Awyrennau: diffiniad cyffredinol a nodweddion

Mae rhyngweithio â'r lluoedd awyr, y mae'r awyren yn cael ei chynnal yn yr atmosffer, â gwahaniaethau sylweddol o'r berthynas ag aer a adlewyrchir o wyneb y Ddaear. Diffinnir y term "awyren" gan ddeddfwriaeth gyfredol y wlad, yn ogystal â Chonfensiwn Chicago. Yn Rwsia, mae'r holl longau sydd wedi'u bwriadu ar gyfer gweithrediadau hedfan wedi'u cofrestru mewn trefn benodol. Mae hwn yn amod angenrheidiol yn unol â chyfreithiau sefydledig.

Diffiniad o'r awyren

Nid yw pob awyren yn cael ei ystyried yn awyrennau. Nid yw'r offer sy'n codi ac yn symud yn yr awyr yn unig oherwydd traction neu anadlu adweithiol yn berthnasol iddynt. Y rhain yw llongau sydd ag egwyddor benodol o dechnoleg cymorth, taflegryn a gofod, balwnau heb eu trin.

Rhennir y cyfarpar ar gyfer hedfan yn ddosbarthiadau. Isod mae'r prif rai ohonynt:

• Balonau am ddim;
• Aerostatau rheoli (B);
• C - awyrennau ac eraill;
• S - llong ofod.

Llongau sifil (mathau)

Rhennir awyrennau hedfan sifil yn 2 fath: dibenion cyffredinol a masnachol, yn dibynnu ar ddibenion eu defnyddio.

Os yw'r llong yn cymryd rhan ym maes gweithgareddau hedfan, ar sail fasnachol sy'n cario pobl ac amrywiol nwyddau, caiff ei ddosbarthu fel llong masnachol. Os defnyddir yr awyren ar gyfer hedfan bersonol neu fusnes, mae'n cyfeirio at hedfan gyffredinol.

Ar hyn o bryd, mae'r galw am ail fath o hedfan yn cynyddu. Mae'n hanfodol iddi gyflawni tasgau na all hedfan, sy'n gweithredu'n fasnachol, ddatrys. Mae awyren sifil o hedfan gyffredinol yn gallu cludo llwythi bach. Fe'i defnyddir mewn chwaraeon hedfan, ar gyfer cludo twristiaid, yn ogystal ag at ddibenion eraill. Mae gan yr awyren hon y gallu i arbed amser teithwyr yn sylweddol.

Nid yw llongau'r hedfan hon yn hedfan ar amserlen, nid oes angen maes awyr mawr arnynt i ddileu a thir. Gall pobl sy'n defnyddio'r math hwn o hedfan sifil ddewis y llwybr i'w cyrchfan, ond nid oes angen iddynt gofrestru a chofrestru tocynnau awyr.

Mae awyrennau wedi'u dosbarthu'n answyddogol gan eu disgyrchiant penodol. Gallant fod yn ysgafnach neu'n drymach na gofod awyr. Gall llongau ysgafn (balŵn, aerio) gynyddu i'r atmosffer heb fynd at help pŵer arbennig, ac ni all trwm (awyrennau, glider) wneud hynny. Mae gan longau aer trwm wahaniaethau yn y dyluniad y maent yn cael eu cynnal yn yr atmosffer.

Awyrennau hedfan (dosbarthiad)

Dosbarthir tocynnau o'r llongau hyn yn ôl eu pwrpas, treialu a mordwyo (offeryn a gweledol), yr ardal weithredol, uchder, tir ac amser y dydd.

Trwy apwyntiad, mae teithiau hedfan yn cael eu dosbarthu i:

• Trafnidiaeth, cario pobl ac amrywiol nwyddau;
• Cynnal gwaith hedfan sy'n gysylltiedig ag amaethyddiaeth, adeiladu, amddiffyn natur a meysydd gweithgaredd eraill;
• Hyfforddiant, wedi'i fwriadu ar gyfer hyfforddi criw hedfan;
• Hyfforddiant, a ddefnyddir i atgyfnerthu gwybodaeth cynlluniau peilot;
• Ymchwil, sy'n angenrheidiol ar gyfer cynnal gwahanol weithiau, ac eraill.

Yn ôl y dosbarthiad maent yn: maes awyr, ardal, llwybr ac oddi ar y pist.

Mewn uchder mae teithiau hedfan wedi'u rhannu'n rhai sy'n pasio ar uchder bach, bach, canolig, mawr, stratospherig.

Yn dibynnu ar y ffactor dros ba dir y maent yn cael eu cynhyrchu (uwchlaw'r plaen, mynyddoedd, anialwch, wyneb y dŵr, tiriogaethau polaidd), mae gan deithiau hedfan eu cymwysterau penodol eu hunain hefyd.

Gofynion i'r criw

Mae criw yr awyren yn gyfrifol am ei weithrediad. Gall gynnwys pobl sydd â bagiau llawn o wybodaeth arbennig ac mae ganddynt ddogfennau cymhwyster sy'n cadarnhau'r ffaith hon. Mae'n bosib y bydd criw hedfan y criw yn cael ei dderbyn i gynnal awyrennau yn unig gan benderfyniad y comisiwn meddygol, mae'n rhaid bod yr oriau angenrheidiol ar gyfer y gwaith.

Mae rhai safonau, sy'n gorfod cyfateb i'r criw, wedi'u rhagnodi yng Nghod Awyr ein gwlad.

Criw hedfan y criw

Mae'r pennaeth, cyd-beilot, peiriannydd hedfan fel arfer yn aelodau o griw hedfan y criw. Y pennaeth sy'n gyfrifol am ddiogelwch yr awyren a'r bobl sy'n bresennol ar fwrdd. Mae'n cadw dan reolaeth yr holl waith a wneir ar fwrdd y llong, gan gael yr holl bwerau angenrheidiol ar gyfer hyn.

Mae'r cyd-beilot yn bennaeth cynorthwyol, mae ganddo hawl i gyflawni ei ddyletswyddau.

Mae'r peiriannydd hedfan yn monitro cyflwr y mecanweithiau a'r offer yn uniongyrchol, heb y gwaith cydlynol da na all yr awyren weithredu'n iawn.

Staff technegol

Prif ddyletswydd gweinyddion hedfan yw rheoli diogelwch teithwyr, gweithredu gweithredoedd a sefydlwyd gan reoliadau arbennig. Mewn sefyllfa anarferol, mae'r bobl hyn yn gyfrifol am gynnal gwacáu teithwyr. Hefyd mae'n ofynnol i gynorthwywyr hedfan greu amodau cyfforddus i bobl sydd ar fwrdd.

Mae personél y gwasanaeth yn is-gyfarwydd â'r uwch-gynorthwyydd hedfan, sy'n cydlynu ei weithredoedd gyda'r pennaeth.

Mae'r awyren bob amser yn cael ei reoli gan bobl - personél hedfan neu drwy ddulliau o bell. Ar unrhyw adeg o hedfan, gall rhywun reoli proses ei waith.