i adeiladu peiriant syml. Cafodd ei roi i Dylunydd Cyffredinol cyfarwyddo i "gael gwared ar ddiangen". Mae camsyniad y penderfyniad hwn (a llawer o rai eraill) yn dangos yn fuan dechreuodd rhyfel. IL-2, hamddifadu o amddiffyniad, gan ddod yn ysglyfaeth hawdd i "Mri". Mechanics ar y meysydd awyr cefn dechreuodd newid yn annibynnol ar awyrennau, torri tyllau platio uchaf ar gyfer nythod saeth. arweinyddiaeth Stalin, fodd bynnag, ni ellir ei gyhuddo o uporstvovanii dwp. cynllun Dwbl unwaith eto rhoddwyd "golau gwyrdd", er, yn anffodus, mae'r saethwr aros i agored i niwed.

"Brawd iau" o IL-10

Wrth gwrs, mae hyn yn awyren chwedlonol cynrychioli aviakonstruktorskoy gampwaith yn meddwl, ond mae defnydd arbennig tactegol ar uchder lefel uchel isel o golledion a achosir Il-2. 1941-1945 o flynyddoedd a ffurfiwyd yr ystadegau cyffredinol, yn ôl pa "Il'yushin" gyfartaledd tua 53 gyrchoedd perfformio hyd nes pan gaiff ei orfodi i lawr. Yn ystod y cam olaf y rhyfel oedd yn barod gwell awyren fersiwn frwydr lle ddiffygion dyluniad y prototeip yn cael eu hystyried: gwella'n sylweddol aerodynameg (siasi tynnu'n i mewn i'r asgell, ond nid mewn nacelle benodol, mae'r oerach olew yn cael ei guddio oddi wrth y "underbelly" yn y fuselage) gweithredwr saeth-radio cab ddiogel arfog et al.

addasiad hwn wedi derbyn IL-10 dynodiad, ac wedi cael amser i wneud ychydig o ymladd yn yr Ail Ryfel Byd ac yn Korea hyd yn oed, ond nid ar gyfer hir. Dechreuodd y cyfnod o cyflymder jet ...