Diwrnod gyrrwr

Diwrnod Gyrwyr - mae'n sicr yn wyliau cenedlaethol sy'n caru yn ein gwlad ac yn nodi gyda phleser. Mae'n disgyn ar y dydd Sul olaf y mis hydref Hydref.

Pa le y mae'r car yn y bywyd modern - sgwrs ar wahân, ond y ffaith ei fod wedi dod yn nodwedd anhepgor bywyd i rhan fwyaf o bobl, mae hyn yn ffaith amlwg. Dyna pam y Diwrnod y gyrrwr yn dathlu hwyl, gyda hwyliau mawr, ac mewn llawer o gartrefi.

Unwaith y proffesiwn hwn unedau eiddo i ac yn wir ei fod yn syml unigryw, ac mae'r gyrwyr eu hunain - arloeswyr. Dechreuodd y hanes y proffesiwn hwn yn 1896 yn Arddangosfa Diwydiannol Cenedlaethol, a gynhaliwyd yn ninas Nizhniy Novgorod. Yna cyflwynwyd y car Rwsia cyntaf, ac yn 1909 y car cynhyrchiad cyntaf ym mis Rwsia.

Yn y ar ôl y rhyfel 1946 yn Moscow, ei eni y teithiwr torfol cyntaf car pobl Moskvich 400. Eistedd y tu ôl i'r olwyn y car oedd yn anrhydedd, a proffesiwn y gyrrwr yn cael ei ystyried yn fawreddog ac yn broffidiol iawn.

Mae'r ffordd bob amser yn beckoning dyn, mae hi'n agor cyfleoedd aruthrol yn symud ar gyflymder uchel, ac yn ddi-os y symbol y cynnig ymlaen parhaus. Diwrnod Gyrwyr - yn achlysur i ymgynnull yn un tabl bobl wahanol, y mae ei fywyd yn cael ei gysylltu â'r ffordd. Mae person sy'n rhedeg y nwyddau neu deithwyr yn rheolaidd ar y ffordd. Mae'n brwyn cael ei gymdeithion i deuluoedd a ffrindiau pobl ar fusnes pwysig neu dim ond i ymlacio, ond mae ei llwyth rhywle i'w groesawu'n fawr. Yn yr enaid y bobl hyn, wrth gwrs, cariadon teithio, oherwydd eu bod yn gallu croesi ffiniau cenedlaethol yn hawdd.

Ar y Diwrnod y gyrrwr a nodir yn arbennig gyfraniad y proffesiwn ym maes datblygu economaidd y wlad. Heb na fyddai eu agwedd gyfrifol tuag at y cerbyd gynnal prosiectau mwyaf uchelgeisiol. O'u gwaith, hefyd, i ryw raddau, mae'n dibynnu ar dwf economaidd a lles cymdeithasol y wlad.

Wrth gwrs, mae'r gwyliau a Diwrnod y gyrrwr milwrol anwahanadwy. Dim ond meddwl am y cyfraniad a wneir gan bobl y proffesiwn anodd yn y fuddugoliaeth yn y Rhyfel Mawr gwladgarol. Wrth gwrs, mae'n enfawr a'u gwerthuso ar sail teilyngdod. gyrwyr milwrol beryglodd eu bywydau heb feddwl am y farwolaeth o eiliad. Ar adeg eu tryciau, hwy a ddygasant ffrwydron a chyflenwadau meddygol, darpariaethau, a dŵr. Allan o'r tân, maent yn cymryd allan y milwyr a sifiliaid hanafu, yn ogystal â rhew bregus y Neva cario'r newyn plentyn dihysbyddu yn Leningrad, sylweddoli pa mor werthfawr bob dydd. Ni fydd gyrwyr rhyfel Homeland anghofio, anrhydedd a gogoniant i nhw!

Gyrwyr yn gweithio 'n faith ac weithiau'n beryglus iawn, canmolodd mewn cerddi a chaneuon, ac mae'n caneuon arbennig, llawn enaid. Maent bod gyrwyr fod yn siŵr rhywun yn aros ac pobl fel, y byddai pob un ohonynt yn dychwelyd adref yn ddiogel ac yn gadarn.

Ar Ddydd y cyfarchion y gyrrwr yn cael eu clywed ym mhob man, a mynd y tu ôl i'r olwyn y car pawb breuddwydio. Os cyn y proffesiwn dim ond i ddynion, ond erbyn hyn menywod hefyd dechreuodd i fynd ati i yrru car. Felly, y gwyliau hyn yn gyfiawn yn perthyn i'r rhyw gwannach, a oedd yn llawen yn dathlu'r gyrrwr.

Llongyfarchiadau i'r diwrnod gan y Weinyddiaeth Drafnidiaeth a chyd-weithwyr. Mae cyfarfod difrifol a chyflwyno gwobrau arian parod, hwyl a chyngerdd hoff ganeuon am fywyd anodd o yrwyr - dyna sut y diwrnod yn mynd.

Mae pobl y proffesiwn hwn yn un rheol werthfawr - peidiwch â thaflu mewn trafferth un ffordd i bob person. Mae hyn, yn ddiau, mae pobl yn ddewr ac yn barhaus, oherwydd gall unrhyw beth ddigwydd ar y ffordd. gyrwyr hynny a fydd yn dathlu gwyliau gartref yn hytrach na gyrru, gofalwch eich bod yn codi eich gwydr a bydd dost yn dweud, os yw dymuniad y "absenoldeb y ewinedd a'r wialen." Mae hyn yn broffesiwn rhamantus iawn, mae llawer o diddorol ac efallai na ellir eu rhagweld. Bydd cyfran fawr o yrwyr yn gwledda ar y ffordd, ac ar gyfer y rhan fwyaf ohonynt bydd y diwrnod hwn yn dal i fod yn arbennig.