Dimensiynau safonol ar gyfer y giatiau ar gyfer y garej

Yn ystod y ei garej ei hun adeiladu, mae'n bwysig iawn i ddylunio y cofnod a dewiswch y giât maint priodol. Ar sut y bydd y gwaith hwn yn cael ei wneud yn gywir, y car yn dibynnu ar y cyfleustra cludiant, yn ogystal â'r ymarferoldeb ac estheteg y rhan fwyaf o adeiladau. Yn y rhan fwyaf o achosion, y lled ac uchder y fynedfa i'r garej gan dimensiynau y cerbyd a'r paramedrau y porth. Am y rheswm hwn, cyn codi waliau dylid ystyried maint y giât safonol ar gyfer y garej, y mathau o strwythurau data a'u prif wahaniaethau.

Mathau o drysau garej

Mae'r farchnad fodern yn cynnig sawl opsiwn ar gyfer drysau garej, sy'n wahanol i'w gilydd o ran ymddangosiad, swyddogaeth a phris ni. Gall y rhain fod y cynllun mwyaf syml a systemau awtomatig ffasiynol. Heddiw mae'n cael ei ddefnyddio'n eang pum math sylfaenol. sef:

• Swing;

• Llithro;

• Adrannol;

• gogwyddo i fyny;

• Roll.

Ym mhob achos, mae rhai dimensiynau y gatiau i'r garej. Dewis un neu opsiwn arall, rhaid i chi dalu sylw at y ffordd y bydd yn cael ei weithredu gan yr eiddo. Ni all rhai rhywogaethau yn cael eu gosod ar garejys a fwriedir ar gyfer mynediad o ddau beiriant.

Nesaf, yn ystyried y nodweddion a paramedrau o'r cynlluniau mwyaf cyffredin.

gatiau swing

gatiau Swing yn cael eu hystyried i fod yr hynaf, ond ar yr un pryd, yr opsiwn mwyaf dibynadwy a phoblogaidd. Fel arfer maent yn y ffurf dau fflapiau sy'n agor tuag allan. giât Math swing yn gofyn llawer o le o flaen y garej ar gyfer agor esmwyth y falfiau.

dyluniadau o'r fath yn cael eu nodweddu gan eu symlrwydd, oherwydd eu bod yn cynnwys dim ond dau fflap, colfachau a blwch lleoli yn agor mynediad. Nid ydynt yn anodd i gynhyrchu, gan alluogi cynhyrchwyr i gynhyrchu cynnyrch yn ôl paramedrau cwsmeriaid unigol.

Nid oedd y lled ac uchder y porth swing yn gyfyngedig i'r safonau, fel eu bod yn cael eu rhoi yn y garej ar gyfer ceir ac ar gyfer lorïau.

drysau llithro

Drysau llithro yn cynnwys un fflap mawr sy'n tynnu at un gyfochrog ochr â'r wal ochr. Mewn rhai achosion, efallai y bydd y we yn cynnwys dwy ran, sy'n cael eu gadael i gyfeiriadau gwahanol. Gellir gosod drysau yn cael ei wneud o'r tu mewn ac o'r tu allan i'r adeilad. Ar gyfer gosod strwythur y math hwn mae'n rhaid i gael digon o le am ddim ar ochr flaen y garej.

Gall maint giât uchaf ar gyfer garej bwrpas diwydiannol yn cyrraedd 4500 cm o uchder ac yn fwy na 3000 cm o led. Mae'r rhan fwyaf yn aml, y math hwn yn cael ei ddefnyddio mewn awyrendai diwydiannol ac ardaloedd parcio o offer trwm.

gatiau uwchben

Dod yn fwyfwy poblogaidd heddiw yn dod yn y porth gyda chodi mecanweithiau. Maent yn cael eu gwahaniaethu gan dibynadwyedd, hawdd i'w ddefnyddio ac ymddangosiad hyfryd.

Y mwyaf drud ac yn wydn yn cael ei ystyried amrywiad gyda mecanwaith tilt-up. Mae'r farn hon yn cael ei gyflwyno ar ffurf gwe metel solet sydd ar agor yn codi. paramedrau nodweddiadol o nod o'r fath yn 2.4 metr o led a 2.2 mo uchder. Ar agor y fflap ei leoli ar y nenfwd, ac mae rhywfaint ohono yn gweithredu fel uchafbwynt, sefyll dros y fynedfa i'r garej.

gatiau Garej (codi), maint a nodweddion yn cael eu disgrifio yn yr erthygl hon yn cynnwys dwy isrywogaeth arall. sef:

• drysau adrannol;

• Model Roll.

Nesaf ystyried beth yw eu gwahaniaethau, ac a allai paramedrau gael pob amrywiad.

rhywogaethau adrannol

Pan fydd y gofod o flaen y fynedfa yn gyfyngedig iawn, argymhellir i osod drysau adrannol yn y garej. Dimensiynau a egwyddor gweithredu o'r math hwn yn caniatáu i chi eu defnyddio hyd yn oed mewn mannau dynn iawn. drysau adrannol yn cael eu rhannu yn 2 fath:

• nenfwd;

• ochr.

Yn yr achos cyntaf, y ddeilen drws gosod yn gadarn yn gyfochrog â'r llawr, gan symud ymlaen rholeri gyfer bariau canllaw arbennig lleoli ar hyd y nenfwd y garej. Mae cynllun o'r math hwn yn cynnwys tri neu chwe adran llorweddol, y mae eu lled yn amrywio 35-61 cm. Mae'r we ymgynnull o nifer o adrannau, mae bob amser yn uchder sydd yn lluosrif o 110 mm. lled giât Nenfwd yn amrywio o 2 at 5 metr o.

Mewn lleoliad giât ochr rheilffordd ar ddrws y garej ac ar un o'i waliau. Efallai y cystrawennau o'r fath fod â lled o 2 i 3 metr ac uchder o 2-2.3 m. Gall y math hwn yn cael ei ddefnyddio yn unig ar gyfer garejys wedi'u cynllunio i fynd i mewn i gar.

caeadau

Mewn achosion lle nad yw'r perchennog y gyllideb yn caniatáu defnyddio opsiynau drud, gallwch osod gatiau, caeadau ar y garej. Dimensiynau o nwyddau y gofrestr yn dibynnu yn llwyr ar ofynion y cwsmer. Mae'r we yn ymgynnull o stribedi tenau eu trefnu yn llorweddol sy'n ffurfio strwythur codi trwchus a hyblyg. Yn ystod yr agoriad o wead modurdy ei ddirwyn ar y siafft, sydd wedi ei leoli uwchben yr agoriad.

Mae'r opsiwn hwn yn boblogaidd iawn oherwydd ei gost isel. Fodd bynnag, gan ddewis y caeadau, dylech fod yn ymwybodol nad yw eu dyluniad yn caniatáu i ddefnyddio trwch metel o 2.5 mm, sy'n eu gwneud yn llai sefydlog o gymharu ag amrywiadau eraill y codi. Gall Lled y we fod hyd at 4000 mm, tra bod y uchder mwyaf y porth ond 2700 mm.

Mae lled y porth i 2 gar

Mewn achosion lle mae angen i sicrhau bod y cofnod o nifer o gerbydau, fod yn agosach i bennu maint gorau posibl o drws y garej. Gall dau gar fynd i mewn i agoriad llydan neu bob yn giât ar wahân.

Yn yr ymgorfforiad cyntaf, dylai agor y garej gael lled o ddim llai na 4.8 metr. Mae hyn yn eithaf ddigon ar gyfer mynediad cyfforddus ac ymadael o ddau beiriant ar yr un pryd. Nid yw uchder y drws yn yr achos hwn yn cael ei reoli gan y rheolau ac yn dibynnu yn llwyr ar y dimensiynau y car.

Mynediad o ddau setlo giât ar wahân ar rheolau cyffredin.

Sut i bennu maint gorau posibl o'r giât

Wrth i geir modern meintiau safonol, a gellir garej yn cael ei hadeiladu ar gyfer dibenion gwahanol, i benderfynu ar y paramedrau yr agoriad cyffredinol a fydd yn orau ym mhob sefyllfa, ei fod yn syml amhosibl. Yn seiliedig ar y data mesur eu cerbyd eu hunain, i bennu maint gofynnol y fynedfa i'r garej gall unrhyw enthusiast car.

Er enghraifft, os yw'r cerbyd yn cael lled o tua 180 cm, mae'r ffigur hwn yn cael ei ychwanegu at 40 cm ar bob ochr i roi'r lled gofynnol agor.

drws safonol meintiau hyd at garejys 2500 x 2000 mm. cystrawennau fath yn cael eu gosod yn unig ar gyflwr gweithrediad car nodweddiadol teithwyr. Pan fydd y to y cerbyd o dro i dro boncyff gosod, uchder agoriad gael ei gynyddu gan o leiaf 30 cm.

maint Drws ar gyfer y garej, a gynlluniwyd ar gyfer mynediad o tryciau yn cyfrif am 3500-4000 cm o led a dim llai na 3000 cm o uchder. Yma cymryd fel sail dimensiynau gwirioneddol y cerbyd, gan fod uchder y wagenni aml-tunnell yn aml gall gyrraedd dri metr. Os yw cerbyd yn cael ei ddefnyddio fel masnachol "Gazelle" giât a osodwyd uchod 2.5 metr yn angenrheidiol.

Yn yr erthygl hon, rydym yn edrych ar y meintiau drws safonol ar gyfer y garej, yn ogystal â sawl opsiwn ar gyfer mynd i mewn i'r ddyfais yn yr ystafell hon. Dylid nodi bod y paramedrau cyffredinol, sy'n addas ar gyfer unrhyw achlysur, nid yw'n bodoli. Dal o ddylunio y fynedfa, yn seiliedig yn bennaf ar eu hanghenion a dimensiynau cerbyd personol.