Berlinetta F12 Ferrari: manylebau technegol, adolygu a phrofi gyrru

Mae'r F12 Ferrari Berlinetta - unwaith y bydd y blaenllaw y cwmni Eidalaidd. Ymddangosodd y car yn cynhyrchu cyfres yn 2012. Yn yr erthygl hon byddwn yn edrych ar holl naws mawr sydd angen ei wybod am Berlinetta F12. gwneud Ferrari campwaith arall, a all fod yn falch ohono.

hanes y model

Cyn ymddangosiad y car Eidal "sefydlog" nad oedd unrhyw enillydd clir yn y lineup. Ond mae'r sefyllfa economaidd ar gyfer y cwmni yn gadarnhaol iawn, nad oedd yn rhoi'r gorau i greu prosiect newydd. Felly, yn y 2012 Sioe Modur Genefa am y tro cyntaf a gyflwynwyd i'r cyhoedd yn y grŵp model Gran Turismo enw Berlinetta F12. Ferrari yn lleoli fel y car modern mwyaf perffaith, a ryddhawyd gan y cwmni ar gyfer pob cyfnod o fodolaeth. Berlinetta ar gael hyd yn hyn yn y genhedlaeth gyntaf a heb restyling. Gadewch i gymryd golwg agosach gyda'r march hwn.

allanol

Ynglŷn ceir, "Ferrari" Gall siarad yn unig fawl yn ddiddiwedd ac felly. Mae ymddangosiad pob model brand hwn yn cynnwys dim byd ddiangen. Bydd pob ffurflen, manylion cain a llinellau haddasu a berffeithio. Yn ôl y trefniant, y car yn glasur Gran Turismo. Amnewid y gyfres 599, y car jyst got a llawer o adborth cadarnhaol am y dyluniad. Peintiwyd y corff ac yn cynllunio ar y cyd â gweithwyr proffesiynol o stiwdio adnabyddus Pininfarina. Mewn rhai elfennau byddwch yn sylwi tebygrwydd gyda pheiriannau eraill lineup y cwmni.

Perod gryf atgoffa rhywun o'r FF, mae'r rhan cefn yn debyg i California. Ond mae'r Coupe yn dal i fod yn unigolyn, gyda'i croen. bwâu olwynion wedi chwyddo enfawr blaen a'r cefn yn rhoi y car yn gyhyrog. opteg cefn ar ffurf oleuadau crwn yn talu teyrnged i fodelau clasurol. Mae gan y bumper yn siâp V mewnosod canol. Ar yr ochrau setlo ar bâr o bibellau, wedi'i hamgylchynu gan gorchuddion plastig, sy'n cael eu paentio mewn du. Mae'r rhan flaen bron i gyd, ac eithrio ar gyfer y opteg, gopïo o'r model FF. Ar y cwfl, roedd y cymeriant awyr gwreiddiol. Newidiais ymylon dylunio.

tu

Sporty a chlasurol - fel y gallwch ddisgrifio'r F12 tu Berlinetta. Nid oedd Ferrari ailddyfeisio'r olwyn ac aeth llwybr profedig. Mae'r cyfuniad clasurol o carbocsilig a chroen celloedd, croen seddi moethus a tymbleri chwaraeon. Roedd yr Eidalwyr erioed wedi gallu casglu'r elfennau anghydnaws hyn a chael darn o gelf. Mae llawer o'r rheolaethau yn cael eu symud i'r ganolfan consol i'r olwyn lywio. Nawr bod y panel blaen yn dwyn yr unig awyrellau crwn, yr arddangosfa amlgyfrwng chysura a rheoli hinsawdd.

Seddau, fel arfer, dim ond dau. Ar hyn o bryd y crewyr wedi rhoi'r gorau i'r arbrawf ac nid oedd yn gwasgu yr ail res o seddi. Yn lle hynny, mae'r perchennog yn derbyn silff clasurol. sedd y gyrrwr a theithwyr yn cael ei gynnwys yn lledr llwydfelyn. Maent yn y ffurf bwced chwaraeon. Yn yr achos hwn, maent yn cyfuno cysur car moethus a chwaraeon model ysbryd F12 Berlinetta: Ferrari wedi casglu car bron yn berffaith. Mae nifer o tystlythyrau gan gleientiaid a raswyr proffesiynol siarad drostynt eu hunain - y car yn ymddwyn ar y ffordd yn union ag y mae'n ymddangos. Ac cynyddu faint o fagiau, er ei bod yn gwbl ddiangen. Ond symudiad o'r fath yn ychwanegiad i'w groesawu at yr ymddygiad dylunio a chwaraeon ardderchog ar y ffordd.

Ferrari F12 Berlinetta: manylebau technegol

O dan y cwfl injan yw'r uned 6.3-litr gydag allbwn o 740 marchnerth. Gwasgariad y cerbyd hyd at 100 km / h yn dim ond 3 eiliad. Er mwyn goresgyn y pellter o 100 cilomedr bydd y car angen 15 litr o gasoline. pwysau cerbyd yn 1600 kg.

Ferrari F12 Berlinetta: pris a chyfluniad

Mae'r car ar gael mewn addasiad unigol. Motor yn unig yn cynnig un, er bod angen mwy. Coupe ymfalchïo mewn sionc 7-cyflymder thrawsyriant awtomatig. Ferrari F12 Berlinetta, y gost o sy'n dechrau gyda'r 21 miliwn rubles, yn bleser ddrud. Fodd bynnag, am yr arian, bydd y prynwr yn derbyn nad yw'r pleser digyffelyb gyrru ac ymddygiad Eidaleg ar y ffordd.

canlyniad

Berlinetta - nid yw hyn yn amlwg yn y car, sydd wedi'i gynllunio ar gyfer teithiau pleser tawel. Mae un wedi dim ond i eistedd y tu ôl i'r olwyn, byddwch yn teimlo y ynni o'r holl injan pwerus a'r olwynion, yn barod ar unrhyw adeg i gwibio i ffwrdd. Y cyntaf 100 km / h yn cael ei gyflawni mewn cyfnod mor fyr o amser, sydd weithiau nid yw'n gweithio mewn pryd i sylweddoli eich bod eisoes wedi llwyddo i lunio cyflymder gweddus. gyriant cefn-olwyn yn ymddwyn fel dymuniad y perchennog Ferrari F12 Berlinetta. ceir prawf gyrru yn unig yn gwneud synnwyr yr gwag a hyd y traciau, gyda llawer o droeon a ffyrc. Mae yn yr amodau hyn i greu a phrofi y car: yn ardal fynyddig yr Eidal, yn ei famwlad. Mae'r peiriant yn hawdd i ymdopi nid yn unig â'r wyneb y ffordd berffaith, ond hefyd y ffordd o ansawdd canolig. Mae cefn y car glynu at y palmant, ond ar y cais cyntaf y gyrrwr yn barod i gychwyn ar drifft rheoledig. Gall perchennog medrus wneud â'r car i gyd ei fod am. Ferrari F12 Berlinetta - car ar gyfer pleser.