FfurfiantGwyddoniaeth

Cyflymu disgyrchiant

cysyniadau sôn cyflymiad disgyrchiant yn aml yn mynd gyda enghreifftiau ac arbrofion gwerslyfrau, lle mae amryw o eitemau yn ôl pwysau (yn enwedig, pen a darnau arian) eu gollwng o'r un uchder. Mae'n ymddangos yn gwbl glir bod gwrthrychau yn syrthio i'r ddaear ar gyfnodau amser gwahanol (pen, felly yn gyffredinol ni all syrthio). O ganlyniad, mae'r cwymp yn rhad ac nid cyrff yn ddarostyngedig i dim ond un rheol benodol. Fodd bynnag, ymddengys hunan-amlwg yn unig nawr, beth amser yn ôl, roedd yn ofynnol i gynnal arbrofion i gadarnhau hyn. Ymchwilwyr rhesymol tybio y yn y gostyngiad o gyrff sy'n gweithredu pŵer sy'n effeithio ar eu symudiadau ac, o ganlyniad, mae cyfradd y symudiad fertigol. Cafodd hyn ei ddilyn gan arbrofion o leiaf yn enwog gyda thiwbiau gwydr wedi'u lleoli o fewn darn arian a beiro (ar gyfer purdeb yr arbrawf). Roedd yr awyr bwmpio allan o'r tiwbiau, ar ôl y maent yn cael eu plygio dynn. Beth oedd syndod o ymchwilwyr, a phan pen a darnau arian, er gwaethaf y pwysau amlwg yn wahanol yn disgyn ar yr un cyflymder.

Roedd y profiad hwn yn sail nid yn unig ar gyfer y cysyniad cyflymiad disgyrchiant (USP) creu, ond hefyd i awgrymu bod y gostyngiad rhad ac am ddim (hy y corff yn gostwng, nad yw'n cael ei effeithio gan unrhyw heddlu wrthwynebu) yn bosib dim ond mewn gwactod. Yn yr awyr, fodd bynnag, sydd yn y ffynhonnell o wrthwynebiad, pob corff yn symud â chyflymiad.

Felly, y syniad o cyflymiad disgyrchiant, i gael y diffiniad canlynol:

  • cyrff sy'n dod o ddisymudedd o dan ddylanwad y grym atynnol y Ddaear.

Mae'r cysyniad hwn dyfarnwyd y llythyren y Groeg g wyddor (Dirprwy Is-Gangellorion).

Ar sail y arbrofion hyn, daeth yn amlwg bod y pwynt gwerthu unigryw union nodweddiadol o'r Ddaear, gan ein bod yn gwybod bod ein planed yw'r grym sy'n denu i'r wyneb yr holl gyrff. Roedd, fodd bynnag, cwestiwn arall: sut i fesur y gwerth hwn a'r hyn y mae'n hafal.

Daethpwyd o hyd i'r ateb i'r cwestiwn cyntaf yn hytrach yn gyflym: Mae gwyddonwyr gyda sefyllfa ffotograffiaeth arbennig sefydlog y corff yn ystod y cwymp yn y gwagle o ofod ar gyfnodau amser gwahanol. Mae'n troi allan beth diddorol: yr holl gyrff mewn lle a roddir y Ddaear yn disgyn gyda'r un cyflymu, sydd, fodd bynnag, nifer o wahanol yn dibynnu ar leoliad penodol ar y blaned. Mae uchder y mae'r corff yn dechrau i symud, nid yw o bwys: gall fod yn 10, 100 neu 200 metr.

Wedi dod o hyd allan: cyflymu disgyn rhad ac am ddim ar y Ddaear tua 9.8 N / kg. Mewn gwirionedd yr un fath, gall y gwerth hwn fod yn yr ystod o 9.78 N / kg i 9.83 N / kg. Mae'r gwahaniaeth hwn (er bach yn y llygaid y lleygwr) yn esbonio sut mae'r siâp y ddaear (sydd ddim yn union sfferig, ond fflat yn y polion), yn ogystal â'r dyddiol cylchdro y Ddaear o amgylch yr haul. Yn nodweddiadol, mae'r gwerth cyfartalog y cyfrif a gymerwyd - 9.8 N / kg ar gyfer niferoedd mawr - dalgrynnu i fyny at 10 N / kg.

g = 9,8 N / kg

Yn erbyn y cefndir y data yn dangos bod cyflymiad oherwydd disgyrchiant ar blanedau eraill yn wahanol i hynny ar y Ddaear. Daeth gwyddonwyr i'r casgliad y gellir ei mynegi gan y fformiwla ganlynol:

g = G x M blaned / (R blaned) (2)

Yn syml: G (cysonyn disgyrchiant (6,67 • 10 (-11) m2 / s2 ∙ kg)) yn cael ei luosi gan M - màs gan R wedi'i rannu-blaned - radiws blaned sgwâr. Er enghraifft, gallwn ddod o hyd i'r cyflymiad disgyrchiant ar y Lleuad. Mae gwybod bod ei màs yn hafal i 7.3477 * 10 (22) ac y mae eu kg radiws - 1737.10 km, gwelwn fod y pwynt gwerthu unigryw = 1.62 N / kg. Fel y dangosir, cyflymu mewn dau planedau yn wahanol iawn i'w gilydd. Yn benodol, yn y byd mae bron yn 6 gwaith yn fwy! Yn syml, y lleuad yn tynnu gwrthrychau sydd ar yr wyneb, gyda grym o lai na 6 gwaith na'r Ddaear. Dyna pam y mae'r gofodwyr ar y lleuad, yr ydym yn gweld ar y teledu, fel dod yn haws. Yn wir, maent yn colli pwysau (nid màs!). Y canlyniad yw effeithiau llawn hwyl fel neidio sawl metr, y teimlad o hedfan a camau hir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.delachieve.com. Theme powered by WordPress.