Adolygiad o'r sedan newydd "Toyota Avalon" 2013

"Toyota Avalon" - dosbarth sedan fawreddog "E", sy'n cael ei gynhyrchu yn y pryderon Siapan yn fasnachol ers 1995. Ar hyn o bryd, mae dwy genhedlaeth y cerbyd, yn sylweddol wahanol i'w gilydd, nid yn unig o ran ymddangosiad a nodweddion, ond mae hefyd yn cynyddu'r teithwyr, ac a oedd yn wreiddiol digonedd. Gan fod yn hysbys, sedan fawreddog "Toyota Avalon" ei greu gan ddatblygwyr Siapaneaidd yn unig ar gyfer y farchnad Americanaidd, felly er mwyn bodloni ei gwsmeriaid, yn sail ar gyfer y peirianwyr yn cymryd llwyfan hir yn adnabyddus ledled y byd, "Toyota Camry". Gwneud restyling sylweddol o'r car yn 2012, mae'r Siapan yn gallu cynnal ansawdd yr hen (injan tu a phwerus eang), gan ychwanegu at ei ddyluniad mwy modern a nodweddion uwch. Felly ganwyd y sedan newydd "Toyota Avalon" yn 2013.

allanol

Mae gan Newydd-deb lawer o rannau newydd corff - cymeriant awyr enfawr, bumper newydd, bwâu olwynion ehangach yn ogystal â diweddaru goleuadau cefn a golau pen. Yn ychwanegol - i roi y car yn fwy hoff o chwaraeon - peirianwyr chriw y "Toyota Avalon" 2013 newydd olwynion golau-aloi gyda diamedr o 17 a 18 modfedd.

y tu mewn

Mae gan Tu tueddiadau llawer o fanylion nodedig. Yn benodol, mae hyn yn berthnasol i seddi lledr, sydd ar gael i'r prynwr, hyd yn oed yn y cyfluniad sylfaenol. Gyda llaw, yn awr yn y rhes gyntaf a'r ail o seddi wedi'i gyfarparu â system awyru a system wresogi. Mae'r holl ddeunyddiau a gorffeniadau eraill yn rhoi y car yn chic ychwanegol, gan bwysleisio holl gadernid ac unigolrwydd ei berchennog. Mwy o salon newyddion yn llawn gydag amrywiaeth o systemau electronig. Felly, y "Toyota Avalon" ei staffio yn wreiddiol gan arddangos aml-swyddogaeth gyda chyfrifiadur ar-fwrdd, system lywio, GPS, rheoli hinsawdd tri-band, a rheoli pleser addasol.

Manylebau "Toyota Avalon"

Gwneuthurwr Mans sedan dau fath o beiriannau (gasoline a hybrid). Mae'r uned gyntaf ganddi gapasiti o 272 marchnerth a chyfrol sy'n gweithio o 3.5 litr. Mae'n gweithio ar y cyd gyda chwe-cyflymder "awtomatig".

II - hybrid - injan gapasiti o 154 marchnerth a chyfrol sy'n gweithio o 2.5 litr. Mae'r defnydd o'r modur trydan yn y cyflymiad a symud y cerbyd o fewn 40 cilomedr yr awr ac yn caniatáu i chi dreulio newydd-deb yn unig 5.9 litr i bob 100 cilomedr yn y ddinas, tra, fel amrywiad petrol yn unig yn gwario yn y modd hwn hyd at 11.2 litr y "cant".

Mae'r pris ar gyfer "Toyota Avalon" 2013

Yn Rwsia, yn anffodus, sedan yn swyddogol fydd yn cael ei werthu, ond yn dal i gael opsiwn o brynu car ar y gwerthwyr bach. Nawr bod y peiriant eto yn fasnachol ar gael, ond yn gynnar yn 2014, bydd yn gallu prynu unrhyw un, ar ôl yn nwylo'r tua 31 mil o ddoleri Unol Daleithiau: dyna faint y bydd yn ei gostio mewn gasoline Unol Daleithiau "Toyota Avalon" 2013. Pris ar gyfer amrywiad hybrid yn cyrraedd 41,000 ddoleri, ond, yn ôl arbenigwyr, ateb rhesymol yw prynu dim ond peiriant o'r fath lled-trydan.